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Honda Accord y Citroen C5 ¿cuál elegir?

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Comentarios

  • Maniolo_bravitaManiolo_bravita Forero Senior ✭✭✭
    water2 escribió :
    Gracias Maniolo bravita. Hago 20.000 kms/año aproximadamente. ¿Mejor diesel que gasolina?¿Sabéis si ambos modelos diesel son "silenciosos"?

    Hombre, la verdad es que con 20.000 kilometros al año, yo te recomendaria un motor gasolina, y siendo gasolina... el Honda sin dudarlo.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
  • sofistasofista Forero Senior ✭✭✭
    El C5 ha cambiado mi concepto de Citroën...me gusta, y lo digo habiéndolo conducido. El Honda va de perlas, pero me decepciona su diseño exterior...me aburre.
    73651d673d79.gif
  • PiuPiu Forero Senior ✭✭✭
    Sin ánimo de ofender
    belmar escribió :
    Yo creo que son perféctamente comparables, más aún la nueva generación del C5.

    Belmar, con todos mis respetos lo único comparable del nuevo C-5 con el nuevo Accord son los neumáticos.

    Como creo sabes tuve el Laguna y no era nada comparable con el Accord 2003 salvo en la frenada, he conducido berlinas de conocidos y amigos muy recientemente (VW Passat Tdi 140, A4 2.0 T, Laguna 2.0, Mondeo 2.0, C6 V6)
    y te aseguro que en general los que más me gustaron fueron el A4 y el Mondeo tanto en acabados como en tiro del motor (el C6 anda mucho pero parece una barca en aceleraciones. Eso sí en consumo, fiabilidad y demás no se como iran.

    Yo el C5 lo compararía con el Octavia, Laguna, 407, Toledo...

    Creo que tanto interior/exterior/fiabilidad/peso/motor/postventa (vease foros)
    el C5 no es rival para el Accord 2008 en nada.

    Como siempre digo es una opinión y respeto mucho la de los demás.

    Saludos<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/&gt;
  • Ceston666Ceston666 MegaForero ✭✭✭
    jazenkiller escribió :
    Los 20 cv de mas del citronen no cuenta, porque se destinaran a mover casi 300kg de mas que pesa respecto al Acord...

    300 kg?? Pero el C5 que lo hacen de plomo?? Ande vamos a parar!!???
  • el paletael paleta MegaForero
    Piu escribió :
    Belmar, con todos mis respetos lo único comparable del nuevo C-5 con el nuevo Accord son los neumáticos.

    Como creo sabes tuve el Laguna y no era nada comparable con el Accord 2003 salvo en la frenada, he conducido berlinas de conocidos y amigos muy recientemente (VW Passat Tdi 140, A4 2.0 T, Laguna 2.0, Mondeo 2.0, C6 V6)
    y te aseguro que en general los que más me gustaron fueron el A4 y el Mondeo tanto en acabados como en tiro del motor (el C6 anda mucho pero parece una barca en aceleraciones. Eso sí en consumo, fiabilidad y demás no se como iran.

    Yo el C5 lo compararía con el Octavia, Laguna, 407, Toledo...

    Creo que tanto interior/exterior/fiabilidad/peso/motor/postventa (vease foros)
    el C5 no es rival para el Accord 2008 en nada.

    Como siempre digo es una opinión y respeto mucho la de los demás.

    Saludos<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/&gt;

    el C5 les da un repaso soberano a todos estos, en Autobild lo han elegido antes que al nuevo A4

    si fuera gasolina elegiría el honda, pero al ser diesel tengo mis dudas...

    el C5 es notablemente más cómodo, el accord más deportivo

    y en interiores yo creo que el C5 está algo por encima
    scuderia.jpgNos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit
  • NotoyNotoy Forero Senior ✭✭✭
    Ceston666 escribió :
    300 kg?? Pero el C5 que lo hacen de plomo?? Ande vamos a parar!!???

