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Preparación de un toyota celica vvtli

Buenas a todos señores. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
Soy nuevo en el foro y primero m presento, bueno presento a mi coche. Me acabo de comprar un toyota celica vvtli de 192 cv y stoy un poco pez d como prepararlo para mejorar sus prestaciones. Bueno lo dixo si alguien tiene alguna idea x cara o sencilla que sea por favor un esfuercito y que la plante aqui.
Gracias por todo y feliz navidad. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/12.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/12.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/12.gif"/&gt;

Comentarios

  • spiq-espiq-e MegaForero
    pues eso depende mucho de el dinero y el rendimiento que le quieras aportar a tu coche, hay muchas maneras de sacar un mayor rendimiento, pero piensa que cuanto mas aumentes la potencia tambien acortaras mas la vida de tu motor y mayores consumos tendrás...

    lo mas tipico que se suele utilizar para calle imagino que ya lo sabrás...

    filtro de aire
    linea de escape
    y centralita
    luego si ya quieres meterte en palabras mayores hay una infinidad de cosas que le puedes hacer ya que se pueden modificar absolutamente todas y cada una de las piezas que componen un motor para aumentar su rendimiento....
  • KisorKisor Forero Junior
    Si mas o menos pensaba en filtro de aire, escpae, centralita, suspension y en cuanto me informe bien algo mas importante. Pero mi problema es que no se que meterle en concreto , es decir, que no se cuales son als piezas wapas para el celica o lo q le tengo q bajar las suspensiones y tal. Muxas gracias por la respuesta y aunque sea caro , pls ponlo xq mas adelante es posible q le modifique bastant. Gracias y ya sabeis si podeis aportar alguan idea...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/1.gif"/&gt;
  • spiq-espiq-e MegaForero
    mira, la mejor forma de preparar un coche es... primero ser un fanatico de la conducción...no de los coches y haber conducido alguna vez un maquinón para partir desde un punto de referencia despues tienes que estar muy seguro de cual es la respuesta concreta que tu le vas a pedir a ese coche y cono se está comportando a diferencia, si por ejemplo necesitas que el coche tenga mas salida...tendras que modificar un par de cosas para darle mas reprís y mas vida a tu motor o tambien acortar la relación de cambio... si quieres que tenga mas punta... deves modificar el motor para soportar el regimen de rpm y el cambio para que se adecue a las necesidades, si el coche tiende a perder estabilidad en carretera o en zonas bacheadas o en paso por curva cerrada deves modificar la suspensión a consecuencia

    despues si a marcas te refieres... para coches japoneses siempre es mejor recambios japoneses o americanos

    por ejemplo marcas como... CUSCO, TODA racing, Defi link, FUJITSUBO, TOMEI, HKS, EXEDY, Spoon, TrusT, BLITZ......
  • mestasestresandomestasestresando Forero Senior ✭✭✭
    podías empezar por usarlo unos meses, sin tener ni idea de cómo va pues hombre, para qué quieres mejorar.
    Luego ya pues lo típico, filtro, escape, repro. Que sea homologado, el filtro mejor uno de alto caudal pero para el hueco de origen por temas ITV y demás, luego puedes montar una centralita mejor, inyectores, colectores (si no lo has puesto en la fase anterior) y un supresor de catalizador que deberás cambiar para pasar ITV. Sumamos kit de embrague. Luego ya trabajo de pistones, culata, árboles de levas... Y ya por último un kit turbo. Entre medias unos buenos amortiguadores, bajar el centro de gravedad, llantas, discos y pinzas, backets, puedes montar un grupo corto, un autoblocante... Amos, que seguro que te apetece gastarte el triple de lo que te ha costado el coche en poner piezas, je.

    Úsalo una temporadita, cuando te toque cambiar amortiguadores le montas unos pata negra, cuanto toque cambiar gomas cambia llantas, cuando toque hacer cambio de aceite le montas un filtro bueno y un silencioso final que meta más ruido y poco más, el celica es un coche que va bastante bien de serie, si no te gastas una fortuna no vas a conseguir poco más que meter más ruido. Yo me centraba en comportamiento, no en prestaciones, y en disfrutarlo.
    soy cuasi nuevo
  • KisorKisor Forero Junior
    Muxas gracias por los consejos.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/&gt;
    Creo q teneis razon lo probare unos meses y luego le voy metiendo las cosas.
    Cuando se las vaya a meter volvere a pregunta<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt; r, pero repito muxas gracias<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
  • SalvaSRSalvaSR MegaForero ✭✭✭✭✭
    Busca un siniestro de un Corolla TTE de 225 cv.Me parece ideal.
  • KisorKisor Forero Junior
    Como???
    Por favor una explicacion de eso <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt;
  • SalvaSRSalvaSR MegaForero ✭✭✭✭✭
    Lleva el motor del tuyo con compresor.
    http://www.km77.com/marcas/toyota/2005/corolla/tte/t01.asp
  • bujiobujio MegaForero ✭✭✭
    SalvaSR escribió :
    Busca un siniestro de un Corolla TTE de 225 cv.Me parece ideal.

    Me temo que sea bastante complicado localizar un Corolla TTE siniestrado,es un coche que casi ni se comercializó en España.

    Un saludo.

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