Inicio General
¡Hola a [email protected]!
Debido a los abusos por parte de algunos usuarios del foro de coches.net en sus denuncias por spam, nos vemos obligados a banear y/o borrar los usuarios que denuncien a spam de forma indiscriminada conversaciones o hilos que no lo sean.
Por favor, entre todos hagamos un buen uso de las herramientas disponibles del foro, para que todo el mundo pueda opinar libremente siguiendo la normativa ética y de respeto. Muchas gracias por vuestra colaboración

Jur, jur, jur... Sigue la diversión.

1356710

Comentarios

  • sespi1919sespi1919 Forero Master ✭✭✭✭
    Partizan146 escribió : »
    Vamos que te has picado como un mono.

    Y por supuesto no entrar en el tema del hilo. Supongo que te avergüenza. Es lo que tiene ser tan talibán amigo.

    No necesito curas de humildad de nadie, de hecho a mi si me avisan de una falta, al revés, lo agradezco.

    Si ya me vas llamando "vendemantas" despectívamente, está claro que estas dolido. Un francesito "generalista de calidad inferior" en pocos dias se ha cepillado al Golf y al Scirocco.....<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Y sobre que sabes más que el resto del foro sobre automoción. Aun no lo has demostrado. Además el termino automoción es muy extenso, existe más vida aparte de las "soldaduras morcillas" sabes?.

    Enga, que te vaya bien.

    JUASSSSSSSS JUASSSSSSSSSSSS!!! Qué me parto!!<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    PD: Paz y amor!!<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
    image.php?type=sigpic&userid=54676&dateline=1293740158
  • Veo que a los de siempre les hace mucha gracia y no sé por qué. Me gustaría ver el tiempo del Sportcoupé C32 AMG o del BMW 130i.
  • Mito21 escribió : »
    Me resulta de lo más curioso que un grupo de comunicación como Motorpress que tanta gente tiene tan claro que está asquerosamente comprado por VAG haya publicado esta semana TRES pruebas distintas en las que sus modelos VAG patrocinados han perdido las comparativas.

    Los defensores de la teoría de la conspiración, no os ponéis colorados al decir lo que decís mientras la realidad os está desmontando las tesis puntualmente.

    Por cierto, hablando de ayudas y trampas, el chasis Cup del Megane es de serie? O es acaso un extra muy apropiado para una prueba en circuito pero muy poco adecuado para un coche de calle ?

    A mi los resultados de las revistas me los paso por el Arco del Triunfo, gane quien gane. De teoría de conspiración nada. Son hechos probados, se quiere "igualar" dando ventaja al VAG SIEMPRE, si no es poniendole más equipamiento de nivel dinámico, pues "capan" las posibilidades del otro. El chasis CUP sabes a ciencia cierta lo que peude dar o quitar al RS?. No, verdad?. En cambio limitar a llevar el ESP activado al Megane por ****, todos sabemos lo que te capa en circuito.

    Si tu ves bien que "capen" al Megane RS para a ver si así hay suerte y gana el Scirocco, tu como neo-talibán pro-VW si que vas a tener que montar lo desmontado, probado y certificado.

    El otro dia un Golf con 4MOTION y DSG contra un Megane RS (y ojo al resultado, se ve que no cayeron en lo del ESP, han pensado ahora "Vamos a hacerlo con el Scirocco, no nos lo ajusticien y adios publicidad en la contra-portada ya vacaciones pagadas...uff", y otra vez pierde)

    Lo que yo digo, esto no es una cruzada anti-vag, es una cruza en pro al sentido comun ****......

    Saludos
  • Clio1.2Clio1.2 MegaForero ✭✭✭✭✭
    Mito21 escribió : »
    Me resulta de lo más curioso que un grupo de comunicación como Motorpress que tanta gente tiene tan claro que está asquerosamente comprado por VAG haya publicado esta semana TRES pruebas distintas en las que sus modelos VAG patrocinados han perdido las comparativas.

