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Movimiento140 apunto de llegar a las 150.000 firmas

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Comentarios

  • Ceston666Ceston666 MegaForero ✭✭✭
    ManuNen escribió : »
    en las carreteras nuevas podría ser, pero hay muchas autovías que llevan la misma calzada desde hace 20 años, coche mejor, más velocidad y mantener las mismas carreteras?
    Hay algunas que dan miedo, parche y parche y parche y agujero y bache y otra vez parche...

    si avanzamos que sea paralelamente, coches-leyes-infraestructura

    Yo tampoco digo que todos los límites deban subirse a 140 en cualquier autopista. Sólo donde tenga sentido.

    Y una pregunta: ¿Qué os parece una autopista completamente nueva con tramos limitados a 110 otros a 120 y otros a 100? Creo que en cualquiera de esos tramos se puede ir a 150 sin problemas pero si no se pudiera me parecería vergonzoso que en una autopista recién estrenada no se pueda colocar un 120 de forma general. Los cienes pueden tener su aquel por los viaductos pero es que para el 110... Que sentido tienen 10 km/h a parte de que no te des cuenta y te cruja un radar??

    Si hasta las señales se ven raras como si a los que las hacen no les saliera cuadrar un 110.
  • Ceston666 escribió : »
    Yo tampoco digo que todos los límites deban subirse a 140 en cualquier autopista. Sólo donde tenga sentido.

    Y una pregunta: ¿Qué os parece una autopista completamente nueva con tramos limitados a 110 otros a 120 y otros a 100? Creo que en cualquiera de esos tramos se puede ir a 150 sin problemas pero si no se pudiera me parecería vergonzoso que en una autopista recién estrenada no se pueda colocar un 120 de forma general. Los cienes pueden tener su aquel por los viaductos pero es que para el 110... Que sentido tienen 10 km/h a parte de que no te des cuenta y te cruja un radar??

    Si hasta las señales se ven raras como si a los que las hacen no les saliera cuadrar un 110.


    Que yo sepa no hay señales de 110km/h como velocidad maxima.
  • lapierroxtrlapierroxtr MegaForero
    juanchu escribió : »
    Que yo sepa no hay señales de 110km/h como velocidad maxima.
    Si que las hay, e incluso las he visto de 112km/h.
















    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; Es coña, pero de 110 si que las he visto
  • lapierroxtr escribió : »
    Si que las hay, e incluso las he visto de 112km/h.





    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; Es coña, pero de 110 si que las he visto


    Pues ni idea, nunca me he cruzado con ninguna y en la wikipedia no aparece reflejada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
  • Ferdinand928Ferdinand928 MegaForero ✭✭✭
    Yo si sería partidario de límites selectivos. 80, 160, 60, etc, lo que sea en función de cada punto de la vía y su trazado. Es decir, eliminación de los límites genéricos.

    Sería lo lógico, aunque supongo que también muy costoso. Y en cualquier caso que también garantizaran que un vehículo no pudiera rebasar a otro con un diferencial de velocidad exagerado.
    1zl6emc.png
  • anakasanakas MegaForero ✭✭✭✭✭
    Ferdinand928 escribió : »
    Yo si sería partidario de límites selectivos. 80, 160, 60, etc, lo que sea en función de cada punto de la vía y su trazado. Es decir, eliminación de los límites genéricos.

    Sería lo lógico, aunque supongo que también muy costoso. Y en cualquier caso que también garantizaran que un vehículo no pudiera rebasar a otro con un diferencial de velocidad exagerado.

    Eso seria sumamente complicado de hacer.

    Y que malo tiene lo de rebasar a un vehiculo con un diferencial de velocidad grande?<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt;
    thump_121708811042010055.jpg
  • IhzanIhzan Forero Senior ✭✭✭
    No sería tan dificil de hacer.

