Inicio General Competición
¡Hola a [email protected]!
Debido a los abusos por parte de algunos usuarios del foro de coches.net en sus denuncias por spam, nos vemos obligados a banear y/o borrar los usuarios que denuncien a spam de forma indiscriminada conversaciones o hilos que no lo sean.
Por favor, entre todos hagamos un buen uso de las herramientas disponibles del foro, para que todo el mundo pueda opinar libremente siguiendo la normativa ética y de respeto. Muchas gracias por vuestra colaboración

Polémicas declaraciones de Miguel Fuster

el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
Tras un Rally Cantabria Infinita muy complicado por la climatología cambiante durante la prueba el campeón de España Miguel Fuster ha realizado unas polémicas declaraciones que están generando un debate abierto en varios foros especializados de la red. Os pongo la noticia extraída de su página web a ver qué opináis al respecto:

"Nunca pasé tanto miedo al volante"

<table class="contentpaneopen"> <tbody><tr> <td colspan="2" valign="top"> Pese al cuarto puesto en el Rally de Cantabria, Miguel Fuster conserva el liderato en el Nacional de Rallys de Asfalto.


<center>
FusterTest2.jpg
Afortunadamente Miguel Fuster no sufrió ningún rasguño en su vehículo

</center> Tras la prueba, el piloto benidormense reconocía que "llevo corriendo desde el año 90 y nunca había vivido nada igual que en este Rally. Tras el primer tramo en lluvia ni siquiera pude hablar porque estaba llorando como un niño, tal era mi estado de nervios, impotencia, ver que nos íbamos a ****, llegué muy tocado psicológicamente y no se puede explicar lo difícil que resultaba mantenerse dentro de la carretera. Incluso hubo momentos que la telemetría del coche me indica que iba a 9 kilómetros/hora pero no podía ni mirar el acelerador".


Como anécdota, Miguel añadía que "el otro Porsche, tras el mismo tramo, entregó el carnet de ruta y se fue a casa y es que era inhumano. La Guardia Civil que va con un 4x4 pedía que cerraran el tramo por la peligrosidad, quizás una persona normal no lo entienda, pero había que estar dentro del Porsche e intentar conducir allí".


Miguel considera el cuarto puesto como una victoria. "Cuando ayer me venía a casa y veía mi coche en la grúa, perfecto, sin ningún arañazo, pensé que había tenido mucha suerte o que llevaba a San Isidro en el coche". Después de esto, con más de 15 vehículos que abandonaron por salidas de carretera, algunos de ellos siniestro total y pilotos que se quedaron en el hospital, Miguel reconocía que "por vez primera en mi carrera como piloto llegué a sentir miedo, pero ahora ya lo tengo olvidado y sólo pienso en la próxima prueba en Vigo, donde ya se acabaron las pruebas y el aprendizaje, voy a salir a ganar, esa es mi mentalidad".


Por último, el piloto benidormense reconocía que después de lo vivido en Cantabria se encuentra con fuerzas suficientes para afrontar todo lo que le depare la competición.
</td> </tr> </tbody></table>
"El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)

Comentarios

  • el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
    El debate surge porque ¿realmente creéis que son declaraciones dignas de un doble campeón de España?
    Y es que la raíz del tema viene por las continuas críticas vertidas durante el año pasado hacia la participación de los GT en campeonato, hablando de su manifiesta superioridad y, básicamente (en mi opinión), dejando entrever que Vallejo ganaba carreras gracias al 911. Es por ello que este año se ha apuntado al carro de los GT y parece que las cosas no le están saliendo tan bien como creía.
    Es cierto que apenas lleva 3 rallies con el Porsche, pero no es menos cierto que los rallies del norte de la península no tienen nada que ver con las dos primeras citas del campeonato (autopistas comparadas con las carreteras norteñas) y no es de extrañar que lo pase bastante mal durante toda la temporada.
    Con lo cual saco dos conclusiones de todo esto:

    1- Que Vallejo ha demostrado que es un gran piloto siendo capaz de disputar el campeonato con un coche tan difícil de llevar como el Porsche; luego ¿a ver si el mérito iba a ser de Vallejo y no sólo de la montura?

    2- Si se queja del estado de las carreteras digo yo, ¿vosotros os imagináis a Sainz, Puras o Bassas quejándose hace 20 años por el estado de las carreteras cuando salían con coches de propulsión y en carreteras en peor estado que las actuales? Yo desde luego que no.

