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Comentarios
Perdona que no te haya contestado antes. Creo que no me he explicado bién. Yo no juzgo a Fiat solo contestaba a partizan con respecto a lo que decía de que en alemania no se hablaba mal de fiat........ yo estuve allí una temporada y eso era lo que decían de ella. En esa epoca compré un fiat uno turbo ie, que lo tuve 13 años con 180.000 km dandole cera a discrepción, dos robos y unicamente le cambié el embrague (en uno de los robos me lo quemaron) y el vaso de expansión por una grieta.
Con respecto al trabajo en alfa (estuve de mecánico en Ramargo) en madrid, aunque solo seis meses aprobé una plaza de conductor mecánico en el estado y allí sigo.
Puesto que eres mecánico y tienes un alfa 159, te comento un buen amigo tiene uno como el tuyo, aunque berlina está encantado, pero tiene un pequeño ruido en caliente, al soltar el acelerador y al cambiar es como el típico clonq de transmisión. El dice que es de cambio, y lo ha llevado a dos alfas, y en las dos le comentan que es del cambio y que suenan así, el tiene miedo que se le acabe la garantia, le quedan como 10 meses, y que luego se averie.
Mi pregunta es, si has escuchado que tengan ese ruidito todas las unidades, si es un defecto de la unidad y si puede ir a mayores.
Sin más un saludo<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/>
Es visceral?
Quizá no tener valor para comprar uno por el que dirán?
Ahora dime que prefieres un Skoda a un Alfa...
Estoy harto de leer que Alfa es una **** porque no vende en España...
Renault ha vendido miles de Meganes... y no es que sea el mejor coche del Mundo....
Bah!
por el que dirán???
para eso es mejor tener un alfa
que NI DIOS SE LO COMPRA, PERO TODO EL MUNDO LO QUIERE!!!
jajaja,la frase más **** que he leido, lo malo es que muchos se lo creen
no se que es más ****.
De verdad, no puedo imaginar, como alguien, en su sano estado mental, pueda gozar de que una marca venda más o menos, y abrir una guerra con los foreros que disfrutan de un Alfa.
A mi no vengas a contarme historias, que a mi lo que la gente diga como comprenderas me la suda y bastante.
Ya me frieron cuando me compre un Astra 2.2 DTI, y aquellos que me llamaron ****, se tragaron su **** cuando lo vendi con 5 años, 138.000kms, como el primer día y encima saqué por el 6500€
Para tu información, por si lo quieres saber, cuando fui a comprar el coche hara cosa de año y medio, estuve mirando varias opciones.
Una de ellas el Alfa 147, y solo fue desechado por sus dudosos resultados de seguridad.
Estuve mirando el 159, cargado a tope pero se me iba de precio y como tenía que elegir algo, me lleve un Opel con una parte de Alfa, con su propulsor.
Y tras 32.000kms, todavía no se me ha roto el motor<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>
Y siempre defiendo lo mismo, cuando cambie de coche, si no puedo llegar a un BMW, sin duda compraré un Alfa.
Una pregunta, alguna vez en tu vida has tenido el placer de conducir un Alfa 159 3.2 V6 Q4 Crosswagon?
Yo si y te puedo decir, que Skoda, solo puede SOÑAR con hacer algo así<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
Bueno tampoco puede soñar con hacer algo parecido a un 159 120cv JTD
Te está enrocando otra vez Clío. La primera comparación la hiciste tú, te vuelvo a repetir, y no me hables otra vez del C5 por que en (familiar) o el Touran como quieras ni por asomo se acerca al 159 SW que sí tienes uno con 210CV. Además, que ya me canso de las comparaciones por que precisamente el problema parte de aquí. Tú te empeñas comparar y comparar sin tener en cuenta que estás comparando. Un Alfa no lo puedes comparar con nada de lo que tú acostumbras porque son coches diferentes, pero tú te empeñas en no entender eso.
Mira, a ver si así lo entiendes. El que se compra un Alfa (o la gran mayoría) no lo hace comparándolo con... porque AR es una cuestíon más impulsiva que racional. (No te rías, que ya te conozco...) Que AR rellena un hueco pequeño en el mercado que las demás marcas no llegan.. ¿no ves que somos gente muy rarita?...Para, marca comercial pura y dura, o GENERALISTA, como quieres llamarla, tiene a FIAT, ya te lo he dicho muchas veces, que hace coches más vendibles (por todo) y esa es su función. Pero, AR es otra cosa.
