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Otros datos para analizar el GP AUSTRALIA

FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
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"Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
"Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014

"Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
"Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012

"No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
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Comentarios

  • johnjohnjohnjohn MegaForero ✭✭✭
    Bueno, están bien, son datos, pero demasiado genérico como para sacar ninguna conclusión. Este GP ha tenido demasiadas variables (climatologicas y de estrategias) como para poder comparar datos de "medias" y "sectores". Cada parte de la carrera tiene que tener su propio analisis, analizar el conjunto es muy dificil. De ahí que Button haya ganado con la sexta mejor "media de carrera" y Webber con la mejor media se haya quedado 9º....

    Pd: No recuerdo un GP que haya levantado tanto movimiento de "hilos" y "post" como este...........a ver si sigue asi la temporada <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;


  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    johnjohn escribió : »
    Bueno, están bien, son datos, pero demasiado genérico como para sacar ninguna conclusión. Este GP ha tenido demasiadas variables (climatologicas y de estrategias) como para poder comparar datos de "medias" y "sectores". Cada parte de la carrera tiene que tener su propio analisis, analizar el conjunto es muy dificil. De ahí que Button haya ganado con la sexta mejor "media de carrera" y Webber con la mejor media se haya quedado 9º....

    Pd: No recuerdo un GP que haya levantado tanto movimiento de "hilos" y "post" como este...........a ver si sigue asi la temporada <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    Totalmente de acuerdo <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
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  • noitaminoitami Forero Master ✭✭✭✭
    A mi de todo eso lo que me alucina es la velocidad máxima del coche de Hamilton.
    Es bestial lo del McLaren.
    En circuitos con rectas largas no va a haber coche que le aguante en las mismas.
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    Lista de ignorados: LUCA BADOER, calvonso
  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    Malasya es un circuito propicio para ambos pilotos de Ferrari no lo olvidemos
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  • cmr1650cmr1650 MegaForero ✭✭✭✭✭
    Muy bonito ese primer cuadro ... lastima que sea falso <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;


    El mejor tiempo medio por vuelta lo tiene Button, que es quien ganó la carrera. El segundo Kubica, el tercero Massa .......


    O es que sólo escoges los tiempos de las vueltas que te interesan <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/&gt;
    When i was growin' up there were two things unpopular in my house, one was me ...
    another was my guitar"


    Oh Lord, won´t you buy me a Mercedes Benz ?
    My friends all drive Porsches, I must make amends,
    Worked hard all my lifetime, no help from my friends,
    So Lord, won´t you buy me a Mercedes Benz ?




  • Alguersuari el quinto mas rapido en el segundo y tercer parcial, la verdad es que esta muy bien.


    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
  • FondmetalFondmetal Banned ✭✭✭✭
    cmr1650 escribió : »
    Muy bonito ese primer cuadro ... lastima que sea falso <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;


    El mejor tiempo medio por vuelta lo tiene Button, que es quien ganó la carrera. El segundo Kubica, el tercero Massa .......


    O es que sólo escoges los tiempos de las vueltas que te interesan <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/&gt;

    El cuadro es de thef1.com, lo acabo de ver en su pagina!
  • cmr1650cmr1650 MegaForero ✭✭✭✭✭
    LUCA BADOER escribió : »
    El cuadro es de thef1.com, lo acabo de ver en su pagina!

    Pues perfecto que sea de "thef1".


    Sigue siendo FALSO <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
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  • johnjohnjohnjohn MegaForero ✭✭✭
    cmr1650 escribió : »
    Pues perfecto que sea de "thef1".


    Sigue siendo FALSO <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Sin llegar a ser tan radical como tu, yo tambien considero que el cuadro está, cuando menos amañado. De hecho en el propio articulo dice que para la elaboración del cuadro de tiempos, han eliminado las vueltas en mojado........pero ¿y hasta cuando se pueden considerar vueltas en mojado?


  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    cmr1650 escribió : »
    Muy bonito ese primer cuadro ... lastima que sea falso <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;


    El mejor tiempo medio por vuelta lo tiene Button, que es quien ganó la carrera. El segundo Kubica, el tercero Massa .......


    O es que sólo escoges los tiempos de las vueltas que te interesan <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/&gt;


    Vaya por dios , esta copiado textualmente de una web especializada . Que ganas teneis de molestar.
    Por favor cuelga el verdadero y dinos de que web , para asi tener una informacion especializada y veridica.
    Pdt: ¿sabemos a ciencia cierta que el tuyo es el de verdad y el que publica thef1.com el falso?
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    "No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
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  • S4uronS4uron MegaForero ✭✭
    exferrariasturias escribió : »
    Vaya por dios , esta copiado textualmente de una web especializada . Que ganas teneis de molestar.
    Por favor cuelga el verdadero y dinos de que web , para asi tener una informacion especializada y veridica.
    Pdt: ¿sabemos a ciencia cierta que el tuyo es el de verdad y el que publica thef1.com el falso?


    Es que el cuadro ese, es falso pq eliminan determinadas vueltas.