    Mi reflexión sobre esto es que, por muy honestas que sean sus declaraciones, no son dignas de un campeón de España de rallies.

    Un saludo.
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)
  • el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
    Por cierto, eso que dice de que varios pilotos tuvieron que ser llevados al hospital y lo de que el otro Porsche abandonó por las condiciones de los tramos es COMPLETAMENTE FALSO.

    Es más, tras el abandono de Vallejo en el primer tramo por avería, el otro Porsche en competición, el de Eloy Entrecanales, estuvo haciendo excepcionales tiempos durante todo el rally hasta que su embrague dijo basta. Por cierto, un Porsche que llegó a rodar tercero en los tramos de la mañana y que dista bastante de ser un pata negra como el del propio Fuster, luego más mérito todavía.
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)
  • el paletael paleta MegaForero
    pues la verdad que no, parecen declaraciones de un novato
    scuderia.jpgNos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit
  • IhzanIhzan Forero Senior ✭✭✭
    Lamentable que un "profesional" diga eso. Se supone que si eres piloto estas preparado para ir al limite y sino lo mejor es que te quedes en casa ya que seguro que otros quieren ocupar su lugar.

    Los tramos del norte son como son (tu y yo ya los conocemos :D) y si vas a ir allí sabes lo que te esperas. La nueva categoria busca dar mas espectaculo, igualar maquinas y permitir que mas pilotos puedan participar ( igual ha encontrado mas competencia y no está a gusto)
  • Manolo_MotorManolo_Motor MegaForero ✭✭✭
    Para correr a ese nivel hace falta mucha preparacion, no solo fisica, si no tambien mental, el que un piloto me diga que se hecha a llorar por las malas condiciones de la pista me hace pensar que sufre un serio desequilibrio mental... si ves que es tan peligroso correr, mas lo será si te comes la cabeza de esa forma. Si no puede superar esa presion, es mejor que se retire y deje el puesto a otros mas equilibrados antes de que tengamos que lamentar una desgracia.

    Si pretende justificar de ese modo su falta de adaptacion al coche, o su impericia al volante de esa maquina, se esta hechando mucha **** encima....


    Espero que todo esto no sea mas que los comentarios fuera de lugar de algun periodista sensacionalista buscando el escandalo del año.....






    FORERO EN HUELGA
    DE TECLADO CAIDO

















    thump_2175692firmaforo.jpg
    PINCHA EN LA FOTO PARA VER MI WEB
    https://offtopicsforo.creatuforo.es/index.php
  • el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
    Manolo_Motor escribió : »

    Espero que todo esto no sea mas que los comentarios fuera de lugar de algun periodista sensacionalista buscando el escandalo del año.....
    Lo peor de todo es que están sacadas de su web oficial.
    Creo que estas declaraciones ponen por fin en su sitio a Sergio Vallejo. Y es que muchos dudaban de la calidad y el arrojo que este piloto le echa en cada rally para llevar el Porsche por los tramos del Nacional...y encima luchando por la victoria.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)
  • ozxcarozxcar MegaForero ✭✭✭✭✭
    Manolo_Motor escribió : »
    Para correr a ese nivel hace falta mucha preparacion, no solo fisica, si no tambien mental, el que un piloto me diga que se hecha a llorar por las malas condiciones de la pista me hace pensar que sufre un serio desequilibrio mental... si ves que es tan peligroso correr, mas lo será si te comes la cabeza de esa forma. Si no puede superar esa presion, es mejor que se retire y deje el puesto a otros mas equilibrados antes de que tengamos que lamentar una desgracia.

    Si pretende justificar de ese modo su falta de adaptacion al coche, o su impericia al volante de esa maquina, se esta hechando mucha **** encima....

    Nada más que añadir <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    wbtfs5.jpg
  • ibizaWRCibizaWRC Forero Senior ✭✭✭
    el afilador escribió : »
    Por cierto, eso que dice de que varios pilotos tuvieron que ser llevados al hospital y lo de que el otro Porsche abandonó por las condiciones de los tramos es COMPLETAMENTE FALSO.

