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clio diesel 70cv o gasolina 100cv

alberto77alberto77 Forero Junior
Hola, estoy pensando en comprarme un renault clio y dudo entre un gasolina tce 100 cv o un diesel de 70 cv. El precio que tiene es muy similar, unos 200 euros mas caro el diesel, se que el diesel consume bastante menos, pero me preocupa que al tener menos caballos no tenga la suficiente potencia y tenga problemas en los adelantamientos o en las incorporaciones a la autovia. Me podeis echar una mano? Gracias a todos.
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Comentarios

  • alberto77 escribió : »
    Hola, estoy pensando en comprarme un renault clio y dudo entre un gasolina tce 100 cv o un diesel de 70 cv. El precio que tiene es muy similar, unos 200 euros mas caro el diesel, se que el diesel consume bastante menos, pero me preocupa que al tener menos caballos no tenga la suficiente potencia y tenga problemas en los adelantamientos o en las incorporaciones a la autovia. Me podeis echar una mano? Gracias a todos.

    Has cogido modelos bastante dispares, lo suyo seria comparar el dci 70 con el 1.2 16v de 75cv o bien el tce 100cv con el dci 105cv, ¿cuantos kilometros anuales haces?

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
  • alberto77alberto77 Forero Junior
    Hago unos 10.000 km al año, los comparava porque pensé que como el diesel desarrolla mas potencia que el gasolina podrian ser comparables.
    Me preocupa sobre todo que el 70 cv se quede demasiado corto y ten er algun problema a la hora de adelantar sobre todo en carreteras secundarias. gracias.
  • Michael*Michael* MegaForero ✭✭✭
    alberto77 escribió : »
    Hago unos 10.000 km al año, los comparava porque pensé que como el diesel desarrolla mas potencia que el gasolina podrian ser comparables.
    Me preocupa sobre todo que el 70 cv se quede demasiado corto y ten er algun problema a la hora de adelantar sobre todo en carreteras secundarias. gracias.

    Cómo????????
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  • alberto77 escribió : »
    Hago unos 10.000 km al año, los comparava porque pensé que como el diesel desarrolla mas potencia que el gasolina podrian ser comparables.
    Me preocupa sobre todo que el 70 cv se quede demasiado corto y ten er algun problema a la hora de adelantar sobre todo en carreteras secundarias. gracias.


    Comprate el gasolina, no lo dudes, las reparaciones, impuestos, ITV y mantenimiento es mas caro el diesel, no te compensa. Ademas la diferencia son 30cv, no son equiparables para nada, te en cuenta que el gasolina tambien es turboalimentado, se parece mas al dci 105cv, pero es bastante mas caro.
  • IhzanIhzan Forero Senior ✭✭✭
    alberto77 escribió : »
    Hago unos 10.000 km al año

    Gasolina.

    A lo de comparable no entro
  • alberto77alberto77 Forero Junior
    Igual estoy confundido pero me explicaron que dos metores con los mismos cavallos de potencia, el motor diesel desarrolla una potencia mayor, por eso pensé que un diesel de 70 cv podia ser comparable con un gasolina de 100cv. Imagino por vuestras respuestas que no es así. Os pido que me echeis una mano y me digais si pensais que el diesel 70cv me va a dar algun problema , si se me va a quedar corto y voy a echar de menos un motor mas potente.
    Una manita por favor...
  • alberto77 escribió : »
    Igual estoy confundido pero me explicaron que dos metores con los mismos cavallos de potencia, el motor diesel desarrolla una potencia mayor, por eso pensé que un diesel de 70 cv podia ser comparable con un gasolina de 100cv. Imagino por vuestras respuestas que no es así. Os pido que me echeis una mano y me digais si pensais que el diesel 70cv me va a dar algun problema , si se me va a quedar corto y voy a echar de menos un motor mas potente.
    Una manita por favor...


    Es la metira mas grande que se puede decir sobre los coches, ¿te lo dijo un comercial?, porque si es asi el motivo es perfectamente entendible.

    70cv son 70cv gasolina o diesel, no hay un medidor de potencia diferente, la diferenc¡a que hay es que un turbodiesel entrega mas par y antes que un gasolina SIN TURBO, en cambio si comparas un un turbodiesel con un turbogasolina, como es tu caso ya no existe esa diferencia.

    Yo te recomendaria que te compraras un gasolina y si el comercial te recomienda un diesel no le hagas caso, el quiere venderte un diesel porque le sale mas a cuenta.

