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¿Por qué algunos preferimos el Golf?

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Comentarios

  • ManuNenManuNen Forero Master ✭✭✭✭
    vag2.jpg
    El golf así sí
    gtianimado.gif
    Hago y envío vinilos y pegatinas personalizadas, para coche, casa, etc.

    Hasta los **** de los badenes criminales por culpa de cuatro hijosdelagranputa a los que les gusta correr por zonas urbanas
  • ManuNenManuNen Forero Master ✭✭✭✭
    Partizan146 escribió : »
    Yo me la pondré tambien si me das permiso.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/&gt;

    si por mi sin problema todo el que se la quiera poner que se la ponga <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
    vag2.jpg
    El golf así sí
    gtianimado.gif
    Hago y envío vinilos y pegatinas personalizadas, para coche, casa, etc.

    Hasta los **** de los badenes criminales por culpa de cuatro hijosdelagranputa a los que les gusta correr por zonas urbanas
  • Ferdinand928Ferdinand928 MegaForero ✭✭✭
    itnas escribió : »
    Bueno y el que ha tenido Ford, Nissan, Mazda, Vw o Mercedes y ve cosas positivas en ellos pero también negativas...¿por que hay tan pocos en este foro?

    Yo la verdad es que alucino cuando veo a propietarios de un coche defenderlo a capa y espada, ¿será que soy muy raro y que veo pros y contras a todos los coches, sean míos o no?

    s2

    Yo por ejemplo no hago eso, mi Astra es una maravilla, mi 307 es una **** y mi Mercedes es maravilla y media.

    Evidentemente todos los coches tienen unos pros y unos contras, pero nunca nos pondremos de acuerdo porque para cada uno esos pros o esos contras pueden pesar más o menos respectivamente, sin contar conque cada uno tiene unos gustos y unos requerimientos diferentes.

    Así es normal que un Golf para uno sea una puñetera furgoneta y para otro un cochazo del copón.

    Yo estoy entre los segundos, todo sea dicho. Bueno, matizo, cochazo del copón dentro de lo que es un compacto, que tampoco es para tanto si nos ponemos a comparar su pisada con el de una berlina deportiva.
    1zl6emc.png
  • PAPINPAPIN MegaForero ✭✭✭
    Eso creo que estamos repitiendo los afines a la marca. No hablamos de un compacto superior que pueda equipararse a una berlina deportiva, sólo de un coche que dentro de su segmento es un coche del copón porque te llevas el más completo. En mi opinión, obvio, que no tiene ánimo de convencer.

    Saludos.
    Ferdinand928 escribió : »
    Yo por ejemplo no hago eso, mi Astra es una maravilla, mi 307 es una **** y mi Mercedes es maravilla y media.

    Evidentemente todos los coches tienen unos pros y unos contras, pero nunca nos pondremos de acuerdo porque para cada uno esos pros o esos contras pueden pesar más o menos respectivamente, sin contar conque cada uno tiene unos gustos y unos requerimientos diferentes.

    Así es normal que un Golf para uno sea una puñetera furgoneta y para otro un cochazo del copón.

    Yo estoy entre los segundos, todo sea dicho. Bueno, matizo, cochazo del copón dentro de lo que es un compacto, que tampoco es para tanto si nos ponemos a comparar su pisada con el de una berlina deportiva.
  • VVT-iEVVT-iE MegaForero ✭✭✭✭✭
    Perdona pero no te entiendo, de buen rollo. ¿Mi tarifa?

    "Su" tarifa. Ha sido un error al teclear.
  • ixuxusixuxus MegaForero ✭✭✭
    ¿Por qué algunos prefieren el Golf? joer, pues porque les gusta, porque es un buen coche, porque tiene buena imagen, porque es un "clásico" de la automoción... hay argumentos de sobra para ello.

    Saludos.



  • VVT-iEVVT-iE MegaForero ✭✭✭✭✭
    Es el más completo de todos los compactos, de eso no cabe duda

    Con muchos, muchos, muchos matices, pero aceptamos barco como animal acuático.
    Por debajo absolutamente todos los generalistas

    Por debajo... ¿en qué?
    con el Golf como abanderado de ellos ya que en calidad de materiales es generalmente superior a todos, no de ahora, sino desde hace mucho

    El Mk.V dejaba mucho que desear al respecto. Luego no.
    Es fiable a tope, pero concédanle un cupo de errores dadas las numerosas generaciones y motorizaciones ingeniadas.

    Eso pregúntaselo a Labaru, que curró más de una década en concesión oficial. Verás que sorpresote.
    Suele emplear buenos bastidores.

    Tanto el Mk.III como el Mk.IV eran **MUY** discretos al respecto. Pero muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuucho. Luego no.
    Si equipan Haldex y DSG son ventajas considerables.

    Un simple Focus ya puede llevar Powershift, un Astra de la generación pasada ya llevaba suspensión adaptativa, otros equipan autoblocantes y otros son propulsión. No me vale.
  • VVT-iEVVT-iE MegaForero ✭✭✭✭✭
    Ya te dije que opinaba sobre este tipejo...