    Hola. Esos 300 kilos casi en su mayoría corresponden a la Hidractiva III.
    Saludos.
    No hay mal que por bien no venga...
  • el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
    Piu escribió :
    Belmar, con todos mis respetos lo único comparable del nuevo C-5 con el nuevo Accord son los neumáticos.

    Como creo sabes tuve el Laguna y no era nada comparable con el Accord 2003 salvo en la frenada, he conducido berlinas de conocidos y amigos muy recientemente (VW Passat Tdi 140, A4 2.0 T, Laguna 2.0, Mondeo 2.0, C6 V6)
    y te aseguro que en general los que más me gustaron fueron el A4 y el Mondeo tanto en acabados como en tiro del motor (el C6 anda mucho pero parece una barca en aceleraciones. Eso sí en consumo, fiabilidad y demás no se como iran.

    Yo el C5 lo compararía con el Octavia, Laguna, 407, Toledo...

    Creo que tanto interior/exterior/fiabilidad/peso/motor/postventa (vease foros)
    el C5 no es rival para el Accord 2008 en nada.

    Como siempre digo es una opinión y respeto mucho la de los demás.

    Saludos<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/&gt;
    Tanto el Toledo como el Octavia tienen el chasis del A3/Golf/León, luego en ningún caso podrían ser comparables con modelos de la talla de los que nombras.
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)
  • Javier.netJavier.net MegaForero ✭✭✭
    Piu escribió :
    Belmar, con todos mis respetos lo único comparable del nuevo C-5 con el nuevo Accord son los neumáticos.

    Como creo sabes tuve el Laguna y no era nada comparable con el Accord 2003 salvo en la frenada, he conducido berlinas de conocidos y amigos muy recientemente (VW Passat Tdi 140, A4 2.0 T, Laguna 2.0, Mondeo 2.0, C6 V6)
    y te aseguro que en general los que más me gustaron fueron el A4 y el Mondeo tanto en acabados como en tiro del motor (el C6 anda mucho pero parece una barca en aceleraciones. Eso sí en consumo, fiabilidad y demás no se como iran.

    Yo el C5 lo compararía con el Octavia, Laguna, 407, Toledo...

    Creo que tanto interior/exterior/fiabilidad/peso/motor/postventa (vease foros)
    el C5 no es rival para el Accord 2008 en nada.

    Como siempre digo es una opinión y respeto mucho la de los demás.

    Saludos<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/&gt;


    Tanto un C5 actual como un 407 son perfectamente comparables al Accord porque están en el mismo segmento y son coches con un nivel muy alto de calidad tanto mecánica como en general.

    Otra cosa es el coche por el que cada cual se incline después de compararlos, en mi caso seguramente sería el Accord porque ya tuve uno y sigue siendo una de mis debilidades (con permiso de mi Passat) pero decir que no son comparables creo que no se sustenta mucho.

    En cuanto a fiabilidad... ¡hombre! demos un poco de tiempo al C5, que acaba de salir.

    Y si hablamos de postventa... está claro que para el público en general está mejor valorado un C5 que un Accord (desgraciadamente para mí).

    Un saludo.
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  • castizo124castizo124 Forero Master ✭✭✭✭
    a mi personalmente me gusta más el C5, sobre todo con la suspensión pata negra CITROEN la Hidroneumatica.
    Un saludo.
  • robersoftrobersoft Forero Senior ✭✭✭
    alexius escribió :
    Para mí, el Accord. Tiene uno de los motores diesel más silenciosos del mercado, casi como un gasolina, lleva cadena de distribución en vez de correa y un peso menor del motor por la delgadez del aluminio laminado en frío del motor. Su estética me parece más deportiva, y para mí es una marca muy fiable. A mí los franceses me dan miedo por su electrónica.
    Eso sí, el C% me parece un coche muy bonito, pero cogería antes un Mondeo, que lleva más tiempo en el mercado, tiene un tamaño muy similar y monta el mismo motor.
    Del C5 no hay referencias todavía.
    Pero lo mejor es que los veas, los pruebes y te pilles el que más te guste o consideres mejor.

    El motor del mondeo tiene un turbo de geometria variable, mientras que el C5 lleva un motor bi-turbo, mejorando al del mondeo en agrado de uso y refinamiento.