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
  • txustitxusti Forero Senior ✭✭✭
    Pues de esos no sé, pero el Polo diesel de mi chavala, también con 70 o 75 cv se incorpora a las autovías de pistón. Hombre, supongo que cargado no será lo mismo, pero si sueles ir solo o con poca carga...
  • Michael*Michael* MegaForero ✭✭✭
    alberto77 escribió : »
    Igual estoy confundido pero me explicaron que dos metores con los mismos cavallos de potencia, el motor diesel desarrolla una potencia mayor, por eso pensé que un diesel de 70 cv podia ser comparable con un gasolina de 100cv. Imagino por vuestras respuestas que no es así. Os pido que me echeis una mano y me digais si pensais que el diesel 70cv me va a dar algun problema , si se me va a quedar corto y voy a echar de menos un motor mas potente.
    Una manita por favor...

    Quien te lo explicó que entre en el foro y que no los cuente a nosotros de dónde ha sacado esa barbaridad.

    Un apunte, potencia son los cavallos del motor, entonces, si el diésel tiene 70 cv, su potencia es de 70 cv, no más.

    Ahora, comentas si 70 cv son suficientes. Yo tengo un coche de similar potencia y para mi es suficiente en la mayoría de los casos, pero tienes que saber llevarlo, saber estrujar el motor, saber en cada momento qué marcha te responderá mejor, porque no tienes potencia de reserva para solucionar un error que puedas tener en algún adelantamiento.
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  • alberto77alberto77 Forero Junior
    Precisamente esto ultimo que comentas es lo que me preocupa. Yo no suelo ir a velocidades desorbitadas por la carretera, sino siempre dentro de los limites legales, pero ante un adelantamiento no quiero tener un susto.
  • alberto77alberto77 Forero Junior
    En cuanto a compararlos, el comercial me decia que eran practicamente iguales, de ahi mis dudas.
  • ManarelloManarello Forero Master ✭✭✭
    Gasolina TCE.
    marcosimoncelli.jpg
  • alberto77 escribió : »
    En cuanto a compararlos, el comercial me decia que eran practicamente iguales, de ahi mis dudas.


    Es mentira, no hay comparacion posible. Si ves que el tce 100cv se te queda grande puedes mirar el 1.2 16v de 75cv, sino en todo caso el dci 90cv pero no te va a salir para nada rentable. YO me cogeria el de 100cv y tendras coche para todo.

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
  • IhzanIhzan Forero Senior ✭✭✭
    alberto77 escribió : »
    Precisamente esto ultimo que comentas es lo que me preocupa. Yo no suelo ir a velocidades desorbitadas por la carretera, sino siempre dentro de los limites legales, pero ante un adelantamiento no quiero tener un susto.

    A velocidades legales el tce de 100 cv no te va a gastar nada desorbitado y la diferencia respecto al dci de 75 en comportamiento en carretera será mas que notable
  • Tito BluniTito Bluni Forero Senior ✭✭✭
    alberto77 escribió : »
    Hola, estoy pensando en comprarme un renault clio y dudo entre un gasolina tce 100 cv o un diesel de 70 cv. El precio que tiene es muy similar, unos 200 euros mas caro el diesel, se que el diesel consume bastante menos, pero me preocupa que al tener menos caballos no tenga la suficiente potencia y tenga problemas en los adelantamientos o en las incorporaciones a la autovia. Me podeis echar una mano? Gracias a todos.

    Yo te aconsejaría que el diesel...

    1º Porque es un mechero en cuestión de consumo, así pues olvídate de repostar cada 1000 km... con lo que empezarás a amortizar desde el primer día...

    2º Porque aunque tiene 70 cv (160 Nm), tiene turbo y tiene más par que el gasolina (145 Nm)... ese motor va muy bien para ese coche...

    http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?id=24427
    http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?id=24431

    3º No sólo amortizarás el precio, mantenimiento o averias extras del diesel (si existieran) si no que al venderlo te lo quitarán de las manos y a un mejor precio que al gasolina....

    4º No tendrás problemas al adelantar, siempre y cuando conozcas las limitaciones de tu coche...

    5º Cuando lo vendas, lo venderás sin problemas a un buen precio...

    Todo esto te lo digo por experiencia, mi novia tubo un Clio 1.5 dci 65 cv (también lo tiene un amigo)... y te digo:

    -- Que anda muy bien.
    -- Nada de averias.
    -- De consumo ni te cuento (pasa de los 1000 km con creces con un depósito).
    -- Cuando lo pusimos en venta, hace 3 meses, tardamos 5 días en venderlo... lo vendimos por 3.500 € tenia 160.000 km y 8 años... y nos siguieron llamando hasta que quitamos el anuncio...
    -- Tengo un León de gasolina en venta desde hace 2 meses, y lo que me queda...

