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Comentarios
Un coche diésel, relativamente moderno, por 1.500 euros... ¿qué más queréis?
P.D.- Y como dice Navío... hay vida más allá de los 200.000 kms <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>... mucha más.
Si es que yo creo que tú mismo te estás dando la solución <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>.
A ver, ¿tu picasso no te está dando muy buen resultado? es que no entiendo el porque cambiar la picasso si realmente te va tan bien como dices, ¿por que cambiar algo que te funciona a las mil maravillas?
Piensalo bien <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/>
http://www.coches.net/coches-de-ocasion.aspx?pg=1&or=0&fi=SortDate&tops=1
Saludos
picasso con 9 años, 140.000 km casi todos por ciudad, conducida sin cuidado, pero con todas las revisiones al dia y sin dar un solo fallo
astra con 6 años, 210.000 km todos por autopista, con ueño cuidadoso, tambien con todas las revisiones al dia y se le fue la bomba del aceite con 80.000 km, se le desprogramo la llave hace un año y tuve que ir a llevarle la de repuesto, hace 6 meses se le casco la bateria de serie que me toco a mi ir a buscarle a casa a llevarle a por una bateria y hace un mes el alternador, ruedas nuevas y hay que hacerle distribución y bomba del agua
visto asi pinta mejor la picasso, pero supongo que todo ese uso por ciudad y sin cuidado tiene que salir a relucir dentro de poco, mientras que el astra esta al dia para seguir rodando.
por la picasso calculo que se le pueden sacar unos 4.000 euros y por el astra unos 3.000
ahh, y otra cosa, si el astra es para venderlo no seria necesario ni que pagara el cambio de nombre, hay suficiente confianza para usarlo a su nombre y al venderlo simplemente hacer de intermediario...
Haz esta sencilla y simple búsqueda... astras a partir de 2000... diesel y por menos de 3000 euros...
http://www.coches.net/coches-de-ocasion.aspx?pg=1&fi=Price&or=1&sf=9&po=52&se=2500&MakeId=32&ModelId=67&FuelTypeId=1&MaxPrice=3000&MaxYear=2000&PowerHpFrom=0000000&PowerHpTo=9999999&Colour=&Equipment=&ext=1&Tops=1
NO HAY NINGUNO DE 2002 POR MENOS DE 2500...
LOS PRIMEROS CON ESA CARROCERÍA SE VENDEN A 2000 EUROS... Y SU ESTADO DEBE SER INCIERTO
SI TIENE LOS KMS DE AUTOPISTA ESTÁ PARA OTROS 200.000 KMS
EL ASTRA EN 2002 RECIBE CIERTOS CAMBIOS QUE MEJORA SUS PUNTOS DÉBILES (HOLGURA DEL DIRECCIÓN Y EJES, CONSUMOS DE ACEITE...)
LAS BOMBAS BOSCH DE ESA ÉPOCA HAN SALIDO MEJORES QUE LAS DEL PERÍODO 1998-2000
Primero como te apuntan la correa dura 150.000 kms o 6 años... así que si ya cambió una vez con 120.000 kms todavía tienes correa...60.000 KMS.... ese motor ha salido en términos generales buenos, Y ERA EL RECORD DE LA CATEGORÍA EN CONSUMO... la bomba bosch no se apuró tanto en presiones como hizo bmw, pero es un punto débil del TODOS los diesel de la época... si casca comprala en internet... en ebay las hay a 600 euros...
Una cosa es a como compra un conce y otra nosotros... lo que sí creo es que es mala idea comprar algo con 200.000 kms para hacer negocio... es decir para tí, COMPRALO, para hacer negocio NO...
es verdad,se me olvidaba, el coche no consume ni una gota de aceite, y el consumo es de unos 5 litros, ademas el interior no tiene ni un grillo, mientras que la picasso gasta unos 6 litros, y le suena todo el interior ya con los baches, el tacto es mucho mejor el del astra
creo que me voy a quedar con el astra, que solo tengo hasta mañana para decidirme ya....
por cierto, mi amigo ha sacado el nuevo megane de km0 matriculado un dia antes de ir el al concesionario a comprarlo (se matriculo el lunes pasado y el lo compro el martes) el diesel de 130 cv, con asientos mixtos cuero-tela, parktronic, clima bizona y no se que mas cosas por 18.000 euros....se lo dan mañana...hay que buscar bien coches de km0, que ahora se sacan buenos precios con la crisis y hay mucho donde elegir de coches matriculados sin uso
y una cosa ¿estais seguros que la correa es cada 150.000???? lo veo exagerado, pense que se le cambiaria cada 80-100.000 km, y la que lleva lleva 130.000, que se le cambio a los 80.000 y ahora tiene 210.000
Pero nosotros luego en la exposición, tal vez no del conce sino de otro compraventa que les quitó stock de enmedio, nos lo encontramos con 120000 kms, sobre todo si el coche está super entero y "da el pego"... y con un cartel de 3000 euros... no creas que te está robando, debe venderlo cuando menos a 1000 euros mas de lo que lo compró... tal vez ha tenido que montas unas gomas CEAT de gran calidad, limpiarlo en un sitio de estos maqueadores que le costará 180 euros, y meterle una garantía que le vale 500... vamos que si lo vende la va a sacar 500 euros...
Tu te llevas un coche con "infragarantía"... maquillado y kilometraje incierto...
El problema es que vender tu, como particular, es otra cosa... riescos de averías y problemas con el posible comprador etc...
pues ya me has quitado las dudas entonces...la unica duda que tenia era tenerme que gastar 500 euros en la distribucion y la bomba del agua puesto que ya se me pondria en 2.000 euros
la correa va por los 130.000, asi que tengo 20.000 km para intentar venderlo a 3000 euros sin invertir ni un euro en el y si no lo vendo le cambiare la distribucion cuando le toque y a tirar con el......
Acabo de vender el mio y me ha costado, por cierto, que pena me da.Lo entrego el miercoles.
Para que te hagas una idea : astra dti 2.0 edition, 150000 km, 03/2003, ruedas nuevas, muy cuidado, sensor lluvia, retrovisor antideslumbramiento, volante multifuncion, en perfecto estado, llantas 17- 205;
Ahh, y con cadena, 3500 euros.
Que pena me da, ha sido un coche magnifico, ni una sola averia; pero tocaba cambiar.
el año pasado cuando vendí mi moto con 4 años y 12 o 13000 kilometros la gente no se lo creía, suerte que al final hice trato con mi padre y se quedo en casa.