¡Hola a [email protected]!
Debido a los abusos por parte de algunos usuarios del foro de coches.net en sus denuncias por spam, nos vemos obligados a banear y/o borrar los usuarios que denuncien a spam de forma indiscriminada conversaciones o hilos que no lo sean.
Por favor, entre todos hagamos un buen uso de las herramientas disponibles del foro, para que todo el mundo pueda opinar libremente siguiendo la normativa ética y de respeto. Muchas gracias por vuestra colaboración
Debido a los abusos por parte de algunos usuarios del foro de coches.net en sus denuncias por spam, nos vemos obligados a banear y/o borrar los usuarios que denuncien a spam de forma indiscriminada conversaciones o hilos que no lo sean.
Por favor, entre todos hagamos un buen uso de las herramientas disponibles del foro, para que todo el mundo pueda opinar libremente siguiendo la normativa ética y de respeto. Muchas gracias por vuestra colaboración
Comentarios
Lo que ya esperábamos y todos sabían...ese coche es un pepinorro.
Si, si, cuando gana un Golf entonces están compradísimos, y cuando pierde entonces los resultados no te importan.
Se te ve el plumero desde Alburquerque.
El Chasis CUP es una versión especial del mégane, mira cómo lo explican en Km77:
La versión «RS Cup» cuesta 29.100 €. Su precio es más elevado porque tiene un conjunto de elementos que pueden hacer que sea más rápido en determinadas circunstancias (y unos asientos tipo baquet). Esto ocurre principalmente en circuito, donde puede ser más estable y ágil. En un uso por carretera, la mayor diferencia que puede percibir el conductor entre un «RS» y un «RS Cup» es la dureza de la suspensión. Este último tiene una amortiguación que absorbe muy poco las irregularidades del firme. Si el asfalto no está en perfecto estado puede ser incómodo para viajar largas distancias, al menos con llantas de 19”, que es como lo he probado.
Es decir, que para hacer la prueba en circuito han elegido la versión del Mégane que es poco apta para un uso normal, pero que es muy adecuada para las pruebas en circuito, algo que todos sabemos que, en el mundo real, va a ser menos del 1% de los kilómetros que haga el coche.
Eso sí, si hacemos una prueba en circuito, te doy puntualmente la razón el lo del ESP, si se trata de sacar el mejor tiempo posible a un coche, pues se hace usando todos los medios disponibles. Lo que es, es.
Lo que queda más que demostrado es que no9 han intentado beneficiar a ninguno de los dos, porque si la idea fuese beneficiar al Scirocco, hubieran probado un Mégane sin chasis Cup o, directamente, hubieran mentido en los tiempos.
Que gane el Mégane demuestra que no se trata de beneficiar artificialmente a VAG.
Sí, sí, un talibán de VW puro, mira mi respuesta aquí ..
http://debates.coches.net/showthread.php?t=163662&page=3
El RS Cup,lleva Michelin en llanta 18",en 19" Continental,el VW ni idea,pero sera algo parecido.
A ver, a ver. En la comparativa de AUTOMOVIL, en las otras no lo sé porque no tengo las revistas, no hablan de "ganadores" ni "perdedores". Quien gana es bastante obvio en este caso, pero la revista no da como "ganador" al Megane en ningún momento. Lo cual me parece mucho más honesto que las habituales puntuaciones por apartados donde vale lo mismo el volumen del maletero que la agilidad.
.
De eso nada. La comparativa sería calificable de "imparcial" de no ser por "detallitos" como que el Golf protagonice la portada en primer plano respecto al Megane, que el reportaje se titule "TODOS CONTRA EL GOLF" y la primera frase sea "Siempre ocurre lo mismo. Cuando se renueva el VW Golf, surge una nueva referencia a todos los niveles entre los modelos compactos". Dicen que es una "Referencia a todos los niveles" cuando sus propios datos lo desmienten de forma tajante, toma imparcialidad <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/105.gif"/>
En definitiva, que no tienes razón. El sesgo proGolf del reportaje es claro, otra cosa es que los aficionados (algunos al menos<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>), que somos capaces de diferenciar la publicidad pura y dura de los hechos relevantes, podamos extraer mucha información interesante de una comparativa muy completa.
Lo que me faltaba por leer. Con el chasis Cup el Megane sigue siendo muuuucho más barato que el Golf. ¿Y de la desconexión del ESP en el Scirocco y no en el Megane no tienes nada que decir?
En fin... lo de siempre <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
Que gane el Megane quizá es que es mucho mas superior de lo que creíamos todos. Coche VAGctual incluída.
Saludos
¡Vuelve, Belmar, vuelve! Por favor, que alguien me traiga unas sales...
Ay, ay, ay, ay... Ya ni la comodidad, ni los materiales, ni nada... <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
Aun les queda "el concepto y la esencia".....previo paso por caja de hasta 10.000 euros más.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
Ah, y si no, pues como es la otra?, ah si. "se le ve más coche"..... Muy socorrida cuando tienes que decir algo a favor del coche y que sea superior para justificar esa pasta.
Saludos
Sin duda, la referencia real, para ser la de las revistas tendrá que superar los cheques de VW y no creo que estén por la labor<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>.
Un coche sin defectos de importancia aparentes, con buenos motores tanto gasolina como diesel, unas cualidades dinámicas excelentes y un precio equilibrado.
A que no. Pues eso, además por mucho pepino que sea uno o el otro, importan más las "manos" de quien lo lleva, que las prestaciones puras del coche.
Si a mi me gustase mas el VW, ya puede correr lo que quiera el Megane, que le van a dar mucho por el culo (y si fuese al revés igual).
Nada, eso, otra opinión. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/>
quiere monopolizar la v, piensa que es propiedad de vag <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
El golf así sí
Hago y envío vinilos y pegatinas personalizadas, para coche, casa, etc.
Hasta los **** de los badenes criminales por culpa de cuatro hijosdelagranputa a los que les gusta correr por zonas urbanas
Shhhhhhhhhh!!! Calla! No vaya a ser que encima los neumáticos buenos los llevase el Scirroco o Golf de turno!<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
jejejejejejeje.....<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
Tu sabes mucho...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
Megane amarillo: Michelin Pilot Sport
Golf R: Dunlop SP Sport Maxx.
La jodimos. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/105.gif"/>
Gana en velocidad punta y en banco de potencia...me sigo quedando con el Scirocco<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
Enhorabuena al ganador, Renault lo ha hecho muy bien, aunque las diferencias no son tan grandes, eh?<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>