    Yo me compraría un gasolina cuando hubiera una gran diferencia de precio (o porque quiera un coche deportivo), y a un así, me lo pensaría, porque hoy haces 10.000 km/año, y mañana puedes estar haciendo 25.000 km/año...

    En definitiva... si es por prestaciones de motor, no tengas dudas con el diesel de 70 cv...

    Un saludo...
    Miembro Nº15 de La Secta de Coches.net
    [SIGPIC][/SIGPIC]
  • Tito Bluni escribió : »
    Yo te aconsejaría que el diesel...

    1º Porque es un mechero en cuestión de consumo, así pues olvídate de repostar cada 1000 km... con lo que empezarás a amortizar desde el primer día...

    2º Porque aunque tiene 70 cv (160 Nm), tiene turbo y tiene más par que el gasolina (145 Nm)... ese motor va muy bien para ese coche...

    http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?id=24427
    http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?id=24431

    3º No sólo amortizarás el precio, mantenimiento o averias extras del diesel (si existieran) si no que al venderlo te lo quitarán de las manos y a un buen precio....

    4º No tendrás problemas al adelantar, siempre y cuando conozcas las limitaciones de tu coche...

    5º Cuando lo vendas, lo venderás sin problemas a un buen precio...

    Todo esto te lo digo por experiencia, mi novia tubo un Clio 1.5 dci 65 cv (también lo tiene un amigo)... y te digo:

    -- Que anda muy bien.
    -- Nada de averias.
    -- De consumo ni te cuento (pasa de los 1000 km con creces con un depósito).
    -- Cuando lo pusimos en venta, hace 3 meses, tardamos 5 días en venderlo... lo vendimos por 3.500 € tenia 160.000 km y 8 años... y nos siguieron llamando hasta que quitamos el anuncio...
    -- Tengo un León de gasolina en venta desde hace 2 meses, y lo que me queda...

    Yo me compraría un gasolina cuando hubiera una gran diferencia de precio, y a un así, me lo pensaría, porque hoy haces 10.000 km/año, y mañana puedes estar haciendo 25.000 km/año...

    En definitiva... si es por prestaciones de motor, no tengas dudas con el diesel de 70 cv...

    Un saludo...

    Hola...

    el TCE tambien es turbo, y rinde como 30cv más que el diesel, con bastante menos cilindrada, 1.2 si no recuerdo mal.

    Las diferencias de prestaciones son claras, a favor del gasolina, y además el consumo no me extrañaría que fuera incluso más bajo en el TCE.



    DCI 70cv

    Prestaciones y consumo homologados
    Velocidad máxima (km/h) 162
    Aceleración 0-100 km/h (s) 15,2
    Aceleración 0-1000 m (s) 36,7
    Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) --
    Consumo urbano (l/100 km) 5,3
    Consumo extraurbano (l/100 km) 4,1
    Consumo medio (l/100 km) 4,5
    Emisiones de CO2 (gr/km) 120


    TCE 100cv

    Prestaciones y consumo homologados
    Velocidad máxima (km/h) 184
    Aceleración 0-100 km/h (s) 11
    Aceleración 0-1000 m (s) 32,6
    Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) --
    Consumo urbano (l/100 km) 7,4
    Consumo extraurbano (l/100 km) 4,8
    Consumo medio (l/100 km) 5,8
    Emisiones de CO2 (gr/km) 137


    Vamos el repaso es considerable xDDD más de 4s en el 0-100 xDDd
  • gñeegñee Forero Senior ✭✭✭
    con esas condiciones de precio y kilometraje, el tce gasolina claramente. Uno es el tipico motor de abuelo, el otro es algo mas varonil. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    21511308508713570.jpg
  • Tito Bluni escribió : »
    Yo te aconsejaría que el diesel...

    1º Porque es un mechero en cuestión de consumo, así pues olvídate de repostar cada 1000 km... con lo que empezarás a amortizar desde el primer día...

    Eso no es un buen argumento ya que dudo que ese deposito aguante 1000km, 850 como mucho, y el gasolina aguantara 700, de todas formas no lo amortizara y menos haciendo 10000km anuales, que es poquisimo.

    2º Porque aunque tiene 70 cv (160 Nm), tiene turbo y tiene más par que el gasolina (145 Nm)... ese motor va muy bien para ese coche...

    No creo que 15 Nm sean un motivo de peso para elegir un coche...

    http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?id=24427
    http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?id=24431

    3º No sólo amortizarás el precio, mantenimiento o averias extras del diesel (si existieran) si no que al venderlo te lo quitarán de las manos y a un buen precio....