    Es más, tras el abandono de Vallejo en el primer tramo por avería, el otro Porsche en competición, el de Eloy Entrecanales, estuvo haciendo excepcionales tiempos durante todo el rally hasta que su embrague dijo basta. Por cierto, un Porsche que llegó a rodar tercero en los tramos de la mañana y que dista bastante de ser un pata negra como el del propio Fuster, luego más mérito todavía.


    EXACTAMENTE, aqui en el norte ya sabemos lo k da la meteorologia y ellos tambien.Los tramos de la tarde estaban igual de mal ( esto no es canarias ) para todos y sino k le pregunten a Eloy. Esas declaraciones no cuadran con un campeon de españa.

    SALU2 paisano<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    __AL PAN PAN Y AL VINO......... **** COLA.

    gifcoches.gif


    foto02042.th.jpg
  • OTRO MASSOTRO MASS MegaForero ✭✭✭✭✭
    Fuster toda su vida ha sido un pioto que no ha jugado limpio, y que lo que ha ganado no ha sido por sus "manos" precisamente, ni hay más que ver los tiempos cuando ha intentado correr en tierra.

    Por otro lado, si llevas un Porsche con ruedas super anchas, te cuelas de montaje y cae el diluvio universal, te jodes, de hecho en ese tramo sólo España salió con ruedas de agua.

    En las declaraciones completas llega a decir que la GC que iba con 4x4 le dijeron que el tramo era impracticable incluso para ellos, y que mienta sobre el abandono del otro Porsche, lo dice todo sobre su categoría moral.

    Eso sí, el que tuvo que pasar más miedo que el coón fue el copi,<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
    Si quieres algo de mí, estoy en este otro foro, https://offtopicsforo.creatuforo.es/index.php , con el mismo nick.

    Un saludo.
  • el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
    OTRO MASS escribió : »
    Fuster toda su vida ha sido un pioto que no ha jugado limpio, y que lo que ha ganado no ha sido por sus "manos" precisamente, ni hay más que ver los tiempos cuando ha intentado correr en tierra.

    Por otro lado, si llevas un Porsche con ruedas super anchas, te cuelas de montaje y cae el diluvio universal, te jodes, de hecho en ese tramo sólo España salió con ruedas de agua.

    En las declaraciones completas llega a decir que la GC que iba con 4x4 le dijeron que el tramo era impracticable incluso para ellos, y que mienta sobre el abandono del otro Porsche, lo dice todo sobre su categoría moral.

    Eso sí, el que tuvo que pasar más miedo que el coón fue el copi,<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
    Pues me parece que como no cambie de montura Vallejo le va a dar una buena "tunda" lo que queda de campeonato...si es que las averías se lo permiten (aunque algunos se lo echen en cara por haber echado a Vara del equipo<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/>).
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)
  • OTRO MASSOTRO MASS MegaForero ✭✭✭✭✭
    el afilador escribió : »
    Pues me parece que como no cambie de montura Vallejo le va a dar una buena "tunda" lo que queda de campeonato...si es que las averías se lo permiten (aunque algunos se lo echen en cara por haber echado a Vara del equipo<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/>).

    Cuando Fuster ha ganado, ha sido siempre porque tenía el mejor coche del momento, cuando no está claro cual es este (S2000, N+, GT) y además hay buenos pilotos con monturas iguales a la suya, yo no apostaría mis euros por él.
    Si quieres algo de mí, estoy en este otro foro, https://offtopicsforo.creatuforo.es/index.php , con el mismo nick.

    Un saludo.
  • el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
    OTRO MASS escribió : »
    Cuando Fuster ha ganado, ha sido siempre porque tenía el mejor coche del momento, cuando no está claro cual es este (S2000, N+, GT) y además hay buenos pilotos con monturas iguales a la suya, yo no apostaría mis euros por él.
    Desde luego.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    Es más, este año veo un nuevo duelo entre Vallejo y Ojeda (si las mecánicas les respetan) y a Pons como un firme candidato a la victoria siempre y cuando falle cualquiera de los dos, ya que, pese a que el EVO va muy bien, creo que en asfalto no tiene el nivel de Quique y parte con el hándicap de desconocer la mayoría de los rallies, pero sin duda estará arriba en todos.
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)
  • el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
    Pues si "llora" el campeón Fuster qué no haría si le tocase correr por aquí:

    <object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/xFg3wZleZ-Y&hl=es&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/xFg3wZleZ-Y&hl=es&fs=1&quot; type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>


    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)
  • ibizaWRCibizaWRC Forero Senior ✭✭✭
    Eso si k son ****.
    __AL PAN PAN Y AL VINO......... **** COLA.

    gifcoches.gif


    foto02042.th.jpg
  • SalvaSRSalvaSR MegaForero ✭✭✭✭✭
    ibizaWRC escribió : »
    Eso si k son ****.

