Inicio General
¡Hola a [email protected]!
Debido a los abusos por parte de algunos usuarios del foro de coches.net en sus denuncias por spam, nos vemos obligados a banear y/o borrar los usuarios que denuncien a spam de forma indiscriminada conversaciones o hilos que no lo sean.
Por favor, entre todos hagamos un buen uso de las herramientas disponibles del foro, para que todo el mundo pueda opinar libremente siguiendo la normativa ética y de respeto. Muchas gracias por vuestra colaboración

El Opel Ampera de producción irá rodando a Ginebra desde Rüsselsheim

tritonetritone MegaForero ✭✭✭
por Guillermo Alfonsin de 25 de Feb del 2010
ameraengrandedeproducc-thumb.jpg
Pincha la imagen para verla ampliada

Sólo era cuestión de tiempo. Con el Volt rodando ya en su formato de producción por las carreteras americanas y terminando de ponerse a punto para su venta, la General Motors no iba a tardar demasiado en mostrar la variante de Opel que llegará a los concesionarios (lo que habíamos visto hasta ahora no dejaba de ser un prototipo montado sobre una de las mulas del Volt).

Y con afán de demostrar la viabilidad y funcionalidad del Ampera, hoy los responsables de la casa del rayo cargaron a tope la batería de su híbrido eléctrico de rango extendido en las instalaciones de Rüsselsheim para ir de viaje por carretera con él hasta los pabellones del Salón de Ginebra, donde será presentado ya como versión definitiva.

El viaje comenzará el día 28, con idea de llegar a su destino el día 3 de Marzo. Todo el viaje será cubierto mediante un blog al que puedes acceder aquí (está bloqueado hasta las 9:30 A.M. del día 28 de Febrero).

Hablando del coche, te diremos que respecto al proto, los cambios son menores, pero gracias a ellos vemos un producto más Opel. Destacan los grupos ópticos, la calandra y los paragolpes, aunque las llantas son las mismas (cromadas) vistas en las mulas de prueba del modelo Chevrolet, y uno se pregunta si tanto le hubiera costado a GM ponerle unas ruedas más al estilo alemán...

Sea como fuere, la producción del modelo europeo está programada para finales de 2011, así que podemos irnos preparando para un estallido de promociones relacionadas con este EV-ER que quiere cambiar la manera de transportarnos. ¿Precios? Pues de momento no sabemos nada... Y menos si los gobiernos del viejo continente no tienen claras las ayudas para este tipo de coches.

Más fotos (esperamos que del interior también) desde Ginebra.
Tags: ampera, general motors, GeneralMotors, ginebra 2010, Ginebra2010, opel, opel ampera, OpelAmpera, voltec
http://es.autoblog.com/2010/02/25/el-opel-ampera-de-produccion-ira-rodando-a-ginebra-desde-russels/

Comentarios

  • NINONINO MegaForero ✭✭✭
    yo creo que en el plazo de 15-20 años apenas habran coches de gasolina.
    PiXgPxZ.jpg?1


    Kitten-based-tracking-system.gif?
  • WWWWWW Forero ✭✭
    tritone escribió : »
    por Guillermo Alfonsin de 25 de Feb del 2010
    ameraengrandedeproducc-thumb.jpg
    Pincha la imagen para verla ampliada

    Sólo era cuestión de tiempo. Con el Volt rodando ya en su formato de producción por las carreteras americanas y terminando de ponerse a punto para su venta, la General Motors no iba a tardar demasiado en mostrar la variante de Opel que llegará a los concesionarios (lo que habíamos visto hasta ahora no dejaba de ser un prototipo montado sobre una de las mulas del Volt).

    Y con afán de demostrar la viabilidad y funcionalidad del Ampera, hoy los responsables de la casa del rayo cargaron a tope la batería de su híbrido eléctrico de rango extendido en las instalaciones de Rüsselsheim para ir de viaje por carretera con él hasta los pabellones del Salón de Ginebra, donde será presentado ya como versión definitiva.

    El viaje comenzará el día 28, con idea de llegar a su destino el día 3 de Marzo. Todo el viaje será cubierto mediante un blog al que puedes acceder aquí (está bloqueado hasta las 9:30 A.M. del día 28 de Febrero).