    Probablemente cuando lo vendan le daran algo mas si es diesel, pero las averias, mantenimiento, ITV, seguro e impuestos son mucho mas caros.

    4º No tendrás problemas al adelantar, siempre y cuando conozcas las limitaciones de tu coche...

    Yo tengo un coche de 60cv y no tengo problemas para realizar adelantamientos, no creo que se dedique a ir con el pie en la tabla todo el rato, si es eso mejor que se compre un M5 ¿no?. Tampoco tendria problemas para delantar con un TCe, es mas tendria muchos menos dado que puede estirar el motor casi hasta las 6500rpm. Ha dicho que no corre y que va a velocidades legales, yo incluso le recomendaria el 1.2 16v.

    5º Cuando lo vendas, lo venderás sin problemas a un buen precio...

    Todo esto te lo digo por experiencia, mi novia tubo un Clio 1.5 dci 65 cv (también lo tiene un amigo)... y te digo:

    -- Que anda muy bien.
    -- Nada de averias.
    -- De consumo ni te cuento (pasa de los 1000 km con creces con un depósito).
    -- Cuando lo pusimos en venta, hace 3 meses, tardamos 5 días en venderlo... lo vendimos por 3.500 € tenia 160.000 km y 8 años... y nos siguieron llamando hasta que quitamos el anuncio...
    -- Tengo un León de gasolina en venta desde hace 2 meses, y lo que me queda...

    Yo me compraría un gasolina cuando hubiera una gran diferencia de precio, y a un así, me lo pensaría, porque hoy haces 10.000 km/año, y mañana puedes estar haciendo 25.000 km/año...

    En definitiva... si es por prestaciones de motor, no tengas dudas con el diesel de 70 cv...

    Un saludo...


    Hoy puedes hacer 10000km/año y mañana puedes estar haciendo 5 o 6000km/año, eso nunca se sabe, de todas formas la diferencia de consumo es irrisoria tardaria años y mas de 120000km en compensar la compra del diesel.
  • Tito BluniTito Bluni Forero Senior ✭✭✭
    ArXon escribió : »
    Hola...

    el TCE tambien es turbo, y rinde como 30cv más que el diesel, con bastante menos cilindrada, 1.2 si no recuerdo mal.

    Las diferencias de prestaciones son claras, a favor del gasolina, y además el consumo no me extrañaría que fuera incluso más bajo en el TCE.



    DCI 70cv

    Prestaciones y consumo homologados
    Velocidad máxima (km/h) 162
    Aceleración 0-100 km/h (s) 15,2
    Aceleración 0-1000 m (s) 36,7
    Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) --
    Consumo urbano (l/100 km) 5,3
    Consumo extraurbano (l/100 km) 4,1
    Consumo medio (l/100 km) 4,5
    Emisiones de CO2 (gr/km) 120


    TCE 100cv

    Prestaciones y consumo homologados
    Velocidad máxima (km/h) 184
    Aceleración 0-100 km/h (s) 11
    Aceleración 0-1000 m (s) 32,6
    Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) --
    Consumo urbano (l/100 km) 7,4
    Consumo extraurbano (l/100 km) 4,8
    Consumo medio (l/100 km) 5,8
    Emisiones de CO2 (gr/km) 137


    Vamos el repaso es considerable xDDD más de 4s en el 0-100 xDDd

    Hombre!!! si quiere correr más... pues el gasolina evidentemente... <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Tienes razón, el gasolina también tiene turbo, pero según has visto consume más...

    En definitiva, no quiero entrar en temas de consumo, está claro que cada coche tiene sus pros y sus contras... pero para un coche de ese tipo, yo recomiendo el diesel...

    Yo digo que con el motor de 70 cv diesel no va a tener problemas...

    Y según km77 el gasolina vale 13.490 € y el diesel 12.290 €.. 1.200 € de diferencia... pero no se que validez tiene los precios en km77...

    Un saludo...
    Miembro Nº15 de La Secta de Coches.net
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  • Michael*Michael* MegaForero ✭✭✭
    "Yo tengo un coche de 60cv y no tengo problemas para realizar adelantamientos, no creo que se dedique a ir con el pie en la tabla todo el rato, si es eso mejor que se compre un M5 ¿no?. Tampoco tendria problemas para delantar con un TCe, es mas tendria muchos menos dado que puede estirar el motor casi hasta las 6500rpm. Ha dicho que no corre y que va a velocidades legales, yo incluso le recomendaria el 1.2 16v."

    Hombre yo creo que es todo lo contrario, con un coche de mayor potencia no tienes la necesidad de ir a tabla, con un coche de menor potencia tiendes a ir a tabla. Que es lo que yo hago, a tabla!!!!


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