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He probado Insignia y Avensis nuevos en circuito

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Comentarios

  • carodgacarodga MegaForero
    Arxon escribió :
    Pues creo que la compra de un A4, uno de los puntos a tener más en cuenta son sus interiores.
    La ergonomia no está reñida con la calidad.
    Son 2 puntos totalmente distintos y claramente definidos.
    No tiene nada que ver, que un tio meta un climatizador bajo (como en el caso de mi coche) con que haga un salpicadero espumado y tratado para que de un aspecto y un tacto correcto.

    Eso pienso yo.

    Me pasa lo mismo con el Rav4, son coches muy cojonudos, pero podrían darle un toque interior mucho más conseguido.

    En los lexus se Pasan y en los Toyota no llegan.

    Ahora, eso si, mientra los vendan, todo esta OK<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    Se venderán por la otra gran cantidad de argumentos que tienen estos coches en su conjunto.

    El caso del Rav 4, es particular, con lo caro que es, y la cantidad de estos coches que se ven por la calle.

    saludos
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    Un blog independiente, donde intentaremos transmitiros algo de la pasión que compartimos todos...

    https://www.uvedoce.com/
  • PvB_GTiPvB_GTi MegaForero ✭✭✭✭
    carodga escribió :
    sinceramente sin el plástico espumoso, no lo veo desmerecedor en absoulto en consonancia a lo que me costó y a como está la competencia. Pero vamos hubo al menos 5 factores antes por las que compré este coche, y siento decir que el material blando en el salpicadero, no, no estaba entre ellos.

    Molestarme lo más mínimo, cada uno sabe lo que compra, pero vamos aún el auris tiene detalles que otros de más postín no tiene, así que como repito, ni tanto ni tan calvo, por lo menos el toyota tiene los asideros y la guantera amortiguados, cosa que otros apañan con una cuerda y que el asidero al soltarlo golpee contra el techo, tb la calidad del tapizado del techo está muy bien...pero bueno se me olvidaba realmente lo importante es el plástico del salpicadero, en fin...

    saludos<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    Eso creo que es una leyenda urbana. En los dos series 1 que ha habido en mi casa venia perfectamente amortiguada.
    kf2j.jpg
  • carodgacarodga MegaForero
    PvB_GTi escribió :
    Eso creo que es una leyenda urbana. En los dos series 1 que ha habido en mi casa venia perfectamente amortiguada.

    Yo no he mencionado el serie 1, pero ahora que lo dices, las primeras series sí lo llevaban así, cuando salió al mercado fui a verlo y me quedé<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt;

    De todas formas a fuerza de verlo, una compañera tiene un 123d con el paquete M, que incluso aunque tuviera cuerdecita (que no la tiene ya me fijé<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt; ), se lo cambiaría encantado de la vida<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
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  • Sicker_biSicker_bi Forero Senior ✭✭✭
    Sólo decir a todo lo que se ha dicho, que ¡qué suerte! La próxima vez nos llevas a todos para coger más impresiones jeje.
    Me he quedado con ganas de que probaráis el Mazda 6, más que nada, que es el que tengo. Reconozco que con el Accord son los dos que más me gustan.

    Saludos
  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    Menuda la que se ha **** en este post, madre del amor hermoso.

    Yo creo que las opiniones de bulío son valiosas e interesantes, porque ninguno o casi ninguno de nosotros tiene la oportunidad de probar muchos coches similares el mismo día en un circuito y sacar conclusiones.

    Por supuesto que las opiniones de Bujio van a ser subjetivas, como la mía y como la de todos los demás, pero al menos la suya está mucho más fundamentada que la mía y que la de casi todos los que hemos participado en este post, por eso me anoto todo lo que dice y lo tendré muy en cuenta.

    Hablando del clase C, por fuera me parece precioso, sobre todo con paquete AMG y estéticamente es el primer Mercedes que me podría interesar de cara a una compra, la verdad es que me sorprende bastante lo que dice bujío de la calidad interior, pero habida cuenta de la pobre impresión que me dió el c sportcoupé de mi primo (generación anterior) y que últimamente los interiores de los coches van todos a peor, tampoco me parece descabellado lo que cuenta.

