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GENESIS COUPE, prestaciones oficiales.

kapi68kapi68 Forero Senior ✭✭✭
Hyundai publica las prestaciones oficiales del Genesis Coupé

Publicado el 15 de Oct del 2008, a las 5:46PM por Alberto Ballestin
Clasificado en: Hyundai, Cupés, Deportivos/GTs
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Hyundai ha lanzado esta semana el Genesis Coupé (CAR ya pudo darle un tiento antes que los consumidores), y con su puesta de largo por fin nos llegan las prestaciones completas del modelo, hasta ahora oficiosas o puramente especulativas. Siguiendo con lo que ya conocíamos, Hyundai venderá inicialmente dos modelos: un 2.0 turbo como opción básica, y un más contundente 3,8 V6 que no debería dejar a nadie insatisfecho.

Siguiendo la homologación surcoreana, el Genesis Coupé 2.0T entregará 223 CV y 302 Nm, dando su potencia máxima a 6.000 rpm. Con esta mecánica el 0 a 100 se cumple en unos placenteros 8,3 segundos, que de todas formas se quedarán en nada tan pronto como los talleres empiecen a meter mano bajo el capó. El modelo Lambda, por su parte, ya impone un poco más. Con 306 CV a 6.300 vueltas y 361 Nm la diversión está garantizada, como bien parece demostrar una aceleración de 0 a 100 oficial de tan solo 6,3 segundos. Igual que sucederá con la versión turbo, es de esperar que mil y una firma especializadas lancen toda clase de mejoras para el V6 con las que demoler las cifras oficiales, si bien no cabe duda de que todo el protagonismo se lo llevará el modelo de dos litros.

Galería: Hyundai Genesis Coupe
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Los precios para el mercado surcoreano arrancan en los 23.200.000 wones (13.800 euros/18.600 dólares) del 2.0T más elemental, y desde allí siguen subiendo hasta tocar los 33.920.000 wones (21.000 euros/27.200 dólares) del V6 tope de gama. Como puedes ver las listas se mueven más o menos en torno a las cifras facilitadas en septiembre.

Tras su lanzamiento en Corea del Sur, Hyundai pondrá a la venta el Genesis Coupé en Estados Unidos durante la primavera de 2009. Europa deberá esperar hasta 2010, aunque a cambio también recibirá un auténtico sustituto del Hyundai Coupé al que ya nos hemos acostumbrado, más pequeño y económico para aquellos clientes que no puedan permitirse el nuevo modelo de tracción trasera.




Como ves las prestaciones son mas que aceptables ( aunq no espectaculares ) aunq mejorables facilmente en el taller segun dicen.

Los motores estan confirmados con ese 2.0 turbo de 223cv que todos demandabais y uno superior v6 de 306 cv. En resumen, no creo que esta vez puedan decir que este coupe peca de quedarse corto en sus motores como sucedia en el hyundai coupe actual. Ademas esa traccion trasera tiene q ser una maravilla.

Por último decir que confirman que este no es el sustituto del actual hyundai coupe. Este modelo convivira con el hyundai coupe de traccion delantera, cuyo nuevo modelo saldra pronto y sera un traccion delantera hecho sobre la base del actual i30 y con traccion delantera, mucho mas econóico. Seguramente este si que tendra unos motores mas normales que ya tiene hyundai ( supongo que el 1.6 de 122cv, el 2.0 de 143 y el v6 de 190cv ). Aunq esto ya son especulaciones mias.

Saludos
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Comentarios

  • E. CarlssonE. Carlsson MegaForero ✭✭✭✭✭
    El frontal me recuerda al Infiniti.
    images?q=tbn:ANd9GcR-5aApB4zIRIBZCb9-p1fqZLeyGB1fV7ZfvhwLG-UHmL6BPJKZ&t=1
  • jose.amljose.aml Forero Senior ✭✭
    He encontrado muchas fotos del Genesis Coupe en negro modelo basico con asientos de tela (nunca visto) y sin volante multifuncion ni faros de niebla
  • Clio1.2Clio1.2 MegaForero ✭✭✭✭✭
    Veremos en cuanto se planta el precio oficial en Europa y más concretamente en España, porque la versión básica tampoco parece nada del otro mundo si la comparamos con otros modelos, incluso de Utilitarios, esa es la impresión que me llevo del interior, lo del volante multifunción la verdad es que no me importa, pero la sensación que da el interior es bastante pobre. Por lo demás el coches es muy bonito, un toque muy oriental, que la verdad, siempre me ha gustado.




    Saludos
    cliotiburon3foro.jpg
  • hdihdi Forero Master ✭✭✭
    No se, no sera el sustituto del Coupe pero meter un turbo con 2.0t con 223 cv y que haga el 0 a 100 solo una decima menos que el 2.7 v6.....con 165 que tiene....el interior me parece mas logrado sin duda que el coupe y esteticamente es muy bonito tiene cierto aire al Infiniti pero no se...entre que los motores no parecen a priori dar unas prestaciones a la altura de otros coches con similar potencia unido al precio que posiblemente salga se me antoja muy poco exito...
  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    Pues tiene buena pinta, sí .
    Saludos. Mito21
  • jazenkillerjazenkiller MegaForero
    Lo unico que lo veo es un tanto lento acelerando.

