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Francia: Precios del Alfa Romeo Giulietta

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Comentarios

  • Phaeton escribió : »
    Pero tu lo dices por los ingresos que tiene un trabajador aleman en comparacion a uno español.Esa comparativa sirve para las dos marcas.

    Los "discusion" es que parti dice que aqui hay un sobreprecio en los golf cuando he demostrado que no es cierto.Es exactamente el mismo coste en españa que en alemania.
    La diferencia es que aqui hay una deprecicion de la otra marca no una sobrevaloracion de vw.

    Y dale....

    Si una marca esta a precio más barata que la otra, sea el motivo que sea, hay o no hay una diferencia de precio respecto a mercado?.

    Que la importadora A quite o ponga, o la otra que si, que no, eso es lo mismo.

    Eso es como si valorarámos el precio de los modelos fijándonos solo en ediciones especiales.
  • Partizan146 escribió : »
    Y dale....

    Si una marca esta a precio más barata que la otra, sea el motivo que sea, hay o no hay una diferencia de precio respecto a mercado?.

    Que la importadora A quite o ponga, o la otra que si, que no, eso es lo mismo.

    Eso es como si valorarámos el precio de los modelos fijándonos solo en ediciones especiales.

    No es lo mismo.

    Tu no puedes decir que una marca cobra un sobreprecio en el mercado español cuando no es cierto.
    Y no puedes seguir insistiendo en el tema y escudandote en el tema de los impuestos cuando no es cierto.

    La realidad es que hay una marca que necesita depreciar su producto para poder competir dentro del mercado español.

    Lo entiendes ahora.

    La diferencai es que no hay sobreprecio sino depreciacion que es diferente.

    Paga que te hagas una idea.

    El descuento medio en vw el año pasado fue de 876 € por unidad,en renault 2980 €.

    ¿Ves ahora la diferencai de precio de una marca a otra?
  • Phaeton escribió : »
    No es lo mismo.

    Tu no puedes decir que una marca cobra un sobreprecio en el mercado español cuando no es cierto.
    Y no puedes seguir insistiendo en el tema y escudandote en el tema de los impuestos cuando no es cierto.

    La realidad es que hay una marca que necesita depreciar su producto para poder competir dentro del mercado español.

    Lo entiendes ahora.

    La diferencai es que no hay sobreprecio sino depreciacion que es diferente.

    Paga que te hagas una idea.

    El descuento medio en vw el año pasado fue de 876 € por unidad,en renault 2980 €.

    ¿Ves ahora la diferencai de precio de una marca a otra?

    O sea, en definitiva lo que yo digo. En España te cobran más por un Golf que por un Megane. En Alemania no. Por lo tanto tengo razón en que VW se aprovecha de una percepción de producto que tienen los españoles respecto a su competencia generalista. Percepción que yo cuando he intentado que me explicaran en que consiste esa superioridad, nadie me ha contestado más que ambiguedades. Claro que yo juego con ventaja de que conozco el producto y se que tiene la misma calidad media que sus competidores generalistas.

    Lo que tu dices es que aquí VW no clava a los españoles, y que es Renault que su importadora los trae a mejor precio.****, pues será Renault, Opel, Ford, Fiat....etc. Que causalidad, todas ponen precios más bajos porque "si no no venderían".

    Todas contra VW no?....por favor......
  • Existe una diferencia entre un Megane 3p básico y un Golf 3p básico de unos 1.400 euros.

    Y yo hablo de PVP's sin gastos de pre-entrega ni gestoria.

    No estoy hablando de descuentos. Eso va aparte, porque tu a lo mejor no haces mucho descuentos, pero otros concesionarios VW revientan precios, ahí no podemos hacer mucho caso.

    Saludos
  • Partizan146 escribió : »
    O sea, en definitiva lo que yo digo. En España te cobran más por un Golf que por un Megane. En Alemania no. Por lo tanto tengo razón en que VW se aprovecha de una percepción de producto que tienen los españoles respecto a su competencia generalista. Percepción que yo cuando he intentado que me explicaran en que consiste esa superioridad, nadie me ha contestado más que ambiguedades. Claro que yo juego con ventaja de que conozco el producto y se que tiene la misma calidad media que sus competidores generalistas.

    Lo que tu dices es que aquí VW no clava a los españoles, y que es Renault que su importadora los trae a mejor precio.****, pues será Renault, Opel, Ford, Fiat....etc. Que causalidad, todas ponen precios más bajos porque "si no no venderían".

    Todas contra VW no?....por favor......

    No pasa nada porque digas que estas equivocado o que no tienes razon.

    Repito y seguire repitiendo (ya que lo que mas me jode es una mentira) que aqui no hay ningun sobreprecio (cosa que tu defiendes) en relacion al mercado aleman.

    Valen lo mismo,cuestan lo mismo,es lo mismo.

    Pongamos un ejemplo de otra manera y de algo que conoces.

