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Comentarios
Hay que poner todas las zancadillas posibles a la cefalopodez.
Tu gasolinidad es inquebrantable. En cualquier caso, es un tema comercial, por aquello de la moda del doble embrague.
Estarás de acuerdo conmigo en que la versión t6 puede ser un bombazo (AWD y Powershift)...
Salu2.
Me parece un coche golosísimo. Pero el precio es algo excesivo y, personalmente, me quedaría con el NG-95.
Vaya vergüenza de maletero...ni que fuera un Alfa!!
El coche me parece muy bonito y con una gama de motores bastante completa, la consola "suspendida" me encanta, me parece un toque distintivo
Pero vamos, la historia de siempre: cochazo, con precio de cochazo...que se verán 4 y que al ir a venderlo de 2a mano te darán 4 duros...
NextGen, efectivamente. Una horterada, en mi opinión, pero es como se llama.
No me vale la excusa. El 9-3 XWD, tanto en la versión familiar como en el tres volúmenes tiene un maletero de muy generosas dimensiones.
Pero el dato era del delantera. No es que sea un maleterín, pero en efecto, parece un alfa. Además, el argumento no es válido, y como ejemplo, el Skoda Scout.
De todos modos, me compraría el 2.0 Gdti con el PowerShift, me sigue pareciendo precioso.
Salu2.
Yo en general concuerdo en que es un coche, a priori, muy apetecible. Habrá que echar un vistazo a las pruebas dinámicas para determinar con precisión el grado de interés que me suscita.
El principio, una versión V60 T6 podría contarse entre mis futuribles.
Estáis hablando, quizá, de coches que se han diseñado más pensando en el espacio. Este ha cedido muchos más enteros al diseño.
No niego dicha posibilidad. Pero mira el IS: grande por fuera, bastante justito por dentro y con un maletero ciertamente ridículo.
Otro coche que cede al diseño...
No suele ser compatible choco y taja.
Como dicen por aquí, sierto. La verdad, es que si no llevas carrito de niño, con 380 litros que es lo que tenía mi Brava, puede ser suficiente para el 95% de las ocasiones, a cambio de una línea bonita...creo que para mí es suficiente. Pero me sigo preguntando cómo el Octavia tiene tamaño de berlina y maletero de camión, por no hablar de una habitabilidad que no envidia nada, cuando no la supera a sus primos ricos y grandes como el A4 (siento el off-topic).
Pues podemos hacer un pedido conjunto, a ver si se portan. Cada día adoro más el concepto de turbofuneraria a SP 98...
Gran concepto, xD