    220cv turbo y 0-100 en 8,4? grrr

    EL resto me encanta.
  • PvB_GTiPvB_GTi MegaForero ✭✭✭✭
    jazenkiller escribió :
    Lo unico que lo veo es un tanto lento acelerando.

    220cv turbo y 0-100 en 8,4? grrr

    EL resto me encanta.

    Yo lo que creo es que va a ser un coche pesado, porque deberia andar en los 7'5 segundos aproximadamente.

    No me quiero imaginar los consumos del 3.8 V6<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
    kf2j.jpg
  • carodgacarodga MegaForero
    Hombre un poco lentorro, aunque la mejora con el actual ginchopé es evidente, este es muuucho más serio.

    Habrá que ver la versión europea.
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    Un blog independiente, donde intentaremos transmitiros algo de la pasión que compartimos todos...

    https://www.uvedoce.com/
  • robersoftrobersoft Forero Senior ✭✭✭
    13.000€....Coupe...220cv..turbo....ponme 3<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

  • PvB_GTiPvB_GTi MegaForero ✭✭✭✭
    Recordad que no sustituira al Coupe.
    kf2j.jpg
  • Mr.EdgaroMr.Edgaro Forero Master ✭✭
    claux escribió :
    No se, no sera el sustituto del Coupe pero meter un turbo con 2.0t con 223 cv y que haga el 0 a 100 solo una decima menos que el 2.7 v6.....con 165 que tiene....

    Opino exactamente lo mismo... Que haga el 0-100 en el mismo tiempo que un 206 GTi, este con casi 100 cv menos...
  • Clio1.2Clio1.2 MegaForero ✭✭✭✭✭
    Shinji escribió :
    ¿Dónde lo viste, montaste y probaste?

    Es que tengo mucha curiosidad y me gustaría acercarme...para hacerme una opinión formada y documentada como la tuya, claro <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;


    Pues tienes un enlace en la parte superior de este Tema en el que vienen fotos del Genesis Coupé, tanto del exterior como de interior, y la verdad, el interior a mi me parece muy pobre, no se, yo me esperaba algo que diese mejor sensación, que luego puede ser de una calidad extrema(que lo dudo, será correcta), pero la impresión que me llevo es bastante mala. Pero solo he hablado del interior, no te me vayas a poner furioso hombre <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;




    Saludos
    cliotiburon3foro.jpg
  • kapi68kapi68 Forero Senior ✭✭✭
    Clio1.2 escribió :
    Pues tienes un enlace en la parte superior de este Tema en el que vienen fotos del Genesis Coupé, tanto del exterior como de interior, y la verdad, el interior a mi me parece muy pobre, no se, yo me esperaba algo que diese mejor sensación, que luego puede ser de una calidad extrema(que lo dudo, será correcta), pero la impresión que me llevo es bastante mala. Pero solo he hablado del interior, no te me vayas a poner furioso hombre <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;




    Saludos

    Pero has mirado fotos de la version básica básica o de la normal¿? porque ami la normal y la alta no me parece de un acabado cutre... no se...

    Las prestaciones lo que decis, las del 2.0t me parecen un poco discretas para tener 230cv, en cambio las del 306cv son bastante correctas pues se acercan a las del 350z de 313cv.

    Lo que me pica la curiosidad el comentario que pone en el reportaje que pone que con poco que hagan en el taller esas cifras quedaran facilmente superadas...

    Igual luego hacen mas retoques para sacar mas partido a esos motores... no se...
  • jazenkillerjazenkiller MegaForero
    carodga escribió :
    Hombre un poco lentorro, aunque la mejora con el actual ginchopé es evidente, este es muuucho más serio.

    Habrá que ver la versión europea.

    Pues a mi el actual lo siento mucho pero me mola mogollon.

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
  • jazenkillerjazenkiller MegaForero
    Clio1.2 escribió :
    Pues tienes un enlace en la parte superior de este Tema en el que vienen fotos del Genesis Coupé, tanto del exterior como de interior, y la verdad, el interior a mi me parece muy pobre, no se, yo me esperaba algo que diese mejor sensación, que luego puede ser de una calidad extrema(que lo dudo, será correcta), pero la impresión que me llevo es bastante mala. Pero solo he hablado del interior, no te me vayas a poner furioso hombre <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;




    Saludos

    Lo siento mucho tio, pero Hyundai hace unos añitos que le da puntapies a los acabados de francesas y algunas italianas....y no me tires de la lengua porque alguna germano/americana tambien pierde.
  • Clio1.2Clio1.2 MegaForero ✭✭✭✭✭
    De todas formas, tratandose de un coupé, al menos en el 2.0T de 223cv, las prestaciones que homologa el fabricante tambien me parecen brillantes precisamente. Por poner un ejemplo rápido: dos berlinas medias como pueden ser el Accord y el Laguna, con sus motores de 201 y 210cv respectivamente, hacen mejores tiempos de 0-100 que este Coupé, concretamente hacen 7,8s de 0-100 los dos frente a los 8,3s que hace el Genesis Coupé. Esto, como digo yo siempre, a un posible comprador no creo que le importe esa diferencia de medio segundo, pero alguien crítico lo valora, porque es un dato a tener en cuenta.


