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Comentarios
ya me la había puesto antes de leer esto <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/> <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/>
El golf así sí
Hago y envío vinilos y pegatinas personalizadas, para coche, casa, etc.
Hasta los **** de los badenes criminales por culpa de cuatro hijosdelagranputa a los que les gusta correr por zonas urbanas
Yo me la pondré tambien si me das permiso.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/>
si por mi sin problema todo el que se la quiera poner que se la ponga <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
El golf así sí
Hago y envío vinilos y pegatinas personalizadas, para coche, casa, etc.
Hasta los **** de los badenes criminales por culpa de cuatro hijosdelagranputa a los que les gusta correr por zonas urbanas
Yo por ejemplo no hago eso, mi Astra es una maravilla, mi 307 es una **** y mi Mercedes es maravilla y media.
Evidentemente todos los coches tienen unos pros y unos contras, pero nunca nos pondremos de acuerdo porque para cada uno esos pros o esos contras pueden pesar más o menos respectivamente, sin contar conque cada uno tiene unos gustos y unos requerimientos diferentes.
Así es normal que un Golf para uno sea una puñetera furgoneta y para otro un cochazo del copón.
Yo estoy entre los segundos, todo sea dicho. Bueno, matizo, cochazo del copón dentro de lo que es un compacto, que tampoco es para tanto si nos ponemos a comparar su pisada con el de una berlina deportiva.
Saludos.
"Su" tarifa. Ha sido un error al teclear.
Saludos.
Con muchos, muchos, muchos matices, pero aceptamos barco como animal acuático.
Por debajo... ¿en qué?
El Mk.V dejaba mucho que desear al respecto. Luego no.
Eso pregúntaselo a Labaru, que curró más de una década en concesión oficial. Verás que sorpresote.
Tanto el Mk.III como el Mk.IV eran **MUY** discretos al respecto. Pero muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuucho. Luego no.
Un simple Focus ya puede llevar Powershift, un Astra de la generación pasada ya llevaba suspensión adaptativa, otros equipan autoblocantes y otros son propulsión. No me vale.
Luego si tú justificas el alto número de ventas del Golf como argumento válido, yo te pregunto ahora...
¿Nos fiamos de tu criterio o mejor hacemos caso a un tipo que lleva más años de los que tienes tú de vida conduciendo de forma profesional coches de toda condición y al que pagan una pasta por emitir sus opiniones?
Yo mañana me pongo a pontificar de las excelencias de Viña Ardanza y siento cátedra. ¿Van a tener más peso mis opiniones que las de un enólogo profesional como tú?
¿Te das cuenta como todo argumento tiene un doble filo?
A mí el golf siempre me ha parecido un buen coche, pero de siempre he visto que en lo que flaquea es en la relación calidad / precio. Susease, que no era una compra racional teniendo competidores que te dan el mismo servicio valían menos. Siempre he visto 2 cosas en el golf que no me molaban, y una es la estética, que siempre me pareció muy cuadriculado, y otra, sobre todo en modelos anteriores, era el tema bastidor, o era muy blando o para ser eficiente era demasiado duro, en ese sentido para mí PSA era mejor.
Creo que hoy en día los precios están más igualados que antes, y la diferencia no es tanta. Mi argumento siempre fue, que si bien podía ser mejor que la competencia, la diferencia de precio era aún mayor, no se, quizá esté equivocado, porque hace muchos años que no compro un coche, ni miro los concesionarios, etc.
Saludos !!!
Yo siempre he interpretado las siglas GTI como Gasolina Turbo Inyeccion. Para otros significa Gran Turismo (¿I?). Existio y lo conduci unas veces un "Golf TDI GTI" (la de peña que le habria echado gasolina en vez de diesel!!!).
Tratando de aclarar un poco la historia de tal acronimo, me he ido a la wikipedia. Bien, ya no se si lo volvere ha hacer en mi vida:
http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Especial:Buscar&search=GTI&go=Ir
me parece que han salido vagistas los wiki.
