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AMG estaría trabajando en un "mata S3-135i"
por Guillermo Alfonsin de 26 de Feb del 2010
Según informa Autocar, AMG, la mano deportiva de Mercedes-Benz, estaría trabajando en un cupé, o cupé de cinco puertas (vaya usted a saber), basado en la estética del F800 que veremos en el Salón de Ginebra, y que contaría con un motor de cuatro cilindros e inyección directa de gasolina, turboalimentado hasta los 300 caballos. Tendría caja de doble embrague y tracción integral, y estaría basado en la plataforma de la nueva Clase B. Con este nuevo modelo, Merche intentaría plantar cara a coches como el Golf R, el Audi S3 o el BMW 135i.
¿Creíble? La verdad es que se lleva tiempo especulando con un Mercedes de este estilo, con el que ampliar las ventas "por abajo" de la marca de Stuttgart. Ahora bien, basarlo todo en el prototipo F800, que mide de largo 4,7 metros, y orientarlo hacia un escalón de compacto... Sea como fuere, Autocar no se suele equivocar, así que si se resta medio metro al prototipo sacrificando su batalla, puede que estemos ante la fórmula exacta.
A nosotros nos gustaría ver algo así en la calle, la verdad. ¿Y a ti?
Tags: amg, f800, mercedes, mercedes-benz
http://es.autoblog.com/2010/02/26/amg-estaria-trabajando-en-un-mata-s3-135i/
Según informa Autocar, AMG, la mano deportiva de Mercedes-Benz, estaría trabajando en un cupé, o cupé de cinco puertas (vaya usted a saber), basado en la estética del F800 que veremos en el Salón de Ginebra, y que contaría con un motor de cuatro cilindros e inyección directa de gasolina, turboalimentado hasta los 300 caballos. Tendría caja de doble embrague y tracción integral, y estaría basado en la plataforma de la nueva Clase B. Con este nuevo modelo, Merche intentaría plantar cara a coches como el Golf R, el Audi S3 o el BMW 135i.
¿Creíble? La verdad es que se lleva tiempo especulando con un Mercedes de este estilo, con el que ampliar las ventas "por abajo" de la marca de Stuttgart. Ahora bien, basarlo todo en el prototipo F800, que mide de largo 4,7 metros, y orientarlo hacia un escalón de compacto... Sea como fuere, Autocar no se suele equivocar, así que si se resta medio metro al prototipo sacrificando su batalla, puede que estemos ante la fórmula exacta.
A nosotros nos gustaría ver algo así en la calle, la verdad. ¿Y a ti?
Tags: amg, f800, mercedes, mercedes-benz
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Comentarios
solo tiene que hacer un Megane con calidad Mercedes...igual no es tan fácil...
Salu2<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
Se está trabajando en un utilitario/compacto. No está nada claro, que se llamaría Clase K. Y se colocaría por debajo del Clase A. Luego en el 2011/2012, el Clase A W169 será reemplazado por un nuevo Clase A con tres carrocerías diferentes (monovolumen compacto como el actual, compacto tradicional y quizás coupé.) Por su parte, el Clase B dispondrá de un sucesor al estilo del actual, o sea monovolúmen y una variante coupé para suceder al CLC/Sportcoupé, que podría llamarse B-Coupé.
Los modelos estan en desarrollo y llegarían para el 2011/2012.
Saludos
hombre si tomamos como referencia, el resto de modelos... me parece a mi que mercedes no tiene mucho que hacer esta vez tampoco.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/> en lo que a dinamismo etc se refiere.
PD:El clc sportcoupe no es un compacto practicamente?¿?¿
-Megane Coupe III Dynamique Gasolina Naranja Paddy de My Own Winter-
Volkswagenwerk AktienGesellschaft
vamos que Mercedes esta pensando en ponerse seria en esos segmentos...
igual es mucho preguntar pero...el B seguirá siendo delantera como el actual??? o propulsión como el CLC???
Salu2<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>