    Luego si tú justificas el alto número de ventas del Golf como argumento válido, yo te pregunto ahora...

    ¿Nos fiamos de tu criterio o mejor hacemos caso a un tipo que lleva más años de los que tienes tú de vida conduciendo de forma profesional coches de toda condición y al que pagan una pasta por emitir sus opiniones?

    Yo mañana me pongo a pontificar de las excelencias de Viña Ardanza y siento cátedra. ¿Van a tener más peso mis opiniones que las de un enólogo profesional como tú?

    ¿Te das cuenta como todo argumento tiene un doble filo?
  • JamacucoJamacuco Forero Senior ✭✭✭
    Buenas

    A mí el golf siempre me ha parecido un buen coche, pero de siempre he visto que en lo que flaquea es en la relación calidad / precio. Susease, que no era una compra racional teniendo competidores que te dan el mismo servicio valían menos. Siempre he visto 2 cosas en el golf que no me molaban, y una es la estética, que siempre me pareció muy cuadriculado, y otra, sobre todo en modelos anteriores, era el tema bastidor, o era muy blando o para ser eficiente era demasiado duro, en ese sentido para mí PSA era mejor.

    Creo que hoy en día los precios están más igualados que antes, y la diferencia no es tanta. Mi argumento siempre fue, que si bien podía ser mejor que la competencia, la diferencia de precio era aún mayor, no se, quizá esté equivocado, porque hace muchos años que no compro un coche, ni miro los concesionarios, etc.

    Saludos !!!
  • dacerdacer Forero ✭✭
    Partizan146 escribió : »
    Yo diría que lo inventó el Talbot Sunbeam:
    ..
    Cosa que si se confirma, seria la enésima vez que VW se hace suya un concepto que no le pertenece como inventor.

    Yo siempre he interpretado las siglas GTI como Gasolina Turbo Inyeccion. Para otros significa Gran Turismo (¿I?). Existio y lo conduci unas veces un "Golf TDI GTI" (la de peña que le habria echado gasolina en vez de diesel!!!).

    Tratando de aclarar un poco la historia de tal acronimo, me he ido a la wikipedia. Bien, ya no se si lo volvere ha hacer en mi vida:
    http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Especial:Buscar&search=GTI&go=Ir

    me parece que han salido vagistas los wiki.

    -Volkswagen Golf (redirige desde Golf GTI)
    -Volkswagen Golf V (sección Golf GTI)
    -Atari GTIA
    -Volkswagen Golf III (sección Golf GTI)
    -Volkswagen Golf IV (sección Golf GTI)
    -Volkswagen Golf II (sección Golf GTI)
    -Volkswagen Golf I (sección Golf GTI)
    -Atari CTIA
    -Volkswagen Golf VI (sección Golf GTI)
    -Volkswagen Gol (sección Gol GTi)
    -Familia Atari de 8 bits
    -Suzuki Swift
    -Citroën BX
    -Gran Turismo (PSP)
    -Universidad de San Petersburgo
    -Honda Integra
    -Volkswagen do Brasil
    -Lancia Delta
    -Dragon Fall (sección Etapa Dragon Fall GTI)
    -Citroën Visa

    Yo no digo que sea mejor o peor coche. Solo que es un coche que no me gusta, no me interesa, ni lo miro. Pero es que me aburro de soportar tanto taliban-vag.

    Dentro de poco miraremos el RAE,
    coche
    1, vw golg
    2, dicese de artificios mecanicos con capacidades parecidas a vw golf.

    Sin animo de ofender a nadie, pero es que aburre el tema golf

    Saabludos
  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    el_fran escribió : »
    Ya sabes, abandona a tus alemanas y reconviértete a alfista o a projapo o a algo por el estilo.

    Así gozarás de un prestigio independiente, de pertenecer a una minoría incomprendida "porque las mayorías nunca saben apreciar lo bueno", siempre podrás mentar a las habladurías de bar, podrás lloriquear diciendo lo buenos que son y lo poco que los aprecia la gente, te sentirás especial, más lleno de razón y serás mucho más reconocido (al menos en este foro<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>)

    PD: Sí, yo me sentiré alfista de corazón hasta la muerte. Pero qué le voy a hacer, pese a ello me gusta llamar a las cosas por su nombre y hay actitudes que no van conmigo <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    Mi ventaja es que yo ya estuve en el reverso tenebroso porque tuve las narices de comprar un Fiat, y qué quieres que te diga, no me vuelven a ver entre las personas con criterio propio ni a punta de ****.
    Saludos. Mito21
  • yaesuyaesu Forero Master ✭✭✭✭
    En mi opinión la cuestion no es el precio, sino lo que te dan a cambio. Tu puedes comprar jamón a un precio muy caro si tu economía te lo permite, pues muy bien, la cuestión es si las cosas valen lo que cuestan. Y en mi opinión el Golf tiene un precio muy alto para la calidad que ofrece (que nadie si ofenda, repito es mi opinión tal buena o tan mala como la de cualquiera). Ole por Volkswagen y su politica de imagen.