    Son dos coches plenamente actuales. Siendo comodos los 2 el accord es algo más deportivo en el sentido de mas agil, y el Citroen sobre todo con suspensión hidro-neumatica (de serie en este motor creo) es lo más comodo del mercado, ademas de mantener la altura constante independientemente de la carga. El motor del C5 llama la atención al ser bi-turbo, lo que redunda en más refininamiento y fuerza a bajo regimen, pero no sabemos nada de fiabilidad aun, aunque apostaria que es un gran motor. El motor del Honda es una evolución del anterior (gran motor de por si) creo que de respuesta a bajo regimen mejorable, pero nada alarmante. Si buscas confort el Citroen, si buscas algo más agil pero sin pasarse, y que no pese tanto el Accord

  • Clio1.2Clio1.2 MegaForero ✭✭✭✭✭
    Schumi-rules escribió :
    Yo escogería el Accord, ese motor es una evolución del de 140Cv de probada fiabilidad, silencioso y elástico; y con unas prestaciones mucho mejores debido a su menor peso; además estéticamente me gusta más y probablemente sea más barato.

    También me plantearia la compra del Accord 2.0Gasolina, haz números haber si te sale mejor gasolina o diesel.

    saludos

    Pd: Si lo coges de gasolina, entonces ya no hay duda posible, el Accord si o si.


    Por raro que pueda parecer, el motor del Accord acxtual no consigue mejores prestaciones que el C5, incluso siendo sensiblemente menos pesado. Este motor, pasa a tener 150CV si, pero como le pasa al Mazda6, el hecho de tener que disminuir sus emisiones de CO2 para ser más "ecológico" le pasa una factura bastante importante, no es un mal motor, en absoluto, pero ni llega al nivel prestacional del anterior i-CTDi ni del HDi(y eso que son 138CV).


    Lo que a mi entender tiene a favor el Accord es su mayor exclusividad, porque por precio, confort no puede competir con el francés, en lo que respecta al comportamiento tampoco destaca sobre este(aún siendo algo mejor, sobretodo en carreteras viradas) y en calidad de acabados, debído al salto exponencial que ha sufrido el C5(junto con el Laguna) le pone al mismo nivel que este Accord y que un par de Premiums como pueden ser Serie3 y A4.


    Para mi, salvo que el japones te guste más a ti y que consume ligeramente menos, no tiene ningún argumento de peso para competir con el C5.


    Respecto a sobre si elegir gasolína o diesel, pues dependerá mucho de cuanto tiempo tengas pensado tener el coche. El diesel sigue compensando a día de hoy, pero tambien es cierto que cada vez es más dificil compensar el sobrecoste frente al gasolína, y en el futuro se antoja aún más complicado. Ahora mismo esta es la pregunta del millón de la mayoría de compradores, y acertar en la elección creo que no está en nuestras manos, si no en los cambios que se produzcan de aquí a dos años vista.





    Saludos
    cliotiburon3foro.jpg
  • Schumi-rulesSchumi-rules Forero Master
    Clio1.2 escribió :
    Por raro que pueda parecer, el motor del Accord acxtual no consigue mejores prestaciones que el C5, incluso siendo sensiblemente menos pesado. Este motor, pasa a tener 150CV si, pero como le pasa al Mazda6, el hecho de tener que disminuir sus emisiones de CO2 para ser más "ecológico" le pasa una factura bastante importante, no es un mal motor, en absoluto, pero ni llega al nivel prestacional del anterior i-CTDi ni del HDi(y eso que son 138CV).


    Lo que a mi entender tiene a favor el Accord es su mayor exclusividad, porque por precio, confort no puede competir con el francés, en lo que respecta al comportamiento tampoco destaca sobre este(aún siendo algo mejor, sobretodo en carreteras viradas) y en calidad de acabados, debído al salto exponencial que ha sufrido el C5(junto con el Laguna) le pone al mismo nivel que este Accord y que un par de Premiums como pueden ser Serie3 y A4.