Lo que deberías hacer, si tanto te interesa el tema, es primero ir a un conce y empaparte un poquito del espíritu de la marca, y luego si puedes por lo menos prueba un AR a ver que sientes. (tranquilo, que un orgasmo no vas a tener en el coche). Pero a lo mejor me comprendes mejor. Yo he llevado, por trabajo, Ford, Peugeot, Citroen y Renault, y chico, que queres que te diga, a mí todos esos coches no me transmiten nada; sin embargo un AR sí, ¿por que? Pruebalo....
yo en el mio no he oido nada de momento.
tiene toda la pinta de ser el bute al despegarse de la maza.
yo reparaba los indestructibles audis:)<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/> no los destructibles Alfas <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
skoda superb 3.6 FSI elegance 4x4
ah,y alfa no ha sacado crosswagon 159, que yo sepa, era un 156
osea que menos palabreria
¿Quien está hablando de una Touran? Te estoy hablando de un Passat(que su variante familiar es el Variant no el Touran).
Y te vuelvo a repetir, el 159SW, por mucho que te joda es un **** familiar, así está catalogado. Y como familiar que es, se le puede comparar con otro familiares de su categoría, y por tanto hay muchas opciones a elegir para hacer una comparativa, insisto, por mucho que te joda.
Y por mucho que te joda, lo cierto es que la mayoría de la gente prefiere comprarse un Laguna, 407, C5 etc de 136-150cv antes que un 159 de 150cv por 24.000€ como está ahora. Sin embargo, la mayoría de la gente preferiría comprarse un ClaseC o un A4 por 30.000€ y pelao antes que un Laguna, C5, 407 etc por 28.000€. Eso para que te hagas una idea(si eres capaz de despejar de nubes tu cabeza) de la consideración que la gente le tiene a Alfa. Prefieren comprarse un Laguna a un Alfa, pero prefieren comprarse un ClaseC a un Laguna, la diferencia es clara. Que no tiene nada que ver con que el producto sea mejor o peor, que me voy a cansar de repetirtelo, pero una marca será considerada Premium si la gente así lo decide con su valoración, y está claro que Alfa no está considerada Premium, ni muchísimo menos. Así que no me digas con quien e de compararla.
Y que a ti un modelo no te transmita nada no quiere decir que a otra persona tampóco se lo vaya a transmitir. No a todo el mundo le gusta dejarse los riñones en un 159 comparado con un C5(porque el 159 no es incómodo, pero al lado del francés si lo es), que tu no eres poseedor de la verdad absoluta, vamos, tu no desde luego.
Saludos
Anda que no te gusta a tí el mambo ni nada, macho.
Empezaste con un 407, después me apuntabas que el Laguna aportaba más cosas que un 159; luego te pasaste al C5 (CAGADA); y ahora te sacas el Passat. !Macho, eres un artista! Si lo mismo de fácil que te sacas tus JUSTAS COMPARACIONES salieras de casa y los probaras insitu no hablarías como Hablas, no.
Que paso ya de comparaciones. Que ya te lo he dicho antes. Que compares lo que quieras; pero ya tienes bien claro en esta página que una marca como AR no se tiene que comparar con nada; que és única; ni superior ni inferior; ni premium ni gilipolleces.
A mí, que la gente prefiera comprarse antes un Laguna; un Clase C o un huevo con ruedas antes que un AR me da igual. Pero, lo cierto es que a pesar de la **** de coches que hacen todavía, aunque te JODA, siguen vendiendo. Y fíjate si venden una **** que es de las pocas que aumentan su porcentaje de ventas en todos los mercados. Sí, ya se que lo has visto en el nuevo tema que han abierto; pues ahí tienes la prueba de qué gente busca AR y que no está tan equivocada ni apunto de desaparecer como dicen algunos. Y, ¿qué pasará cuando vengan las próximas novedades? Pues, que seguirá habiendo gente rara, que preferirá comprarse un AR antes que un Laguna, y un AR antes que un Clase C. Que el mundo es muy grande y hay sitio para todos. Que todo no es vender, vender y vender... a ver si te enteras ya. (Para mí que lo haces aposta...)
Y el 159 SW para mí no es un familiar, así le llaman las revistas que tu lees, pero la marca no le llama así, es un vehículo Sportwagon con 5 plazas, aunque claramente es un dos mas dos con un maletero de los más pequeños de su categoría... ala. compara... compara... que eso te gusta.
Además de verdad, es el coche más vendido de segunda mano, precisamente poruqe nadie los quiere.