    Posiblemente no esté a la cola del pelotón en calidad pura como él dice, pero igual si tenemos en cuenta el precio del coche sí que se le podría poner a la cola del segmento, ya que por lo que cuesta debería ser real y también aparentemente mucho mejor que los demás.
    Saludos. Mito21
  • Mucho plasticólogo de salón veo yo aquí.....(sin acritud)<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    Partizan146 escribió :
    Mucho plasticólogo de salón veo yo aquí.....(sin acritud)<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    Por supuesto, pero al que hay que convencer a la hora de venderle un coche es a los plasticólogos de salón, que somos inmensa mayoría. Los plasticólogos diplomados son muy poquitos <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/12.gif"/&gt;
    Saludos. Mito21
  • Por cierto bujio, amigo. Yo no se que Clase C os llevaron allí a Monteblanco.

    Pero he probado lo de la holgura del pilar A con la luna delantera en todos los C de la exposición y no existe....

    A ver si os dejaron un Gerhewagen o como se llamen (no me acuerdo) que son de esos de prueba que les entra agua y estan espantosamente rematados (coches de prueba, sin terminar)...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    PD. No creo, esos coches no tienen matrícula (ni bastidor en muchos casos) y no salen de Sindelfingen....

    Saludos
  • Ferdinand928Ferdinand928 MegaForero ✭✭✭
    Hablando del C, el problema que le veo al interior del coche no es la calidad de materiales o de remates, es que su diseño están tan dominado por las aristas que da una primera impresión de ser bastante tosco. Superada esa primera impresión creo que convence.

    Os puedo contar que estuve con mi mujer en un concesionario Mercedes hace no demasiado y vimos el C en acabado Elegance y acto seguido el E también Elegance.

    Conclusión de mi mujer: "El C es una ****". Literal.

    El problema fue subirse primero en el C y luego en el E y la impresión que da en un primer golpe de vista uno y otro.

    Aunque si es verdad que, para empezar, los asientos del C Elegance confirmo que no son nada del otro viernes aunque no están mal y los del E son la leche, y hay detalles que marcan la diferencia. Por ejemplo los mandos giratorios del clima a la vista son iguales en los dos modelos, pero el tacto que tienen en el E nada tiene que ver con el que tienen en el C, aún siendo muy bueno en este último.

    Así que, aunque el W211 me parece un coche tremendo en su categoría (a ver qué hacen con el W212), el C está muy bien y las diferencias son lógicas porque son categorías diferentes. Ahora, en términos absolutos el W204 es un coche muy bien realizado pero falla en esa primera percepción visual cuando te subes a uno. Y es algo que no le pasa, a pesar de su diseño mucho más sencillo, a un BMW serie 3.

    En cualquier caso pongo una foto de uno de ellos porque me encanta

    mercedes-benz-clase--37_460x0w.jpg

    Un saludo.
    1zl6emc.png
  • Mito21 escribió :
    Por supuesto, pero al que hay que convencer a la hora de venderle un coche es a los plasticólogos de salón, que somos inmensa mayoría. Los plasticólogos diplomados son muy poquitos <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/12.gif"/&gt;

    Aquí jamás nadie ha puesto en duda (me refiero en el concesionario) la calidad del interior del Clase C, además os lo podría rebatir "in person" con un C delante, aquí es complicado....

    Lo que si es cierto, es que visualmente tiene menos empaque que el C W203 que es excelente y unos materiales más "cálidos", por llamarlo de alguna manera. Además el diseño anguloso de moda en MB ahora no ayuda a conseguir esa calidad visual.

    Saludos
  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    Partizan146 escribió :
    Aquí jamás nadie ha puesto en duda (me refiero en el concesionario) la calidad del interior del Clase C, además os lo podría rebatir "in person" con un C delante, aquí es complicado....

    Lo que si es cierto, es que visualmente tiene menos empaque que el C W203 que es excelente y unos materiales más "cálidos", por llamarlo de alguna manera. Además el diseño anguloso de moda en MB ahora no ayuda a conseguir esa calidad visual.

    Saludos

    Que conste que yo no he visto ninguno en directo y no puedo opinar, pero conociendo a Bujío sus opiniones siempre me merecen gran respeto.
    Saludos. Mito21
  • carodgacarodga MegaForero
    Partizan146 escribió :
    Aquí jamás nadie ha puesto en duda (me refiero en el concesionario) la calidad del interior del Clase C, además os lo podría rebatir "in person" con un C delante, aquí es complicado....

