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Philips Diamond Vision 5000K

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Comentarios

  • beltranmtbbeltranmtb Forero Junior
    lamparas

    otra cosa hay algom mas eficas que eso, para corta esero un kit xenon k no se si pillarlo en 8000k o 10000k , y en larga quiero poner algo efectivo y que no sea chenon porque se me va del presupuesto, quiero algo k alumbre bastante y no se que poner
  • OceanOcean Forero Junior
    cheskyastur escribió :
    Hola, este es mi primer mensaje en el foro. Espero aprender bastante aqui y si es posible, aportar un poco en la medida que pueda.

    Segui este post con interés para cambiarle las bombillas de serie a mi Astra, y tras leermelo entero (en varias tandas, claro <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/&gt; ) pues al final me decidi por buscar las Philips Xtreme, pero al no encontrarlas en ninguna de las tiendas que miré pues al final probé las Nightguide. La mejoria con las de serie es notoria, se gana en alcance sobre todo. Quizá tambien en cantidad y calidad de luz, no lo se, pero en alcance que era lo que más quería pues se gana respecto a las de serie (Philips tambien) Me hubiera gustado poner fotos del antes y el despues, pero la ansiedad por ponerlas me pudo <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/&gt; y dado que no es demasiado facil el cambiarlas pues paso de poner las de serie para hacer la foto y volver luego a las nightguide.
    Antes que nada decir que la luz real no es tan blanca como aparece en la foto, es un poco más blanca que las de serie, pero no son luz blanca.
    Las NightGuide son unas buenas bombillas, es una Vision Plus mejorada y según Philips tienen 5 estrellas de visibilidad al igual que las X-treme, yo he probado las dos y me quedo con las X-treme, no he visto nada igual <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/86.gif"/&gt;
    Las NightGuide, de ahora son de larga duración así que te durarán el doble que una lámpara normal, a la vez de alumbrar mucho más <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt;
  • acetatoacetato Forero Junior
    Ocean escribió :
    Las NightGuide son unas buenas bombillas, es una Vision Plus mejorada y según Philips tienen 5 estrellas de visibilidad al igual que las X-treme, yo he probado las dos y me quedo con las X-treme, no he visto nada igual <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/86.gif"/&gt;
    Las NightGuide, de ahora son de larga duración así que te durarán el doble que una lámpara normal, a la vez de alumbrar mucho más <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt;

    Bueno, pues os voy a contar mi experiencia.

    Después de leer y leer, me decidí en cambiar las H7 que trae el coche de casa (nuevo Passat año 2006) por unas Philips X treme Power. El coche trae en cortas faros reflectores y en largas, faros normales, ambas lamparas H7.

    El resultado que veo es que en cortas, con los reflectores no creo que mejoren en intensidad de luz, pero sí en color blanco. En largas es un autentico cañon de luz blanca la que sale. No se si las Philips estas no van con faros con reflectores (los que llevan la lupa), tan bien como en los normales.

    Para los que estén interesados, yo las compre en http://www.hisparecambios.com/listadoArticulos.asp?IDSubCategoria=16
    a 22.8€ + iva + portes. Un precio muy bueno.

    Las pedí y al día siguiente las tenía en casa (Cádiz). muy formales en todo.

    Un saludo a todos/as.
  • stone_coldstone_cold Forero ✭✭
    una pregunta , a ver si alguien la sabe , pensaba poner un kit xenon despues de mirar en varios foros y diversas opiniones , busco el blanco nuclear o polar o como se diga , no azulado , pregunta :
    ¿ 4300k o 6000k ?
  • acetato escribió :
    Bueno, pues os voy a contar mi experiencia.

    Después de leer y leer, me decidí en cambiar las H7 que trae el coche de casa (nuevo Passat año 2006) por unas Philips X treme Power. El coche trae en cortas faros reflectores y en largas, faros normales, ambas lamparas H7.

    El resultado que veo es que en cortas, con los reflectores no creo que mejoren en intensidad de luz, pero sí en color blanco. En largas es un autentico cañon de luz blanca la que sale. No se si las Philips estas no van con faros con reflectores (los que llevan la lupa), tan bien como en los normales.