    Es relativamente normal encontrar los letreros con los slogans/radares de la dgt por todas las autopistas/autovias. Lo que tienen que hacer es sustituir el slogan de turno por un mensaje tipo:

    "Trafico denso, velocidad limitada a X"

    "Condiciones metereologicas adversas, trafico limitado a X"

    "Tragico fluido y condiciones meterorologicas normales, limite X".

    ...

    Así, la gente estaría avisada del limite, del estado de la calzada ... pero supongo que recaudarían menos.


    Otra cosa que te leo ferdinand, es que siempre crees que la gente va a adelantar. No creo que con un limite de 150 mucha gente lo rebase para adelantar.
  • Ferdinand928Ferdinand928 MegaForero ✭✭✭
    anakas escribió : »
    Eso seria sumamente complicado de hacer.

    Y que malo tiene lo de rebasar a un vehiculo con un diferencial de velocidad grande?<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt;

    Pues por ejemplo que el otro día me llevé un susto tremendo. Yo iba a unos 150 km/h y me voy a pasar al carril izquierdo para rebasar a un camión. Detrás de mi a bastante distancia un C5.

    Cuando voy a iniciar la maniobra me pasó como un obús un BMW que no iría a menos de docientos y bastante. Me imagino que el Citroen me hizo no verlo y entre que pasó al C5 y me alcanzó no pasó más de un instante.

    Si yo hubiera sido el típico pasmao que no verifica por su retrovisor más de una vez una maniobra ahora mismo no estaría escribiendo aquí. Lo cierto es que ha sido la única vez que me ha pasado algo así, pero me llevé un susto de la leche.

    En muchas ocasiones he visto pasar unos coches a otros con diferenciales de velocidad estratosféricos. ¿Y si el adelantado en ese momento cambia de carril sin mirar o sin asegurarse lo suficente, o sin indicarlo con sus intermitentes? El tiempo de reacción del que adelanta a una velocidad tan alta va a ser nulo.
    1zl6emc.png
  • Ferdinand928Ferdinand928 MegaForero ✭✭✭
    Ihzan escribió : »
    Otra cosa que te leo ferdinand, es que siempre crees que la gente va a adelantar. No creo que con un limite de 150 mucha gente lo rebase para adelantar.

    No se trata de eso, sino del "si el límite es de 150 no me quitarán puntos hasta los 180", estoy seguro que con esa mentalidad ya conducimos todos con el límite en 120.
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  • IhzanIhzan Forero Senior ✭✭✭
    Ferdinand928 escribió : »
    No se trata de eso, sino del "si el límite es de 150 no me quitarán puntos hasta los 180", estoy seguro que con esa mentalidad ya conducimos todos con el límite en 120.

    Y eso concuerda con el mensaje que te puse en la pagina anterior:

    "te dejo ir a 150, pero como pases te crujo el triple que lo actual por ejemplo"

    Ya veras como la gente se desplaza a 150 y no hay problema :D
  • Ferdinand928Ferdinand928 MegaForero ✭✭✭
    Ihzan escribió : »
    Y eso concuerda con el mensaje que te puse en la pagina anterior:

    "te dejo ir a 150, pero como pases te crujo el triple que lo actual por ejemplo"

    Ya veras como la gente se desplaza a 150 y no hay problema :D

    Eso si sería una opción razonable.
    1zl6emc.png
  • anakasanakas MegaForero ✭✭✭✭✭
    Ferdinand928 escribió : »
    Pues por ejemplo que el otro día me llevé un susto tremendo. Yo iba a unos 150 km/h y me voy a pasar al carril izquierdo para rebasar a un camión. Detrás de mi a bastante distancia un C5.

    Cuando voy a iniciar la maniobra me pasó como un obús un BMW que no iría a menos de docientos y bastante. Me imagino que el Citroen me hizo no verlo y entre que pasó al C5 y me alcanzó no pasó más de un instante.

