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Comentarios
como ves, el Bugatti no aparece en la lista, a pesar que durante un tiempo se dio por bueno el registro hecho por un periodista australiano que cogió tráfico y en una unidad particular
La verdad, pienso que si el Veyron lo hubiesen hecho al estilo Lotus, nadie dudaría que es el más rápido
Miembro nº1 y FUNDADOR del grupo JPC Motor Co. , el diseño es muy importante.
la revista top gear?
muy difícil pillarla, ademas solo esta en ingles
hizo 7:40, tuvo que adelantar a 3 coches.
podía perder mas o menos tiempo (si los adelanta en la recta no pierde), aun siendo generosos.... - 10s.
con 7:30, sigue siendo mas lento que un GT-R.
Si un SLR mclaren hace 7:40s, el Veyron hace mucho menos de 7:30. Entre otras cosas porque he visto videos de estos dos "picándose" y no hay color.
Volkswagenwerk AktienGesellschaft
y yo, en una recta... <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/> <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/>
tres coches dice...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/105.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/105.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/105.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/105.gif"/>
ni que pongas 10, si no fuese por la recta enorme del nordschleife...
lo que no puedes hacer es inventar
en el único circuito en el que hay tiempos fiables, el Veyron se orina en todos los superdeportivos, y no es precisamente un circuito de rectas largas ni en el que el Veyron pueda aprovechar sus 1001cv
Ahora en serio, no sé cómo alguien puede dudar de este coche. Te puede gustar o no, pero inventarse cosas para justificar el odio hacia un grupo automovilístico...
lo que se pone en duda es que sea el más rápido en un circuito de carreras, sea más o menos ratonero
Pues no sé por qué. Yo lo único que veo es que bate récords en todos los circuitos.
Sólo os podéis agarrar al tiempo marcado por un periodista en un circuito con tráfico. No es mucho la verdad.
está claro que por peso y volumen no es el Nº1 de los circuitos, pero con el handicap que tiene bastante hace humillando a la mayoría de superdeportivos
http://debates.coches.net/showthread.php?t=169371
Pero eso es un ñordo como una catedral , preparaciones de mas de 1000cv las hay a patadas , pero no son motores para esas potencias ,
estan sobre potenciados al limite de la rotura , cosa que con el veyron no pasa , a un veyron se le puede hacer lo mismos y buscar los 2000cv , buscando el limite igualmente .
voy a decir, para que se aclare la gente, lo que es para mi el veyron.
NO es un coche de lujo (poco lujo).
NO es un superdeportivo (muy lujoso y ''domado'')
el veyron esta en el medio, entre el lujo y la deportividad, así que:
el veyron es un coche normal con MUCHOS anabolizantes...