    Para los que estén interesados, yo las compre en http://www.hisparecambios.com/listadoArticulos.asp?IDSubCategoria=16
    a 22.8€ + iva + portes. Un precio muy bueno.

    Las pedí y al día siguiente las tenía en casa (Cádiz). muy formales en todo.

    Un saludo a todos/as.

    Hola:

    A mi me dan mas luz las PIAA xtreme white plus que las Phillips X-TREME, pero es algo mínimo la diferencia, bueno yo lo percibo, pero para ello he tenido que cambiar varias veces las bombillas, si, yo veo mas con las PIAA, no obstante con el precio que dices y que en el enlace he visto, ya no hay lugar a dudas, las Phillips X-TREME por calidad precio salen ganando por goleada.

    Has hecho muy buena compra.

    Eso si núnca llegaran a dar tanta luz como los xenon.
  • BanyBany Forero Junior
    Ayer he comprado las Xtreme Power, me han salido por 40€ en Gijón.
    Las he puesto hoy, las probaré en cuanto se haga de noche, a ver que tal.
  • OceanOcean Forero Junior
    Bany escribió :
    Ayer he comprado las Xtreme Power, me han salido por 40€ en Gijón.
    Las he puesto hoy, las probaré en cuanto se haga de noche, a ver que tal.
    Pues cuéntanos tu experiencia <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    Yo estoy muy contento con ellas. No se me cansa tanto la vista conduciendo de noche <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/&gt;
  • maesalmaesal Forero Senior ✭✭✭
    En el Carrefour, 25 € en H7, a mí me costaron 45 € <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/>, aprovechad !! <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    Despus_exterior_10.jpgDespus11.jpgCIMG0579.jpgDSC_0146.jpgCIMG0318.jpg
  • BanyBany Forero Junior
    Pues la verdad que van muy bien, la primera impresion que me dieron, fue que parecian amarillas, ya que venia de las Amolux Xenon laser 5100ºK, que daban un color blanco/azulado, y tenia el ojo acostumbrado a ese tono. Por la noche sali a carretera a probarlas, y realmente dan muy buena luz, bastante blanca aunque el cristal no tenga el filtro azulado, dejan muy atras a las anteriores Amolux que tenia, que daban una luz muy guapa,pero poco efectiva; con lo unico que iban bien, era con las rayas blancas de la carretera, que reflejaban más; pero como no hubiese rayas bien marcasdas, parecia que ibas a oscuras.

    El que quiera mejorar la iluminacion de su coche de manera barata, que se compre unas Xtreme Power; si esta dispuesto a pagar 76€ por unas Piaa, pues la mejorará un poco mas, pero es que es casi el doble, y segun lo que cuentan los foreros que han tenido ambas, la diferencia no compensa el precio.
  • OceanOcean Forero Junior
    Venga otra lámpara más la OSRAM nightbreaker con un 90% más de luz.
    Yo no es por desconfiar, pero mucho filtro azul veo, pero lo mejor es la gama que tiene, de todos los tipos no como Philips que sólo hace H7 y H4 de las X-treme.
    Os dejo un link:
    http://www.osram.com/osram_com/Professionals/Automotive_Lighting/Products/Headlights/NIGHT_BREAKER/index.html
  • ramon2005ramon2005 Forero Senior
    Ocean escribió :
    Venga otra lámpara más la OSRAM nightbreaker con un 90% más de luz.
    Yo no es por desconfiar, pero mucho filtro azul veo, pero lo mejor es la gama que tiene, de todos los tipos no como Philips que sólo hace H7 y H4 de las X-treme.
    Os dejo un link:
    http://www.osram.com/osram_com/Professionals/Automotive_Lighting/Products/Headlights/NIGHT_BREAKER/index.html


    Muchas gracias Ocean ! <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt; no sabia de esta novedad, Osram es muy buena marca, muchos coches las equipan de origen, VW por ejemplo

    Mucho filtro azul veo si.
    Pero para salir de dudas no hay mas remedio que probarla.
    Aqui la venden.

