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Ya tenemos tartana malefica...
jazenkiller
MegaForero ✭
en General
De alicante me he venido con ella...y es suave, con buena respuesta para 75 cv( subia el puerto de la cadena a 100 en 5ª perfectamente!)...
Hace un rato le echamos 2,75€ de gasoil...y aun anda, porque de alicante vino con 4,8L que le metimos y estaba vacio....<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>
Esta mejor que el mio...tiene aire, todo funciona...salvo una rula que nos ha metido el tio!
En la jornada debut (aprovechando que han caido unas gotas)hace unos horas en terreno campestre...el pobre ha perdido la ''chapuza'' que le hacia poder engranar marchas:
Dos gomas rosas del pelo, que sujetaban la pletina que sujeta el teton de la palanca, para que no se saliera este.
Obviamente se salio y tubimos que volver hasta su casa en 3ª y 4ª...las unicas que entraban, pero mañana lo ''arreglare con 2 bridas'' y llamare al tio a preguntar si el coche es coqueto o es cosa suya y guarda secreto profesional.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
Motor 1.9 75cv, pero tiene problemas con el retorno, hay que darle 1 min en frio para que purgue y arranque, eso si, mientras echa un espeso humete blanco seguido de negro cuando rompe a arrancar, tras lo cual a la primera. La idea es ponerle una valvula antirretorno de bateria o...no ponerle nada <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>...el uso es ludico asi que da igual. En marcha no humena nada.
De chapa ..algun bollete, pero nada grave! y tiene aire, elevalunas, cierre...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>.
Hemos pensado que era un crimen usarlo para nuestra ''conduccion viril campestre'', pero tras una vuelta le hemos cojido tanto cariño que ...venderlo se ha disipado de nuestras mentes!
Por cierto, el coche lo llevaron otros colegas antes (entre 6 lo compramos)....pero cuando se rompio la palanca? cuando llego el profesional (se sobreentiende que yo, claro) y al hacer la maniobra de marcha atras, girar, salir hacia delante sobre la marcha en 2ª....el movimiento rapido de la palanca no lo pudo soportar la goma del pelo y se salio....<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
Por cierto, el coche...una basura, pero va suavete y no suena nada el motor...y es comodo...pero no deja de ser una basura lo siento por los que lo tengais. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/>(al subir al astra luego me senti premiun, y eso que es mas antiguo)
Hace un rato le echamos 2,75€ de gasoil...y aun anda, porque de alicante vino con 4,8L que le metimos y estaba vacio....<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>
Esta mejor que el mio...tiene aire, todo funciona...salvo una rula que nos ha metido el tio!
En la jornada debut (aprovechando que han caido unas gotas)hace unos horas en terreno campestre...el pobre ha perdido la ''chapuza'' que le hacia poder engranar marchas:
Dos gomas rosas del pelo, que sujetaban la pletina que sujeta el teton de la palanca, para que no se saliera este.
Obviamente se salio y tubimos que volver hasta su casa en 3ª y 4ª...las unicas que entraban, pero mañana lo ''arreglare con 2 bridas'' y llamare al tio a preguntar si el coche es coqueto o es cosa suya y guarda secreto profesional.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
Motor 1.9 75cv, pero tiene problemas con el retorno, hay que darle 1 min en frio para que purgue y arranque, eso si, mientras echa un espeso humete blanco seguido de negro cuando rompe a arrancar, tras lo cual a la primera. La idea es ponerle una valvula antirretorno de bateria o...no ponerle nada <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>...el uso es ludico asi que da igual. En marcha no humena nada.
De chapa ..algun bollete, pero nada grave! y tiene aire, elevalunas, cierre...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>.
Hemos pensado que era un crimen usarlo para nuestra ''conduccion viril campestre'', pero tras una vuelta le hemos cojido tanto cariño que ...venderlo se ha disipado de nuestras mentes!
Por cierto, el coche lo llevaron otros colegas antes (entre 6 lo compramos)....pero cuando se rompio la palanca? cuando llego el profesional (se sobreentiende que yo, claro) y al hacer la maniobra de marcha atras, girar, salir hacia delante sobre la marcha en 2ª....el movimiento rapido de la palanca no lo pudo soportar la goma del pelo y se salio....<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
Por cierto, el coche...una basura, pero va suavete y no suena nada el motor...y es comodo...pero no deja de ser una basura lo siento por los que lo tengais. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/>(al subir al astra luego me senti premiun, y eso que es mas antiguo)
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Comentarios
Sobre todo se iban en el de 100 cv...pero vamos, este por ahora no se calienta nada y si consume agua...pues agua que se le echa.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>
Tiene 178 000 y no se, pero andar parece ir bastante bien, a ver lo que nos dura.
Lo se...pensabamos venderlo...porque es una pena, pero...que pijo. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>
De todas formas, segun como vea con el uso de como esta, pensaremos si nos interesa o no.
Ademas me dijo el pavo que tiene la distribucion hecha....realmente, con que no parta la correa en un mes, nos sobra.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
Tiene el freno de mano mas potente y dosificable que he visto nunca...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/>
HABEIS COMPRADO UN DIESEL PARA CONDUCION VIRIL!!!!
El mundo esta loco....
