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Comentarios
Quizá no sea buen momento aun para comprarlo. Tampoco me parece ninguna maravilla. Solo lo he visto, no lo he probado, doy por hecho que su comportamiento será bueno como ya lo era el anterior, aunque los acabados me parecen cutres en comparación con un Corsa o un 207.
En lo que dices de las llantas sí que no estoy de acuerdo, 16" sobran para un coche de ese tamaño y potencia, y a la hora de cambiar neumáticos la diferencia se nota bastante en el bolsillo. De hecho el mío lo habría cogido con 16" si fuera posible.
este mes lo prueban en automóvil y lo ponen bastante bien en todos los aspectos (sobretodo en comportamiento), exeptuando lo que dices de que el interior es un poquito soso
la medida 215/40/16 es cara, y encima hay muy poca oferta, la 215/40/17 es bastante mas común y más barata, y no notarás diferencia entre una y otra ya que tienen el mismo diámetro y sección
y lo de los extras esque los e estado mirando y esque le pondria todo pero le pondre lo que mas crea que voy a utilizar.pero si que me rondara los 18.000 estoy seguro,y el seguro por cuanto me puede salir?me saquè el carnet en diciembre y tengo 20 años.
buff, mínimo 1200 euros en balumba
yo me esperaba que fueran unos 2.000 euros
1200 euros es a terceros
gracias por los comentarios cracks <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
Hola de nuevo Ivan Madrid
Como te han comentado, hay que tener cuidado con un km.0, pero sigo insistiendo en que hay coches de km.0 con muy poquitos kilómetros, y si buscas bien y miras bien en los concesionarios te vas a encontrar coches con menos de 1.000 km y menos de 100 km también que solo los han utilizado para probarlos y que no van a estar quemados...no es un segunda mano ni un coche seminuevo al que le han podido dar cera...si no te fías...busca un km.0 con menos de 200 o 100 km...yo he visto km.0 con 60 km y mi jefe compró una furgoneta de km 0 con 85 km..y es una gozada- por cierto- marca Ford.
Si no te fías de los km.0...también podrías comprar los coches en stock, es decir, en vez de encargar un modelo, llevarte el que tengan en el concesionario, eso te va a suponer un buen ahorro e incluso les puedes decir que te pongan algún extra, esos coches si son nuevos, no están matriculados y el único "pero" es que a lo mejor no tienen la versión que tú quieras...ni tampoco el color, de todos modos es una opción muy recomendable.
Lo dicho, si no te fias...busca km.0 ya matriculados con menos de 100 km, los encontrarás, y si no, busca el coche de stock, los que tengan allí de expositor, si está la versión, si te gusta su color, le metes algunos extras...y te lo compras, el vendedor te va a meter una buena oferta porque se lo quieren quitar de enmedio.
El Seat Ibiza Sport Coupe, de 105 CV me parece una gran opción como primer coche, tiene un motor de gasolina bastante pacífico, nada gastón, y dado que como parece...vas a hacer más kilómetros en ciudad que en carretera...yo creo que te compensa esa versión.
Ahora bien, creo que pagar 18.000 euros por un Ibiza cuando puedes comprar un Seat León 1.4 TSI Stylance por 19.000 euros...y que equipa un eficaz motor turbo gasolina de 125 CV...es para pensárselo. El León Stylance no necesita "extras" y es más coche que el Ibiza y te ofrece más tamaño, mejores prestaciones y más polivalencia, tampoco es un coche grande y vas a moverte como pez en el agua en ciudad...además el coche no gasta mucho, tiene un consumo muy bueno.
Sin embargo, pienso que el Ibiza ahora mismo, está menos visto que el León y es más original.
Tú decides!
Lo importante es ganar. Todo siempre. Esa historia de que lo importante es competir no pasa de ser demagogia.
Un pequeño apunte:
Un KM.0 es un coche nuevo, es decir con 0 km, y que ha sido matriculado a nombre del concesionario (1ª matriculación) para cumplir objetivos que exige la marca. Si alguna vez os intentan vender un coche con kilometros, ya sean 1000km, 2000km.... eso no es un km.0, es un seminuevo, por tanto USADO. Un km.0 es un coche que no ha rodado, simplemente se ha matriculado 1 vez.
no es así, un KM0, con 0 kilómetros, tampoco es un coche nuevo:
http://debates.coches.net/showthread.php?t=37225
owned <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/>
Estoy de acuerdo con Mito21. Si andas justo de pasta y un Clio te está cubriendo tus necesidades busca un urbano, no un compacto. Los Toyota son los más económicos de mantener pero no se si de precio. En este sentido los Grande Punto salen bastante bien y los Fiesta igual.