    Los defensores de la teoría de la conspiración, no os ponéis colorados al decir lo que decís mientras la realidad os está desmontando las tesis puntualmente.

    Por cierto, hablando de ayudas y trampas, el chasis Cup del Megane es de serie? O es acaso un extra muy apropiado para una prueba en circuito pero muy poco adecuado para un coche de calle ?





    Pues ahí tienes razón también.
    Ya que hablamos de máxima igualdad de condiciones, que se compare al Golf/Scirocco normales, y al Mégane RS normal.










    Saludos
    cliotiburon3foro.jpg
  • PAPINPAPIN MegaForero ✭✭✭
    para ser un comercial del tres a cuarto, deberías hacer una cura de humildad

    Posiblemente esta sea una de las frases menos humildes que he leído. Tu que estás por encima del proletariado podrías cogerte 15 días e irte a un balneario de la Selva Negra ya que tienes la potestad suficiente dentro de la firma y así a ver si vienes un poco más suavecito, Mr. Humble.
    sespi1919 escribió : »
    Yo no voy de profe, tú sí. Así que para ser un comercial del tres a cuarto, deberías hacer una cura de humildad y aprender a escribir si quieres ir corrigiendo al resto de foreros.

    Sinceramente, escribo como el culo, pero no me lo miro, tecleo el 50% de las veces con el niño en los brazos tocando el teclado del portátil y gritando, pero aún así, estoy convencidísimo que denoto más conocimientos del sector que la mayoría de los fantasmas del foro.

    También es cierto, que para vender mantas no he estudiado.
  • belmarbelmar MegaForero
    Mito21 escribió : »
    Me resulta de lo más curioso que un grupo de comunicación como Motorpress que tanta gente tiene tan claro que está asquerosamente comprado por VAG haya publicado esta semana TRES pruebas distintas en las que sus modelos VAG patrocinados han perdido las comparativas.

    Los defensores de la teoría de la conspiración, no os ponéis colorados al decir lo que decís mientras la realidad os está desmontando las tesis puntualmente.

    Por cierto, hablando de ayudas y trampas, el chasis Cup del Megane es de serie? O es acaso un extra muy apropiado para una prueba en circuito pero muy poco adecuado para un coche de calle ?

    Que va hombre. ¿Como se van a poner colorados si ni siquiera son conscientes de su ridículo? <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/105.gif"/&gt;

    En fin, muy bien el Megane en circuito.Donde va 2-1 en sus batallas con sus rivales VAG. Ni en sueños hubiesen pensado en esta posibilidad mientras desarrollaban el coche.Es meritorio.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    En cuanto al chasis especial nada, te dirán que eso es una ventaja del coche que pueda montarloaunque sea opción, yo tambien lo pienso así. En cambio si fuese el otro el que lo llevase dirian .."claro, así cualquiera, MotorPress y sus comparativas injustas y tramposas".
    Y no lo digo por decir, es que ya lo han dicho en otros casos...
    Carpe Diem.

    zkm5y552mq1b.jpg































































  • PAPINPAPIN MegaForero ✭✭✭
    ¿Acaso te he citado a ti o a Partizan146? Mira a ver a quien he contestado.

    Es la segunda vez que me insultas en este hilo.

    sespi1919 escribió : »
    No te enteras de la conversación, en serio, te veo alterado y meando fuera del tiesto.

    A falta de argumentos o el peloteo o la academia de la alengua española.

    ¿¿Quién a comenzado a corregir?? Pelotilla???


    No te enteras ni con trompeta.
  • VVT-iEVVT-iE MegaForero ✭✭✭✭✭
    Por cierto, hablando de ayudas y trampas, el chasis Cup del Megane es de serie? O es acaso un extra muy apropiado para una prueba en circuito pero muy poco adecuado para un coche de calle ?

    El Mégane RS sirve en dos versiones, claramente diferenciadas en el precio: con o sin chasis 'Cup'.

    Como supongo que es el DSG y el 4Motion para los otros.

