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Philips Diamond Vision 5000K

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Comentarios

  • metroTMmetroTM MegaForero ✭✭✭✭✭
    Philips Diamond Vision 5000K

    En respuesta a tiri tengo que decir que, todas me convencen bastante, la diferencia de blancura, en el coche en las que las probé, medida H1, no era muy muy muy clara, entre ambas, todas las he probado en esa medida sobre faros de cristal tallado, y por iluminación sin duda te recomiendo las vision plus, en cuanto a bardus, tengo que comentarte que en un faro de refracción de los actuales, es decir con el protector de plástico totalmente liso, los 4000 K de las Ultra, parecen más azules que en los de cristal rallado, en los que siguen pareciendo más amarillos. A parte en este tipo de faros hay algunos modelos como las Krawhel que no dan casi luz. Por tanto respondiendo a tu pregunta, entre las Vision Plus ULTRA y las Vision Plus, yo me quedaria con las Vision Plus con tu tipo de faro, y si es en H1 o H7 con más motivo todavia, en caso de ser H4 podrías pensar poner las Blue Vision, pero como te comento las vision Plus dan un amarillo muy fuerte, pero que resalta las lineas discontinuas, y que no da apariencia de coche del año de la picor, como las Weather Vision.
  • metroTMmetroTM MegaForero ✭✭✭✭✭
    Philips Diamond Vision 5000K

    Bueno me gustaría dar un giro radical para revitalizar el tema, y tratar un nuevo asunto que aun no se ha tocado en este tan amplio post.<br><br>Me gustaría hablar sobre el sistema de iluminación led que tanto se a puesto de moda presentar por parte de las marcas en sus prototipos mas novedosos, y a ser posible preguntar a la gente por este sistema, si alguien tiene idea o nociones tecnológicas del mismo, y si tiene alguna relación con el xenon.<br><br>Algunos ejemplos son<br><img src="http://www.polet-press.si/avtofokus/images/45/audi-nuvolari.jpg"><br><br&gt;
  • metroTMmetroTM MegaForero ✭✭✭✭✭
    Philips Diamond Vision 5000K

    No se, lo veo un sistema bastante novedoso, a nadie le interesa?<br>
  • lujosalujosa Forero Senior ✭✭✭
    Philips Diamond Vision 5000K

    Yo he seguido bastante este tema, ya que me interesa.
    MetroTM, lo siento pero desconozco el funcionamiento de esta tecnología.
    A ver si alguien sabe algo.
    Saludos.
  • jondajonda Forero ✭✭
    Philips Diamond Vision 5000K

    Por cierto,venden kits para cambiar las luces normales a xenon.Sale uno en tida-tuning.com de la marca HID por 400 napos.En una revista,he visto otro de la marca KP Sport por 500.De todas maneras,no se que resultado daran.Hay muchas paginas tuning que los anuncian.
  • jondajonda Forero ✭✭
    Philips Diamond Vision 5000K

    En cuanto a los leds,yo solo los habia visto en pilotos traseros de motos,pero cuando grandes marcas los exiben en salones,es seguro que dentro de un tiempo,el xenon,ya sera algo antiguo.Por cierto,yo llevo xenon,y si el vendedor no me engaño,regulan su altitud con la suspension,el caso es que algunos,me dan rafagas,¿Estara el sistema en cuestion jodido?¿Me la metio doblada el vendedor?¿Son gente que no han visto nunca este tipo de luz?
  • RayRay Forero Senior ✭✭✭
    Philips Diamond Vision 5000K

    ¿ Y no será jonda, qué realmente vas deslumbrando ?

    Yo no sé si son xenon o qué (soy de pueblo), pero cada vez más amenudo me veo obligado a usar mis humildes luces de largo alcance(y de veras lo lamento), al cruzarme con algunos vehículos, no es todo, ver tú, lo importante es no molestar a los demás usuarios. Y de alguna forma tendré que demostrarle a esos conductores, que molestan.
  • metroTMmetroTM MegaForero ✭✭✭✭✭
    Philips Diamond Vision 5000K