-Volkswagen Golf (redirige desde Golf GTI)
-Volkswagen Golf V (sección Golf GTI)
-Atari GTIA
-Volkswagen Golf III (sección Golf GTI)
-Volkswagen Golf IV (sección Golf GTI)
-Volkswagen Golf II (sección Golf GTI)
-Volkswagen Golf I (sección Golf GTI)
-Atari CTIA
-Volkswagen Golf VI (sección Golf GTI)
-Volkswagen Gol (sección Gol GTi)
-Familia Atari de 8 bits
-Suzuki Swift
-Citroën BX
-Gran Turismo (PSP)
-Universidad de San Petersburgo
-Honda Integra
-Volkswagen do Brasil
-Lancia Delta
-Dragon Fall (sección Etapa Dragon Fall GTI)
-Citroën Visa
Yo no digo que sea mejor o peor coche. Solo que es un coche que no me gusta, no me interesa, ni lo miro. Pero es que me aburro de soportar tanto taliban-vag.
Dentro de poco miraremos el RAE,
coche
1, vw golg
2, dicese de artificios mecanicos con capacidades parecidas a vw golf.
Sin animo de ofender a nadie, pero es que aburre el tema golf
Saabludos
Mi ventaja es que yo ya estuve en el reverso tenebroso porque tuve las narices de comprar un Fiat, y qué quieres que te diga, no me vuelven a ver entre las personas con criterio propio ni a punta de ****.
En el parrafo anterior no me refiero ni al Gti, ni al R, pues estos son vehiculos especialmente caros y destinado a un publico muy concreto.
¿Si por casualidad te saliera malo el Golf renegarías de VAG hasta el fin de los tiempos? Más que nada por aquello de la coherencia...
Personalmente, desde luego a mí si un coche no me da más que problemas, gastos y dolores de cabeza y apenas satisfacciones no se me ocurriría repetir, se llame VAG, Fiat, BMW o como se llame. Si será por alternativas disponibles en el mercado...
Hombre, eso es un tanto radical.
Tampoco digo persistir una y otra vez comprando la misma marca "a ver si sale uno bueno". Pero sí dejar al menos un margen de duda para, pasados por ejemplo diez años, ser un posible candidato.
Dicho de otro modo: si te compras un Golf y te sale como el de Km77, ¿te vas convertir en un anti-VAG? Lo dudo mucho.
je je je. +1 para Clarkon.
sin embargo, si me dan presupuesto infinito para elegir un Golf, elijo en GTI sin dudarlo. El R es para otro tipo de gente.
También decir, que es cierto que pagas más por un GTI, pero es que es "EL GTI". Actualmente, lo compraría seguramente dsg.
Por debajo del GTI tampoco me compraría ningún golf. Mucho menos un petrolero, porque si la economía es importante, el golf no es el coche a comprar.
En fin: +1 para el GTI y descarto el resto de golfos. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/1.gif"/>
Yo he tenido un Alfa 75 y muchos años me he tirado renegando de lo italiano, a pesar de que mi mujer tuvo un Alfa 33 y ese salió cojonudo (para que luego digan...). Aunque a día de hoy no tendria inconveniente en comprar un Alfa 147 o un 159.
A mi si me pasara lo de km77 con el Golf no es que me convirtiera en un anti-VAG, sino que me convertiría en un anti-serviciopostventadeVAG, lo que me haría renegar de la compra de otro coche de esa marca durante mucho más tiempo, mucho más que si me toca la china con una unidad concreta.
Bueno, el de KM77 (más allá de algún que otro defecto en acabado, algo muy habitual en las unidades de los primeros meses en cualquier marca) y una atención en posventa bastante mala, no veo que les haya dado especiales problemas, ¿no?
¿AntiVAG? Pero si eso es un falso mito como el de los Reyes Magos. No existen, ¿dónde están?<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/> Desde luego, si quedase descontento con el coche por cualquier cuestión o por una fiabilidad escasa como mínimo mi opinión cambiaría bastante y no, con bastante seguridad no repetiría.
Ojo, que aunque me salga muy, muy bueno tampoco quiere decir que vaya a repetir sí o sí. Como es lógico, habrá más probabilidades para ello, pero tampoco será seguro.