    El caso es buscar cualquier excusa peregrina para no reconocer que el Mégane RS es un mejor compacto radical que el Scirocco/Golf R.
  • VVT-iEVVT-iE MegaForero ✭✭✭✭✭
    En fin, muy bien el Megane en circuito.Donde va 2-1 en sus batallas con sus rivales VAG. Ni en sueños hubiesen pensado en esta posibilidad mientras desarrollaban el coche.Es meritorio.

    ¿Seguro que no lo pensaban? Porque recuerdo claramente el ridículo tan espantoso de los VAG en general respecto de Mégane R26 y ya no digamos del R26-R.
    En cuanto al chasis especial nada, te dirán que eso es una ventaja del coche que pueda montarloaunque sea opción, yo tambien lo pienso así.

    Sin embargo, cuando el Golf hincaba la rodilla a pesar del 4Motion y el DSG eso sí era una no-ventaja, ¿verdad?

    La risión, 'hoyga'.
  • belmarbelmar MegaForero
    Ya me imagino a VVT en el quiosko..."señora dejeme un momento Coche Actual, por favor"
    Y tras ir directamente a la prueba y ver los resultados..." me la quedo, ¿que le debo?" <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/105.gif"/&gt;
    Carpe Diem.

    zkm5y552mq1b.jpg































































  • perfauperfau Forero Senior ✭✭✭
    El megane en paso de curva, le saca y en frenada le saca un buen cacho. La R del Golf es de Racing no? esto quiere decir que es el Golf más radical. Por lo tanto me parece la comparación mas justa sea con el megane con el chasis Cup. Otra cosa que me parece triste es que el control de estabilidad no sea desconectable cuando en el GTI si que lo es.
  • PAPINPAPIN MegaForero ✭✭✭
    concepto, marca, calidad general y objeto de representación marquista.


    Un argumento propio de un ingeniero de élite al probar ambos racing.

    Bueno es más propio de un currela como yo, un simple enólogo de FP.

    sespi1919 escribió : »
    Otro que si no hace la rosca a medio foro, se dedica a meterse con mis faltas, ya que argumentos tiene pocos, la verdad.
  • belmarbelmar MegaForero
    VVT-iE escribió : »
    ¿Seguro que no lo pensaban? Porque recuerdo claramente el ridículo tan espantoso de los VAG en general respecto de Mégane R26 y ya no digamos del R26-R.



    Sin embargo, cuando el Golf hincaba la rodilla a pesar del 4Motion y el DSG eso sí era una no-ventaja, ¿verdad?

    La risión, 'hoyga'.

    Como me dijo uno el otro dia -hostias, si fuiste tu <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>- a ver si me lees con aprovechamiento.Yo he dicho que si puede disponer de ese chasis, pues mejor para el, que estoy de acuerdo con los que así piensan.
    Carpe Diem.

    zkm5y552mq1b.jpg































































  • HomerHomer MegaForero ✭✭✭✭✭
    Partizan146 escribió : »
    Si?, pues bien que prueban cuando les da la gana coches VAG con 4MOTION, o Quattro para enfrentarlos a sus rivales cuando interesa y dan
    por buenos "sus resultados".

    Para cuando enfrenten al Giulietta con el Golf, supongo que le quitaran al primero el DNA tambien por si acaso.De hecho al Megane RS que le capen el motor ya que estamos...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    Vergonzoso.......

    No defiendo que no igualen las demás pruebas...
    Miembro nº 3 de Opeleros de coches.net
    bde917d3b50464f44d8d921a3d6ac8fdo.jpg
    Taranco de Mena. Burgos
  • VVT-iEVVT-iE MegaForero ✭✭✭✭✭
    Por cierto, observemos lo queel señor Jeremy Clarkson (*) opina acerca del Mégane RS Cup:

    (*) Ya sabemos que a algunos cuando alaba, y con razón, al Golf GTI les parece un probador estupendo, pero que pierden la objetividad cuando resulta que pone a otros por delante.
    Best of all, though, it was not uncomfortable. In fact, it was so not uncomfortable that even on the Oxford ring road, ravaged by the ice and resembling the surface of the moon as a result, my wife managed to apply her make-up as we drove along. And she only poked her eye out once.