    A lo que se refiere cmr1650, es simplemente a que el tiempo medio de cada vuelta, es tan sencillo como coger la clasificación final, y dividirlo por el número de vueltas... Y el mejor tiempo, siempre será para el ganador de la carrera...
  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    Precisamente, las condiciones cambiantes de la prueba y su estabilización posterior han hecho que hayamos decidido analizar el potencial de cada equipo eliminando las vueltas sobre mojado, de ahí que las medias de giro en carrera sean menores de las que se podría esperar. Además, hemos incluido el estudio de las algo más de cuarenta vueltas de Glock para poder compararlas con las del resto de equipos nuevos en parrilla.


    Ok.Si que dicen que estan eliminadas las vueltas sobre mojado<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    Ellos han sido entonces quien han elegido las vueltas para analizar el verdadero potencial de los equipos en condiciones de seco, olvidandose de las vueltas mojadas en las que intervienen otro tipo de factores
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  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    Para ser honestos tambien da que pensar que unos habran logrado esa media con neumaticos nuevos y otros sin cambiar neumaticos y tampoco se dice nada al respecto.
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  • S4uronS4uron MegaForero ✭✭
    exferrariasturias escribió : »
    Para ser honestos tambien da que pensar que unos habran logrado esa media con neumaticos nuevos y otros sin cambiar neumaticos y tampoco se dice nada al respecto.


    Es que eliminar según un criterio puramente personal, unas determinadas vueltas, no hay por donde cogerlo...
  • johnjohnjohnjohn MegaForero ✭✭✭
    noitami escribió : »
    A mi de todo eso lo que me alucina es la velocidad máxima del coche de Hamilton.
    Es bestial lo del McLaren.
    En circuitos con rectas largas no va a haber coche que le aguante en las mismas.

    El famoso conducto "F" ¿?


  • homerjsimpsonhomerjsimpson Forero Master ✭✭✭✭
    johnjohn escribió : »
    el famoso conducto "f" ¿?
    ya estan echandole el ojo otros equipos , un agujero que se tapa con la rodilla creo que he leido que es en autopista
  • cmr1650cmr1650 MegaForero ✭✭✭✭✭
    homerjsimpson escribió : »
    ya estan echandole el ojo otros equipos , un agujero que se tapa con la rodilla creo que he leido que es en autopista

    Bueno, habrá que ver como acaba todo esto.

    Hamilton se quejó en la carrera que pasaba frio en el coche <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt;


    Es la primera vez que lo oigo, cuando los pilotos pierden varios kilos por carrera por el ejercicio físico que supone <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/&gt;
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  • cmr1650cmr1650 MegaForero ✭✭✭✭✭
    exferrariasturias escribió : »
    Precisamente, las condiciones cambiantes de la prueba y su estabilización posterior han hecho que hayamos decidido analizar el potencial de cada equipo eliminando las vueltas sobre mojado, de ahí que las medias de giro en carrera sean menores de las que se podría esperar. Además, hemos incluido el estudio de las algo más de cuarenta vueltas de Glock para poder compararlas con las del resto de equipos nuevos en parrilla.


    Ok.Si que dicen que estan eliminadas las vueltas sobre mojado<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    Ellos han sido entonces quien han elegido las vueltas para analizar el verdadero potencial de los equipos en condiciones de seco, olvidandose de las vueltas mojadas en las que intervienen otro tipo de factores


    De eso se trata.

    Coges el tiempo de carrera de Button, lo divides por las 58 vueltas y es eso, y sólo eso, lo que te da la media de vueltas. Lo mismo con el resto.

    Porqué sino, también podemos eliminar las vueltas en las que un piloto tiene un fallo, aquellas en las que tiene rivales delante, aquellas que no le salieron bien, etc, etc ...

    Como se dice en las carreras, "no gana el más rápido, gana el que llega antes" <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;


    PD: yo no tengo ninguna lista, pero no hacía falta mucho esfuerzo para darse cuenta que esa no podía ser correcta <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/&gt;
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  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    cmr1650 escribió : »
    De eso se trata.

    Coges el tiempo de carrera de Button, lo divides por las 58 vueltas y es eso, y sólo eso, lo que te da la media de vueltas. Lo mismo con el resto.

    Porqué sino, también podemos eliminar las vueltas en las que un piloto tiene un fallo, aquellas en las que tiene rivales delante, aquellas que no le salieron bien, etc, etc ...

    Como se dice en las carreras, "no gana el más rápido, gana el que llega antes" <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;


    PD: yo no tengo ninguna lista, pero no hacía falta mucho esfuerzo para darse cuenta que esa no podía ser correcta <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/&gt;


    Evidente , siempre tendra la mejor media el que gana, otra cosa es la vuelta rapida, aunque lo mas normal es que quien la haga este entre los top en el ritmo de carrera.Es sabido que Button va bien en agua , pero habria que ver esos parciales, por que en seco baja bastante en el Ranking
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  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    Pensandolo bien , pudiera ser que no siempre. ¿Si tienes un problema en el cambio de neumaticos , podrias seguir teniendo la mejor media por vuelta o esa vuelta lo estropearia todo?
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