    Hablando del coche, te diremos que respecto al proto, los cambios son menores, pero gracias a ellos vemos un producto más Opel. Destacan los grupos ópticos, la calandra y los paragolpes, aunque las llantas son las mismas (cromadas) vistas en las mulas de prueba del modelo Chevrolet, y uno se pregunta si tanto le hubiera costado a GM ponerle unas ruedas más al estilo alemán...

    Sea como fuere, la producción del modelo europeo está programada para finales de 2011, así que podemos irnos preparando para un estallido de promociones relacionadas con este EV-ER que quiere cambiar la manera de transportarnos. ¿Precios? Pues de momento no sabemos nada... Y menos si los gobiernos del viejo continente no tienen claras las ayudas para este tipo de coches.

    Más fotos (esperamos que del interior también) desde Ginebra.
    Tags: ampera, general motors, GeneralMotors, ginebra 2010, Ginebra2010, opel, opel ampera, OpelAmpera, voltec
    http://es.autoblog.com/2010/02/25/el-opel-ampera-de-produccion-ira-rodando-a-ginebra-desde-russels/


    Gracias por la información.

    Lástima que su comercialización sea tan tarde. Debería de ponerse a la venta a la par del Volt.

    Realmente me gusta más el Volt que el Ampera desde el punto de vista estético.

    ¿Sabes si se tiene previsto importar el Volt?. En otros Chevrolet - Opel ha pasado ya.

    De todas maneras tengo entendido que la producción inicial del Volt es muy baja inicialmente, y si el precio le acompaña se quedarán sin unidades en EEUU, por lo que no creo que quedase ninguna para Europa.

    Si sabes algo nuevo te agradecería que me informaras, porque estoy muy interesado en ese coche.

    Ya puestos y viendo que tus fuentes de información son muy buenas: ¿Que se sabe del Fisker Karma?. Parece que sale de verdad en verano. ¿Precio en Europa?. ¿Sabes de alguna prueba?.

    Una cosa que también tengo duda y a lo mejor tu estás más informado:

    ¿Porqué se está tardando tanto en la comercialización del Volt? ¿Porqué tantas pruebas? ¿Hay algo que no sepamos? ¿Porqué no se sabe el precio todavía?

    Más preguntas: El Cadillac Converj basado en la tecnología Voltec: ¿Sabes si está muy desarrollado?. Mi impresión es que GM está esperando el resultado del Volt y su aceptación, para lanzarlo inmediatamente. ¿puede ser?

    Gracias
  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    NINO escribió : »
    yo creo que en el plazo de 15-20 años apenas habran coches de gasolina.

    Ya te digo yo que al menos uno mío, aunque sea guardado casi como pieza de museo, habrá.

    Y creo que te anticipas demasiado.
    Saludos. Mito21
  • NINONINO MegaForero ✭✭✭
    Mito21 escribió : »
    Ya te digo yo que al menos uno mío, aunque sea guardado casi como pieza de museo, habrá.

    Y creo que te anticipas demasiado.


    al ritmo que va todo hoy en dia no creo que me este anticipando demasiado,quien hace 10 años se iba a imaginar los tvs que hay hoy en dia,los telefonos etc.etc y el coche electrico sera como los aparatos de dvd al principio carisimos ahora vale menos un dvd que ir a cenar,y asi todo.
    PiXgPxZ.jpg?1


    Kitten-based-tracking-system.gif?
  • WWWWWW Forero ✭✭
    NINO escribió : »
    al ritmo que va todo hoy en dia no creo que me este anticipando demasiado,quien hace 10 años se iba a imaginar los tvs que hay hoy en dia,los telefonos etc.etc y el coche electrico sera como los aparatos de dvd al principio carisimos ahora vale menos un dvd que ir a cenar,y asi todo.

    OK estoy contigo. En otro debate yo también se lo comentaba a Mito21.

    http://debates.coches.net/showthread.php?t=166505
    No lo digo por el, que no lo conozco, y tampoco entro a juzgar eso (cada cual con su opinión y así nos enriquecemos), pero si que hay mucha gente, que no tiene nada que ver con el mundo del motor y no tiene intereses crematísticos "raros" empeñada en negar ese avance.