Y eso que hay pocos, si hubiese muchos estaban todas las páginas de compra venta llenas de alfas<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
Rectifico, es el coche más ofertado y menos vendido...antes de que me den pal pelo....
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que grande, que grande<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/>
Explícame entonces que es los que pasa con lexus, que tendrá que ver eso que decís premium con el nº de coches vendidos, y no me cansaré de decirlo, no hay marcas premium, un serie 1 116i es una **** al lado de infinidad de compactos del mercado (y de muchos urbanos tb).
Si el primero que odia el término Premium soy yo, porque como dices, hay muchas versiones de coches teóricamente Premium que en mi opinión se ven superadas por equivalentes Generalistas. Eso es lo objetivo y lo técnico.
Pero yo no hablo de casos objetivos y técnicos(lo e dicho mil veces, no se trata de que el producto sea mejor o peor, por favor leed lo que escribo en vez de encenderos cuando llamo familiar al 159, porque parece que dejais de leer directamente, y ya lo e dicho un montón de veces).
Me refiero a la percepción que tiene la gente(los consumidores) de la marca y de la valoración que tienen de la misma. De nada te sirve llenar el interior de un coche, de cuero y madera de roble(por ejemplo) poniendolo a 20.000€ si el consumidor prefiere otro coche repleto de alcántara y plásticos duros por 30.000€.
Hay una versión del C5 que se llama Exclusive+(con paquete de cuero integral y todos los gadgets imaginables) de 170cv diésel por 32.000€, pero por ese precio la gente suele preferir un ClaseC, A4, Serie3 pelao con 143cv diésel, o gasolína. A eso me refiero.
Pues eso pasa al contrario con Alfa. La gente prefiere un C5 intermedio por 26.000€ y 136cv diésel, antes que un 159 con cuero, navegador etc por 24.000€ y 150cv diésel.
Y me puedes decir que no tengo ni idea de Alfa, que soy un hereje... Lo que tu quieras, pero eso que te e expuesto es así, y lleva siendo así muchísimos años.
Pero si vosotros no lo veis así...
Saludos
de verdad ves muchos 407,c5,y lagunas (ultimos) familiares?
creo que los3 casos estan siendo actualmente fracasos con sus espectativas de ventas
sin embargo el 159SW ya se sabia lo que iba a vender y al publico que iba a ir,un alto porcentaje iba para clientes anteriores de alfa romeo.
y en serio que al menos por aqui veo mas 159sw que 407sw y me molesta bastante jejeje
Claro que voy a comparar. Alfa no le llama familiar al 159, le llama SportWagon... ****, esa denominación creo que la e visto en más de un FAMILIAR. 407SW(SPORTWAGON) Mazda6SW(SPORTWAGON)... Como la marca le llame es cuestión de la marca, pero a efectos de catalogación(si, a los coches se les cataloga, aunque sean AlfaRomeo), es un familiar.
Y si, e visto esa subida del 10% de Alfa. Gracias precisamente a un UTILITARIO, ese tipo de coches que dices que no le hace falta hacer a AlfaRomeo, porque está por encima de cualquier cosa. Es de lógica, un UTILITARIO suele ser bastante asequible en comparación con sus hermanos mayores, por lo que se vende mucho mejor. Ahh, no!! que es un coche de capricho, y Alfa lo a hecho sin pensar en el dinero.
Me a quedado claro. Alfa no hace UTILITARIOS, Alfa hace coches de capricho, y no los hace por LAS VENTAS, los hace por amor al arte. Para arte, el que tu tienes.
Saludos
cuidado!!!
SW también puede significar STATION WAGON
pero vamos,que tienes razón,no deja de ser un familiar más y comparable (casi siempre para su pesar) con todos los demás
En el post que citas estaba hablando en general. Pero, C5 familiares no veo casi ningúno, C5 berlinas veo un huevo todos los días. Lagunas berlina veo bastantes todos los días, pero Lagunas GT veo también un huevo todos los días. Y 407, tanto berlina como familiar, eso ya es exagerado(lógico, lleva más años a la venta).
Pero también veo algúnos 159, el 99% fam... perdón, SW no vaya a herir sentimientos.
Pues debe de ser ahí donde comprais todos los Alfa, porque en españa en todo este año solo han vendido 500 unidades, y eso que sus precios ahora son de Factory total, vamos, que son bastante baratitos como para que el precio sea un factor de rechazo.
EDITO: Con Laguna GT me refería a Grand Tour, perdón
Saludos
****, es verdad, otra rendija más por la que puede entrar Saba, cachisss...
Saludos