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Ya está aquí el nuevo Scirocco

Volkswagen presenta el nuevo Scirocco, el "niño rebelde" de la marca, un compacto deportivo que nace con vocación de convertirse, de nuevo, en referente.

El Scirocco es un deportivo de culto. Compacto, de dos puertas y cuatro plazas con amplio espacio interior. Ofrece versatilidad, practicidad y emoción, con unas prestaciones y dinamismo que se traducen en el más puro placer de conducción bajo un diseño rotundo y vigoroso.
Máximo equipamiento y seguridad
El Scirocco ofrece para el mercado español una única versión de equipamiento con una larga lista de elementos de serie que se traducen en los más altos estándares de seguridad y exclusividad.
En cuanto al mercado español, entre los elementos que incorpora de serie cabría mencionar:
  • las llantas de 17"
  • climatizador bi-zona
  • reposabrazos central delantero
  • volante multifunción de cuero (con levas para DSG)
  • autohold (para DSG)
  • faros antiniebla
  • control de presión de los neumáticos
  • computadora de abordo
  • paquete luz y visión
  • radio RCD 510 con MP3
  • 8 altavoces y pantalla táctil
  • Multimedia Device Interface (MDI) que permite la conexión y gestión del iPhone
  • retrovisores exteriores eléctricos y térmicos
  • el techo levadizo panorámico transparente
Además el Scirocco incorpora, como opción, la Suspensión Adaptativa Electrónica DCC, que ya se ha presentado en el Passat CC. Ofrece tres programas Normal, Deportivo y Confort y facilita que la suspensión se adapte continuamente a las condiciones del asfalto y la conducción.
Motorizaciones
La combinación 'par máximo - mínimo consumo' es la filosofía de toda la gama de motores.
  • El TSI de 160 cv desarrolla un par de 240 newtonmetros y consume 6,5 litros de gasolina por cada 100 km.
  • El TSI de 200 cv desarrolla un par de 280 newtonmetros de potencia y tiene un consumo contenido de tan sólo 7,7 litros cada 100 km.
  • El TDI con 320 newtonmetros de par, y con un consumo de sólo 5,4 litros de combustible a los 100 km.
Todos los motores hasta los 160 cv cumplen la futura norma Euro 5.
Los motores TDI 140 y el TSI de 200, que equipan de serie cambio manual de 6 velocidades, pueden combinarse con la eficaz caja de cambio de doble embrague DSG de 6 velocidades.
Más adelante el TSI de 160 estará disponible en opción con el DSG de 7 velocidades.
Precios PVP recomendado del nuevo Scirocco
Cilindrada (c.c.) / Potencia (CV) / Caja de cambios / Emisiones CO2 / P.V.P.(en euros)
1.4 TSI (1.390) / 160 / Manual 6 vel. / 154 / 25.340€
2.0 TSI (1.984) / 200 / Manual 6 vel. / 179 / 28.580€
2.0 TSI (1.984) / 200 / DSG 6 vel. / 179 / 30.300€
2.0 TDI (1.968) / 140 / Manual 6 vel. / 139 / 26.780€
2.0 TDI (1.968) / 140 / DSG 6 vel. / 149 / 28.400€
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Comentarios

  • fran83fran83 MegaForero ✭✭✭
    4 plazas ?? Osea que su directo competidor seria el C30 ??

    PD: me gusta mucho mucho este coche image
    Pd2: un tsi de 160 cv me llama mucho
  • jazenkillerjazenkiller MegaForero ✭✭✭✭✭
    Cuando salgan los xenon me avisas....
  • QuagmireQuagmire MegaForero ✭✭✭✭✭
    jazenkiller escribió :
    Cuando salgan los xenon me avisas....
    +1..................
    nueba.jpg
    tumblr_lyvvezQdav1qj7tv0o1_400.png
  • Slat3r_bcnSlat3r_bcn Forero Senior ✭✭✭
    Tremendo... Me encanta.


    vw_scirocco2.jpg

    Volkswagen_Scirocco_4-2_8w.jpg

    image image image image
  • lagunaxtremlagunaxtrem Banned ✭✭✭
    en este color es bonitoimage
    img324211zt3fm6.jpgmeet15oct200520resizeed6.jpg

    BMWforever! MPower!


  • lagunaxtremlagunaxtrem Banned ✭✭✭
    ................
    img324211zt3fm6.jpgmeet15oct200520resizeed6.jpg

    BMWforever! MPower!


  • BimmerBimmer Forero Senior ✭✭✭
    Phaeton escribió :
    Volkswagen presenta el nuevo Scirocco, el "niño rebelde" de la marca, un compacto deportivo que nace con vocación de convertirse, de nuevo, en referente.
    Que yo recuerde, el antiguo VW Scirocco no fue referente de nada, aunque bonito lo sigue siendo (su segunda generación).

    Un saludo. Bimmer.
  • JCLNJCLN Forero Senior ✭✭✭
    Pero el techo panoramico va a ser de serie en todas las versiones?image

    Por cierto,sera cuestion de dias que VW España empieze a aceptar pedidos,no?
    [SIGPIC][/SIGPIC]
  • TornillosTornillos Forero Master ✭✭✭✭
    ¿Para cuando saldrá al mercado?
    Y....¿Versión deportiva...?image
  • el paletael paleta MegaForero
    lagunaxtrem escribió :
    en este color es bonitoimage

    no esta mal, para un mascaxapas como túimage
    scuderia.jpg Nos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit
  • GertrudianoGertrudiano Forero Senior ✭✭
    jazenkiller escribió :
    Cuando salgan los xenon me avisas....