    Para mi, salvo que el japones te guste más a ti y que consume ligeramente menos, no tiene ningún argumento de peso para competir con el C5.

    Nos ha jodido, con un turbo más y 23Cv más solo faltaría que fuese más lento; podrías poner datos de recuperaciones?? es que los desconozco, supongo que el Citröen no ira mal gracias a un segundo turbo.

    El consumo es notablemente menor en el accord.

    Por calidad de acabados, considero mejor al Accord, por posición al volante también, por conducción también.

    ¿¿Que el Citröen es muy cómodo con sus suspensiones?? ...ni que el Accord lleve barras de acero en lugar de muelles...

    saludos
  • SAPOOSAPOO Forero Master
    Me Expreso A Traves De Mi Pocos Conocimientos.

    Honda, Lo Mejor En Gasolina

    Hdi De Lo Mejor En Diesel

    Esteticas, Me Gusta Mucho Mas El C5, Siendo De Las Berlinas Mas Bonitas Para Mi Gusto, Igual Que Dicen Por Ahi Arriba, Ha Cambiado Por Completo Este Modelo Mi Forma De Pensar Hacia Citroen.

    Quizas Saques Mejor Precio En El Citroen, Y No Veo Excesivo Problema Esos 300 Kg De Mas, Si Tu Conduccion Es Tranquila Y No Agresiva.

    Mi Voto En Una Hipotetica Encuesta Seria Para El C5 !
    MALAGUEÑO, ANDALUZ Y ESPAÑOL !!!


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  • mmmmmm Forero Senior ✭✭✭
    Como todo, depende del gusto de cada. En mi caso, el nuevo C5 me parece un coche de diseño espectacular y el motor hdi es un buen acompañante. Su interior me gustó sobre todo por el salto de calidad que ha dado y la gente habla maravillas de su suspensión.
    Respecto a la fiabilidad, está claro que Honda la tiene mejor, pero también es verdad que tiene menos puntos de asistencia, aunque si lo tienes cerca de casa....
    Mi voto claramente va para el C5 pero reconozco que el Accord es muy buen coche y de hecho fue un candidato cuando estuvimos buscando una berlina (en aquel momento en antiguo C5 fue descartado).
    Lo mejor es fijar un presupuesto (creo que el Accord será un poco más caro) y probarlos. El que se adecue a ambas cosas debería ser tu coche.
  • belmarbelmar MegaForero
    Clio1.2 escribió :
    Por raro que pueda parecer, el motor del Accord acxtual no consigue mejores prestaciones que el C5, incluso siendo sensiblemente menos pesado. Este motor, pasa a tener 150CV si, pero como le pasa al Mazda6, el hecho de tener que disminuir sus emisiones de CO2 para ser más "ecológico" le pasa una factura bastante importante, no es un mal motor, en absoluto, pero ni llega al nivel prestacional del anterior i-CTDi ni del HDi(y eso que son 138CV).


    Lo que a mi entender tiene a favor el Accord es su mayor exclusividad, porque por precio, confort no puede competir con el francés, en lo que respecta al comportamiento tampoco destaca sobre este(aún siendo algo mejor, sobretodo en carreteras viradas) y en calidad de acabados, debído al salto exponencial que ha sufrido el C5(junto con el Laguna) le pone al mismo nivel que este Accord y que un par de Premiums como pueden ser Serie3 y A4.


    Para mi, salvo que el japones te guste más a ti y que consume ligeramente menos, no tiene ningún argumento de peso para competir con el C5.


    Respecto a sobre si elegir gasolína o diesel, pues dependerá mucho de cuanto tiempo tengas pensado tener el coche. El diesel sigue compensando a día de hoy, pero tambien es cierto que cada vez es más dificil compensar el sobrecoste frente al gasolína, y en el futuro se antoja aún más complicado. Ahora mismo esta es la pregunta del millón de la mayoría de compradores, y acertar en la elección creo que no está en nuestras manos, si no en los cambios que se produzcan de aquí a dos años vista.