Irte a coches superiores implica más precio, más seguro, probablemente más consumo, etc. Tú decides, pero yendo justito es importante utilizar bien la cabeza y no dejarse llevar por la pasión.
Lo descarté porque prefería automático y me pareció más cómodo el 308.
Echa un vistazo al coche este también.
308 SW 1.2 EAT-8 GT-Line
Te Puedo Aconsejar Un Poco
Por Ese Precio Te Puedes Comprar Hasta Un Berlina Como El Octavia (calidad - Precio L Mejor Coche Del Mercado Aunq Algunos Todavia Lo Ignoren Y Si No Que Miren En Barajas Los Taxis) Y Como Coche Para Empezar Yo Me Compraria Con Ese Precio Un Skoda Fabia 1.9 Tdi 105cv (q Xsi Alg Todavia Lo Dudaba Es El Mismo Motor De Golf,a3.....) Con El Paquete Deportivo.
Si Te Interesa Te Puedo Conseguir Algo A Muy Buen Precio Nuevo Y Km.0
Ya sé que un Km.0 no es exactamente lo mismo que uno nuevo, se agradece la información, aunque para mí, si tiene menos de 100 km o incluso si le podeís decir "seminuevo", me parece una gran opción. Por no hacerle yo de inicio 70 u 80 km...me llevo un coche entre que es de media unos 3.000 o 4.000 euros más barato y así puedes acceder a coches que no entraban en tu presupuesto.
Con todo, cada cual es libre de decidir hacer con su dinero lo que mejor vea y sobre gustos ya se sabe...yo respeto todas las opiniones, pero tengo amigos, familiares...en mi propia empresa...que se han comprado km.0 con muy pocos kilómetros...y ni un problema, y mira que las furgonetas de mi empresa hacen kilómetros y se le da "leña".
Con todo, me parece que si no se quiere apostar por un Km.0, se puede comprar un coche en stock, es decir, los nuevos que tiene el concesionario, y siempre ofrecen descuento.
Sobre el Renault Clio, es un coche más que util para la ciudad, bastante completo tanto por seguridad, equipamiento, espacio, maletero...y le va a permitir tanto circular comodamente en ciudad(donde el Clio es una garantía) y moverse bien en carretera si elige un motor que ronde o supere los 100 CV, como por ejemplo el 1.2 100 CV de gasolina o el 1.5 DCI 105 CV, para mí los mejores motores de este coche que tanto cumplen en ciudad como en carretera.
Saludos!
Lo importante es ganar. Todo siempre. Esa historia de que lo importante es competir no pasa de ser demagogia.
Yo te iba a recomendar este coche pero me parece una "burrada" ese precio por ese coche con ese motor.
Por ese precio tienes compactos mas potentes y equipadisimos!!!!
Mirate el Mazda 2 si qieres un utilitario o rebaja el precio del ibiza, o si qiers un coche para muchos años mirate un compacto de puertas. Los 3 puertas son mas bonitos quizas pero a la larga te dara el ****, te lo digo por experiencia.
Yo ten tu situacion me acabe pillando el Hyundai i30 Style Sport por 17.000 euros con manos libres de regalo ( color rojo pa toque mas deportivo ejej ).
Trae 6 airbags, ESP, reposacabezas activos, etc... de serie en seguridad ( ahora 5 estrellas EURONCAP, repitio test ante q alguien hable ).
En equipamiento de comfort y pijadas múltiples: Radio CD con mp3, conexion USB y para iPOD, tapiceria mixta de cuero, sensor de luz, lluvia y aparcamiento, calefaccion en los asientos, los 4 elevalunas electricos de un solo toque, retrovisores electricos y calefactables, llantas deportivas de 17, etc....
El motor es un 1.6 cvvt de 122cv que con esa potencia tienes de sobra.
Lo dicho, mi opcion seria este coche en este acabado, pero en general piensa q con 18mil euros tienes un compacto que es mucho mas coche y mas util, ya q qieres tenerlo muchos años, con un equipamiento completisimo.
saludos y espero tengas suerte y te mires este modelo como mínimo
EDITO: para decir que si qieres mirate tb el pack deportivo que hay para ponerle.