Inicio General
¡Hola a [email protected]!
Debido a los abusos por parte de algunos usuarios del foro de coches.net en sus denuncias por spam, nos vemos obligados a banear y/o borrar los usuarios que denuncien a spam de forma indiscriminada conversaciones o hilos que no lo sean.
Por favor, entre todos hagamos un buen uso de las herramientas disponibles del foro, para que todo el mundo pueda opinar libremente siguiendo la normativa ética y de respeto. Muchas gracias por vuestra colaboración

He probado Insignia y Avensis nuevos en circuito

135

Comentarios

  • TOYODATOYODA Forero Senior ✭✭
    GABI78 escribió :
    Yo tambien lo he entendido, mi conclusion con el Avensis siempre ha sido que yo nunca me lo compraria pero que si mi padre cambiara de coche si se lo recomendaria<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    A mi me pasa igual que a ti con es octavia, nunca me compraria el taxi de de madrid <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
  • sofistasofista Forero Senior ✭✭✭
    Turboxer escribió :
    rajoy9uw.png

    Esa! Esa es la cara que se me ha quedado a mi con lo del pelotón de cola...da igual, yo paso también de participar en hilos plagados de fanatismo y defensa de la marca X...quizás no soy tan fino y educado como otros foreros ni me voy a molestar en sacar fotos para nadie.

    El que tenga frío, que se abrigue!
    73651d673d79.gif
  • os_quieroos_quiero Forero Master ✭✭✭✭
    wenas a [email protected]

    Yo no he visto fanatismo en los escritos de Bujio (gracias por plasmar tus impresiones)

    Todos tenemos nuestras preferencias.. motivadas por comportamiento, acabados, conducción... bujio tiene las suyas y si alguien se compra un coche atendiendo a unos valores el resto le daran mas o menos igual. El ha expuesto las suyas en la comparativa que ha escrito y creo que son respetables.

    Lo que he leido del nuevo avensis es que mejora bastante la habitabilidad y el comportamiento en carretera y la insonorización, pero que no mejora pensando en el crono, sino en la comodidad. ¿es esa tu sensacion, bujio?... si es asi, es normal que no llevaran al Accord o no os dejaran quemar el Mazda6.
  • sofistasofista Forero Senior ✭✭✭
    os_quiero escribió :
    wenas a [email protected]

    Yo no he visto fanatismo en los escritos de Bujio (gracias por plasmar tus impresiones)

    Todos tenemos nuestras preferencias.. motivadas por comportamiento, acabados, conducción... bujio tiene las suyas y si alguien se compra un coche atendiendo a unos valores el resto le daran mas o menos igual. El ha expuesto las suyas en la comparativa que ha escrito y creo que son respetables.

    Lo que he leido del nuevo avensis es que mejora bastante la habitabilidad y el comportamiento en carretera y la insonorización, pero que no mejora pensando en el crono, sino en la comodidad. ¿es esa tu sensacion, bujio?... si es asi, es normal que no llevaran al Accord o no os dejaran quemar el Mazda6.

    Retiro lo de fanatismo...quiero decir falta de objetividad.
    73651d673d79.gif
  • pgkpgk MegaForero ✭✭✭
    Escrito por Bujio:

    ""Yo he comprobado que ningún conductor normal medio (un profesional es otra cosa) debería decantarse o rechazar la compra de ninguna berlina media por razones de comportamiento.Es obvio que hay matices,sensaciones y que cada fabricante de le da su propio "toque" al bastidor,pero al final,bajo el análisis de un conductor standar,el paso por curva y el comportamiento medio es el mismo (salvo que hablemos de versiones muy específicas o especiales tipo S,M o sistemas de cuatro ruedas directrices como el Laguna GT""


    Esto yo siempre lo he pensado, pero pensaba que eran cosas mías, a mi no me parece que haya tanta diferencia entre coches del mismo segmento.
    Miembro Nº3 de La Secta de Coches.net

    images?q=tbn:ANd9GcQFHTOSiL3BdhZRSNiwLMCz1bSzJZCMVMN3XK7MDMrgBLYza1RC
    "Nadie elige donde nace pero pude encontrar el lugar de donde soy realmente. Está en el cuadrado que forman las calles Castellana, Concha Espina, Padre Damián y Rafaél Salgado"
  • bujiobujio MegaForero ✭✭✭
    sofista escribió :
    Retiro lo de fanatismo...quiero decir falta de objetividad.