    http://www.powerbulbs.com/
    .
  • maesalmaesal Forero Senior ✭✭✭
    Vaya, parece la respuesta a las Xtreme Power por parte de Osram. Da 1200 lumens. No he dado con los K.
    Un enlace para comprarlas mejor de precio:

    http://cgi.ebay.de/OSRAM-Night-Breaker-H7-90-Leuchtmittel-im-2er-Set_W0QQitemZ170156519312QQihZ007QQcategoryZ65222QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

    Por cierto, las Xtreme Power en Carrefour están tiradas, sobre 25 € sino me falla la memoria.
    Despus_exterior_10.jpgDespus11.jpgCIMG0579.jpgDSC_0146.jpgCIMG0318.jpg
  • MANOLIN82MANOLIN82 MegaForero ✭✭✭
    maesal escribió :
    Vaya, parece la respuesta a las Xtreme Power por parte de Osram. Da 1200 lumens. No he dado con los K.
    Un enlace para comprarlas mejor de precio:

    http://cgi.ebay.de/OSRAM-Night-Breaker-H7-90-Leuchtmittel-im-2er-Set_W0QQitemZ170156519312QQihZ007QQcategoryZ65222QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

    Por cierto, las Xtreme Power en Carrefour están tiradas, sobre 25 € sino me falla la memoria.

    ¿El juego?

    Estoy meditando ponerlas por las Vision Plus que llevo.
    " No se puede confiar en alguien que no tiene nada que perder "
  • maesalmaesal Forero Senior ✭✭✭
    MANOLIN82 escribió :
    ¿El juego?

    Estoy meditando ponerlas por las Vision Plus que llevo.

    Vaya, creo q era el juego... lo vi en la propaganda del Carrefour, luego lo busco en casa, o tal vez esté en su web, luego digo algo.
    Despus_exterior_10.jpgDespus11.jpgCIMG0579.jpgDSC_0146.jpgCIMG0318.jpg
  • ramon2005ramon2005 Forero Senior
    Habrá que probar estas OSRAM, ya tengo entretenimiento pa este invierno <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/12.gif"/&gt; supongo que funcionaran como las x-treme mas o menos, quizá peor por el cristal azul, sin embargo observad que en el punto donde la bombilla emite mas luz el cristal es transparente.



    e07_nightbreaker_h4.jpge07_nightbreaker_h7.jpg




    No me creo lo de 80% o 90% mas de luz, pues el unico modo de conseguir eso es montando las Philips Rally de 100 watios, yo las tengo y os aseguro esas si que dan 90 o 100% mas de luz, sin embargo el faro se calienta y se deteriora antes de tiempo, debido a exceso de calor.



    Supongo que por eso inventaron el xenon. Mas luz sin tanta perdida de calor.
    .
  • maesalmaesal Forero Senior ✭✭✭
    Se confirma, 24.90 €/unidad de Xtreme Power en Carrefour, por lo q no son ningún chollo...

    http://www.carrefour.es/hipermercados/ofertas/mes_carrefour2_101007/index.html
    Despus_exterior_10.jpgDespus11.jpgCIMG0579.jpgDSC_0146.jpgCIMG0318.jpg
  • BanyBany Forero Junior
    Pues yo creo que se equivocaron en el precio, ya que me cobraron 40€ por las H7; a los pocos dias, un compañero de trabajo fue al mismo sitio a por las Xtreme Power y le pedian 50€ por las H7, siendo 40 € el precio para las H4
  • maesal escribió :
    Se confirma, 24.90 €/unidad de Xtreme Power en Carrefour, por lo q no son ningún chollo...

