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Lección 1 para tontos, y capullos en general (antinieblas)
Antinieblas delanteras: Se usan en casos de niebla media y niebla espesa
Antinieblas traseras: Se uasn en caso de niebla espesa
CUANDO NO USAR LAS ANTINIEBLAS DELANTERAS:
- Si hay un poco de niebla, pero se ven más de 500 metros delante
- Cuando llueve
- Con tiempo despejado para fardar de coche maquinero
- En ciudad
CUANDO NO USAR LAS ANTINIEBLAS TRASERAS:
- Si hay un poco de niebla, pero se ven más de 500 metros delante
- Si hay niebla media (visibilidad de unos 100-200 metros)
- Cuando llueve
- En ciudad
Cuánto cansino hay en las carreteras... <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/>
Antinieblas traseras: Se uasn en caso de niebla espesa
CUANDO NO USAR LAS ANTINIEBLAS DELANTERAS:
- Si hay un poco de niebla, pero se ven más de 500 metros delante
- Cuando llueve
- Con tiempo despejado para fardar de coche maquinero
- En ciudad
CUANDO NO USAR LAS ANTINIEBLAS TRASERAS:
- Si hay un poco de niebla, pero se ven más de 500 metros delante
- Si hay niebla media (visibilidad de unos 100-200 metros)
- Cuando llueve
- En ciudad
Cuánto cansino hay en las carreteras... <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/>
Hablar bien no cuesta una **** ****...
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Comentarios
También será obligatorio utilizar el alumbrado cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, como en caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o de polvo o cualquier otra circunstancia análoga (artículo 43, del texto articulado).
En los casos a que se refiere el número anterior deberá utilizarse la luz delantera de niebla o la luz de corto o largo alcance.
La luz delantera de niebla puede utilizarse aislada o simultáneamente con la de corto alcance o, incluso, con la de largo alcance.
La luz delantera de niebla sólo podrá utilizarse en dichos casos o en tramos de vías estrechas con muchas curvas, entendiéndose por tales las que, teniendo una calzada de 6,50 metros de anchura o inferior, estén señalizadas con señales que indiquen una sucesión de curvas próximas entre sí, reguladas en el artículo 149 de este Reglamento.
La luz posterior de niebla solamente podrá llevarse encendida cuando las condiciones meteorológicas o ambientales sean especialmente desfavorables, como en caso de niebla espesa, caída de lluvia intensa, fuerte nevada o nubes densas de polvo o humo.
El hecho de circular sin alumbrado en situaciones de falta o disminución de la visibilidad tendrá la consideración de infracción grave.
Y lo que mola ir como si fueses en la subida a los montes de malaga???jajajajjajaja
ohhhhh vaya,eso que se lo digan a los ingenieros de mercedes,que ahora las encienden a todas horas,jajaja,llueva o haga sol jeje,si,ya se que tienes que tener las luces encendidas para eso,pero ahora se encienden los antinieblas en cada curva,quien es ahora el ****?.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>
mis padres tenian para correr rallies, un escort xr3 con unos amarillos que molaban un monton, jeje.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
yo creo que en alemania no es ilegal y a la dgt se la han pasado por el culo,jaja,no creo que se planteen cambiar un sistema de alumbrado porque a un pais le parezca mal,jeje<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>
Hay gente que los pone y cuando ve que se le acerca un coche por detrás los quita.
No se, pero los antiniebla parece que para vosotros sean flashes <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
La verdad, yo veo de esos a montones...al menos cuatro o cinco al día en una ciudad pequeña. Les encanta eso de llevarlos puestos una noche de agosto en pleno centro urbano.
Volkswagenwerk AktienGesellschaft
Las traseras(al menos) se pueden usar en caso de climatologia muy adversa...aunque no haya niebla.
Pocas gotas frias y chaparrones han resuelto esas luces...te dire.
A mí me multaron por ello y después de una larga charla con el agente al final la cosa quedó en nada <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
Si, pues que se dediquen a multar a los que llevan las de cruce mal reguladas, que molestan bastante mas, como si llevasen las largas.
Menudos incompetentes los Guardias Civiles de este país.
Lo gracioso fue que mientras estaba parado el el agente diciendome que me iba a multar, justo pasaba otro coche que iba "tuerto" <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>, y encima no le para jejeje.
Yo ya le expliqué que con las antiniebla veía mucho mejor que con las cortas de mi golf y que lo hice para seguridad mía, también le expliqué que las quitaba cuando me cruzaba con coches por si les podía molestar.
La razón de no llevar las largas en esos tramos es bien sencilla, las largas lo que hacían era alumbrar a lo lejos, pero en una sucesión de curvas de derecha a izquierdas lo que menos quiero es ver que hay a 500 metros (al frente), sino ver ampliamente esa zona y saber como sucedían el resto de curvas y con los antinieblas delanteros iba mucho mejor que solo con las cortas
Está claro que por tu comentario eres uno de los que los pone en cualquier circunstancia.