    Más bien quieres decir malestar porque las opiniones emitidas no sean de tu agrado.

    Seguro que si hubiese hablado bien del Clase C sería para tí la persona más objetiva del mundo.

    He abierto un tema de impresiones causadas por una serie de coches...ni he adulado de forma descarada al Avensis (hay muchas cosas que no me gustan de él) ni he ahorrado elogios para ciertos coches,o ciertos aspectos de estos, de la competencia que me han agradado especialmente.

    Pero claro,cuando uno se atreve a criticar a una marca sagrada,a sus acólitos no les sienta bien y el recurso es desprestigiar el hilo entero con acusaciones de parcialidad.

    Sofista,lamento haberte ofendido o herido con mi post,desde luego no era mi intención.

    Andaré con más cuidado la próxima vez que ose criticar de forma tan cruel a una marca de tanto prestigio.

    Un saludo,sin acritud.
  • bujiobujio MegaForero ✭✭✭
    pgk escribió :
    Escrito por Bujio:

    ""Yo he comprobado que ningún conductor normal medio (un profesional es otra cosa) debería decantarse o rechazar la compra de ninguna berlina media por razones de comportamiento.Es obvio que hay matices,sensaciones y que cada fabricante de le da su propio "toque" al bastidor,pero al final,bajo el análisis de un conductor standar,el paso por curva y el comportamiento medio es el mismo (salvo que hablemos de versiones muy específicas o especiales tipo S,M o sistemas de cuatro ruedas directrices como el Laguna GT""


    Esto yo siempre lo he pensado, pero pensaba que eran cosas mías, a mi no me parece que haya tanta diferencia entre coches del mismo segmento.

    El que crea que entre un Mondeo,Passat,Avensis,Laguna,A4,Serie 3 o Accord hay enormes diferencias a nivel de comportamiento,que los conduzca todos en un circuito y despues que saque conclusiones para una carretera abierta al público.

    Un saludo.
  • bujiobujio MegaForero ✭✭✭
    os_quiero escribió :
    wenas a [email protected]

    Yo no he visto fanatismo en los escritos de Bujio (gracias por plasmar tus impresiones)

    Todos tenemos nuestras preferencias.. motivadas por comportamiento, acabados, conducción... bujio tiene las suyas y si alguien se compra un coche atendiendo a unos valores el resto le daran mas o menos igual. El ha expuesto las suyas en la comparativa que ha escrito y creo que son respetables.

    Lo que he leido del nuevo avensis es que mejora bastante la habitabilidad y el comportamiento en carretera y la insonorización, pero que no mejora pensando en el crono, sino en la comodidad. ¿es esa tu sensacion, bujio?... si es asi, es normal que no llevaran al Accord o no os dejaran quemar el Mazda6.

    Os quiero,en realidad era dificil que el Avensis pudiera mejorar al anterior a nivel de sonoridad o comodidad (salvo por la posición muy elevada de los asientos o el dseño de los propios asientos,que no agradaban a todos) y ,a pesar de que Toyota diga que se ha mejorado la sonoridad 5db (que es una burrada),yo no he notado tal mejora.

    En comodidad más de lo mismo.

    Quizá sí parece que se haya puesto más énfasis en el comportamiento,aunque sin llegar a metas radicales,ni mucho menos.

    Desconozco los motivos por lo que no estaban disponibles para prueba dinámica ni Mazda 6 ni Accord...tampoco quiero defender a la marca,pero éramos muchos a probar los diferentes Avensis (hasta 4 distintos,combinando motores y cajas de cambios) y la competencia,y la logistica y sobre todo los tiempos disponibles (dos vueltas con cada coche,así a ojo 8-9 coches a probar y échale unas 120 personas) complicaban el asunto y hacían imposible meter a absolutamente todos los rivales.

    Supongo que habrán optado por los más vendidos (Passat,Mondeo,407) con la novedad del Insignia y habrán dejado otros coches interesantes sin duda,pero menos peligrosos comercialmente en cuanto a número de ventas.