    Lo que si es cierto, es que visualmente tiene menos empaque que el C W203 que es excelente y unos materiales más "cálidos", por llamarlo de alguna manera. Además el diseño anguloso de moda en MB ahora no ayuda a conseguir esa calidad visual.

    Saludos

    esa fue la impresión que me dió a mi el GLK pero luego toqueteando se veía buenas terminaciones, pero todo demasiado recto y cuadrado...

    saludos
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    Un blog independiente, donde intentaremos transmitiros algo de la pasión que compartimos todos...

    https://www.uvedoce.com/
  • Mito21 escribió :
    Que conste que yo no he visto ninguno en directo y no puedo opinar, pero conociendo a Bujío sus opiniones siempre me merecen gran respeto.

    Yo no les he faltado al respeto. Entre otras cosas porque lo ha dicho él, y bujio no es un cualquiera, precisamente.

    Pero prefiero creer que sería una unidad mal acabada o algo, ya que tengo yo aquí más de 50 unidades, y he mirado en 6 y nada de nada.

    Saludos
  • bujiobujio MegaForero ✭✭✭
    Vamos a ver,al respecto de mis opiniones sobre el interior del Clase C,quiero hacer unas puntualizaciones,y no quiero que se tomen como una marcha atrás o retractarme sobre lo dicho por la tormenta que han generado,porque básicamente sigo opinando lo mismo.

    No soy persona muy dada a las expresiones grandilocuentes,llamativas,a los titulares de salón o a la búsqueda de polémicas gratuitas.

    Por eso,si pudiese volver atrás,expresaría lo dicho en mi intervención inicial de otra forma,y quizá he empleado expresiones muy duras y motivadas por algo que bien puede ser una percepción subjetiva personal.

    Al fin y al cabo yo siempre he defendido que,con el análisis de un interior pasa algo similar al análisis exterior...depende en gran medida de un componente estético y por lo tanto subjetivo....si un interior no nos llama la atención,o directamente desagrada,ya no lo vamos a ver con buenos ojos y quizá tendemos a meter en el mismo saco el puro aspecto con la calidad real.

    Y por eso quizá ahora choque que ejerza yo de plasticólogo barato...trataré de explicarme.

    De entrada,el Clase C que pudimos toquetear era,casi con toda seguridad el más básico (¿un Clasic,quizá?),yo no le ví ninguna distinción exterior que lo identificase,más allá del propio motor (Kompressor,supongo que un 1.8).

    Sé que estos coches,gastando pasta,puedes cambiarlos radicalmente,configurarlos a gusto,hasta el punto de que,posiblemente pueda haber 50 posibles interiores diferentes de Clase C y quizá haya mucha diferencia entre ellos.

    Entonces,reconozco que,sólo por ver una unidad,puede ser muy periodístico decir que el acabado del Clase C(sin especificar) es lamentable.

    Además,estoy seguro de que esa unidad,la pobre,fue sometida a miles de manos sobonas como la mía,tenía incluso marcas de dedos y posiblemente el imperial del techo,despues de muchos dedos "buscadores" al acecho de grietas,no estuviese todo lo firme que se esperaba.

    Por todo ello,creo que una persona comedida podría expresar una opinión negativa(porque la sigo teniendo) con expresiones menos rebuscadas,menos llamativas y especificando la versión concreta,sin generalizar a todos los clase C...y yo no lo hice.

    Eso sí es algo que cambiaría,si pudiese,de mi intervención inicial.

    Ahora bien,teniendo incluso en cuenta que estéticamente el interior del Clase C no me gusta (ni siquiera ese climatizador de ruedas......)y que,por lo tanto mi opinión esté algo condicionada y teniendo en cuenta que la unidad que pude ver era básica y con más uso interior encima que Manolo Escobar,sigo pensando que su interior no está a la altura de su categoría ni de su precio.

    Dejando a Toyota de lado,por supuesto,y para no empozoñar mi opinión con posibles interesas particulares,el Passat que tenía al lado me transmitio mejores sensaciones (siendo sobrio igualmente)...un C5 me transmitio mejor sensación y un Insignia mucha mejor sensación.

