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Saber si esta gastado el embrague...

Pues como decia en el titulo...¿como sabemos si un embrague esta proximo a ser cambiado...es decir, cuales son sus primeros sintomas?
Os digo lo que mi coche lleva haciendo desder hace algun tiempo... pisas embrague, metes 1ª, aceleras levemente mientras sueltas embrague y si por ejemplo el motor esta en 1400rpm, parece como si se ahogara bajando practicemante a ralenti y al segundo vuelve a subir al sitio donde estaba y ya sale....solo en primera.
Si no tienes en cuenta ese comportamiento, lo más probable es que se cale...y no digamos arrancadas en rampa, donde se hace dificil sujetar el coche con el embrague, y ya arrancar con cierta celeridad se hace francamente dificil.
Creo que no tiene que ver (o si) la averia intermitente que me esta dando, enciendose el testigo de los calentadores en marcha parpadeando, y quedando el coche sin fuerza hasta que lo paras y lo vuelves a arrancar (cosa que desde que piso Ford dejo de hacer)
Es una cosa que me tiene endemoniado la verdad.
Y si es el embrague...¿cuanto cuesta?
Gracias de antemano
P.D: El coche es un Focus 1.8 TDCi con 175.000km y 5 años.
Os digo lo que mi coche lleva haciendo desder hace algun tiempo... pisas embrague, metes 1ª, aceleras levemente mientras sueltas embrague y si por ejemplo el motor esta en 1400rpm, parece como si se ahogara bajando practicemante a ralenti y al segundo vuelve a subir al sitio donde estaba y ya sale....solo en primera.
Si no tienes en cuenta ese comportamiento, lo más probable es que se cale...y no digamos arrancadas en rampa, donde se hace dificil sujetar el coche con el embrague, y ya arrancar con cierta celeridad se hace francamente dificil.
Creo que no tiene que ver (o si) la averia intermitente que me esta dando, enciendose el testigo de los calentadores en marcha parpadeando, y quedando el coche sin fuerza hasta que lo paras y lo vuelves a arrancar (cosa que desde que piso Ford dejo de hacer)
Es una cosa que me tiene endemoniado la verdad.
Y si es el embrague...¿cuanto cuesta?
Gracias de antemano
P.D: El coche es un Focus 1.8 TDCi con 175.000km y 5 años.
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Comentarios
Lleva al coche a alguna cuesta pronunciada te quedas a 50 o 60 km y mete la marcha mas larga posible, pisale a fondo, si el coche sube normal de velocidad y de revoluciones esta ok, si el coche sube de revoluciones pero apenas sube de velocidad el embraque esta KO.
Otra pero esta es menos fiable es poner freno de mano a tope e intentar salir en 2ª jugando con el embrague si el coche se cala OK, si el coche sube de vueltas y no sale y no se cala embrague KO
Aunque son clásicos trucos caseros que a mi no me inspiran demasiada confianza.
saludos