    Los faros de Xenon, los realmente buenos, se regulan en base a un sensor que calcula el angulo que existe con la carretera, de tal manera que impide que suban de un determinado nivel.<br><br>Los faros de ciertas marcas, BMW,Golf GTi e incluso el accord, alumbran casi tanto como deslumbran, y esto esta comprobado. De hecho los del GTi IV estoy casi totalmente convencido que no tienen regulador en altura.<br><br>En mi coche cuando enciendo las luces de xenon, hacen tres barridos hacia arriba, y en movimiento se nota cuando suben y cuando bajan, como bien dice el forero anterior, no todo esta en alumbrar 120 metros.
  • jondajonda Forero ✭✭
    Philips Diamond Vision 5000K

    Pues compañeros,mi coche es un Accord 2.4 y como he dicho se supone que se regulan solos,no soy de esos que llevan las luces altas y que se jodan los demas.Solo preguntaba si es posible que me vendieran la moto con un sistema de regulacion del que no habia oido hablar nunca,que yo tambien soy de pueblo.Por cierto,tambien tengo un 206,y al ponerle unas bombillas blue vision de esas de oferta del Eroski,me cargue las parabolas de los faros,por garrulo.
  • metroTMmetroTM MegaForero ✭✭✭✭✭
    Philips Diamond Vision 5000K

    Bueno, estaría bien que concretaras que seguramente no serían de la marca philips, sino unas de esas sin marca que valen en torno a los 10 euros.
  • lujosalujosa Forero Senior ✭✭✭
    Philips Diamond Vision 5000K

    Jonda: pero te cargaste la parábola porqué fue fallo tuyo al "trastear" o fueron las luces que quemaron los proyectores.
    ¿Eran bluevision o de otra marca? (Esto sólo en caso de que se quemaran los proyectores).
    Es que yo al igual le pongo al mío las bluevision plus, y me interesaría saberlo.
    Gracias por anticipado. <img src='https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/109.gif'&gt;
  • metroTMmetroTM MegaForero ✭✭✭✭✭
    Philips Diamond Vision 5000K

    Las Blue Vision ULTRA 4000 K de philips, llevan anti UV y no queman parabolas de plástico, al igual que toda la gama de luces philips.
  • jondajonda Forero ✭✭
    Philips Diamond Vision 5000K

    Efectivamente,no eran unas Philips,no me acuerdo de la marca,pero era la primera vez que la veia.Lo que demuestra que lo barato a veces...Ahora si que llevo unas Philips Blue Vision y de maravilla.El unico problema,fue un guardia civil quisquilloso que me queria multar por ser azules,en la ITV,me habian avisado,y guarde la caja,al enseñarsela y ver que estaban homologadas,me dejo marchar,con la advertencia de que si se me fundia una,tenia que llevar otra igual.Como me dejo marchar sin multa,tampoco me apetecia discutir.¿Sabeis algo de si esto es verdad?¿La de repuesto tiene que ser igual?.
  • metroTMmetroTM MegaForero ✭✭✭✭✭
    Philips Diamond Vision 5000K

    Bueno vayamos por partes.<br><br>En cuanto al tema de que si deben ser iguales, es cierto, supongo que será debido a que en casos de extremas dificultades climaticas, puede dar la sensación de que haya mas de un coche distinto llevando dos luces de distinto tono, por ejemplo una halogena normal 3000K y una de 4000K.<br><br>En cuanto al tema de la homologación, tienen que ser de 55w y estar homologadas para su uso en carretera, casi todas las que venden en los hiper de marca el pato lo están, pero no todas ellas tienen anti UV, con lo cual cada uno con su conciencia..<br><br>Todas las luces Philips de 55w están homologadas para su uso en los distintos paises en los que estan en venta.<br><br>No sucede lo mismo con otras marcas como RAYBRIG (casi ninguna homologada), ó PIAA ( solo homologadas en Estados Unidos y Canada) aunque a la venta en España y en otros paises de la Unión Europea.<br><br>La posibilidad de tener un problema con la GC con las Blue Visión es mínima, ya que la luz aun es amarillenta, hasta que no llega a los 5000k no se asemeja en algo al Xenon, sobretodo esto de tonos azulados se nota mas en los actuales faros con protección plástica lisa que en los antiguos de cristal o plástico tallados.
  • jondajonda Forero ✭✭
    Philips Diamond Vision 5000K

    ****,eres un pozo de sabiduria,sabes mas que uno que sabia mucho.Gracias
  • metroTMmetroTM MegaForero ✭✭✭✭✭
    Philips Diamond Vision 5000K

