clio diesel 70cv o gasolina 100cv

Michael*

ArXon escribió : »

Eso mismo pienso yo, 15s en el 0-100 es una cifra muy muy muy pobre incluso para 70cv.

Hombre yo lo veo correcto.

lapierroxtr

Michael* escribió : »

Yo tengo ese problema con la c15, aunque sale muy poco por carretera.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>.

Con el brava no. Si el coche que tengo delante va a 100 km/h por carretera rara vez adelanto. Si va a menos sí que adelanto y no veo el problema, siempre y cuando, como he dicho muchas veces, sabes qué marcha te irá mejor, sabes cuando hacerlo y a parte que si el de delante va a 90 km/h casi nunca parto de esa velocidad al adelantar, al momento de afectuar el adelantamiento voy a 100 km/h como mínimo, ya que yo guardo las distáncias y cuando veo que viene un coche calculo más o menos cuando pasará, entonces en el momento oportuno empiezo a pisarle y cuando estoy cerca del coche de delante el que venía de frente ya ha pasado y yo ya estoy dispuesto a adelantar con una velocidad ya superior al que tengo delante y lo suficientemente cerca como para no estar tanto tiempo en el carril contrario, que hay gente que empieza a adelantar a 2km antes de llegar al coche de delante. A la práctica es mucho más fácil que en la teoría<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

claro claro, y lo de coger una curva rapido porque sabes que hay una cuesta detras y bla bla bla. No, si entretenido es conducir con pocos caballos, pero yo tengo subido el huerna con cuatro y equipaje y buff, en tercera a 60 por una autopista acojona. Acabe tan quemao que ahora voy sobrao.

PvB_GTi

Michael* escribió : »

Hombre yo lo veo correcto.

Pues yo, viendo que mi Ibiza TDi 100cv en pruebas anda en nueves altos, y me parece escaso en ciertas circunstancias...

Michael*

lapierroxtr escribió : »

claro claro, y lo de coger una curva rapido porque sabes que hay una cuesta detras y bla bla bla. No, si entretenido es conducir con pocos caballos, pero yo tengo subido el huerna con cuatro y equipaje y buff, en tercera a 60 por una autopista acojona. Acabe tan quemao que ahora voy sobrao.

Cacho cuesta tiene que ser para que no pase de 60 km/h o el coche estaba mal y te hablo que he conducido muchas veces la c15 cargada a los topes por autopista y nunca ha bajado de los 90 km/h en 5a a fondo por muy cuesta que ha sido, a on ser que tu ibas por una pared...

Michael*

PvB_GTi escribió : »

Pues yo, viendo que mi Ibiza TDi 100cv en pruebas anda en nueves altos, y me parece escaso en ciertas circunstancias...

Porque ese coche para ti se te queda corto, quieres más potencia. Tendrás uno de 150 cv y al final también lo encontraras lento, hay mucha gente así.

txusti

PvB_GTi escribió : »

No sé, no lo creo, soy yo con el TDi 100cv en un Ibiza y aún así a veces echo en falta más chicha...

Pues el otro día me tocó llevarlo y la verdad, no eché en falta nada. Íbamos ella y yo, y sin problemas. Supongo que dependerá de cómo te guste incorporarte. Yo lo hago a unos 90 o 100 km/h y con el Polo las hice en 3ª, con el mío en 4ª, es la única diferencia que noté.

Michael*

txusti escribió : »

Pues el otro día me tocó llevarlo y la verdad, no eché en falta nada. Íbamos ella y yo, y sin problemas. Supongo que dependerá de cómo te guste incorporarte. Yo lo hago a unos 90 o 100 km/h y con el Polo las hice en 3ª, con el mío en 4ª, es la única diferencia que noté.

Esque hay gente que nunca tiene suficiente<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

Michael*

Al final...digo yo...Al creador de post le habrá quedado más o menos claro el ripirafe que ha habido aquí entre si es suficiente, no es suficiente, yo que hablo del brava, el otro del twingo, el otro de una caddy, el otro de un polo, el otro de un ibiza...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>.