    Y sí...me fijo mucho en la unión del imperial del techo con la luneta,lo hago en todos los coches.En un Lexus,por ejemplo,esa zona lleva una goma que ajusta a la perfeccion el inevitable pequeño hueco que queda.

    Yo os juro que en ese Clase C se metían dos dedos de canto a la altura del parasol del conductor y que si tirabas hacia abajo,el material cedía muy fácilmente.

    Compañeros de Lexus,que han hecho cursos específicos de IS con el A4,Serie 3 y Clase C como rivales me habían hablado muy mal en su día de´l interior de este último (y muy bien del A4,por ejemplo).

    En este mismo foro he llegado a leer opiniones negativas y en prensa no destaca precisamente en ese aspecto.

    Obviamente,las expresiones penoso y lamentable pueden ser poco afortunadas y motivadas por una desilusión fuerte y excesivo impulso a la hora de escribir el post.

    Yo pretendía hablar del Avensis y sus rivales,entre los que no se encuentra el Clase C,obviamente,y al final todo se ha centrado en este debate paralelo...no era ese el fin que perseguía.

    Dejé una opinión al final del post,porque es cierto que me llamó la atención negativamente el interior del Mercedes.

    La puntualizo,pero la mantengo,y lamento que haya levantado tal polvareda.

    Posiblemente otro u otros lo vean con otros ojos y de otra forma.

    Y es obvio que yo no soy ninguna autoridad en la materia,mi opinion es simplemente,una más.

    Un saludo.
  • bujiobujio MegaForero ✭✭✭
    Partizan146 escribió :
    Yo no les he faltado al respeto. Entre otras cosas porque lo ha dicho él, y bujio no es un cualquiera, precisamente.

    Pero prefiero creer que sería una unidad mal acabada o algo, ya que tengo yo aquí más de 50 unidades, y he mirado en 6 y nada de nada.

    Saludos

    Partizan,ni tú me has faltado al respeto ni Mito ha afirmado que lo hicieses.

    Te voy a poner un ejemplo de lo que opino sobre el Clase C.

    Si no me equivoco,tienes la fortuna de comprobar in situ, sin salir del puesto de trabajo el interior de un Clase C y de un IS....no?

    No dudo que el Clase C sea mejor que el IS en muchos aspectos,pero en el concreto que nos mueve en este debate...¿que opinas de uno y otro?

    Y ni soy un cualquiera ni un ser levitador por encima de la media...no me hagáis sonrojar...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Un saludo a todos.
  • bujio escribió :
    Partizan,ni tú me has faltado al respeto ni Mito ha afirmado que lo hicieses.

    Te voy a poner un ejemplo de lo que opino sobre el Clase C.

    Si no me equivoco,tienes la fortuna de comprobar in situ, sin salir del puesto de trabajo el interior de un Clase C y de un IS....no?

    No dudo que el Clase C sea mejor que el IS en muchos aspectos,pero en el concreto que nos mueve en este debate...¿que opinas de uno y otro?

    Y ni soy un cualquiera ni un ser levitador por encima de la media...no me hagáis sonrojar...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Un saludo a todos.

    Bujio, podemos estar de acuerdo o no en nuestras opiniones, y sobre todo en las percepciones (ya cerré el tema por mi parte) pero da gusto debatir con personas que argumentan sus mensajes sin dejar de lado la buena educación.

    Saludos,
  • bujio escribió :
    Vamos a ver,al respecto de mis opiniones sobre el interior del Clase C,quiero hacer unas puntualizaciones,y no quiero que se tomen como una marcha atrás o retractarme sobre lo dicho por la tormenta que han generado,porque básicamente sigo opinando lo mismo.

    No soy persona muy dada a las expresiones grandilocuentes,llamativas,a los titulares de salón o a la búsqueda de polémicas gratuitas.

    Por eso,si pudiese volver atrás,expresaría lo dicho en mi intervención inicial de otra forma,y quizá he empleado expresiones muy duras y motivadas por algo que bien puede ser una percepción subjetiva personal.

    Al fin y al cabo yo siempre he defendido que,con el análisis de un interior pasa algo similar al análisis exterior...depende en gran medida de un componente estético y por lo tanto subjetivo....si un interior no nos llama la atención,o directamente desagrada,ya no lo vamos a ver con buenos ojos y quizá tendemos a meter en el mismo saco el puro aspecto con la calidad real.