    http://www.carrefour.es/hipermercados/ofertas/mes_carrefour2_101007/index.html

    Hola:
    Y tanto que ningún chollo, en mi barrio 42€ la pareja.
  • OceanOcean Forero Junior
    Las X-treme Power en Vitoria:
    H4
    44€
    H7
    55€
    Yo llevo H7 <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt;
    La verdad es que no sé si serán un 80% más de luz o el porcentaje que sea, pero comparándolas con las de serie alumbran mucho más y además dan una luz muy uniforme y muy agradable para conducir. He viajado mucho con ellas de noche y la verdad son unas lámparas de lo mejor que he visto.
    Se las he regalado a mi tío para su Picasso, ya me contará <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
  • ramon2005ramon2005 Forero Senior
    Copio y pego este interesantisimo post sacado de un foro coches inglés donde explica porqué las bombillas con filtro azul hacen menos luz. Habla de lumens (unidad de medida de la luz emitida por una bombilla) y de la gama de colores que componen todo el espectro de la luz, pues todos ellos son importantes, desde el rojo al violeta.

    Tambien dice que las Osram-Night Breaker no son mejores que la Philips X-Treme


    Si tuviese tiempo y paciencia lo traduciria, pues viene a confirmar mis sospechas.


    Saludos

    ......................................................................







    The new NightBreaker bulbs are not quite as good as the Philips Xtreme Power in terms of raw light output, but the difference is almost unmeasurable and certainly imperceptible in terms of actual headlamp performance. The Osram Night Breaker has areas of blue glass which take away from your seeing performance, rather than augmenting it as the promotional material claims—so-called "whiter" light created by blue filtration like this does not help you see better—so purely on performance, the Xtreme Power wins. Both of these bulbs have the best available output from a standard-wattage bulb, and a short lifespan
    (no free lunch). For stock or near-stock wattage bulbs in headlamps, the best beam performance comes from the following bulbs:

    H1: Philips Xtreme Power

    H3: Narva Rangepower+50

    H4: Osram 70/65w +50

    H7: Osram 65w

    H11: Substitute H9



    Best-pick differs for other applications (fog lamps, etc.) and I don't mean to say the Night Breakers are bad bulbs, it's just Osram kind of got painted into a corner by Philips' minimal use of blue glass in their premium Xtreme Power line, and figured they had to make a bulb that looked significantly different to avoid a "me too" perception, so they cast their lot with larger use of blue glass and revved up the hype machine about "whiter" light.

    As for the various "plus" claims (+30, +50, +80, +90, etc.) keep in mind how they're devised. The plus-numbers cannot be attained simply through greater luminous flux, because of flux and wattage restrictions contained in bulb regulations prevailing worldwide. The "Plus" bulbs do produce near the maximum allowable flux but that's obviously not the whole story. These bulbs have higher filament luminance and give better beam focus because the filament coilitself is smaller. Headlamp optics are calculated based on a point source. The smaller the filament, the more closely it approximates a point source, and therefore the better the focus of the resultant beam pattern. The better the focus of the beam pattern, the higher the beam peak intensity (that is, the brighter the "hot spot"). Depending on the particular bulb and the specific headlamp optic in use, the gain in hot spot intensity can indeed be up to 50% (80%, 90%, whatever) at some specific but not uniform or predictable point in the beam. In practice, that means once Osram or Philips or whoever have designed their newest bulb, they throw the nearest convenient intern in a room with a bunch of headlamps and have him photometer them until the one that gives the single greatest increase (at any point in the beam!) is found, then they give the intern a food pellet as a reward. Tungsram called their 2nd-generation upgrade H4 "+60" either because they were lying or because they found a headlamp for a 1983 Tatra or something that had 60% more light in one particular spot. That doesn't mean the Tungsram "+60" H4 was better than the "+50" bulbs from Philips, Osram, and Narva—it wasn't! So, those "+30" and "+50" and "+80" type numbers are not necessarily a trick or a scam, it just doesn't mean what most people assume it means.

    As for the blue glass, here's a refresher on the science:



    There is no magical blue absorption filter that somehow blocks less light than other blue absorption filters of the same colour
    characteristics. All of the extra light from the "plus" bulb construction and then some is stolen by blue filter glass, whether the blue filter is made by Philips or Osram or one of the less-reputable factories.