    Ahivá la ****... Que encima parece que no es un coche incómodo. Un minipunto menos para los que afirmaban que sería una tabla rígida e incómoda para el día a día.

    Pero, esperen, que aún hay más...
    Speed? Well it has a turbocharged 2-litre engine that develops 247 horsepower and that sounds impressive. The performance figures suggest impressiveness as well. But in reality it feels quite ordinary. Muscular rather than zingy. Solid rather than exciting.

    ****, pues parece que encima la entrega de potencia es fina y suave en lugar de algo brusco e incómodo para conducir a diario.
    It’s the same story with the handling. You have electric power steering and a front differential but there’s never really a sense they’re fighting to control untamable forces of nature. It just feels like a jolly nice car.

    Vaya, vaya, vaya... Y encima en sencillo de conducir y no tiene uno la sensación de tener que estarse pegando con el coche para llevarlo por la trazada. Qué putadón para los que se aferraban al clavo ardiendo de su "inconducibilidad".

    Disfruten de sus 'zases'. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
  • VVT-iEVVT-iE MegaForero ✭✭✭✭✭
    Ya me imagino a VVT en el quiosko..."señora dejeme un momento Coche Actual, por favor"
    Y tras ir directamente a la prueba y ver los resultados..." me la quedo, ¿que le debo?"

    Hace ya muchos años que no soy comprador de la prensa automovilística. La referencia la he sacado de otro foro, donde las escoceduras eran algo más elegantes que las que algunos manifiestan por estos pagos. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/&gt;
  • VVT-iE escribió : »
    ¿Seguro que no lo pensaban? Porque recuerdo claramente el ridículo tan espantoso de los VAG en general respecto de Mégane R26 y ya no digamos del R26-R.



    Sin embargo, cuando el Golf hincaba la rodilla a pesar del 4Motion y el DSG eso sí era una no-ventaja, ¿verdad?

    La risión, 'hoyga'.

    Entonces no, por supuesto....

    Desde luego algunos por defender lo indefendible, no hacen ascos en quedar en ridículo.
  • sespi1919sespi1919 Forero Master ✭✭✭✭
    PAPIN escribió : »
    ¿Acaso te he citado a ti o a Partizan146? Mira a ver a quien he contestado.

    Es la segunda vez que me insultas en este hilo.


    Revisa tus insultos y luego hablamos.
    image.php?type=sigpic&userid=54676&dateline=1293740158
  • sespi1919sespi1919 Forero Master ✭✭✭✭
    PAPIN escribió : »
    para ser un comercial del tres a cuarto, deberías hacer una cura de humildad

    Posiblemente esta sea una de las frases menos humildes que he leído. Tu que estás por encima del proletariado podrías cogerte 15 días e irte a un balneario de la Selva Negra ya que tienes la potestad suficiente dentro de la firma y así a ver si vienes un poco más suavecito, Mr. Humble.

    Te traeré unas maquinillas de afeitar y la espuma jabonosa para que des jabón a lo grande o montes una barbería.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
    image.php?type=sigpic&userid=54676&dateline=1293740158
  • sespi1919sespi1919 Forero Master ✭✭✭✭
    La frase:

    El Mégane RS acelera de 0 a 100 km/h en 6,1 s y el consumo medio es 8,4 l/100 km. Es por tanto un poco más rápido en esa medición que el SEAT León CUPRA R y más lento que un Volkswagen Golf R. Tanto el SEAT como el Volkswagen tienen motores más potentes (ficha comparativa).


    http://www.km77.com/00/renault/megane/renaultsport/2009/t04.asp
    image.php?type=sigpic&userid=54676&dateline=1293740158

Deja un Comentario

NegritaItálicaTacharOrdered listLista desordenada
Emoji
Imagen
Alinear a la izquierdaAlinear al centro Alinear a la derechaAlternar vista HTMLAlternar la página completa Alternar luces
Sube una imagen o archivo