    Si yo hubiera sido el típico pasmao que no verifica por su retrovisor más de una vez una maniobra ahora mismo no estaría escribiendo aquí. Lo cierto es que ha sido la única vez que me ha pasado algo así, pero me llevé un susto de la leche.

    En muchas ocasiones he visto pasar unos coches a otros con diferenciales de velocidad estratosféricos. ¿Y si el adelantado en ese momento cambia de carril sin mirar o sin asegurarse lo suficente, o sin indicarlo con sus intermitentes? El tiempo de reacción del que adelanta a una velocidad tan alta va a ser nulo.

    Ah, vale entiendo , tienes razon es bastante peligroso esos que van por la izquierda a 200 a piñon fijo<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt;
    thump_121708811042010055.jpg
  • Yo no estoy de acuerdo en tocar las cosas como están, si nos dejan ir a 140 km/h no os quepa duda de que la contrapartida inmediata serán sanciones más duras que ahora para el que se pase de la línea. Hay oportunidad de 'negocio' y no la dejarían escapar, además en otros países de la UE las sanciones son muy duras, mirad las francesas.
  • IhzanIhzan Forero Senior ✭✭✭
    Turboxer escribió : »
    Yo no estoy de acuerdo en tocar las cosas como están, si nos dejan ir a 140 km/h no os quepa duda de que la contrapartida inmediata serán sanciones más duras que ahora para el que se pase de la línea. Hay oportunidad de 'negocio' y no la dejarían escapar, además en otros países de la UE las sanciones son muy duras, mirad las francesas.

    No veo el problema, te dejan ir a 20/30 mas por hora. 150 me parece una velocidad respetable para fuera de un circuito
  • cheskyasturcheskyastur Forero Master
    Yo no lo firmo por el motivo de que como han dicho algunos foreros, más gente iría por encima de lo aconsejable para sus habilidades/vehiculo/estado de la carretera.
    Igualmente veo absurdo tener el mismo límite en una autopista con apenas curvas y asfalto decente que en otra con mayores curvas, desniveles, etc.
    Lo de ir a 140 implicaría que mucha gente iría a 150-160 lo cual es excesivo pues por ejemplo: vas por autopista a la velocidad máxima o un poco más igual que hacemos ahora cuando de pronto delante tuyo un camión se pone a adelantar a otro, obligándote a frenar de 140 a 90 (lo hacen ahora que el limite está en 120 y lo seguirán haciendo aunque suban el límite) lo cual implica reducir la velocidad en 50Km/h (o mas) pudiendo ocasionar accidentes.
    Lo de circular por la misma vía vehiculos con esa diferencia de velocidad sin una adecuada concienciación vial puede ser un desastre.

    Yo apoyaría estas medidas cuando sea seguro y adecuado circular a 120 en las autopistas y deje de ser cotidiano los cambios de carril sin gastar luces de intermitente, los camiones/autobuses no se pongan a adelantarse mutuamente obligando a frenar al resto de vehículos (necesitariamos autopistas de 3 carriles al menos pues entiendo que ellos también tienen derecho a adelantarse), el coche de atrás mío guarde una distancia de seguridad adecuada y no como ahora que puedo ver si el tio de atrás se afeitó esta mañana o no... etc. Y que los cuerpos que han de velar por nuestra seguridad en carretera se centren en denunciar actitudes peligrosas al volante como las mencionadas anteriormente y no a hacer fotos porque me he pasado 5 km/h el limite de velocidad.