    Te traen el vehiculo A a tasar y segun precio de mercado vale 10000€.Tu le pagas 10000€.

    Lo llevan al concesionario de la competencia que resulta que tienen una sobrevaloracion de 4000€ y le pagan 14000€.


    ¿Cuanto vale A realmente 10000 o 14000?
  • Partizan146 escribió : »
    Existe una diferencia entre un Megane 3p básico y un Golf 3p básico de unos 1.400 euros.

    Y yo hablo de PVP's sin gastos de pre-entrega ni gestoria.

    No estoy hablando de descuentos. Eso va aparte, porque tu a lo mejor no haces mucho descuentos, pero otros concesionarios VW revientan precios, ahí no podemos hacer mucho caso.

    Saludos

    ¿En alemania 1400 €?,¿en españa 1400€?.

    Ten en cuenta que renault españa descuenta por defecto 1200€ en todos los megane.

    No te equivoques,como tu dices
    Claro que yo juego con ventaja de que conozco el producto
  • lavillorandolavillorando MegaForero ✭✭✭
    Habéis puesto de ejemplo el Megane. Bien. La cosa queda así:
    - Parece que un VW Golf se vende al mismo precio (más o menos) en Alemania que en España.
    - Parece que un Renault Megane se vende más barato en España que en Alemania.

    La pregunta que os hago es, ¿y el resto de las marcas? Un Opel Astra, un Fiat Bravo, un Seat León, un Peugeot 308, un Citroen C4, un Ford Focus, un Alfa Romeo 147 (o ahora el Giulietta), un BMW serie 1, un Audi A3,... ¿se venden al mismo precio en España que en Alemania (como el Golf) o más baratos (como el Megane)?
  • Phaeton escribió : »
    ¿En alemania 1400 €?,¿en españa 1400€?.

    Ten en cuenta que renault españa descuenta por defecto 1200€ en todos los megane.

    No te equivoques,como tu dices
    Claro que yo juego con ventaja de que conozco el producto

    En España el Golf vale 1400 euros más de PVP.....yo no me meto en descuentos que nos liamos

    (modelos básicos 3 puertas)
  • lavillorando escribió : »
    Habéis puesto de ejemplo el Megane. Bien. La cosa queda así:
    - Parece que un VW Golf se vende al mismo precio (más o menos) en Alemania que en España.
    - Parece que un Renault Megane se vende más barato en España que en Alemania.

    La pregunta que os hago es, ¿y el resto de las marcas? Un Opel Astra, un Fiat Bravo, un Seat León, un Peugeot 308, un Citroen C4, un Ford Focus, un Alfa Romeo 147 (o ahora el Giulietta), un BMW serie 1, un Audi A3,... ¿se venden al mismo precio en España que en Alemania (como el Golf) o más baratos (como el Megane)?

    Habría que verlo....el Megane es solo un ejemplo.
  • Phaeton escribió : »
    ¿En alemania 1400 €?,¿en españa 1400€?.

    Ten en cuenta que renault españa descuenta por defecto 1200€ en todos los megane.

    No te equivoques,como tu dices
    Claro que yo juego con ventaja de que conozco el producto

    Y??????

    Los descuentos que hagan unos y otros me dan igual. Tambien VW los hace sin problemas.
  • Partizan146 escribió : »
    En España el Golf vale 1400 euros más de PVP.....yo no me meto en descuentos que nos liamos

    (modelos básicos 3 puertas)

    Deberes para esta tarde.

    Configurador Vw Golf Tdi 105 Bluemotion Advance,con la opcion de 5 puertas y climatizador bi-zona (paquete advance plus es de serie) precio de tarifa 21045.

    Configurador Renault Megane tdi 105 Dynamique sin opciones (para igualar equipamiento ) precio de tarifa 20910.

    ¿Diferencia? 135 €
  • Partizan146 escribió : »
    Y??????

    Los descuentos que hagan unos y otros me dan igual. Tambien VW los hace sin problemas.

    Y mercedes,es un mal de todas las marcas.
  • Phaeton escribió : »
    Y mercedes,es un mal de todas las marcas.

    Perdona hablo de campañas de marca,en el golf no hay.
  • tormantostormantos Banned ✭✭✭
    belmar escribió : »
    Buff, España...y toda Europa en general si se trata de nº de ventas.

    Si es quen salvo cuatro iluminaos, la ignorancia es una constante en este continente. Y es triste porque si no fuese por eso, nuestras carreteras estarían inundadas de bellas máquinas italianas soltando cuore por el tubo de escape. Y hasta el medio ambiente nos lo agradecería <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/105.gif"/&gt;


    Una cosa es ser un ignorante, que es lo que sucede en España y otra es que el producto no tenga una relacion calidad/precio apetecible para el publico que prefiere un megane o un golf por ser mas baratos. En España como hay mucho ignorante, los de VW se aprovechan y ponen el golf a precio de caballo, cuando es una burra.
  • tormantostormantos Banned ✭✭✭
    Clio1.2 escribió : »
    Y rajo, porque vosotros sois los primeros en rajar siempre con lo mismo. Y siempre que salgais con lo mismo, pues yo haré lo propio.
    O que pasa, ¿que yo debo callarme mientras vosotros lanzais a los cuatro vientos lo buena que es Alfa y lo malos que sonlo mecánicos?.