    ...es alucinante que no pueda llevar Xenon ni opcional... en este aspecto parece un coreano...image



    Es un buen rival para C30 y Alfa GT, 2 coupés derivados de compactos de generación actual y a punto de ser substituidos por la siguiente generación (yo creo que en este aspecto el Scirocco ha llegado un tanto tarde) y habrá que ver como son sus ventas teniendo al Golf y A3 en su propia gama tan cercanos en precio y motorizaciones.
  • CuatreroCuatrero MegaForero ✭✭✭✭✭
    Es muy bonito, lo cual en un VW es casi inédito...image Lo que ocurre es que la estética es su única ventaja frente a un compacto "normal", y su funcionalidad es bastante inferior.
    C4ZLvqd9.jpgwPQF6aeCeWQpMtm_bqoI38oiVW-BQsqqNbJr8BBrbZmOgNS6wAwrt4QEw88wzWtCpV11-UXH9htZ_lUcp9tnqN9_4gI=w426-h240-n
  • DAVID E90DAVID E90 Forero Senior ✭✭✭
    alguna de las fotos anteriores es real?,yo he visto el prototipo en revistas pero si alguien tiene su foto original pues me gustaria verlo,por cierto traccion delantera?image
  • el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
    Me gusta mucho que se hayan decidido finalmente por montar el pequeño 1.4 TFSI, ya que yo había leído que a España llegaría el 1.8 de 160cv. Muy bien por VW y su apuesta decidida por los pequeños gasolina con turbo. Si pudiera comprarme uno elegiría ese motor sin duda.
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)
  • GTS_20CDTIGTS_20CDTI Forero Master ✭✭✭✭
    Y que descuento tiene? image
    3098862119.jpg3098862139.jpg
    3098862522.jpg3098862615.jpg
    Mis carreras
    241kx2f.jpg
  • el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
    Notición, notición

    Teaser del Volkswagen Scirocco R

    Por Sergio el 29 de Junio, 2008
    Scirocco%20teaser%2002.jpg
    Aunque no había confirmación oficial era sólamente cuestión de tiempo. Muchos ya contábamos con el lanzamiento de una versión más deportiva del nuevo compacto Volkswagen Scirocco. Volkswagen acaba de publicar un teaser del Scirocco R, posicionado por encima del potente 2.0 TSI de 200 CV. No se conocen más datos acerca de la versión más deportiva y de momento sólo podemos observar sus amenazadoras ópticas.

    “The Evil Twin”, así llama Volkswagen al Scirocco R. Bajo el capó debemos esperar no menos de 250 CV y una estética similar a la de los Passat R36 o Golf R32: calandra cromada, pinzas de freno azules y grandes llantas deportivas. Como opción lógica y clara en cuanto a motorizaciones se encuentra el V6 de 3.2 litros y 250 CV del Golf R32, pero también existen más opciones.


    Un 2.0 TFSI con unos 270 CV no es para nada descartable, y quizá el V6 de 3.6 litros y 300 CV del Passat R36 es excesivo. El nuevo 3.0 TFSI de Audi, un V6 con compresor y 290 CV tampoco es una mala opción, pero de nuevo sería una potencia excesiva. En cualquier caso, la tracción integral 4Motion es obligada en un modelo de estas características.
    Permanecemos a la espera de más datos.

    Vía: autoblog.nl
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)
  • cheskyasturcheskyastur Forero Master
    ¿De verdad no puede llevar xenon? Es no creo que eso pueda ser verdad. Si es así, ha dejado de ser interesante para mí. Supongo que es algo que solucionarán si quieren que tenga exito comercial.
    Mis consumos:

    234150.png

    Miembro de Opeleros de coches.net
    image.php?groupid=21&dateline=1296157322
  • JCLNJCLN Forero Senior ✭✭✭
    A ver,vamos a aclarar lo del Xenon.En principio no estan disponibles los Xenon,segun comento Phaeton,porque se esta modificando el faro para poder incorporar las luces diurnas.


    [SIGPIC][/SIGPIC]
  • el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
    ¿Para cuándo el DSG en el 1.4 TFSI?
    PD.: Phaeton, cuando ahorre un poco te lo compraré a tíimage
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)
  • cheskyasturcheskyastur Forero Master
    JCLN escribió :
    A ver,vamos a aclarar lo del Xenon.En principio no estan disponibles los Xenon,segun comento Phaeton,porque se esta modificando el faro para poder incorporar las luces diurnas.

    Ah, vale, ya me extrañaba a mi que un coche moderno viniera sin esa opcion. Habrá que esperar entonces un poco.
    Por lo demás me parece un coche muy interesante y por los precios que se ponen no demasiado caro. Tengo ganas de verlo en directo.
    Mis consumos:

    234150.png

    Miembro de Opeleros de coches.net
    image.php?groupid=21&dateline=1296157322
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