    Y por eso quizá ahora choque que ejerza yo de plasticólogo barato...trataré de explicarme.

    De entrada,el Clase C que pudimos toquetear era,casi con toda seguridad el más básico (¿un Clasic,quizá?),yo no le ví ninguna distinción exterior que lo identificase,más allá del propio motor (Kompressor,supongo que un 1.8).

    Sé que estos coches,gastando pasta,puedes cambiarlos radicalmente,configurarlos a gusto,hasta el punto de que,posiblemente pueda haber 50 posibles interiores diferentes de Clase C y quizá haya mucha diferencia entre ellos.

    Entonces,reconozco que,sólo por ver una unidad,puede ser muy periodístico decir que el acabado del Clase C(sin especificar) es lamentable.

    Además,estoy seguro de que esa unidad,la pobre,fue sometida a miles de manos sobonas como la mía,tenía incluso marcas de dedos y posiblemente el imperial del techo,despues de muchos dedos "buscadores" al acecho de grietas,no estuviese todo lo firme que se esperaba.

    Por todo ello,creo que una persona comedida podría expresar una opinión negativa(porque la sigo teniendo) con expresiones menos rebuscadas,menos llamativas y especificando la versión concreta,sin generalizar a todos los clase C...y yo no lo hice.

    Eso sí es algo que cambiaría,si pudiese,de mi intervención inicial.

    Ahora bien,teniendo incluso en cuenta que estéticamente el interior del Clase C no me gusta (ni siquiera ese climatizador de ruedas......)y que,por lo tanto mi opinión esté algo condicionada y teniendo en cuenta que la unidad que pude ver era básica y con más uso interior encima que Manolo Escobar,sigo pensando que su interior no está a la altura de su categoría ni de su precio.

    Dejando a Toyota de lado,por supuesto,y para no empozoñar mi opinión con posibles interesas particulares,el Passat que tenía al lado me transmitio mejores sensaciones (siendo sobrio igualmente)...un C5 me transmitio mejor sensación y un Insignia mucha mejor sensación.

    Y sí...me fijo mucho en la unión del imperial del techo con la luneta,lo hago en todos los coches.En un Lexus,por ejemplo,esa zona lleva una goma que ajusta a la perfeccion el inevitable pequeño hueco que queda.

    Yo os juro que en ese Clase C se metían dos dedos de canto a la altura del parasol del conductor y que si tirabas hacia abajo,el material cedía muy fácilmente.

    Compañeros de Lexus,que han hecho cursos específicos de IS con el A4,Serie 3 y Clase C como rivales me habían hablado muy mal en su día de´l interior de este último (y muy bien del A4,por ejemplo).

    En este mismo foro he llegado a leer opiniones negativas y en prensa no destaca precisamente en ese aspecto.

    Obviamente,las expresiones penoso y lamentable pueden ser poco afortunadas y motivadas por una desilusión fuerte y excesivo impulso a la hora de escribir el post.

    Yo pretendía hablar del Avensis y sus rivales,entre los que no se encuentra el Clase C,obviamente,y al final todo se ha centrado en este debate paralelo...no era ese el fin que perseguía.

    Dejé una opinión al final del post,porque es cierto que me llamó la atención negativamente el interior del Mercedes.

    La puntualizo,pero la mantengo,y lamento que haya levantado tal polvareda.

    Posiblemente otro u otros lo vean con otros ojos y de otra forma.

    Y es obvio que yo no soy ninguna autoridad en la materia,mi opinion es simplemente,una más.

    Un saludo.

    Ese excesivo impulso puede llevarte a arrancar el revestimiento del techo <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>, ayer lo miré y SI, es cierto que se puede separar si tiras de él con una fuerza media...la verdad, podría estar perfectamente adherido y sellado, aunque no le encuentro mucho interés en hacerlo. Deduzco que antes que tú paso alguien con impulso. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    No le demos más vueltas, a todos no nos puede gustar lo mismo, sería insano y encima nos cobrarían aún más caro de lo que ya es un coche.
  • bujiobujio MegaForero ✭✭✭
    Turboxer escribió :
    Ese excesivo impulso puede llevarte a arrancar el revestimiento del techo <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>, ayer lo miré y SI, es cierto que se puede separar si tiras de él con una fuerza media...la verdad, podría estar perfectamente adherido y sellado, aunque no le encuentro mucho interés en hacerlo. Deduzco que antes que tú paso alguien con impulso. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    No le demos más vueltas, a todos no nos puede gustar lo mismo, sería insano y encima nos cobrarían aún más caro de lo que ya es un coche.