    Filament bulbs that have been filtered to produce "whiter" (colder/bluer) light colour, and which comply with DOT or ECE regulations, can be classified in two categories:

    A) The kind that produces less light than an unfiltered bulb and has rather a shorter lifespan

    B) The kind that produces almost the same amount of light as an unfiltered bulb and has an extremely short lifespan.

    There are no "extra white" filtered bulbs that produce identical lumens to an unfiltered bulb and have the same lifespan

    Glowing filaments produce a great deal of light in the red-orange-yellow-green wavelengths, and only very little light in the blue-violet wavelengths. To put very rough numbers on the matter, suppose that a 9006 bulb produces its nominal 1000 lumens, of which 250 are red, 250 are orange, 250 are yellow, 175 are green, 50 are blue and 25 are
    violet.


    Now, suppose you want to add a filter to the glass that makes the light look bluer/colder. How does it do that? Well, there's no such thing as a filter that adds light into the beam passing through it -- filters can only suppress light, not add it. So if we can't add green-blue-violet light, then the only way to get the light to look colder is to suppress green-blue-violet's opposites, which are red-orange-yellow. If we want the light to look, let's say, 20% colder, we suppress red-orange-yellow by 20%. Looking up above, we see that we've got a total of 750 lumens' worth of red, orange and yellow. So, cutting this by 20% leaves 600 lumens, plus essentially all of the bulb's original green-blue-violet output of 250 lumens, so we've now got a bulb that produces light that looks 20% colder and produces 850 lumens.

    Now, 850 lumens happens to be the minimum legal output for a 9006. Unless we're a completely stinky Chinese company that really doesn't give a rat's patoot about it, we can't produce a bulb that produces only the bare minimum of light, because 50% of production will be 849 lumens or less owing to the realities of mass production. So, we have to put in a high-luminance filament to try to counteract some of the filtering losses. BUT we still have to come in under the max-allowable-wattage spec in DOT or ECE regulations.

    So, let's say we build our 9006 with a super-duper filament that produces 1200 lumens. That's too much for a 9006, but we're going to take away some of those lumens with our filter-glass. This 1200-lumen filament produces, let's say, 300 lumens red, 300 lumens orange, 300 lumens yellow, 210 lumens green, 60 lumens blue and 30 lumens violet. Now we put that
    same blue glass over it, which suppresses red-orange-yellow by 20%. Now we've got 720 lumens' worth of red-orange-yellow after filtration, plus 300 lumens' worth of green-blue-violet. That gives us a 910-lumen bulb, which is enough above the 850-lumen legal "floor" that we can mass-produce the bulb and even if some filaments only produce 1150 lumens instead of
    1200, we're still legally OK. Of course, we still only have 910 lumens instead of 1000, and our 1200-lumen filament is going to have a significantly shorter life than a 1000-lumen filament, but we've got our colder/bluer light appearance in a legal bulb.

    I bet by now you see why filtering for yellow does not significantly reduce light output: Take our 1000-lumen 9006 as broken down by colour output above. No such thing as a filter that adds extra yellow light, so we have to get our yellow by suppressing blue-violet (the particular yellow that yellow headlamp/foglamp bulbs produce, called "selective
    yellow", contains all the green found in white light. If we took out some of the green, we'd have a turn signal type of amber-orange light.) OK, then, let's cut blue-violet by 80%. That means we've got our 925 lumens' worth of red-orange-yellow-green, plus 15 lumens' worth of blue-violet (after filtration). Total: 940 lumens. MUCH smaller loss! OK, so we put in a very slightly better filament, say one that produces 1060 lumens, and now we've got 980 lumens' worth of red-orange-yellow-green, plus 16 lumens' worth of blue-violet (after filtration) for a total of 996 lumens, which is for all intents and purposes identical to our original 1000-lumen uncoloured bulb (a parking light bulb puts out between 25 and 50 lumens).

    Lumen output is less than standard for colourless-glass Long Life bulbs for a different reason: The changes made to the filament to extend its life reduce its surface luminance, decreasing light output and CCT. They also defocus the beam pattern, resulting in shorter seeing distance, because the filament coil is larger. This is exactly opposite what's going on with the +30, +50, +80 type bulbs as described above.
    .

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