Audi a3 silbido en el motor

vitu11

Hola buenos diass:

Tengo un Audi a3 2.0 tdi 140 cv y ayer le pegué 400 km de una tacada y al llegar al garaje siempre espero 5 minutos y lo dejo al ralentí para que el turbo se enfrié (eso me aconsejaron) y en esto que estoy esperando esos 5 minutos,oigo un silbido que sale del motor,suena cada 5 segundos esesilbido,sabeis de que puede ser¿?no he llevado el coche al consesionario ni nada,ni he notado nada andando en el coche,solo al bajarme esperando esos 5 minutos.Tiene casi 1 año y tiene 20.000 km.
A ver si me podeis decir algo.

Un saludoo muchas gracias.

calladito

vitu11 escribió : »

Hola buenos diass:

Tengo un Audi a3 2.0 tdi 140 cv y ayer le pegué 400 km de una tacada y al llegar al garaje siempre espero 5 minutos y lo dejo al ralentí para que el turbo se enfrié (eso me aconsejaron) y en esto que estoy esperando esos 5 minutos,oigo un silbido que sale del motor,suena cada 5 segundos esesilbido,sabeis de que puede ser¿?no he llevado el coche al consesionario ni nada,ni he notado nada andando en el coche,solo al bajarme esperando esos 5 minutos.Tiene casi 1 año y tiene 20.000 km.
A ver si me podeis decir algo.

Un saludoo muchas gracias.

Se te rajaria un mangon de los que enfrian el turbo

vitu11

no se si le paso eso realmente,pero si le pasa eso,es grave¿?hay que llevarlo inmediatamente¿?
gracias por tu opinion

spiq-e

lo hace cada cierto tiempo con el motor a ralenti, no?

es un barrido para descarbonizar que hace el equipo de inyeccion de vez en cuando con el turbo de geometria variable para evitar averias por agarrotamiento

vitu11

Y eso que dices del barrido,es complicado de hacer¿?quiero decir,cuesta mucho tiempo y dinero¿?

Un saludo gracias

vitu11

De todas formas ayer lo encendí y solo m lo hizo al principio,y cuando volví de hacerle 20 km ya no lo hacía,hoy lo encendí y tampoco lo hacia,que debe ser cuando le pegas una buena kilometrada al coche¿?

KILOMETRICO

No hombre no lo del barrido es en los turbos de geometria variable con mando por motor electrico...cada cierto tiempo siempre al ralenti este motor gira los alabes moviles del turbo con el fin de desprender o limpiar restos de carbonilla q pudieran quedar pegados con el fin de q no se agarrote.......
Es una funcion mas q hace no es ninguna averia..tranquilo<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

Velocidad

En coches que se han quedao sin aceite e oido silbidos de esos, tambien podria ser un cojinete de la distribucion.

labaru

Velocidad escribió : »

En coches que se han quedao sin aceite e oido silbidos de esos, tambien podria ser un cojinete de la distribucion.

cojinete de la distribución?

david_tallerlotus

KILOMETRICO escribió : »

No hombre no lo del barrido es en los turbos de geometria variable con mando por motor electrico...cada cierto tiempo siempre al ralenti este motor gira los alabes moviles del turbo con el fin de desprender o limpiar restos de carbonilla q pudieran quedar pegados con el fin de q no se agarrote.......
Es una funcion mas q hace no es ninguna averia..tranquilo<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

buena explicaicon crack!

Velocidad

labaru escribió : »

cojinete de la distribución?

Cojinete tensor ,si señor.