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Comentarios
Pues 120 entre 3000 y 3200 tambien.....mi 5ª corta a 240 (no llega a cortar claro, pero digo la punta de desarrollo), haciendo la division rapida concuerda (6500rpms corta).
El calibra ne no se, pero los mas potentes tenian unas ultimas marchas larguisimas...el **** tienen tan buena aerodinamica que desmultiplica lo que quiere.
Y si, tu motor es el mio pero pasado por el quirofano y combertido en ecotec....jejeje Tiene mas bajos y menos altos, segun tengo entendido.
No tienes ordenador en el coche?
Son las cosas que no he podido elegir siendo de segunda mano , sólo me preocupé de que estuviese bien de mecánica, jeje...
y lo del motor me refería al del calibra, que si es el mismo que el tuyo , porque no son catalizados, ¿ no ? eso creo yo , el mío es de los catalizados ya ...
un saludete.
Gracias , Arxon , a mí también me está gustando , va mejor de lo que esperaba, jeje... y suena de **** madre, la verdad, casi como el antiguo GSI , pero más fino , me gusta bastante.
un saludete.
La banqueta se puede sacar... cosa que le da muchos puntos, el cuadro blanco, asientos deportivos, y suspensiones Sport, hacian de ese Astra un gran coche.
por cierto, tu te has quedado en la marca, ¿eh ? jeje... sí que te debió de salir bueno el otro para repetir , jeje..
En mi casa llevamos 4 Astras.
2 Astras G y ahora un Astra H 1.6 gasolina de mi padre y el GTC 1.9 CDTI que es el mio.
El Astra G me salio bueno no, buenísimo.
Estaba bien fabricado y servía muy bien para todo, como coche para desplzarme, con buen maletero para mi y para mi novia, buen comportamiento con suspensiones deportivas, bastante seguridad, y bien acabado, con materiales mullidos.
Además que la estética a mi, me encantaba.
Realmente me cambie de cocne por capricho, porque no necesitaba 150cv en vez de 125cv, pero bueno, de perdidos al rio, me metí, lo alicaté y "palante"
Aquí con efecto barro, despues de un poco de conducción sport
El mio tambien esta catalizado. (todo motor Opel con c delante del numero es por ser catalicado, en mi caso c20xe, comun a ultimos Kadett, al mio y al Calibra 150).
Pero el tuyo contamina aun menos creo, distintas normas euro seguramente.
Lo del ordenador era para contarte lo que consume. A 130 con mas o menos gente, el mio anda en 7.0L.
La foto no se aprecia bien, es con un movil, pero tampoco era barro barro, más bien barrillo,
Un blog independiente, donde intentaremos transmitiros algo de la pasión que compartimos todos...
https://www.uvedoce.com/
Pierde la fovia hombre, que los palieres en desguace andan baratos...y el mio es aun mas bajo.
Nada que no se solucione en 1ª a 6000 vueltas....