    Pues no oye, si tu dices que Alfa solo vende mal en España, te rebatiré tu argumento con datos de ventas.

    Si dices quen solo es en España donde parece que se considera mala marca a Alfa, te remitiré a estudios como el ADAC(exclusivo de Alemania) o la OCU(en el que se estudian mercados de varios países) en los que Alfa sale igual de mal parada. es decir, ya son varios paises y no solo España, donde Alfa tiene mala imágen, independientemente de que nos fiémos o no de estas listas(yo personalmente no me fío).

    Claro, pero tu quieres que los demás nos callemos mientras tu no haces que rajar sobre lo buena que es Alfa etc...










    Saludos


    Podriamos estudiar tu primera rajada...

    Clio1.2 escribió : »
    ¿Y cuando a sido lider de ventas en Italia? <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;








    Saludos




    Coñita que al final se convierte en metedura de pata.
  • tormantostormantos Banned ✭✭✭
    Clio1.2 escribió : »
    La clave para que el Giulietta se venda bien o mal, al menos en España pasa por un precio competitivo. Y no me refiero a un precio competitivo en relación al A3 o al Serie1, no. Alfa va a tener que competir en precio con los denominados generalistas, y además ser realmente competitivo, porque estámos viendo que la gente prefiere mucho más otros productos, antes que cualquier modelo de Alfa, y eso que los descuentos que están aplicando en modelos como el 159 no son precisamente pequeños.

    Pero aquí hay una percepción concreta hacia Alfa, y es que a la gente no le parece mejor un Alfa que un Citroën, y en base a esto, si Alfa Romeo quiere vender, tendrá que ponerse al nivel de estas marcas. Si no pasará como con el recién llegado MiTo, que los primeros meses por la novedad se vendía relativamente bien, y ahora ni tan siquiera sostiene los números de Alfa en el global, como se esperaba(no es ningún secreto que el MiTo es un coche muy caro en relación a la competencia).
    y me temo que si la política de precios para el Giulietta es similar a la del MiTo, se va a repetir la historia.

    Es cierto que la imágen exterior del Giulietta es mucho menos radical que la del MéganeII, pero el MéganeII contaba con una política de precios muy competitiva. Si el Mégane llega a tener el precio de un Golf, seguramente habría vendido una miseria.









    Saludos


    Hay un efecto que es debido al precio, a mas precio mejor mejor percepcion del producto, si alfa hace lo que tu dices, oficialmente se sentenciaria su muerte, no puede ofrecer mejores acabados y soluciones tecnicas que la competencia a precio de C4 y no puede hacer caer su imagen como si se tratara de un generalista. Si quiere competir con la "jet set" no debe bajar precios, sino ofrecer calidad, y si el Giulietta no lo ofrece no conseguirá nada, pero esta batalla la debe ganar poco a poco haciendo ver al publico un salto de calidad y no tirando precios.
  • tormantostormantos Banned ✭✭✭
    belmar escribió : »
    Para nada. Eso sí, yo no llamo ignorantes a los que consumen esa música.
    ¿Tu sí acaso? <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/&gt;

    Tampoco me interesan en exceso las listas de ventas.Si así fuese tendría un Alfa, para hacerme el especial <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/105.gif"/&gt;


    Yo si se lo llamo y solo perdono a las quinceañeras por tener disfuncion hormonal.


    Por cierto, te recuerdo que tienes uno de los coches mas parecidos al Alfa 159.
  • labarulabaru MegaForero ✭✭✭
    tormantos escribió : »
    Yo si se lo llamo y solo perdono a las quinceañeras por tener disfuncion hormonal.


    Por cierto, te recuerdo que tienes uno de los coches mas parecidos al Alfa 159.
    parecidos???<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
    image.php?type=sigpic&userid=64871&dateline=1241459149
  • Phaeton escribió : »
    Deberes para esta tarde.

    Configurador Vw Golf Tdi 105 Bluemotion Advance,con la opcion de 5 puertas y climatizador bi-zona (paquete advance plus es de serie) precio de tarifa 21045.

    Configurador Renault Megane tdi 105 Dynamique sin opciones (para igualar equipamiento ) precio de tarifa 20910.

    ¿Diferencia? 135 €

    El de la oferta?........
  • Partizan146 escribió : »
    El de la oferta?........

    Si tienes un plan 2000E si que tiene una oferta.

    Pero igual que renault.

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