Esque creo, que más que apartor algo al que pedía opinión, hemos empezado aquí a debatir a ver quien la tiene más grande<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; (en otras palabras, quien tiene la razón).

Andres0

Yo he conducido un Polo de 60cv diesel de unos 5-6 años me parece y era un verdadero peligro incorporarse a la autopista...por más que le pisaba le costaba horrores llegar a unos míseros 100km/h.
Y ya ni hablemos de cuando había una pequeña cuesta...en 5ª a 120-130km/h con el coche a 4000rpm y viendo que la aguja del velocímetro descendía progresivamente. Obviamente tuve que bajar a 4ª y aún así apenas podía (íbamos 4 en el coche).

A mi las prestaciones me importan, como a la mayoría supongo...pero solo por seguridad en adelantamientos e incorporaciones ni se me pasaba por la cabeza el diesel 75cv por más que digais que es un motor suficiente.

Michael*

Andres0 escribió : »

Yo he conducido un Polo de 60cv diesel de unos 5-6 años me parece y era un verdadero peligro incorporarse a la autopista...por más que le pisaba le costaba horrores llegar a unos míseros 100km/h.
Y ya ni hablemos de cuando había una pequeña cuesta...en 5ª a 120-130km/h con el coche a 4000rpm y viendo que la aguja del velocímetro descendía progresivamente. Obviamente tuve que bajar a 4ª y aún así apenas podía (íbamos 4 en el coche).

A mi las prestaciones me importan, como a la mayoría supongo...pero solo por seguridad en adelantamientos e incorporaciones ni se me pasaba por la cabeza el diesel 75cv por más que digais que es un motor suficiente.

Pues lo que comentas es lo más normal para un coche de 60 cv. Si te quejas de eso con 4 ocupantes, no te digo con una c15 diésel cargada a los topes. Te pegas un tiro, literalmente.

Ah!! y con el aire puesto!!!!

Si uno no está acostumbrado a llevar coches de poca potencia es lo que pasa...Se quedan, OOHHH!!!! No tira esto. OOHHH!!! que viene una cuesta y está bajando de velocidad...

alberto77

Michael* escribió : »

Al final...digo yo...Al creador de post le habrá quedado más o menos claro el ripirafe que ha habido aquí entre si es suficiente, no es suficiente, yo que hablo del brava, el otro del twingo, el otro de una caddy, el otro de un polo, el otro de un ibiza...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>.

Esque creo, que más que apartor algo al que pedía opinión, hemos empezado aquí a debatir a ver quien la tiene más grande<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; (en otras palabras, quien tiene la razón).

La verdad es que agradezco todas la opiniones y me van quedando clara algunas cosas, espero que sigais opinando y asi poder tomar la mejor decision posible.

Michael*

alberto77 escribió : »

La verdad es que agradezco todas la opiniones y me van quedando clara algunas cosas, espero que sigais opinando y asi poder tomar la mejor decision posible.

Sinceramente, mejor que los pruebes, si puedes y tu mismo te sacas de dudas, porque si nos tienes que hacer caso a nosotros que cada uno dice lo suyo...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

PvB_GTi

70cv son para no salir de ciudad. Todo lo demás es ser un peligro (en carretera).<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

txusti

Michael* escribió : »

Si uno no está acostumbrado a llevar coches de poca potencia es lo que pasa...Se quedan, OOHHH!!!! No tira esto. OOHHH!!! que viene una cuesta y está bajando de velocidad...

<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; Sí, son dos conceptos diferentes. Pero lo de la seguridad que da la potencia se traduce en dos cosas:

1. No adelanto si no tengo espacio
2. No comienzo la incorporación si no tengo espacio (por eso la señal de ceda se pone al principio del carril de aceleración, el código dice que hay que esperar ahí si vemos que no hay sitio).

