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Peugeot nos presenta oficialmente el 308 GTI: Motor atrevido, estética sosa

124»

Comentarios

  • WrathchildWrathchild MegaForero
    Alguien lo puede comparar (estadísticamente) con un 306 GTI-6?


    Gracias "de antebrazo" image
    30mpisz.jpg


    10py4hv.jpg
  • Clio1.2Clio1.2 MegaForero ✭✭✭✭✭
    atuneri escribió : »
    Supera curiosamente el RCZ 1.6 200 al TT 2.0 211 en la prueba de AUTOMOVIL

    0a100 km/h
    audi 7,03 s
    peugeot 7,02


    Bueno, eso ya depende del tiempo que consíga cada probador. Aunque si se a conseguído un tiempo inferior, siendo del mismo grupo las dos revistas, debería de figurar el mejor tiempo sacado. Pero claro, no sé si en Automovil han realizado la prueba al TT Facelift, lo que podría variar para bien o para mal los resultados.
    Cuando haya mediciones de Autopista(o de otra del grupo que no sea automovil) verémos si mejora o no esos tiempo el RZC de 200cv.








    Saludos
    cliotiburon3foro.jpg
  • Clio1.2Clio1.2 MegaForero ✭✭✭✭✭
    Wrathchild escribió : »
    Alguien lo puede comparar (estadísticamente) con un 306 GTI-6?


    Gracias "de antebrazo" image


    El 306 GTi-6 hacía el 0-100(según ficha) en 8,1s. No está nada mal para un atmosférico de 167cv(pesando 1.267kg, claro xD). Eso si, el consumo tenía que ser la **** image










    Saludos
    cliotiburon3foro.jpg
  • simcasimca MegaForero ✭✭✭✭
    Clio1.2 escribió : »
    Eso no es así. aunque ahora no sabría decirte cuales, si que hay muchos coches que ceden en 0-100, pero luego en el 0-1.000 recuperan lo cedido. Pero sobre todo he visto dar la vuelta a la tortilla en las recuperaciones.








    Saludos

    En el 0-100 influye mucho el desarrollo del cambio. Hay veces que supone un cambio de marcha más. Es mucho más fiable el 0-1000 para conocer las prestaciones reales de un coche.

    Saludos
    6ucg912drfb2.jpg

    Instagram: txemi_g


  • simcasimca MegaForero ✭✭✭✭
    atuneri escribió : »
    Mira esto, rcz thp 1.6 200, tt 2.0 tfsi 211 comparativa de una revista (AUTOMOVIL)


    resultados en Banco
    Audi 210,1 cv a 5940 rpm, 31,2 mkg a 2240

    Peugeot 208,4 cv a 6170 rpm, 30,2 a 2800 (telita con la gafica que les a salido)

    peso en bascula
    audi 1433
    peugeot 1389

    prestaciones

    0a100 km/h
    audi 7,03 en 110,0 metros
    peugeot 7,02 en 103,3 metros

    400m
    audi 14,98
    peugeot 14,92

    1000m
    audi 27,12
    peugeot 27,12

    adelantamiento de 70 a 120 desde 2ª
    audi 4,66
    peugeot 5,10

    frenada 140 a 0
    audi 74,8
    peugeot 68,7

    tiempos inta
    audi 1.14"61
    peugeot 1.14"32

    ojo, neumaticos
    audi Continental Sport Contact 2? en 225/55-16
    peugeot Michelin PS¿2? 235/45-18

    Vaya, a ver si no va a ser tan malo el peyó...image
    6ucg912drfb2.jpg

    Instagram: txemi_g


  • simcasimca MegaForero ✭✭✭✭
    jhonny24 escribió : »
    Ni mucho menos, el corte de prensa es mucha más extenso que lo que se ha puesto aquí, y efectivamente las supensiones, frenos, chasis el centro de gravedad, todo eso cambia con respecto a la versión GT.

    Por cierto cada motor lleva diferente configuración en suspensión frenos en el 308.

    Un saludo.

    Lo suponía, pero es que como aquí estaba todo el mundo con el cuchillo entre los dientes poniéndolo a parir...image

    Me reafirmo, prefiero un coche "camuflado" a uno que parezca tuneado.

    Saludos
    6ucg912drfb2.jpg

    Instagram: txemi_g


  • belmarbelmar MegaForero ✭✭✭✭
    Sobre el Peugeot 306 GTI 16...


    golf150t.jpg
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    ¿ALGUIEN SABE CUANTOS GILIPO.LLAS NOS TOCAN POR PERSONA?. A VER SI ESTOY YO YA ATENDIENDO A LOS VUESTROS...







































  • gloria_pitusagloria_pitusa Banned ✭✭✭
    PAPIN escribió : »
    ¿Lobo con piel de cordero? Para lo que dice Duratec güay, pero no es la estética que deseo en un "R". Una cosa que el otro día me cuestioné:

    ¿Por qué Peugeot y VW pueden usar las denoinaciones GTI si no son del mismo grupo?


    Y encima de origen italiano (Gran Turismo) y no siendo para nada un Gran Turismo.

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