ayer he visto.....

///Mito21

tungsteno escribió :

Desde luego quien lo haya catado no se le puede discutir la calidad del coche. Tiene unos interiores pesimos, un motor tragon y pocas prestaciones, una suspensión trasera anticuada, pero..........es un amor a primera vista. Y eso es suficiente.

Si en EE.UU el precio de la gasolina fuere como el de aqui, ya se verian mas tdi´s y turbo de gasolina. Seguro.

El mustang en calidad ¿seria equivalente a un dodge avenger?.

Y por ultimo. Siendo EE.UU una potencia mundial en Automoviles, ¿como es que venden coches tan desfasados tecnicamente? por que a todos nos gusta lo bueno y con el poder adquisitivo de alli, ya exigirian coches bien hechos.

Tengo un Amigo en USA que siempre ha estado muy concienciado con el ahorro de combustible (de hecho, hace años en pleno boom de los trucks y los grandes pickups de gasolina se compró un Vw Jetta TDI) y ahora me cuenta que los arcenes de las carreteras están infestados de esos mastodontes con carteles de "SE VENDE" debido a la crisis y al precio de los carburantes.

vakuzu

el **** escribió :

en japón también se sacan 200cv a base sólo de cilindrada, fíjate que con un 2.0 les vale

Cierto. Pero tienen una cultura del motor totalmente distinta. En la historia automovilística americana siempre han primado las grandes cilindradas. Ya se sabe con estos yankis: todo a lo grande. Por eso opino que son motores eternos, porque no están nada exprimidos.
También pienso que la calidad del vehículo no alcanza los estándares europeos. Pero es que ese hierro(como ya lo han denominado por ahí) tiene mucho feeling.

belmar

Hombre, a un Mustang hay que mirarle de manera distinta que a los posibles rivales europeos. Es un coche donde prima el corazón. El mito, el sentimiento.
Esa estética que nos recuerda los viejos Mustangs de finales de los 60.
Es como si nos ponemos a comparar una Harley con una Honda o Yamaha recién salidas al mercado.

Yo no dudo de que si tuviera dinero, tendría un Mustang en mi garaje, eso seguro.

gullwing

el **** escribió :

Jeremy Clarkson habla del Mustang V8:

“¿Es rápido? Bueno, te da 300cv, que es como 200cv menos de lo que BMW saca de un motor de igual tamaño. Pero sin embargo acelera de 0 a 100km/h en 5 segundos y llega a 240 de velocidad máxima. No está mal para un carro de bueyes. Pero para los estándares europeos, éste coche es basura. Su motor tiene una increíble capacidad despilfarradora que convierte la gasolina en nada; no podría recorrer media carretera nacional sin quedarse sin frenos, y tiene la agilidad de un **** recién nacido.” La nueva versión se ha diseñado recordando al original de 1965, y eso es bueno. Menos satisfactorio es el dato de que también se ha construido parecido al original con todo tipo de tecnología que en Europa se consideraría pasada de moda por Edward Longshanks. (monarca de la Inglaterra del siglo XIII).

<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

Lo cual me confirma que Clarkson es **** perdido, como me temía. Y el Mustang no viene a Europa precisamente porque es un diseño bajo estándares americanos, aquí no pinta nada un coche así.

Y mientras no se tengan claras las diferencias entre ambos mercados no se entenderán estas cosas, y el tontaina de Clarkson seguirá diciendo las mismas estupideces y éstas serán aplaudidas.

No creáis que soy un partidario de los coches americanos que, de hecho, poco me gustan, pero las cosas hay que entenderlas no criticar por criticar.

el paleta

gullwing escribió :

Lo cual me confirma que Clarkson es **** perdido, como me temía. Y el Mustang no viene a Europa precisamente porque es un diseño bajo estándares americanos, aquí no pinta nada un coche así.

Y mientras no se tengan claras las diferencias entre ambos mercados no se entenderán estas cosas, y el tontaina de Clarkson seguirá diciendo las mismas estupideces y éstas serán aplaudidas.

No creáis que soy un partidario de los coches americanos que, de hecho, poco me gustan, pero las cosas hay que entenderlas no criticar por criticar.

precisamente es lo que estás haciendo tú, no entiendes a Clarkson sino que lo criticas por criticar<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

tungsteno

Mito21 escribió :

Tengo un Amigo en USA que siempre ha estado muy concienciado con el ahorro de combustible (de hecho, hace años en pleno boom de los trucks y los grandes pickups de gasolina se compró un Vw Jetta TDI) y ahora me cuenta que los arcenes de las carreteras están infestados de esos mastodontes con carteles de "SE VENDE" debido a la crisis y al precio de los carburantes.

En lo de los motores, si lo entiendo. Alli gasolina barata, motores mastodonticos. Donde yo voy es en ¿por que no exigen mas calidad interior, o los elementos de seguridad de aqui (esp, abs, airbags) ? por que un mustang con los interiores como un fiesta, es un delito.

tungsteno

belmar escribió :

Hombre, a un Mustang hay que mirarle de manera distinta que a los posibles rivales europeos. Es un coche donde prima el corazón. El mito, el sentimiento.
Esa estética que nos recuerda los viejos Mustangs de finales de los 60.
Es como si nos ponemos a comparar una Harley con una Honda o Yamaha recién salidas al mercado.

Yo no dudo de que si tuviera dinero, tendría un Mustang en mi garaje, eso seguro.

Precisamente el mustang que vi era del color del bikini de Scarlett. En las fiestas de Torrelavega (cantabria). ufffffff me voy un momento al baño jejejejeje.........

el paleta

tungsteno escribió :

En lo de los motores, si lo entiendo. Alli gasolina barata, motores mastodonticos. Donde yo voy es en ¿por que no exigen mas calidad interior, o los elementos de seguridad de aqui (esp, abs, airbags) ? por que un mustang con los interiores como un fiesta, es un delito.

imagino que perdería ese precio tan atractivo