    Saludos

    Hombre, al HDI 138 cv si va montado en el C5 se lo "merienda" sin problemas.
    Y bueno, las prestaciones del nuevo Accord -sí, 10 cv más pero también importante aumento de peso por dimensiones y equipamiento- son casi calcadas al anterior I-CTDI, décimas arriba, décimas abajo.Incluso le mejora en elasticidad y adelantamientos, claro que eso es debido al acortamiento de desarrollos.

    Del que no tengo datos es del HDI de 170 cv, que obviamente ha de ser superior en prestaciones al Accord, pero apostaría que por poco...

    Datos de Autovia, del grupo Motorpress.
    Accord i-DTEC - C5 HDI 2.O 136 CV

    0-100: 9.20 - 10.6
    0-1000: 30.29 - 31.92
    Adelantamiento en 4ª: 7 -8.30
    " en 5ª: 8.7 - 10.7
    Adelantamiento en 6ª: 11.50 - 14.9
    Carpe Diem.

    zkm5y552mq1b.jpg































































  • minardiminardi Forero Senior ✭✭✭
    En respuesta a Belmar

    Como bien dice Belmar, el motor IDTEC 150 CV mejora en prestaciones al HDI de 136 CV de Citroén, acelera más y mejor, tiene 200 centímetros cúbicos extra de diferencia, mejor par(35.7 frente a 34.7) y mejores recuperaciones y adelantamientos si tenemos en cuenta los datos de Belmar.

    Lo que tengo claro con respecto al C5 es que prefiero el motor HDI 2.0 de 136 CV al 2.2 HDI de 173 CV de Citroen...el 2.2 no mejora mucho las prestaciones, contamina más y gasta más...y no creo que esos 173 CV hagan falta o cundan mucho más, dado que el 2.0 HDI pesa menos de 140 kilos que el 2.2, que ronda los 1.770 kilos, y el 2.0 HDI se puede sacar 3.000 o 4.000 euros más barato.

    Sobre el Accord...puede que el C5 y su suspensión hidractiva(de serie a partir del acabado premier, mejoren en comfort al Accord, pero Honda también es un coche comodísimo, no hablamos de comparar una berlina con un deportivo, hablamos de dos berlinas y el Accord es un coche muy completo en todos los aspectos. Además...insisto en una cosa, en curvas cerradas y carreteras de montaña, un coche con unas suspensiones más duras es siempre más confortable que un coche con un **** de suspensiones más blandas...se agradece, siempre que el firme sea bueno. Además el Accord tiene un coeficiente aerodinamico de 0.26 CX...mejor incluso que el del C5, que se queda en un magnífico 0.29 CX, datos más que buenos para una berlina.

    Un punto a favor del Accord que no conozco en el C5 es la caja de cambios y la rumorosidad del motor. No se como irá en Citroen, pero por sonoridad y por la suavidad de cambios y refinamiento en general, el Accord es un gran coche. Y además los asientos que lleva(que creo que son similares a los de la anterior generación versión Sport) son comodísimos y sujetan fenomenal, yo sigo pensando que la ergonomía del Accord, la altura de la carroceria, la visibilidad, en general...todo lo relacionado con el puesto del conductor...siempre ha sido de sobresaliente.

    Y en cuanto al precio, yo en el Honda me quedaba con la versión base, la elegance, que viene con todo lo necesario, por 27.900 y en Citroen me quedaba con la versión premier...que es más económica y compensa más que la versión exclusive.

    Saludos!
    raw000958-rg.jpg

    Lo importante es ganar. Todo siempre. Esa historia de que lo importante es competir no pasa de ser demagogia.
  • PiuPiu Forero Senior ✭✭✭
    Javier.net escribió :
    Tanto un C5 actual como un 407 son perfectamente comparables al Accord porque están en el mismo segmento y son coches con un nivel muy alto de calidad tanto mecánica como en general.

    Otra cosa es el coche por el que cada cual se incline después de compararlos, en mi caso seguramente sería el Accord porque ya tuve uno y sigue siendo una de mis debilidades (con permiso de mi Passat) pero decir que no son comparables creo que no se sustenta mucho.

