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Opel astra 1.6 115cv vs 1.4 140cv

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Comentarios

  • Andres0Andres0 MegaForero ✭✭✭✭
    Brabus_84 escribió : »
    Felicidades, otro Astra más por el foro, ya van 5! <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt; el mío lo recogí el jueves, y no veas que pasada de coche!<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    Por favor, no me des más envidia que ahora estoy con un ford Ka de alquiler y menuda "basura" de coche. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/1.gif"/&gt;

    PD; El de la generación anterior. Gasolina 70CV.
  • Brabus_84Brabus_84 Forero Senior ✭✭✭
    Andres0 escribió : »
    Por favor, no me des más envidia que ahora estoy con un ford Ka de alquiler y menuda "basura" de coche. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/1.gif"/&gt;

    PD; El de la generación anterior. Gasolina 70CV.

    Me están pasando unas fotos de ayer... en cuanto se carguen las subo!
    sdc12104copia.jpg
    Buscas un Urbano exclusivo o tienes algo interesante que cambiar?
    https://www.smarteros.com/cms/index.php?option=com_smf&Itemid=39&topic=2693.0
  • lord_willlord_will Forero Senior ✭✭✭
    congut escribió : »
    Lo primero olvídate de que te dure 20 años como el corsa cojas el motor que cojas, los coches de ahora no se hacen para que duren tanto.

    En cuanto a la duda sobre la elección de motor, si vas a estar todo el día por ciudad coge el 1.6 115cv sin pensarlo (el Jet-lag del turbo del 1.4 lo hace más incómodo de usar en esa situación, por no hablar del **** que es tener que respetar los tiempos de calentamiento/enfriamiento del turbo en recorridos cortos si quieres que te dure mucho sin darte problemas). Si la mayoría de km son viajes por carretera o autovía el 1.4 140cv gana por goleada en respuesta, consumos, etc.

    ¿Jet-Lag?. En todo caso seria turbo Lag. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    Ademas los cohes turbo gasolina de ahora casi no tienen turbo lag y casi ni se nota. Montan pequeños turbos para que empiecen a girar casi enseguida. Los hacen con "tacto de atmosferico". Son agradables de conducir en todo rango de rpm y en toda condición. Para notar algo de lag deberias pasar de no tocar el gas a pisar a fondo bruscamente.


    Saludos.
  • rinconrincon Forero Junior
    Mañana me dan el cochazooooooo!!! gracias a todos por vuestras opiniones, cuando tenga las primeras impresiones os comentaré!!!<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
  • RobustockRobustock Forero Junior
    Hola soy nuevo en este foro, y querría recuperar este post , exactamente con la misma pregunta pero tres años después <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>. Ya tengo decidido en comprar el selective en gasolina , pero aun dudo de si el 1.6 de 115cv o el turbo 1.4 de 140cv. Un dia normal son 4 km en total al trabajo por ciudad y 10 km en total por autopista.

    Saludoss
  • ManarelloManarello Forero Master ✭✭✭
    1.4 turbo sin ninguna duda no te preocupes por la fiabiidad con un poco de cabeza te saldrá bueno.
    marcosimoncelli.jpg
  • bushidobushido Forero Senior ✭✭✭✭
    Robustock escribió : »
    Hola soy nuevo en este foro, y querría recuperar este post , exactamente con la misma pregunta pero tres años después <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>. Ya tengo decidido en comprar el selective en gasolina , pero aun dudo de si el 1.6 de 115cv o el turbo 1.4 de 140cv. Un dia normal son 4 km en total al trabajo por ciudad y 10 km en total por autopista.

    Saludoss

    esta claro que el 1.4turbo va mejor que el atmosferico,pero.....he leído en varios sitios que a este motor lo " ahogan" con desarrollos largos de su caja de cambios y asi anda mucho menos de lo que debería....sobre todo en adelantamientos....pruébalo antes para saber si es lo que esperas de él.saludos.
  • Andres0Andres0 MegaForero ✭✭✭✭
    Tengo entendido que las prestaciones del 1.4 Turbo de 140CV no son muy allá, pero sin duda están bastante por encima del 1.6 atmosférico. Yo ni me plantearía el atmosférico.... pero lo mejor es que pruebes ambos y decidas.
  • alfonsicoalfonsico MegaForero ✭✭✭
    para que dure el motor, esto es, que te lo quieras quedar mucho tiempo, yo elegiria el atmosferico, para divertirte, el motor turbo debe ir muy bien
  • RobustockRobustock Forero Junior
    Gracias por vuestras opiniones. Creo que voy a intentar probar los dos y asi decidir

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