    Es obvio que Toyota quiere atacar al corazón del segmento y un Passat,para robarle ventas,es más apetitoso que un Mazda 6 (simple y llanamente porque vende mucho más,no porque el Mazda sea mal coche).

    No veamos explicaciones raras ni extrañas,que no las hay.

    Un saludo.
  • sofistasofista Forero Senior ✭✭✭
    bujio escribió :
    Más bien quieres decir malestar porque las opiniones emitidas no sean de tu agrado.

    Seguro que si hubiese hablado bien del Clase C sería para tí la persona más objetiva del mundo.

    He abierto un tema de impresiones causadas por una serie de coches...ni he adulado de forma descarada al Avensis (hay muchas cosas que no me gustan de él) ni he ahorrado elogios para ciertos coches,o ciertos aspectos de estos, de la competencia que me han agradado especialmente.

    Pero claro,cuando uno se atreve a criticar a una marca sagrada,a sus acólitos no les sienta bien y el recurso es desprestigiar el hilo entero con acusaciones de parcialidad.

    Sofista,lamento haberte ofendido o herido con mi post,desde luego no era mi intención.

    Andaré con más cuidado la próxima vez que ose criticar de forma tan cruel a una marca de tanto prestigio.

    Un saludo,sin acritud.

    Te recuerdo que tengo un Passat CC, simplemente eso. No soy acólito ni siquiera de VW, que quede claro, ni hay marcas sagradas...excepto Ferrari <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; que es algo más que una marca, para mi, claro.

    No tengo ningún C, cosa que por presupuesto podría haber comprado y lo sabes (aunque la política de empresa no me lo permite) pero al César lo que es del César...

    Saludos, e insisto en el interés del hilo que has abierto.

    PD: la foto del avatar es un Merchy, ya lo sé.
    73651d673d79.gif
  • bujiobujio MegaForero ✭✭✭
    sofista escribió :
    Te recuerdo que tengo un Passat CC, simplemente eso. No soy acólito ni siquiera de VW, que quede claro, ni hay marcas sagradas...excepto Ferrari <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; que es algo más que una marca, para mi, claro.

    No tengo ningún C, cosa que por presupuesto podría haber comprado y lo sabes (aunque la política de empresa no me lo permite) pero al César lo que es del César...

    Saludos, e insisto en el interés del hilo que has abierto.

    PD: la foto del avatar es un Merchy, ya lo sé.

    Pues mira,a un Passat CC 2.0 TFSI DSG no le hacía ascos,ahora que lo dices...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt; ,la verdad es que un "simple" 1.8 TSI 160 cv ya me causo una impresion excelente.

    Y sí,no es por reiterarme,pero considero,desde mi humilde opinión,y al menos desde un punto de vista puramente visual,que un Passat sin ir más lejos está más logrado interiormente que un Clase C.

    Un saludo.
  • carodgacarodga MegaForero
    Por aquí parecen están repartiendo ajos,...pero en cantidad ehhhh!!!.

    Con lo poquito que últimamente me gusta el tema de la plasticosis enfermiza, hay mil cosas en qué fijarse en un coche, y más del segmento medio/alto, el análisis podría traspasar esta barrera del salpicadero,...y Bujio al comienzo del post hablaba de aspectos mucho más cruciales de lo que es el plástico marca ACME es mejor que el de... en fin.

    Yo poseo un Audi A4 y un Auris, uno destaca por ser en su época de los mejores del segmento en acabado y el otro se le ha criticado el plástico de tacto rígido que posee. Pues bien ni tanto ni tan calvo, entiendo que en un coche de un precio superior a medio kilito o uno respecto a los rivales generalistas se mire con lupa, pero en general me parece una exageración este tema.

    saludos
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    Un blog independiente, donde intentaremos transmitiros algo de la pasión que compartimos todos...

    https://www.uvedoce.com/
  • GABI78GABI78 MegaForero ✭✭✭
    TOYODA escribió :
    A mi me pasa igual que a ti con es octavia, nunca me compraria el taxi de de madrid <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;


    Hombre el mio se diferencia un poco de los taxis de Madrid<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
  • PvB_GTiPvB_GTi MegaForero ✭✭✭✭
    GABI78 escribió :
    Hombre el mio se diferencia un poco de los taxis de Madrid<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    En el color, sobretodo<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
    kf2j.jpg
  • carodga escribió :
    Por aquí parecen están repartiendo ajos,...pero en cantidad ehhhh!!!.