    Yo a veces he provocado de forma intencionada al personal, para ver por donde salía y la verdad es que hay salidas muy raras.

    También hay un interés raro en esconder la realidad por parte de la prensa especializada. Se pasa de la euforia al catastrofismo, creando una atmósfera de insatisfacción controlada, con el fin de desconcertar a la opinión.

    Es el cuento del lobo contado muchas veces para desilusionar al personal.

    Deberían de haber sitios de información más serios y agradecería a quien conociera alguno me informara.

    Otra cosa son las petroleras y las marcas tradicionales aferradas al motor de combustión, que se juegan mucho en el cambio y están peleando como gato panza arriba.
    <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p>
    <o:p>Por eso noticias como las que presenta Tritone o cualquier información adicional seria, o análisis desapasionados con otras personas, con el fin de ir sacando conclusiones claras, por lo menos por mi, son muy bien recibidas.</o:p>
  • NINONINO MegaForero ✭✭✭
    WWW escribió : »
    OK estoy contigo. En otro debate yo también se lo comentaba a Mito21.

    http://debates.coches.net/showthread.php?t=166505
    No lo digo por el, que no lo conozco, y tampoco entro a juzgar eso (cada cual con su opinión y así nos enriquecemos), pero si que hay mucha gente, que no tiene nada que ver con el mundo del motor y no tiene intereses crematísticos "raros" empeñada en negar ese avance.

    Yo a veces he provocado de forma intencionada al personal, para ver por donde salía y la verdad es que hay salidas muy raras.

    También hay un interés raro en esconder la realidad por parte de la prensa especializada. Se pasa de la euforia al catastrofismo, creando una atmósfera de insatisfacción controlada, con el fin de desconcertar a la opinión.

    Es el cuento del lobo contado muchas veces para desilusionar al personal.

    Deberían de haber sitios de información más serios y agradecería a quien conociera alguno me informara.

    Otra cosa son las petroleras y las marcas tradicionales aferradas al motor de combustión, que se juegan mucho en el cambio y están peleando como gato panza arriba.
    ffice:office" /><O:p></O:p>
    <O:p>Por eso noticias como las que presenta Tritone o cualquier información adicional seria, o análisis desapasionados con otras personas, con el fin de ir sacando conclusiones claras, por lo menos por mi, son muy bien recibidas.</O:p>



    si pero esas petroleras se van a enfrentar en un futuro con las electricas,que menudas son y a mi me tienen contento,yo,no puedo asegurar el futuro,por que no soy adivino,pero,por la marcha que lleva la cosa,primero seran electricos se cargaran rapidamente en una especie de gasolineras,preparadas para ello y despues daran paso a la energia solar,mediante placas solares instaladas en cualquier parte del coche,aunque para esto ultimo si que queda bastante.
    PiXgPxZ.jpg?1


    Kitten-based-tracking-system.gif?
  • gñeegñee Forero Senior ✭✭✭
    NINO escribió : »
    si pero esas petroleras se van a enfrentar en un futuro con las electricas,que menudas son y a mi me tienen contento,yo,no puedo asegurar el futuro,por que no soy adivino,pero,por la marcha que lleva la cosa,primero seran electricos se cargaran rapidamente en una especie de gasolineras,preparadas para ello y despues daran paso a la energia solar,mediante placas solares instaladas en cualquier parte del coche,aunque para esto ultimo si que queda bastante.

    igual cubriendo todo el coche de placas tienes energia para hacer funcionar un elevalunas. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/&gt;
    21511308508713570.jpg
  • NINONINO MegaForero ✭✭✭
    gñee escribió : »
    igual cubriendo todo el coche de placas tienes energia para hacer funcionar un elevalunas. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/&gt;


    no te equivoques,cada vez estan poniendo mas placas solares que dan miles de megawatios y acabaran sustituyendo a los famosos molinos aerogeneradores.
    PiXgPxZ.jpg?1


    Kitten-based-tracking-system.gif?

Deja un Comentario

NegritaItálicaTacharOrdered listLista desordenada
Emoji
Imagen
Alinear a la izquierdaAlinear al centro Alinear a la derechaAlternar vista HTMLAlternar la página completa Alternar luces
Sube una imagen o archivo