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Que motores no os comprariais en un coche?

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Comentarios

  • GABI78GABI78 MegaForero ✭✭
    Quagmire escribió :
    No entiendo esto¡¡¡
    tengo ese motor en mi golf... y no hace ni ruido.... a veces tengo que acelerar para saber que lo tengo encendido... y lo de falta de carácter ??


    El ruido iba por los PSA D y TD, la falta de cararter es clara por potencia pero ademas es que no brilla en ningun regimen.
  • PumukinhoPumukinho Forero Senior ✭✭✭
    Cambrils27 escribió :
    Baso mi opinion en 2 renault que hubo en mi casa (25 y clio)y los 2 salieron mal y se tuvieron que mal vender antes de que cumplieran el año. Un amigo mio fue vendedor renault e intento venderme un laguna I justo cuando salio a la venta... La caja de cambios se rompio durante la prueba y tuvimos que volver en taxi.
    con un laguna de alquiler en portugal se "estropeo" el freno de mano durante la noche y lo encontre al final de la calle la mañana siguiente con los problemas que eso me ha traido en el momento.

    Creo que con todas estas experencias tengo razones suficientes para no volver a confiar en Renault...Es mas cuando alquilo un coche si me dan un renault pido que me lo cambien o me cambio de compañia de alquiler.


    Saludos

    como lo dejaste en punto muerto???!!!
  • el_budael_buda Forero Senior ✭✭✭
    Focus2001 escribió :
    Este pasado Febrero estuvimos de vacaciones por las Canarias e, imprescindible en la islas, alquilamos un coche: un Astra gasolina 1.6 16v de 105 CV, supongo que el mismo motor al que te refieres. No sé si GTC, el coche era un dos puertas exteriormente muy parecido -o idéntico- al del compañero Arxon (aunque el nuestro era gris plata <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/>)

    El caso es me pareció perezoso en las marchas cortas (hasta 3ª) y que conste que, aunque ahora soy un sucio y lento petrolero, antes fui un gasofa 'revolucionario' con mi viejo Escort 1.6 16v. En 4ª o 5ª el coche respondía estupendamente y ahí sí que se notaban los 105 CV que declara.

    No sé. Pienso que quizás la unidad que cogí pudiera estar muy castigada (tenía 40.000 Km, mucho para un coche de alquiler) o bien que las relaciones de cambio eran demasiado altas en las 3 primeras marchas. Me inclino por lo segundo.

    Saludos.

    PD: Un coche precioso el Astra y muy bien acabado. Eso sí las palancas de intermitentes y luces son muy puñeteras, cuesta acostumbrarse a ellas. Por cierto el coche lo alquilamos a CICAR, en mi opinión, una compañía muy recomendable.

    el nuevo astra H 1.6 no tiene nada que ver con los astras F y G en 1.6 (mismo motor)...ha havido muchas criticas de que el motor del twuinport de 105 cv (astra H) es muy perezoso...
    no tiene nada que ver con los antiguos Astra 1.6 F y G de Opel...almenos en aceleracion y en cuanto a respuesta en cambios cortos se refiere

    estos (asytra f y g) tienen mucho mas nervio.el motor nuevo ha decaido considerablemente.

    en google encontraras cantidad de foros dando las impresiones de este motor....del 1.6 de 105 cv

    saludos
  • jazenkillerjazenkiller MegaForero
    Ok, si es otro entonces os creere, ya que sois dos lo que lo mencionais.

    Yo probe en ciudad cortamente un 1.4 del astra F, y me parecio una truñada enorme.

    Vibraba! daba una sensacion cutre ese motor, no me gusto nada. Aunque no digo que sea perfectamente capaz o ahorrador.
  • Focus2001Focus2001 Forero Senior ✭✭✭
    el_buda escribió :
    el nuevo astra H 1.6 no tiene nada que ver con los astras F y G en 1.6 (mismo motor)...ha havido muchas criticas de que el motor del twuinport de 105 cv (astra H) es muy perezoso...
    no tiene nada que ver con los antiguos Astra 1.6 F y G de Opel...almenos en aceleracion y en cuanto a respuesta en cambios cortos se refiere

    estos (asytra f y g) tienen mucho mas nervio.el motor nuevo ha decaido considerablemente.

