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Lo encuentro muy caro!!!!

Hola foreros, otra vez por aqui aunque con otro nick, pues el tema es el siguiente; tengo un vw golf tdi 115cv serie 4 del año 2001, tiene 187.000 km, aunque me va de fabula y la verdad no puedo quejarme, en fin me tocaba cambiar por segunda vez correa distribucion mas bomba (esta obligatoriamente, ya que estaba rota, el tema y como ya sabeis muchos de por aqui es que llevar el coche a talleer oficial es una locura, asique lo he llevado a un taller de "confianza", ayer me llamaron que ya lo tenia......
y cual fue mi sorpresón que me dice que tengo que pagar 800 euros,.....<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt;
La verdad que estoy flipando, de antemano ya habia preguntado en vw y me habian dicho sobre los 750, de ahi mi flipada...

En fin queria que me dieseis vuestra opinion de si es caro, siendo un taller no oficial.

Le han cambiado las correas (todas, incluidos rodillos)
bomba de algua, y aceite y filtro.

Bueno ya me contareis...Un saludo a todos.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/12.gif"/&gt;
Duerme con el pensamiento de la muerte y levántate con el pensamiento de que la vida es corta.[SIGPIC][/SIGPIC]

Comentarios

  • Michael*Michael* MegaForero ✭✭✭
    ian28 escribió :
    Hola foreros, otra vez por aqui aunque con otro nick, pues el tema es el siguiente; tengo un vw golf tdi 115cv serie 4 del año 2001, tiene 187.000 km, aunque me va de fabula y la verdad no puedo quejarme, en fin me tocaba cambiar por segunda vez correa distribucion mas bomba (esta obligatoriamente, ya que estaba rota, el tema y como ya sabeis muchos de por aqui es que llevar el coche a talleer oficial es una locura, asique lo he llevado a un taller de "confianza", ayer me llamaron que ya lo tenia......
    y cual fue mi sorpresón que me dice que tengo que pagar 800 euros,.....<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt;
    La verdad que estoy flipando, de antemano ya habia preguntado en vw y me habian dicho sobre los 750, de ahi mi flipada...

    En fin queria que me dieseis vuestra opinion de si es caro, siendo un taller no oficial.

    Le han cambiado las correas (todas, incluidos rodillos)
    bomba de algua, y aceite y filtro.

    Bueno ya me contareis...Un saludo a todos.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/12.gif"/&gt;

    Depende, no sé, al brava si supieras lo que vale cambiar el alternador, que a priori no cuesta mucho fliparías. Mi padre le cambió al brava y tubo que bajar las suspensiones delanteras y levantar el motor para sacarlo, ya que estaba detrás del motor, se cacó haciendo palanca y de casualidad.

    Mira las horas que han estado.
  • lolovisololoviso Forero Junior
    eso es carisimo t an cobrao el doble
  • JCCJCC Forero Senior ✭✭✭
    ian28 escribió :
    Hola foreros, otra vez por aqui aunque con otro nick, pues el tema es el siguiente; tengo un vw golf tdi 115cv serie 4 del año 2001, tiene 187.000 km, aunque me va de fabula y la verdad no puedo quejarme, en fin me tocaba cambiar por segunda vez correa distribucion mas bomba (esta obligatoriamente, ya que estaba rota, el tema y como ya sabeis muchos de por aqui es que llevar el coche a talleer oficial es una locura, asique lo he llevado a un taller de "confianza", ayer me llamaron que ya lo tenia......
    y cual fue mi sorpresón que me dice que tengo que pagar 800 euros,.....<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt;
    La verdad que estoy flipando, de antemano ya habia preguntado en vw y me habian dicho sobre los 750, de ahi mi flipada...

    En fin queria que me dieseis vuestra opinion de si es caro, siendo un taller no oficial.

    Le han cambiado las correas (todas, incluidos rodillos)
    bomba de algua, y aceite y filtro.

    Bueno ya me contareis...Un saludo a todos.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/12.gif"/&gt;

    A ver, a ver... scanea la factura y vemos a ver...

    Si de verdad te han cambiado todo, todo, todo lo cambiable de la distribución + correa de servicios... ya te digo desde ahora que de 500 € (PVP) no te bajan los materiales... y 200 € de M.O. fácil.

    Eso + aceite (a ver cual le has puesto... que lo mismo llevas un Long-Life de 60 € la lata) pues los 800 € ya pueden ser... y esperaté que seguro que al final le has hecho algo mas que no nos has contado... ¡Que os veo venir... <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt; !.

    Bueno que scanees o desgloses... <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/12.gif"/&gt;

    Un saludo.

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