Es decir, puro sentido común. Si teniendo sentido común me ahorro un pastizal en seguro y combustible, yo lo tengo claro, pero claro, está la otra opción de pisarle sí o sí, tan válida como la que expongo, pero más cara -que no más segura-.

txusti

PvB_GTi escribió : »

70cv son para no salir de ciudad. Todo lo demás es ser un peligro (en carretera).<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

Pues la dueña del Polo hace 50.000 km al año y no ha tenido ni un accidente ni estorba, ni molesta. De hecho, es una de las personas que mejor conduce, de las que conozco. Vamos, que es lo que dice Michael*, hay que saber llevarlo.

Tito Bluni

Andres0 escribió : »

Yo he conducido un Polo de 60cv diesel de unos 5-6 años me parece y era un verdadero peligro incorporarse a la autopista...por más que le pisaba le costaba horrores llegar a unos míseros 100km/h.
Y ya ni hablemos de cuando había una pequeña cuesta...en 5ª a 120-130km/h con el coche a 4000rpm y viendo que la aguja del velocímetro descendía progresivamente. Obviamente tuve que bajar a 4ª y aún así apenas podía (íbamos 4 en el coche).

A mi las prestaciones me importan, como a la mayoría supongo...pero solo por seguridad en adelantamientos e incorporaciones ni se me pasaba por la cabeza el diesel 75cv por más que digais que es un motor suficiente.

Tu coche de 60 cv tenía turbo? si la respuesta es que no, no son coches comparables... el dlio tiene turbo y 10 caballos más...

Un saludo...

Michael*

PvB_GTi escribió : »

70cv son para no salir de ciudad. Todo lo demás es ser un peligro (en carretera).<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

Sí y no, más peligroso es un descelebrado que hace unas 3 semanas en una cuesta por carretera, iba detrás de un camión que subía a unos 65-70 km/h y se pone a adelantar justo cuando venía un camión que estaba a dos palmos de pasar. Tanto el camión que venía como el que estaba adelantando se tubieron que apartar a la cuneta, para que el señor pudiese pasar.

Esta misma cuesta con el escort que tenía no me lo pensaba dos veces para adelantar, el coche que se ponía a 150 km/h sin cojer carrería. Haber no se ponía a 150 km/h en el adelantamiento, lo que pasa que yo seguía zumbando hasta llegar arriba, cosas que haces cuando hace poco que tienes el carnet.

Con el brava ni lo intento, pero para mi no es una frustación, más que nada porque ya no tengo la sangre en punto de embullición cuando me saqué el carnet hará 4 años.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

Conozco a uno que tiene una ford transit de las antiguas de esas con motor 2.5D sin turbo ni nada, que siempre va cargado y siempre va como un loco adelantando a todo Diós. Un día me quiso adelantar en una cuesta, en plena aceleración y tube que levantar pie, porque si viene uno de frente se la pega de lleno y a mi me da de rebote.

Tito Bluni

txusti escribió : »

<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; Sí, son dos conceptos diferentes. Pero lo de la seguridad que da la potencia se traduce en dos cosas:

1. No adelanto si no tengo espacio
2. No comienzo la incorporación si no tengo espacio (por eso la señal de ceda se pone al principio del carril de aceleración, el código dice que hay que esperar ahí si vemos que no hay sitio).

Es decir, puro sentido común. Si teniendo sentido común me ahorro un pastizal en seguro y combustible, yo lo tengo claro, pero claro, está la otra opción de pisarle sí o sí, tan válida como la que expongo, pero más cara -que no más segura-.

Estoy de acuerdo contigo... <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

romeovive

alberto77 escribió : »

Igual estoy confundido pero me explicaron que dos metores con los mismos cavallos de potencia, el motor diesel desarrolla una potencia mayor, por eso pensé que un diesel de 70 cv podia ser comparable con un gasolina de 100cv. Imagino por vuestras respuestas que no es así. Os pido que me echeis una mano y me digais si pensais que el diesel 70cv me va a dar algun problema , si se me va a quedar corto y voy a echar de menos un motor mas potente.
Una manita por favor...

de todos es sabido que un kilo de plomo pesa más que un kilo de plumas <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/1.gif"/&gt;

Ceston666

Yo, entre esas dos opciones, la diesel ni la barajaba.