    en google encontraras cantidad de foros dando las impresiones de este motor....del 1.6 de 105 cv

    saludos
    ****, acabo de echar un vistazo por el Google y entre el mogollón de anuncios de venta de rigor me encuentro la prueba de Autopista URL="http://motor.terra.es/motor/articulo/html/mot20932.htm"]http://motor.terra.es/motor/articulo/html/mot20932.htm[/URL

    La verdad es que lo clavan: "... este 1.6, a pesar de homologar mayor potencia, ha perdido la “chicha” que tenía el antiguo. No es tan rápido y las cifras de aceleración y recuperaciones son peores: se ha domesticado". Nunca he llevado un Astra 1.6 de los antiguos pero sí que estoy de acuerdo con que al Twinport le falta "chicha".
    ¿Será que las revistas son de verdad independientes? <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

    Saludos.
  • AitnaxAitnax Forero Senior ✭✭✭
    GABI78 escribió :
    El ruido iba por los PSA D y TD, la falta de cararter es clara por potencia pero ademas es que no brilla en ningun regimen.

    No brilla, sin caracter a ningun regimen, ruidoso en frio... Mi hermano lleva con un SD 240.000 km en un Xantia; el coche se cae a pedazos y el motor suena como el primer dia.

    Saludos.
    Homo homini lupus est



    Citroen_Xantia_Activa_Logo.jpg
  • shu_morenoshu_moreno Forero Senior ✭✭✭
    jazenkiller escribió :
    Si es como el 1.6 16v que montaba el astra F a final de su vida comercial y el G te digo yo que si que anda, minimo como el resto de 1.6 del mercado.

    Obviamente, ni me lo puedes comparar con el calibra, ni con el THP.
    no,el 1600 que monta el astra H de 105cv no es el mismo,este es mucho mas perezoso y aparte tiene el lastre del peso,que el astra es muy pesado hablando en quilos de peso.
  • neno206neno206 Forero Senior
    MaTriXs escribió :
    Yo tengo un Astra F 1.6 16v y te puedo asegurar que bajos tiene de sobra, y mi coche pocas veces habra subido de las 5000 vueltas por que sencillamente no hace falta. No se por que me da que no has llevado ningun 1.6 de Opel por que no me concuerda con lo que dices, de hecho en las incorporaciones a carreteras para acelerar normalmente no me hace falta pasar de 4000 vueltas ( no me gusta apretarle al coche <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt; )

    Asi que lo dicho, no me concuerda nada lo que tu dices ;)
    Te puedo asegurar que si que lo he cogido,es mas cuando tenia el 206 2.0 hdi me tengo calentado con mi colega que tiene el gtc en alguna carretera de montaña y ninguno de los dos destacaba sobre el otro incluso a la salida de las curvas me despegaba un poco de el.
    A mi parecer a ese motor le falta mucha chicha por debajo de 3500 vueltas.

    pd.Si que hay un motor peor que ese el 1.8 20v de VAG.




  • Maniolo_bravitaManiolo_bravita Forero Senior ✭✭✭
    Aitnax escribió :
    No brilla, sin caracter a ningun regimen, ruidoso en frio... Mi hermano lleva con un SD 240.000 km en un Xantia; el coche se cae a pedazos y el motor suena como el primer dia.

    Saludos.

    Pocos motores hay que sean tan fiables como ese... por cierto,
    ¿se sigue montando actualmente?
  • el paletael paleta MegaForero
    creeping escribió :
    Yo no puedo ver el FSI 2.0 de VAG, que por suerte está siendo eliminado del fabricante. Tampoco me atraen los gasolinas atmosféricos de PSA 1.6, afortundamente ya están metiendo el turbo en el rango de 120-150 CV. Y por último, los tricilíndricos tanto en Hyundai como en VAG, me parecen motores excesivamente ruidosos y toscos, a costa de una supuesta "economía" que luego no es tal.

    Saludos

    ****, pues el 1.6 de 106 y saxo, tanto los 8v como los 16 eran muy buenos motores
    scuderia.jpgNos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit
  • LPonsLPons Banned ✭✭✭
    ****, pues el 1.6 de 106 y saxo, tanto los 8v como los 16 eran muy buenos motores<!-- / message --><!-- sig -->

    QUe ignorante eres.
  • Maniolo_bravitaManiolo_bravita Forero Senior ✭✭✭
    el **** escribió :
    ****, pues el 1.6 de 106 y saxo, tanto los 8v como los 16 eran muy buenos motores

    Y como andaban montados en el Saxo...
  • el paletael paleta MegaForero
    LPons escribió :
    QUe ignorante eres.