    En cuanto a fiabilidad... ¡hombre! demos un poco de tiempo al C5, que acaba de salir.

    Y si hablamos de postventa... está claro que para el público en general está mejor valorado un C5 que un Accord (desgraciadamente para mí).

    Un saludo.

    Hola Javier,

    Comparables pueden ser todos obviamente, pero también hay clases y me explico:

    Un C5 ¿que precio tiene el más económico?, ¿y el Accord?.
    ¿Compararias el Lexus más económico con el C5? Son berlinas iguales ¿no?

    Servicio postventa no me refiero a la venta del vehículo y su valor pasados unos años, si no al servicio prestado por los concesionarios (busca en google "averias citroen") y te saldrán a cientos, vehículos "nuevos" y con sin fin de averias pequeñas, pero averias y el trato por parte de muchos concesionarios que es deficiente. Despues busca algo sobre averias o mal trato por parte de Honda.

    Saludos.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/&gt;
  • Ceston666Ceston666 MegaForero ✭✭✭
    Sin conocer como será el servicio post-venta de Citroen más que de oídas estoy casi seguro de que el de Honda es mejor. Se preocupan mucho por el servicio de sus talleres y te mandan encuestas a casa para saber como estás de satisfecho con este servicio. Y por algún lado leí que no eran en valde. Si el taller no está a la altura esperada acaba teniendo alguna penalización.

    Coche de sustitución si está disponible y hay que dejar el coche en el taller, asistencia en carretera como si fuera una aseguradora, etc.
  • Javier.netJavier.net MegaForero ✭✭✭
    Piu escribió :
    Hola Javier,

    Comparables pueden ser todos obviamente, pero también hay clases y me explico:

    Un C5 ¿que precio tiene el más económico?, ¿y el Accord?.
    ¿Compararias el Lexus más económico con el C5? Son berlinas iguales ¿no?

    Servicio postventa no me refiero a la venta del vehículo y su valor pasados unos años, si no al servicio prestado por los concesionarios (busca en google "averias citroen") y te saldrán a cientos, vehículos "nuevos" y con sin fin de averias pequeñas, pero averias y el trato por parte de muchos concesionarios que es deficiente. Despues busca algo sobre averias o mal trato por parte de Honda.

    Saludos.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/&gt;


    Cuando digo comparables me refiero a que el Accord y el C5 (sore todo ahora) juegan en la misma liga aunque se disputan los puestos UEFA, evidentemente con el IS puede ser comparable ya que milita en el mismo segmento, pero este está claramente por encima, en el grupo de cabeza, junto con los que juegan por la Champions <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; (Clase C, Serie 3 y A4).

    Te reitero que yo optaría casi con total seguridad por el Accord, pero el salto de calidad que ha dado el C5 en esta última versión ha sido tan enorme que se puede codear con cualquiera (dejando a un lado los llamados premium).

    Por otra parte, es cierto que si buscas en google "averías Citroen" encontrarás muchas más que "averías Honda", pero no es menos cierto que aunque la fiabilidad de Honda es indiscutible, la proporción de coches en la calle es muchísimo mayor en la primera, por lo que lo lógico es que si hay más coches haya más averías.

    Un saludo. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    [SIGPIC][/SIGPIC]
  • simcasimca MegaForero ✭✭✭✭✭
    Piu escribió :
    Hola Javier,

    Comparables pueden ser todos obviamente, pero también hay clases y me explico:

    Un C5 ¿que precio tiene el más económico?, ¿y el Accord?.




    Saludos.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/&gt;

    Y qué más da cuál tenga una versión de acceso más barata o un "techo" más alto?

    Aquí se comparan coches con un equipamiento y unas prestaciones similares a un precio parecido de dos marcas generalistas, ¿qué problema hay?

    Por cierto, estéticamente me gusta más el cecinco pero creo que compraría un accord 2.0 ó 2.4 gasolina <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; El mayor problema que veo al cecinco es el peso. 300 kilos me parece un despropósito.

    Saludos.
    6ucg912drfb2.jpg

    Instagram: txemi_g


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