    Quizá mi trauma con los imperiales del techo proceda de dos Rover casi consecutivos que recogí con el techo descolgado,je,je<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    En serio,puede que yo le dé demasiada importancia a ciertos detalles que quizá para otros no la tenga.

    Un saludo.
  • bujio escribió :
    Partizan,ni tú me has faltado al respeto ni Mito ha afirmado que lo hicieses.

    Te voy a poner un ejemplo de lo que opino sobre el Clase C.

    Si no me equivoco,tienes la fortuna de comprobar in situ, sin salir del puesto de trabajo el interior de un Clase C y de un IS....no?

    No dudo que el Clase C sea mejor que el IS en muchos aspectos,pero en el concreto que nos mueve en este debate...¿que opinas de uno y otro?

    Y ni soy un cualquiera ni un ser levitador por encima de la media...no me hagáis sonrojar...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Un saludo a todos.

    Sin salir de la concesión, no pero a pocos centenares de metros tenemos nuestra Toyota/Lexus y vamos mucho a hacer cambios de coche en la exposición. (Los de V.O, ya sabes, siempre de aquí a allá...jejejeje).

    Nosotros en la nuestra tenemos ahora 2 Land Cruisers (mi 4x4 favorito) y un Corolla Verso, en otros momentos hemos tenido Avensis, un IS un GS y algun RX.

    A mi particularmente me gusta más la apariencia visual del IS que el del Clase C, que venda Mercedes no me quita que pueda decir esto. De hecho tambien puedo vender un Lexus o un Toyota, un VW, un Seat o un Audi sin problemas.

    Quizá la presentación interior del Clase C W204 (el actual) es mucho menos vistosa que la del anterior W203 que para mi es magnífica. Otros modelos cuando han cambiado han mejorado tremendamente como el Clase A que cuando pasó del W168 al actual W169 el salto es tan grande que sorprende a más de uno. Con esto quiero decir que comprendo que bujio ante la primera impresión sea más critico con el C. A mi me pasó con el Serie 3 tambien cuando en ese mismo circuito de Monteblanco allá por 2007 (lo estrenamos nosotros) acabé repeliendo al Serie 3 por su apariencia interior bastante pobre.

    En cambio otro de los presentes allí, el Lexus IS me pareció fantástico, quizá era algo más torpe en las pruebas dinámicas (ahí en cambio el Serie 3 se destapó como una máquina tremendamente efectiva), en discordia quedó el Audi A4, pero para ser justos estaba a final de su vida comercial, y claro quedó descolgado en todo. Además tuve la mala suerte que en la prueba a carretera abierta se me averió y me tuvieron que rescatar los monitores (se jodió el cambio), huelga decir que era una unidad rent-a-car más tocada que los tomates del mercado...jejejeejej

    Con este tocho, solo quiero decir, que comrpendo y en cierta parte comparto tu impresión sobre el interior del Clase C, ya que a mi tambien me pasó y soy de la marca. Unido al hecho de que te tengo un respeto personal y profesional que has demostrado merecer con solvencia en este foro, hace que uno vea más puntos en común con tu explicación (perfectamente estructurada y relatada) que diferencias por defender a la marca en la que trabajamos.

    Saludos amigo<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
  • bujiobujio MegaForero ✭✭✭
    Partizan146 escribió :
    Con este tocho, solo quiero decir, que comrpendo y en cierta parte comparto tu impresión sobre el interior del Clase C, ya que a mi tambien me pasó y soy de la marca. Unido al hecho de que te tengo un respeto personal y profesional que has demostrado merecer con solvencia en este foro, hace que uno vea más puntos en común con tu explicación (perfectamente estructurada y relatada) que diferencias por defender a la marca en la que trabajamos.

    Saludos amigo<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    Buff,vaya blandengue estás hecho...yo ya me estaba poniendo los guantes...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/95.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/95.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/95.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/95.gif"/&gt;

    Ahora en serio,sabes que es recíproco...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Un saludo.

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