    desde luego, en muchos temas soy un ignorante<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    scuderia.jpgNos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit
  • belmarbelmar MegaForero
    Salvo por necesidad imperiosa -klometraje- seguramente nunca me compraria modelos que montasen la mayoría de motores diesel que he podido probar.Que tampoco es que sean muchos pero bueno, representativos sí.Todos de gama media, nada de supermotores diesel BMW o Audi y demás...
    Carpe Diem.

    zkm5y552mq1b.jpg































































  • MaTriXsMaTriXs Forero Senior ✭✭✭
    neno206 escribió :
    Te puedo asegurar que si que lo he cogido,es mas cuando tenia el 206 2.0 hdi me tengo calentado con mi colega que tiene el gtc en alguna carretera de montaña y ninguno de los dos destacaba sobre el otro incluso a la salida de las curvas me despegaba un poco de el.
    A mi parecer a ese motor le falta mucha chicha por debajo de 3500 vueltas.

    pd.Si que hay un motor peor que ese el 1.8 20v de VAG.

    Creo que el problema es el actual, que es bastante mas soso que el F :P
    35b9piu.jpgcover-14.jpg

  • shu_morenoshu_moreno Forero Senior ✭✭✭
    Rohrl escribió :
    No me gustan los gasolina atmosfericos de menos de 2000cc
    cata el nuevo twingo renault sport 1,6 133cv atmosférico,los de renault dejan que lo pruebes sin coste alguno. ves pruebalo y nos lo vuelves a decir...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/12.gif"/&gt;
  • el_budael_buda Forero Senior ✭✭✭
    Focus2001 escribió :
    ****, acabo de echar un vistazo por el Google y entre el mogollón de anuncios de venta de rigor me encuentro la prueba de Autopista URL="http://motor.terra.es/motor/articulo/html/mot20932.htm"]http://motor.terra.es/motor/articulo/html/mot20932.htm[/URL

    La verdad es que lo clavan: "... este 1.6, a pesar de homologar mayor potencia, ha perdido la “chicha” que tenía el antiguo. No es tan rápido y las cifras de aceleración y recuperaciones son peores: se ha domesticado". Nunca he llevado un Astra 1.6 de los antiguos pero sí que estoy de acuerdo con que al Twinport le falta "chicha".
    ¿Será que las revistas son de verdad independientes? <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

    Saludos.

    os lo he dicho...no tiene nada que ver con los motores 1.6 del astra F o G ya sean 8v o """sobre todo 16V""""


    el motor ese ha decaido enormemente !!!!!
  • el_budael_buda Forero Senior ✭✭✭
    MaTriXs escribió :
    Yo tengo un Astra F 1.6 16v y te puedo asegurar que bajos tiene de sobra, y mi coche pocas veces habra subido de las 5000 vueltas por que sencillamente no hace falta. No se por que me da que no has llevado ningun 1.6 de Opel por que no me concuerda con lo que dices, de hecho en las incorporaciones a carreteras para acelerar normalmente no me hace falta pasar de 4000 vueltas ( no me gusta apretarle al coche <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt; )

    Asi que lo dicho, no me concuerda nada lo que tu dices ;)

    el problema radica en que piensas que el astra H 1.6 anda como el tuyo y vamos ni de lejos....
    OPEL la ha cagado con ese motor.
    es extremadamente perezoso y lento.
    nada que ver con los motores opel de los 80 y finales de los 90-.Nada de nada !!!
    vamos si lo coges lo despegatinas en aceleracion de 0 a 100 puedes hacerla con tu coche en 10,5 segundos...el astra H nuevo 1.6 hace el 0 a 100 en 13 segundos

    un saludo
  • shu_morenoshu_moreno Forero Senior ✭✭✭
    el_buda escribió :
    el problema radica en que piensas que el astra H 1.6 anda como el tuyo y vamos ni de lejos....
    OPEL la ha cagado con ese motor.
    es extremadamente perezoso y lento.
    nada que ver con los motores opel de los 80 y finales de los 90-.Nada de nada !!!
    vamos si lo coges lo despegatinas en aceleracion de 0 a 100 puedes hacerla con tu coche en 10,5 segundos...el astra H nuevo 1.6 hace el 0 a 100 en 13 segundos

    un saludo
    querras decir 11,5seg. aun asi,la diferencia esta clara a favor del astra G.

    saludos

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