    Con lo poquito que últimamente me gusta el tema de la plasticosis enfermiza, hay mil cosas en qué fijarse en un coche, y más del segmento medio/alto, el análisis podría traspasar esta barrera del salpicadero,...y Bujio al comienzo del post hablaba de aspectos mucho más cruciales de lo que es el plástico marca ACME es mejor que el de... en fin.

    Yo poseo un Audi A4 y un Auris, uno destaca por ser en su época de los mejores del segmento en acabado y el otro se le ha criticado el plástico de tacto rígido que posee. Pues bien ni tanto ni tan calvo, entiendo que en un coche de un precio superior a medio kilito o uno respecto a los rivales generalistas se mire con lupa, pero en general me parece una exageración este tema.

    saludos

    +1

    Una anécdota: El día que estuve en el conce por última vez presencié la escena del tío que está mirando un coche expuesto y le pica un poco con los nudillos a la chapa del capó "se vé fuerte" acto seguido dió dos pataditas al neumático.
    Al final, los coches se compran por un conjunto de cualidades, principalmente la estética es la más decisiva, y presupuesto claro!
  • Hola hola!

    A falta de ver el Insiginia, y hacerle mis valoraciones... de todos los de la Comparativa me quedo con el A4, aunque me parece que el E90-92 tiene mejores materiales.

    El avensis es un buen producto pero el interior es casi clavado al de ahora, y el exterior no me dice nada, tengo que probar su conducción, pero el anterior, era como ir flotando.
  • carodga escribió :
    Por aquí parecen están repartiendo ajos,...pero en cantidad ehhhh!!!.

    Con lo poquito que últimamente me gusta el tema de la plasticosis enfermiza, hay mil cosas en qué fijarse en un coche, y más del segmento medio/alto, el análisis podría traspasar esta barrera del salpicadero,...y Bujio al comienzo del post hablaba de aspectos mucho más cruciales de lo que es el plástico marca ACME es mejor que el de... en fin.

    Yo poseo un Audi A4 y un Auris, uno destaca por ser en su época de los mejores del segmento en acabado y el otro se le ha criticado el plástico de tacto rígido que posee. Pues bien ni tanto ni tan calvo, entiendo que en un coche de un precio superior a medio kilito o uno respecto a los rivales generalistas se mire con lupa, pero en general me parece una exageración este tema.

    saludos

    Carodga, no te pases <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

    Quiero ser sincero, pero no quiero que te molestes.

    El Auris, tiene muchas cualidades, seguro que será el coche del segmento que menos problemas te puede dar, con una gran seguridad pasiva y un diseño bastante bonito, pero el interior del Auris, es un punto dejado de la mano de dios, donde Toyota no ha querido ni esmerarse.
    Un plastico de goma espuma con algún tipo de veta, hubiera creado un coche realmente interesante.
  • carodgacarodga MegaForero
    Arxon escribió :
    Carodga, no te pases <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

    Quiero ser sincero, pero no quiero que te molestes.

    El Auris, tiene muchas cualidades, seguro que será el coche del segmento que menos problemas te puede dar, con una gran seguridad pasiva y un diseño bastante bonito, pero el interior del Auris, es un punto dejado de la mano de dios, donde Toyota no ha querido ni esmerarse.
    Un plastico de goma espuma con algún tipo de veta, hubiera creado un coche realmente interesante.

    sinceramente sin el plástico espumoso, no lo veo desmerecedor en absoulto en consonancia a lo que me costó y a como está la competencia. Pero vamos hubo al menos 5 factores antes por las que compré este coche, y siento decir que el material blando en el salpicadero, no, no estaba entre ellos.

    Molestarme lo más mínimo, cada uno sabe lo que compra, pero vamos aún el auris tiene detalles que otros de más postín no tiene, así que como repito, ni tanto ni tan calvo, por lo menos el toyota tiene los asideros y la guantera amortiguados, cosa que otros apañan con una cuerda y que el asidero al soltarlo golpee contra el techo, tb la calidad del tapizado del techo está muy bien...pero bueno se me olvidaba realmente lo importante es el plástico del salpicadero, en fin...

    saludos<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    Un blog independiente, donde intentaremos transmitiros algo de la pasión que compartimos todos...

    https://www.uvedoce.com/
  • carodga escribió :
    sinceramente sin el plástico espumoso, no lo veo desmerecedor en absoulto en consonancia a lo que me costó y a como está la competencia. Pero vamos hubo al menos 5 factores antes por las que compré este coche, y siento decir que el material blando en el salpicadero, no, no estaba entre ellos.