    Jajaja, bueno...no se quien será ese que sabia mucho pero gracias de todas formas.
  • Alef-ThauAlef-Thau Forero Senior ✭✭✭
    Philips Diamond Vision 5000K

    Metro_Tm, tu que controlas de esto preguntarte si hay problema con las parabolas de policarbonato de mi Lacetti al ponerle unas blue vision de marca trophyc o tuning (no recuerdo bien cual) de las que venden en carrefour.
    Antes las tenia en mi Ibiza friend y no le pasó nada, claro que este tenia los faros de cristal tallado.
    No suelo circular de noche y a lo mas que llego a tener las luces encendidas puede ser como máximo 15 minutos (el trayecto de casa al negocio y a la inversa).

    A parte he visto el otro día unos pilotos para las luces de posición que son diodos LED (como cualquier diodo de los que se usan para los mandos a distancia por ejemplo) y vienen con la conexion de esas lamparas (las de posición w5w creo que las llamaste);
    ¿que tal son, merecerán la pena? el precio no es caro 5,90 euros mas o menos y la marca estas sí son tropic.

    Me llamó la atención la cantidad de lucecitas de colores que había para interiores (las luces de cortesia) roja, amarilla, verde, azul, violeta, luz negra,etc...

    Saludos
  • metroTMmetroTM MegaForero ✭✭✭✭✭
    Philips Diamond Vision 5000K

    Respondiendote te diré:
    <br><br>Las Blue Vision estan precisamente diseñadas para que den su máxima eficacia en las parabolas actuales, basta recordar que actualmente todos los modelos que salen al mercado son de cristal liso y que es la parabola la que se encarga totalmente de enfocar el haz de luz.<br><br>Además de esto las Blue Vision 4000K son relativamente recientes, y tienen filtro AntiUV. ultravioleta, que son los causantes de que se "queme" oscurezca la parabola con el consiguiente efecto reductor que supone de cara a reflejar la luz que la bombilla emite y enviarla hacia la carretera.<br><br>Personalmente no te recomiendo por experiencia propia ninguna bombilla en la que no venga claramente reflejada ANTI UV o alguna inscripción similar en la caja.<br><br>Las de posición de medida W5W sin duda son recomendables las Blue Vision de 3400K, lo de LED, no entiendo a lo que te refieres, la foto del Nuvollari evidentemente no se trata de bombillas W5W, sino de algo mucho mas caro y complejo, superior al Xenon, lo que pasa que no encuentro información de este nuevo sistema en la red.
  • lujosalujosa Forero Senior ✭✭✭
    Philips Diamond Vision 5000K

    jonda, gracias por responder.

    Metro Tm: dijiste esto: <b>La posibilidad de tener un problema con la GC con las Blue Visión es mínima, ya que la luz aun es amarillenta, hasta que no llega a los 5000k no se asemeja en algo al Xenon</b>
    ¿Entiendo que va cambiando de color según lleve tiempo encendida y por tanto cogiendo temperatura?, o me equivoco.

    Gracias por anticipado.
  • metroTMmetroTM MegaForero ✭✭✭✭✭
    Philips Diamond Vision 5000K

    Las luces tipo Blue Vision son semejantes sin duda al Xenon, ya que llevan una proporción más o menos alta en su interior de este gas.<br><br>A pesar de que pueden cambiar de color a medida que se calientan, como el Xenon, volviendose algo más amarillentas, no me referia a eso, sino a que más bien este tipo de luces, no dejan de ser halogenas, normales y corrientes, a un precio asequible, y a pesar de que mejoran notablemente el alcance en carretera y su temperatura de color (4000K) no son lo suficientemente llamativas como para parecer que se están utilizando mecanismos susceptibles de ser ilegales, tales como bombillas de mayor potencia.<br><br>Las Blue Vision 4000 K en faro de cristal tallado no dejan de dar una luz blanca amarillenta cuando se observa el faro, que luego se reflecta en las señales de la carretera como un blanco mas nitido que las tradicionales.<br><br>En faros modernos de cristal liso (para cortas, ya que para largas suelen tener ciertos angulos) parece que por la capacidad de refracción de las parabolas modernas, ejercen un color mucho mas azul, o intenso.

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