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CANADA 2007: Sancionan con drive through 25 minutos mas tarde a Fernando

en Competición
siento repetirlo , pero en el anterior no puse titulo<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/>
Fue en Canadá 2007. Había bandera amarilla y salió un safety, Alonso tuvo que entrar a repostar con el pit cerrado por aquella normativa del safety, y acarreaba penalización, pero justo un minuto- creo que ni llegase- de marcharse el safety ocurrió el accidente de Kubika y dirección de carrera tardó, más o menos lo mismo que han tardado con Hamilton en sancionar a Alonso con un drive through.
En este caso a Fernando tardan 25 minutos en sancionarle desde que entra en Boxes hasta que le comunican el drive through y luego estira todo lo que puede antes de cumplirlo.
La diferencia con Hamilton es que en la sancion de Alonso no hace falta mirar ninguna repeticion durante minutos por que es obvio que entra a repostar con el safety y aun asi casi tardan media hora en sancionarle debido al accidente de Kubica
Verdegay dice toda la verdad.-faltaria-
CONSPIRACION BRITANICA A TOMAR POR CULO <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
PDT: No hablo de recuerdos , lo he visionado
Fue en Canadá 2007. Había bandera amarilla y salió un safety, Alonso tuvo que entrar a repostar con el pit cerrado por aquella normativa del safety, y acarreaba penalización, pero justo un minuto- creo que ni llegase- de marcharse el safety ocurrió el accidente de Kubika y dirección de carrera tardó, más o menos lo mismo que han tardado con Hamilton en sancionar a Alonso con un drive through.
En este caso a Fernando tardan 25 minutos en sancionarle desde que entra en Boxes hasta que le comunican el drive through y luego estira todo lo que puede antes de cumplirlo.
La diferencia con Hamilton es que en la sancion de Alonso no hace falta mirar ninguna repeticion durante minutos por que es obvio que entra a repostar con el safety y aun asi casi tardan media hora en sancionarle debido al accidente de Kubica
Verdegay dice toda la verdad.-faltaria-
CONSPIRACION BRITANICA A TOMAR POR CULO <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
PDT: No hablo de recuerdos , lo he visionado


"Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
"Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014
"Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
"Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012
"No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
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Comentarios
Schumi, turn your eyes to the sky. It's the only one thing bigger than you.
Alguno dira que no viene a cuento mentar este nombre
"Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
"Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014
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Y eso q tiene que ver?La maFia tardo lo que quiso en imponerle a alonso una sancion q sabian de sobra q era clarisima.
Con Hamilton tardaron tanto....porque algo hay entre Mclaren y la maFia,y no me digas que no porque se ve a la legua.
A mi me parece rarisimo que se pueda hacer 4 cambios de direccion,cuando te van a adelantar,y en el reglamento diga que solo se pueda hacer 1.
PD:todo esto te lo digo sin faltarte al respeto ni insultarte,educacion ante todo
Lo curioso es que pongas este ejemplo y no cogieras el de Rosberg que es mas reciente en el 2008 en Singapur <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/14.gif"/>
¿Y cuanto tiempo pasó desde que Webber salió del coche el domingo? ¿y cuanto desde que sacaron a Kubica?
Porqué aunque parecidas, no son exactamente iguales las situaciones.
PD: y de conspiración desmontada, nada de nada. Seguro que los comisarios estimaron que Alonso perdería más con un DT con la carrera lanzada, que no que lo hiciera con el SC en pista <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/> <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>
another was my guitar"
Oh Lord, won´t you buy me a Mercedes Benz ?
My friends all drive Porsches, I must make amends,
Worked hard all my lifetime, no help from my friends,
So Lord, won´t you buy me a Mercedes Benz ?
Saludoss!
Tengo que recordarte en que equipo (británico por supuesto) estaba Alonso en 2007. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
CONSPIRACION BRITANICA EN TODO LO ALTO DE NUEVO.
Exctamente, no lo he puesto en mi post anterior porque te había leido esto y prefiero apoyarlo a reescribirlo. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
No había caido en porque salió el SC entonces, pero bueno, para mí eso es lo de menos, me refiero que no puede ser que se tarde tanto con sanciones tan claras, estas cosas se tienen que hacer en la mayor brevedad posible para evitar desvirtuar en exceso la carrera.
Si realmente no pueden hacerlo en menos tiempo, es que algo está fallando, que cojan mas gente que en el paro hay unos cuantos <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>
PD: pues sí, fijo que estuvieron perdiendo el tiempo haciendo cálculos para ver donde caía finalmente alonso y que le perjudicará lo máximo posible <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>
<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
La fé les ciega a algunos.
pero la FIA no favorecía a Ferrari como tú mismo has dicho en este foro cuando prohibieron el mass dumper y tal?<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/>
Pues con mas razón todavia para haber impuesto la sanción en su momento, no cuando ya no tenía efecto.
Para empezar todo LO SEÑALADO EN ROJO es falso, y no por poco. Una cosa es lo que TARDA EN CUMPLIR LA SANCIÓN y otra muy distinta cuando se la comunican. QUE ES ESTO ÚLTIMO DE LO QUE SE TRATA.
Yo a veces alucino... se pone un ejemplo y ese ejemplo quita la razón al que lo pone y encima pone cifras que no son ciertas. Seguro que por error.
A los 25 minutos no es que le comuniquen la sanción y se tire tres vueltas antes de cumplirla.
No... a los 24 minutos CUMPLE la sanción QUE SE LE COMUNICÓ A LOS 10...
Hacemos como con Valencia. Cronómetro y a medir.
Valencia: desde que Hamilton incumple el reglamento hasta que le comunican la sanción transcurren 30 minutos
Canada 2007: desde que Alonso incumple el reglamento hasta que le comunican la sanción (y se la comunican con el SAFETY EN PISTA) transcurren 10 minutos
Para mas Inri... en Valencia Webber sale del coche por su propio pie a los dos minutos del accidente.
En Canada se comunica la sanción a los dos minutos y medio del accidente de Kubica ESTANDO ESTE AUN dentro del coche y siendo tratado aun en ese momento por los médicos... pasó bastante mas tiempo hasta que le sacaron de ahí.
Saludos
Aquí vemos la notificación. El accidente (por cierto, brutal) se produce 2 vueltas antes (a los 7.30 minutos desde la infracción)
P.D.
Si alguien se pregunta porque la demora entre el aviso (10 minutos) y el cumplimiento (24 minutos) a parte de las 3 vueltas de rigor que tiene para cumplir la sanción hay que tener en cuenta que no se puede cumplir con un safety en pista. El safety se fue en el minuto 20 (desde que cometió la infracción). Porque el aviso DE LA SANCIÓN se hace CON EL SAFETY EN PISTA.
Lista de ignorados: LUCA BADOER, calvonso
Porque son bastante reveladoras, y hasta los locutores acaban reconociendo que son forofos de alonso y que por eso les parece mal.
Pues eso.
Eso , conspiracion britanica a favor del chivato español de la Fia , no te jode.
"Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
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**** que falacia en vez de 25 son 24 , lo otro pues esta mal expresado pero si es cierto que tardo 24 minutos en completar la sancion de algo que estaba tan claro que no hacia falta ni buscarlo en los videos
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tongooooooooo
tongooooooooooooooooo
El de 1990 es una autentica verguenza.
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