    Mientras tanto prefiero ir a 120 y si las circunstancias me lo permiten ir a mayor velocidad aún a riesgo de sanción de 50€.
    Mis consumos:

    234150.png

    Miembro de Opeleros de coches.net
    image.php?groupid=21&dateline=1296157322
  • icoicpicoicp Forero Senior ✭✭✭
    gracias,
    yo ya he firmado.

    me parece una gran tranquilidad poder ir a 140 sin miedo a ser multado

    pero creo q con un limite de 120 he ido a 160 y tambien a 80 segun el momento
    cuando la carretera es buena, recta y no hay trafico, se le pisa mas

    pero los q viajan mucho sabran q de barcelona a leon por ejemplo a 120 te duermes

    pero por galicia las autopistas parecen serpiestes llenas casi siempre
    asi q el limite generico podria seguir siendo 120
    y segun trafico, trazado y metereologia no veo inconveniente en ir a 140
  • os_quieroos_quiero Forero Master ✭✭✭✭
    icoicp escribió : »
    gracias,
    yo ya he firmado.

    me parece una gran tranquilidad poder ir a 140 sin miedo a ser multado

    pero creo q con un limite de 120 he ido a 160 y tambien a 80 segun el momento
    cuando la carretera es buena, recta y no hay trafico, se le pisa mas

    pero los q viajan mucho sabran q de barcelona a leon por ejemplo a 120 te duermes

    pero por galicia las autopistas parecen serpiestes llenas casi siempre
    asi q el limite generico podria seguir siendo 120
    y segun trafico, trazado y metereologia no veo inconveniente en ir a 140

    en un viaje Barcelona-Madrid iba MUY cansado, porque habia dormido poco despues de darme una **** el dia anterior... decidi ir por la antigua, para tener que estar pendiente del tráfico... me cansé mas, pero no acabe fuera de la carretera...
  • Ferdinand928Ferdinand928 MegaForero ✭✭✭
    cheskyastur escribió : »
    Yo no lo firmo por el motivo de que como han dicho algunos foreros, más gente iría por encima de lo aconsejable para sus habilidades/vehiculo/estado de la carretera.
    Igualmente veo absurdo tener el mismo límite en una autopista con apenas curvas y asfalto decente que en otra con mayores curvas, desniveles, etc.
    Lo de ir a 140 implicaría que mucha gente iría a 150-160 lo cual es excesivo pues por ejemplo: vas por autopista a la velocidad máxima o un poco más igual que hacemos ahora cuando de pronto delante tuyo un camión se pone a adelantar a otro, obligándote a frenar de 140 a 90 (lo hacen ahora que el limite está en 120 y lo seguirán haciendo aunque suban el límite) lo cual implica reducir la velocidad en 50Km/h (o mas) pudiendo ocasionar accidentes.
    Lo de circular por la misma vía vehiculos con esa diferencia de velocidad sin una adecuada concienciación vial puede ser un desastre.

    Yo apoyaría estas medidas cuando sea seguro y adecuado circular a 120 en las autopistas y deje de ser cotidiano los cambios de carril sin gastar luces de intermitente, los camiones/autobuses no se pongan a adelantarse mutuamente obligando a frenar al resto de vehículos (necesitariamos autopistas de 3 carriles al menos pues entiendo que ellos también tienen derecho a adelantarse), el coche de atrás mío guarde una distancia de seguridad adecuada y no como ahora que puedo ver si el tio de atrás se afeitó esta mañana o no... etc. Y que los cuerpos que han de velar por nuestra seguridad en carretera se centren en denunciar actitudes peligrosas al volante como las mencionadas anteriormente y no a hacer fotos porque me he pasado 5 km/h el limite de velocidad.

    Mientras tanto prefiero ir a 120 y si las circunstancias me lo permiten ir a mayor velocidad aún a riesgo de sanción de 50€.

    Es que al final volvemos a lo de siempre, la cuestión no es si los límites de velocidad están obsoletos sino si los conductores españoles están preparados para unos límites superiores.

    La respuesta, dada nuestra educación vial, creo que es obvia: no.
    1zl6emc.png
  • Ceston666Ceston666 MegaForero ✭✭✭
    juanchu escribió : »
    Que yo sepa no hay señales de 110km/h como velocidad maxima.

    Pues haberlas hailas, camino de tu tierra además. Te quedas en plan WTF! cuando las ves. Sólo sirven para jo***.

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