    Pero bueno, e su descargo tambien diré que, seguramente el precio de este coupé no ser á muy alto, algo que compensará bastante estos temnas, sin duda.





    Saludos
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  • Clio1.2Clio1.2 MegaForero ✭✭✭✭✭
    jazenkiller escribió :
    Lo siento mucho tio, pero Hyundai hace unos añitos que le da puntapies a los acabados de francesas y algunas italianas....y no me tires de la lengua porque alguna germano/americana tambien pierde.


    Vamos, esto no te lo crees tu ni harto de vino <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Cuando quieras podemos tirar de referencias a los acabados, verás lo equivocado que estás.

    Claro, que si lo comparas con un Dacia, evidentemente no hay color, y si los comparas con los acabados de Fiat pues puede que sean mejores los de Hyundai.

    Pero Alfa Romeo, Lancia, Renault, Citröen o Peugeot, por citar a los que has aludido, me parece que están bastante por delante de Hyundai en estos momentos. Que no dudo de que tiene acabados de calidad, pero simplemente hoy por hoy no están a la altura de los europeos y japoneses en general.


    Los coreanos, aún teniendo un nivel muy bueno actualmente(que jamás lo he negado), todavía tienen que subir su listón uno o dos puntos más, y que al risto que van no les va a costar muhco tiempo, pero ahora mismo es lo que hay.





    Saludos
    cliotiburon3foro.jpg
  • el paletael paleta MegaForero
    pues vaya decepción en cuanto a prestaciones, me esperaba más de un 2.0t de 223cv y propulsión<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/>, más lento que un 120i con 53cv menos
    scuderia.jpgNos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit
  • juaniijuanii Forero Senior ✭✭✭
    Masmola la berlina.
    Le VisioSpace !
    fotoalbum13618711641.jpg
  • jazenkillerjazenkiller MegaForero
    Clio1.2 escribió :
    Vamos, esto no te lo crees tu ni harto de vino <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Cuando quieras podemos tirar de referencias a los acabados, verás lo equivocado que estás.

    Claro, que si lo comparas con un Dacia, evidentemente no hay color, y si los comparas con los acabados de Fiat pues puede que sean mejores los de Hyundai.

    Pero Alfa Romeo, Lancia, Renault, Citröen o Peugeot, por citar a los que has aludido, me parece que están bastante por delante de Hyundai en estos momentos. Que no dudo de que tiene acabados de calidad, pero simplemente hoy por hoy no están a la altura de los europeos y japoneses en general.


    Los coreanos, aún teniendo un nivel muy bueno actualmente(que jamás lo he negado), todavía tienen que subir su listón uno o dos puntos más, y que al risto que van no les va a costar muhco tiempo, pero ahora mismo es lo que hay.





    Saludos

    Yo lo que creo es que tu consideras calidad al color y la textura granulosa superficial....porque por resistencia y acabado, solo se salvan los ultimos modelos.

    Por cieto, te lo recuerdo porque por tu respuesta igual no lo entendistes bien, que queria decir ''algunas'', Hyundai no es el Alfa de la calidad, tampoco nos pasemos.:D

    Solo hay que bajarse de un Ibiza anterior y subirse a un Getz...pasando por un clio campus y un 206....los barre (el getz lleva añitos, tambien es cierto que era mas nuevo que los citados, pero les aguanta el envite a los de hoy en dia gracias a que el precio es menor con el cambio generacional y que aunque no vistosa, su calidad es cojonuda, cosa que con los franceses suele pasar lo contrario, son vistosos y de calidad...depende).

    Las nuevas generaciones de Ibiza (no tanto) pero sobre todo de 207 y Clio III han mejorado esto, pero cuando ves que las juntas de las pizas de la chapa del 207 ni estan enrasadas (por culpa de un montaje un tanto ambiguo y cartoniano, quiero creer...y no de diseño de piezas) valoras mas la precision de Hyundai, en eso es mas seria.

    Y el sonata con respecto a antiguas generaciones (contra las que empezo compitiendo)...bueno, el C5, el Toledo III, el laguna anterior etc...lo mismo.

    Parecen cutres, pero estan muy bien hechos, son muy duraderos y estan muy bien fijados....aun no he escuchado un grillo dentro de un Hyundai de los ultimos 10 años.


    El color gris admito que es feo, pero nunca le escuchas un crujido, todo es suave, esta bien ajustado y no se mueve, y eso de pocas marcas no asiaticas lo puedo decir.

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