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La DGT achaca a la preocupación por la crisis los 30 muertos más en la carretera
Taperet
Forero Master ✭✭✭✭
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La DGT achaca a la preocupación por la crisis los 30 muertos más en la carretera
hace 4 horas 26 mins
Logroño, 31 oct (EFE).- El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha achacado hoy a la preocupación por la crisis económica y al mal tiempo el aumento de treinta muertos en la carretera en octubre, en relación al mes pasado. Seguir leyendo el arículo
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Navarro ha ofrecido una rueda de prensa en Logroño tras intervenir en las VI Jornadas de Prevención de Riesgos Laborales, organizadas por la Federación de Empresarios de La Rioja (FER).
Según el responsable de Tráfico, en octubre han fallecido 180 personas en accidentes de tráfico, frente a las 150 de septiembre, lo que supone un muerto más al día.
En su opinión, "la preocupación por la situación económica afecta a la atención y concentración que exige la conducción", además hay que estar pendiente del entorno y cumplir las reglas de circulación.
Ha abogado por incluir la seguridad vial en los planes de formación de las empresas, ya que el 40 por ciento de los fallecidos en accidentes de trabajo se producen en la carretera.
El 30 por ciento de estos muertos son conductores profesionales, mientras que el 70 por ciento restante son trabajadores normales.
Entre estos, el 70 por ciento se produce "in intinere", en los desplazamientos de ida y vuelta al centro de trabajo, y el resto durante la jornada laboral.
También ha dicho que el 40 por ciento de los fallecidos en carretera en un accidente laboral se debió a una salida de vía, causada por distracciones, somnolencia, fatiga o falta de atención por problemas psicológicos.
El problema es, según Navarro, que los empresarios sólo se responsabilizan de lo que ocurre en el lugar de trabajo y consideran que los accidentes producidos en la carretera son un problema de la DGT.
En Francia, la mitad de los muertos en accidentes laborales se produce en la carretera, y en Europa el 75 por ciento de los siniestros son "in intinere", unas cifras ligeramente superiores a las de España.
hace 4 horas 26 mins
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Según el responsable de Tráfico, en octubre han fallecido 180 personas en accidentes de tráfico, frente a las 150 de septiembre, lo que supone un muerto más al día.
En su opinión, "la preocupación por la situación económica afecta a la atención y concentración que exige la conducción", además hay que estar pendiente del entorno y cumplir las reglas de circulación.
Ha abogado por incluir la seguridad vial en los planes de formación de las empresas, ya que el 40 por ciento de los fallecidos en accidentes de trabajo se producen en la carretera.
El 30 por ciento de estos muertos son conductores profesionales, mientras que el 70 por ciento restante son trabajadores normales.
Entre estos, el 70 por ciento se produce "in intinere", en los desplazamientos de ida y vuelta al centro de trabajo, y el resto durante la jornada laboral.
También ha dicho que el 40 por ciento de los fallecidos en carretera en un accidente laboral se debió a una salida de vía, causada por distracciones, somnolencia, fatiga o falta de atención por problemas psicológicos.
El problema es, según Navarro, que los empresarios sólo se responsabilizan de lo que ocurre en el lugar de trabajo y consideran que los accidentes producidos en la carretera son un problema de la DGT.
En Francia, la mitad de los muertos en accidentes laborales se produce en la carretera, y en Europa el 75 por ciento de los siniestros son "in intinere", unas cifras ligeramente superiores a las de España.
Hay un gran número de dispositivos mecánicos pensados para aumentar la líbido de las mujeres. El más efectivo es, sin duda, el Mercedes Benz SL.
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Comentarios
Meeeeeeeeeecagüen su padre.....otro ****....
Para ser de la DGT no hace falta inteligencia, solo cara, mucha cara....
Enumeremos las causas de los accidentes, por orden de importancia (regla DGT):
1º.- La velocidad, que es distinta de cero.
2º.- Los conductores, que van conviertiendo pesetas en euros (esta también la dijo el Pere).
3º.- ...
4º.- ...
..........
1.000.000.000.000.000.000.000.- los conductores, que van pensando en los puntos del carnet.
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Sobreviví para vivir un día más..
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DESCONECTADO
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.[SIGPIC][/SIGPIC]
Menudo **** elevado a la décima potencia tenemos en la DGT
- "Bajar los impuestos es de izquierdas..."(ZapatERE)
- "Subir los impuestos es razonable y solidario.."(ZapatERE)
- "Yo había oído decir a Zapatero que bajar impuestos es de izquierdas. ¿Y ahora subirlos qué es? A no ser que la definición correcta es para ser de izquierdas hay que estar de acuerdo con todo lo que se le ocurre a Zapatero y a sus colaboradores. Un poco de seriedad", (Joaquín Leguina)
Volkswagenwerk AktienGesellschaft
Pues yo tengo otra teoría para esos 30 muertos.
1-Malas condiciones climatológicas durante estos ultimas semanas.
2-Espantoso estado de las carreteras secundarias (donde no ponen radares, claro, como allí no se corre, no recaudan)
Y la tercera, pues utilizo la misma moneda que P.Navarro.....
3-Creo que con estas politicas tan restrictivas, la gente conduce con más miedo. A lo mejor se distraen, Sr. Navarro...por tener que estar buscando radares en las cunetas como si fueran Vietcongs en la jungla vietnamita. Claro que se distrae la gente. Por su culpa.
Saludos
Ahí les ha dado.
El 95% de los radares están en autovías/autopistas.
Me lo explique... hijo de la gran ****.
"Los fascistas del futuro se llamarán a sí mismos antifascistas." (Winston Churchill).
El único diálogo con ETA que cabe es que el verdugo le diga al reo "tranquilo,que con el garrote ni te enteras" (znk dixit).
"El socialismo fracasa cuando se les acaba el dinero.... de los demás" (Margaret Thatcher).
Una cosa por la otra.
aaaaaaaaaaaaaaro, y dispue si le pillan con el buga ofisiá pasándose los radare por el forring dirá: ah, yo no sío, eso el chófer...
si es que tien jeta pa tre cuerpos...
lo que vi a hasé ya mismo es matrícula reversible y a tomá viento...
Porque no hace mucho dijo q el problema con los motoristas era q España estaba muy bien economicamente y q se podían permitir comprar motos muy potentes...
Vamos q si estamos bien porque estamos bien, y si estamos mal porque estamos mal.... pero siempre hechando las culpas a los demas...
http://www.cadenaser.com/espana/articulo/pere-navarro-dice-accidentes-moto/csrcsrpor/20070910csrcsrnac_7/Tes
Pere Navarro dice que tantos accidentes de moto en España "es un problema de país rico"
Firmado: Jose Luis Rodriguez Zapatero