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Que le puede pasar??

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Comentarios

  • Manolo_MotorManolo_Motor MegaForero ✭✭✭
    Solo en dos ocasiones le he añadido diez litros de liquido a un motor que lleva menos de 5 lts...

    La primera a mi GT-Turbo, habia rajado una camisa por sobrepresion y al agua que metia por el vaso de expansion salia por el escape....

    La segunda fue al TX de correr, salgo del tramo y veo la temperatura alta, le vacio una garrafa, enciendo y veo que desaparece de nuevo... se habia abierto una abrazadera del manguito **** por debajo de la bomba de agua...

    A ver si te he entendido bien... porque motor que se sobrecalienta, agua que desaparece sin caer al suelo y humo blanco (vapor) por el escape indican junta de culata como minimo...






    FORERO EN HUELGA
    DE TECLADO CAIDO

















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  • Manolo_MotorManolo_Motor MegaForero ✭✭✭
    Onaros escribió :
    lo que dice manolo, seguramente hayas conectado mal los cables de alta tension y hayas variado el orden de encendido de los cilindros, lo cual en parte tambien me parece raro , porque ni deberia arrancar..

    En casos similares he visto de todo... desde el que no arranca ni hace ningun intento, hasta el que **** unas explosiones que abren el silencioso final (impresionante...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>) pasando por el que mantiene un ralenti inestable y al intentar acelerar se apaga....






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  • jmrvsljmrvsl Forero Junior
    Hola a todos, vuelvo a estar motorizado...salvo un leve percance. Estoy provando de nuevo el coche. El mecanico a encontado unas cuantas averias:

    La junta, que estaba medio claro, la correa de distribucion que estaba mala, y me ha hecho un cambio de aceite, que tenia dos mezclados.

    He estado hablando con ellos alrededor de una hora...me han estado contando lo que le habian hecho y que lo probase, pero que le faltaba el ultimo retoque para ponerlo a punto, pero que lo iba a notar mucho mejor, pero que ahora mismo no estaba bien del todo porque estaba terminando de echar el agua.Durante esa hora estubo en punto muerto, algo que antes era incapaz, sin ningun temblor, ruido ni nada parecido.Ahora tiene muchisima mas fuerza, sale mejor y me dijo que lo estubo provando el.mire el cuentakilometros y le hizo 30 km...

    Lo de la tapa del delco quemada me dijo que era del agua que le entró, y la chispa hizo el resto.

    La junta, que la tenia tocada de antes seguramente, y que de ahí tirones, perdida de agua, etc. El cambio de aceite me lo hizo porque habia de dos tipos y uno de los aceites me dijo que nunca jamas lo echase, que no servia, y que por calidad percio el que me habia puesto... repsol.Tambien le ha cambiado el filtro de aceite.Me ha dejado un tubo que va al filtro de aire, no se cual es exactamente, suelto, por si soltaba un poquito de aceite que no me lo obstruyese. Y en vez de meterle agua le a metido anticongelante.

    El coche lo seguire probando y ya os contaré.

    Alguien sabe como poner un parachoques medio caido y el faro,intermitente y luz delantera? <
    esto es el leve percance

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