    En el parrafo anterior no me refiero ni al Gti, ni al R, pues estos son vehiculos especialmente caros y destinado a un publico muy concreto.



    yaesu.jpgyaesu.jpgyaesu11.gif

    yaesu18.jpgyaesu21.jpgyaesu17.jpgyaesu20.jpg







  • VVT-iEVVT-iE MegaForero ✭✭✭✭✭
    Mi ventaja es que yo ya estuve en el reverso tenebroso porque tuve las narices de comprar un Fiat, y qué quieres que te diga, no me vuelven a ver entre las personas con criterio propio ni a punta de ****.

    ¿Si por casualidad te saliera malo el Golf renegarías de VAG hasta el fin de los tiempos? Más que nada por aquello de la coherencia...
  • VVT-iE escribió : »
    ¿Si por casualidad te saliera malo el Golf renegarías de VAG hasta el fin de los tiempos? Más que nada por aquello de la coherencia...

    Personalmente, desde luego a mí si un coche no me da más que problemas, gastos y dolores de cabeza y apenas satisfacciones no se me ocurriría repetir, se llame VAG, Fiat, BMW o como se llame. Si será por alternativas disponibles en el mercado...
  • VVT-iEVVT-iE MegaForero ✭✭✭✭✭
    Personalmente, desde luego a mí si un coche no me da más que problemas, gastos y dolores de cabeza y apenas satisfacciones no se me ocurriría repetir, se llame VAG, Fiat, BMW o como se llame. Si será por alternativas disponibles en el mercado...

    Hombre, eso es un tanto radical.

    Tampoco digo persistir una y otra vez comprando la misma marca "a ver si sale uno bueno". Pero sí dejar al menos un margen de duda para, pasados por ejemplo diez años, ser un posible candidato.

    Dicho de otro modo: si te compras un Golf y te sale como el de Km77, ¿te vas convertir en un anti-VAG? Lo dudo mucho.
  • romeoviveromeovive Forero Senior ✭✭✭
    VVT-iE escribió : »

    je je je. +1 para Clarkon.

    sin embargo, si me dan presupuesto infinito para elegir un Golf, elijo en GTI sin dudarlo. El R es para otro tipo de gente.

    También decir, que es cierto que pagas más por un GTI, pero es que es "EL GTI". Actualmente, lo compraría seguramente dsg.

    Por debajo del GTI tampoco me compraría ningún golf. Mucho menos un petrolero, porque si la economía es importante, el golf no es el coche a comprar.

    En fin: +1 para el GTI y descarto el resto de golfos. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/1.gif"/&gt;
    *** no lo fuerces, usa un martillo más grande ***
  • Ferdinand928Ferdinand928 MegaForero ✭✭✭
    VVT-iE escribió : »
    Hombre, eso es un tanto radical.

    Tampoco digo persistir una y otra vez comprando la misma marca "a ver si sale uno bueno". Pero sí dejar al menos un margen de duda para, pasados por ejemplo diez años, ser un posible candidato.

    Dicho de otro modo: si te compras un Golf y te sale como el de Km77, ¿te vas convertir en un anti-VAG? Lo dudo mucho.

    Yo he tenido un Alfa 75 y muchos años me he tirado renegando de lo italiano, a pesar de que mi mujer tuvo un Alfa 33 y ese salió cojonudo (para que luego digan...). Aunque a día de hoy no tendria inconveniente en comprar un Alfa 147 o un 159.

    A mi si me pasara lo de km77 con el Golf no es que me convirtiera en un anti-VAG, sino que me convertiría en un anti-serviciopostventadeVAG, lo que me haría renegar de la compra de otro coche de esa marca durante mucho más tiempo, mucho más que si me toca la china con una unidad concreta.
    1zl6emc.png
  • VVT-iE escribió : »
    Hombre, eso es un tanto radical.

    Tampoco digo persistir una y otra vez comprando la misma marca "a ver si sale uno bueno". Pero sí dejar al menos un margen de duda para, pasados por ejemplo diez años, ser un posible candidato.

    Dicho de otro modo: si te compras un Golf y te sale como el de Km77, ¿te vas convertir en un anti-VAG? Lo dudo mucho.

    Bueno, el de KM77 (más allá de algún que otro defecto en acabado, algo muy habitual en las unidades de los primeros meses en cualquier marca) y una atención en posventa bastante mala, no veo que les haya dado especiales problemas, ¿no?

    ¿AntiVAG? Pero si eso es un falso mito como el de los Reyes Magos. No existen, ¿dónde están?<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt; Desde luego, si quedase descontento con el coche por cualquier cuestión o por una fiabilidad escasa como mínimo mi opinión cambiaría bastante y no, con bastante seguridad no repetiría.

    Ojo, que aunque me salga muy, muy bueno tampoco quiere decir que vaya a repetir sí o sí. Como es lógico, habrá más probabilidades para ello, pero tampoco será seguro.

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