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Volkswagen Golf Twin Drive

el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
Volkswagen Golf Twin Drive

SandMan 26 junio 2008
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En Wolfsburg también van a apostar por las tecnologías híbridas relacionadas con las baterías de ión-litio y su apuesta principal es el Volkswagen Golf Twin Drive, que como bien indica su nombre, tendrá una unidad motriz que combina la energía eléctrica y el motor de combustión interna.

De momento se trata simplemente de un prototipo, del que hay 20 unidades en pruebas. Estéticamente es igual que los de serie, pero interiormente se diferencia en sus emisiones y reducidos consumos (que de momento no se han hecho públicos).

Combina un motor eléctrico alimentado por baterías de ión-litio con una potencia equivalente de 82 CV, recargable con un enchufe de los de toda la vida (220 V) en sólo cuatro horas. Por supuesto, también recuperará energía gracias a la recuperación en la frenada.




Circulando simplemente con el motor eléctrico, tiene una autonomía de 50 km y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 120 km/h.
Cuando la energía de las baterías se agota o es necesario ayudar al motor eléctrico, utiliza un motor 2.0 TDI de 122 CV, equipado con el sistema Start&Stop, para garantizar un mejor ahorro de combustible y reducir emisiones.

La comercialización del Volkswagen Golf Twin Drive aún está por determinar, pero ya se sabe que no aparecerá en la próxima generación del exitoso compacto alemán.
Volkswagen Golf Twin Drive

(Haz click en una imagen para ampliarla)
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Vía | autoblog.it
"El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)

Comentarios

  • jazenkillerjazenkiller MegaForero ✭✭✭✭✭
    ****, pues yo ley que habian dicho de cancelar el proyecto de un hibrido diesel.....veo que lo han retomado despues de todas las quejas que levanto esa decision (hablamos del año 2006-2007).
  • el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
    Se habrán dado cuenta de que por ahí van los tiros en los próximos años.
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)
  • jazenkillerjazenkiller MegaForero ✭✭✭✭✭
    Es que decian que el hibrido diesel no tenia futuro...que era mas interesante el gasolina, pero claro, aqui mandan las ventas aun y no lo que crea el ingeniero...y si la gente clama hibrido diesel, habra hibrido diesel...jajaj

    Yo espero aun que lo hagan con el motor tricilindrico de 75 cv del prototipo antigulo...el del mitico Lupo 3L....en hibrido puede dar consumos de 2,5L en un golf....eso debe ser la ****.
  • el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
    El futuro Avensis llevará el diesel D4D, pero no sé qué rango de potencia escogerán. De todos modos, supongo que esa sea la tendencia, más la investigación en desarrollar filtros de partículas y reducción de emisión de NOx y "palante". Tendremos Diesel por muuuuuuuuuchos añosimage
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)

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