    Molestarme lo más mínimo, cada uno sabe lo que compra, pero vamos aún el auris tiene detalles que otros de más postín no tiene, así que como repito, ni tanto ni tan calvo, por lo menos el toyota tiene los asideros y la guantera amortiguados, cosa que otros apañan con una cuerda y que el asidero al soltarlo golpee contra el techo, tb la calidad del tapizado del techo está muy bien...pero bueno se me olvidaba realmente lo importante es el plástico del salpicadero, en fin...

    saludos<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    No sabría que decirte, en lo de los asideros... y la guantera... hay que ser muy cutre para que un coche lleve eso en la guantera...
    Si vale el BMW lo llevaba y el Bravo tambien lo lleva.

    Pero eso, no justifica, las pocas ganas o esmero que han puesto a la hora de hacer el salpicadero.

    Tu tienes un A4, referencia en calidad interior, y deberias saberlo mejor que nadie.
  • carodgacarodga MegaForero
    Arxon escribió :
    No sabría que decirte, en lo de los asideros... y la guantera... hay que ser muy cutre para que un coche lleve eso en la guantera...
    Si vale el BMW lo llevaba y el Bravo tambien lo lleva.

    Pero eso, no justifica, las pocas ganas o esmero que han puesto a la hora de hacer el salpicadero.

    Tu tienes un A4, referencia en calidad interior, y deberias saberlo mejor que nadie.

    Fabricar un buen salpicadero no depende sólo del "material espumante con algún tipo de veta"<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt; , sino también del tan usado y a veces poco conocido termino de Ergonomía. Y ahí el auris me está dando bastantes satisfacciones, no como otros competidores donde el simple uso del climatizador o el tacto del cambio no era tan de mi agrado.

    Por otro lado está el tema de ajustes, donde no tengo ningún grillo, (y no soy precisamente cuidadoso con los guardas dormidos).

    Respecto al audi se pagó un sobreprecio y se espera una consonancia en calidad que sea de recibo nada que me sorprenda. Pero vamos de nuevo no me compré el A4 por ser la referencia en materiales interiores
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    Un blog independiente, donde intentaremos transmitiros algo de la pasión que compartimos todos...

    https://www.uvedoce.com/
  • carodga escribió :
    Fabricar un buen salpicadero no depende sólo del "material espumante con algún tipo de veta"<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt; , sino también del tan usado y a veces poco conocido termino de Ergonomía. Y ahí el auris me está dando bastantes satisfacciones, no como otros competidores donde el simple uso del climatizador o el tacto del cambio no era tan de mi agrado.

    Por otro lado está el tema de ajustes, donde no tengo ningún grillo, (y no soy precisamente cuidadoso con los guardas dormidos).

    Respecto al audi se pagó un sobreprecio y se espera una consonancia en calidad que sea de recibo nada que me sorprenda. Pero vamos de nuevo no me compré el A4 por ser la referencia en materiales interiores

    Pues creo que la compra de un A4, uno de los puntos a tener más en cuenta son sus interiores.
    La ergonomia no está reñida con la calidad.
    Son 2 puntos totalmente distintos y claramente definidos.
    No tiene nada que ver, que un tio meta un climatizador bajo (como en el caso de mi coche) con que haga un salpicadero espumado y tratado para que de un aspecto y un tacto correcto.

    Eso pienso yo.

    Me pasa lo mismo con el Rav4, son coches muy cojonudos, pero podrían darle un toque interior mucho más conseguido.

    En los lexus se Pasan y en los Toyota no llegan.

    Ahora, eso si, mientra los vendan, todo esta OK<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

Deja un Comentario

NegritaItálicaTacharOrdered listLista desordenada
Emoji
Imagen
Alinear a la izquierdaAlinear al centro Alinear a la derechaAlternar vista HTMLAlternar la página completa Alternar luces
Sube una imagen o archivo