FORERO EN HUELGA
DE TECLADO CAIDO
https://offtopicsforo.creatuforo.es/index.php
saludos!<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
Esto es Todoterreno, necesitamos par...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>.
En realidad ha sido algo totalmente fortuito pero da igual porque ....NO TIENE TACOMETRO!
Exacto, un ''compacto'' nacido en el 95...y sin tacometro.
<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/>
Para hacer el **** no sirve ese coche, el motor no invita a hacerlo y el coche en sí tampoco, al menos en el brava.
Tanto por motor, como en comportamiento es muy noble, fino, el motor no suena mucho (desde dentro), suave, pero no sirve para lo que quieres. Ha veces he querido entrar en rotondas de forma rápida y tiene buena estabilidad pero sus reacciones son lentas, no es tan directo como el escort, que es más nervioso y más rápido en las reacciones.
Si comparas, los dos que tengo, exteriormente no hay color, en favor al brava, linea alegante, bonita y el interior más de lo mismo, mucho más cómodo, con un diseño mucho más moderno, que el escort más austero y soso no puede ser.
El escort, cuando lo pones en marcha, ya se oye el ruido de los cojinetes, hasta que sube el aceite al motor, ruidos por todos los sitios y más cuando pasas por baches, que suena todo a tartana pura, cuando está frío siempre con las dichosas estropadas que hace, soltando humo blanco porque no aguanta el relentí, depués nadamás darle un aceleron pequeño, ya aguanta bien el relentí. **** de coche cuando llueve porque falla todo. Vamos, lo que se dice una tartana en todo regla.
Todo eso con el brava no pasa nada. Y lo de las culatas, no sé de dónde lo sacas, no lo había oido nunca. Nosotros con el TD 75 y el jefe de mi padre con el TD 100 y perfectos. Y uno que conozco con el JTD 105 y perfecto. Tanto da los cv que todos llevan el mimo motor.
A destrozarlo por caminos, meterle trompos hasta reventarlo en carcados y disfrutar de un coche sin miramientos.
Eso es lo que mola <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
Jejejeje, qué herejías hay que leer a veces ....
Jazen, mola mucho más un control de tracción no desconectable para eso de hacer turismo rural, de verdad de la buena ...
A fín de cuentas ... ¿de qué sirve una suspensión que ni transmite eficazmente la potencia al suelo? ... pues para hacer campo ...
Ahora en serio, disfrutadlo ... pobrecillo ...
Parece que tiene un bollo raro encima de la ventanilla trasera ¿no? Qué golpe más raro.
Y cuando lo finiquitéis, esas llantas de chapa quizá me interesen. Dime sus dimensiones a ver si me cuadran con los M+S que me vienen homologadas en la ficha.
Saludotes. savir
Now listening: Boston - Cool the Engines
De donde lo saco?? ****, cada brava 100cv TD que he conocido se ha ido al desguace por un calenton sin llegar a los 150 000, y solo tienes que ver la segundamano de el bravo (que he visto yo). Habra unos 14 TD o asi...y 3 o 4 los venden con la culata para cambiar. Es el principal mal de estos motores y muchos han ardido.
Otra cosa...eso de que no invita a hacer lo que pretendemos....nada mas arrancarlo y ver como echaba humo de todos los colores (porque en marcha ya digo que no humea y va perfecto)...y ver como se movia digimos :
"Este es nuestro coche ". <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/>
Le voy a sacar las cosas imprescindibles como el aire acondicionado y demas cosas para venderlas e ir recuperando parte del coste.
Si claro, sin problemas...y si quieres alguna cosa ya mismo tambien te la podemos vender siempre que no sea el volante, los cinturones y los frenos <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/> ...
Tiene otro golpecito en la aleta delantera izquierda, pero poca cosa, y uno mas grande tras la puerta izquierda...tiene casi los mismos golpes con los que compre mi coche....eso me hace tenerle cariño<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/> .
Pues para aprender y perfeccionar la tecnica prefiero poder dominar yo el coche y no recibir ayuda electronica, que no sabe lo que me gusta, ni lo que me divierte ir de lado....
FORERO EN HUELGA
DE TECLADO CAIDO
https://offtopicsforo.creatuforo.es/index.php
Por experiencia, en mi coche que si tiene ETC y desconectable, ya digo que el control de traccion sirve en asfalto mojado...etc. Pero con 10 cm de nieve o en embozado de barro....solo vale para no andar del sitio.
Saludos.
Manolo, leñe, que era una coña con el Astra de Jazen. Ya puestos a defenestrar un Bravo, qué mejor que pasarselo bien con otro que pierde rueda con facilidad y cuyo chasis probablemente se retuerce más, jejejeje
Jazen, no sabía que tu ETC fuera desconectable.
Saludotes. savir
Now listening: The Small Faces - Tin Soldier
Aunque sea mucho más antiguo... buscaría algo como un E30 318i, 318is o 320i.....Con eso si que disfrutas y aprendes como un enano.
Por ejemplo este;
http://www.coches.net/bmw-serie-3-318i-2p-gasolina-1987-en-la-rioja-22705864-covo.aspx
Aunque la verdad es que da mucha pena acabar con un coche de esta manera....."El no lo haría".
Si, yo tambien me buscaria otro tipo de coche para hacer el ****, no se, un fiesta xr2, Sierra 2.0i, etc etc