    Y eso que ahora siempre se corre de dia.

    De noche y con hielo....
  • elpersonelperson Forero Senior ✭✭✭
    A mi lo que mas me vale son los numeros y Fuster los tiene muy buenos, no desmerezco ni a Vallejo ni a Ojeda, ni al ultimo clasificado de un rallye, pero bueno, solo me vale que Fuster es lider y que estamos disfrutando de un campeonato calentito, si que es cierto que si a Vallejo no le fallara tanto el coche, seria diferente, cosa que me encantaria, pero a dia de hoy, Fuster es mejor en mi opinion, por que lo que manda son los numeros, las cruzadas en el tramo, tambien me gusta, pero no ganan.
    Respecto a los comentarios de Miguel, pues sinceramente, un profesional no deberia de sentir esa presion al volante, pero estoy seguro de que dijo que sintio miedo por montar secos y caer la de dios y ya lo magnificaron a lo animal como siempre pasa en cuanto una noticia pasa por la mano de un periodista, pero en fin sea verdad o no, un campeon de españa no llora por un tramo complicado, saludos para todos!"!!!
    LA MAXIMA PREPARACIÓN DE UN VEHÍCULO FINALIZA CON LA INMINENTE RUINA DE SU PILOTO (BORJA MORATAL)
  • el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
    elperson escribió : »
    A mi lo que mas me vale son los numeros y Fuster los tiene muy buenos, no desmerezco ni a Vallejo ni a Ojeda, ni al ultimo clasificado de un rallye, pero bueno, solo me vale que Fuster es lider y que estamos disfrutando de un campeonato calentito, si que es cierto que si a Vallejo no le fallara tanto el coche, seria diferente, cosa que me encantaria, pero a dia de hoy, Fuster es mejor en mi opinion, por que lo que manda son los numeros, las cruzadas en el tramo, tambien me gusta, pero no ganan.
    Respecto a los comentarios de Miguel, pues sinceramente, un profesional no deberia de sentir esa presion al volante, pero estoy seguro de que dijo que sintio miedo por montar secos y caer la de dios y ya lo magnificaron a lo animal como siempre pasa en cuanto una noticia pasa por la mano de un periodista, pero en fin sea verdad o no, un campeon de españa no llora por un tramo complicado, saludos para todos!"!!!
    Hombre yo lo he criticado porque incurrió en falsedades como decir que Entrecanales (con el Porsche de mi firma<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>) poco menos que entregó el libro de ruta por lo mal que estaban los tramos, lo cual es rotundamente falso, pues abandonó por rotura de embrague.
    Creo, además, que no ha estado a la altura porque no me imagino ni a Puras, ni a Bassas ni al propio Carlos Sainz hace 20 años echándole la culpa al estado de los tramos cuando llevaban coches "trasera" y en carreteras en peor estado que las actuales. Creo que son declaraciones indignas de un campeón de España. Nada más.
    Y sobre lo de Vallejo, pues es que no sólo ha demostrado que va más rápido (incluso con una penalización de 30'' en el Rías ganó el rally), sino que se ve que lo lleva más por la mano. Si bien, Vallejo lleva ya tres temporadas con el Porsche mientras que ésta es la primera de Fuster con un trasera. Aunque, aún a riesgo de equivocarme, creo que, al menos en mojado, Fuster jamás alcanzará el nivel de pilotaje con el que Vallejo lleva el Porsche por los tramos del norte.
    Fuster ahora mismo es líder, pero si tenemos en cuenta que su único rival directo contabiliza dos abandonos y la exclusión en el último rally el campeonato se le pone muy de cara.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)

Deja un Comentario

NegritaItálicaTacharOrdered listLista desordenada
Emoji
Imagen
Alinear a la izquierdaAlinear al centro Alinear a la derechaAlternar vista HTMLAlternar la página completa Alternar luces
Sube una imagen o archivo