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Scirocco.Ya tenemos precios oficiales

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Comentarios

  • carodgacarodga MegaForero
    bujio escribió :
    Un 1.8 TSI DSG sería de lo más apetecible si se comercializase en España...por lo que he leído los motores disponibles serán 1.4 TSI 160 cv (es básicamente el mismo motor que el Golf 1.4 TSI 170 turbo-compresor) pero con pequeños ajustes electrónicos.

    Corrección más que nada por tocar un poco los ****,eh,je,je<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    siempre se agradece que a uno le toquen los cojinetes,...pensaba que el 1.8 iba a estar al = que en el golf y el león

    saludos
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    Un blog independiente, donde intentaremos transmitiros algo de la pasión que compartimos todos...

    https://www.uvedoce.com/
  • bujiobujio MegaForero ✭✭✭
    carodga escribió :
    siempre se agradece que a uno le toquen los cojinetes,...pensaba que el 1.8 iba a estar al = que en el golf y el león

    saludos

    Es que no es por seguir tocándote los cojinetes<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt; ,pero creo que el Golf tampoco lleva ese motor<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Un saludo.

    P.D: El Leon sí lo lleva.
  • ecotececotec MegaForero ✭✭✭✭
    bujio escribió :
    Es que no es por seguir tocándote los cojinetes<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt; ,pero creo que el Golf tampoco lleva ese motor<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Un saludo.

    P.D: El Leon sí lo lleva.

    en efecto...

    auguro que tu proximo coche sera un TSI de VAG... lo digo porque los tienes controlados...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
    image.php?type=sigpic&userid=38330&dateline=1373141763
  • djtopgundjtopgun Forero Senior ✭✭✭
    me gusta me gusta, ese 200 CV se antoja bastante!!! :P
    M ApORTAS EL SuFrIMiENTo q ME AsE YoRAr, Me ApORtAS LAs AlEgrIAS Q ME AsEn ViBrAr, SoLo A Ti SeViLLA FC Te PueDO AmAR ^_^
    1466694.jpg Dios va sobre 4 ruedas. ¡Boxster Lover!
  • carodgacarodga MegaForero
    bujio escribió :
    Es que no es por seguir tocándote los cojinetes<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt; ,pero creo que el Golf tampoco lleva ese motor<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Un saludo.

    P.D: El Leon sí lo lleva.

    poz nada, no soy el mismo estoy perdiendo el control del conocimiento VAG,...

    (con tanto TFSI, FSI, TSI...la madre que los parió)<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    Un blog independiente, donde intentaremos transmitiros algo de la pasión que compartimos todos...

    https://www.uvedoce.com/
  • simcasimca MegaForero ✭✭✭✭✭
    Pues, a falta de verlo en directo, tiene muy buena pinta, y con el motor "pequeño" tiene un precio más que aceptable. No sé, la verdad es que me gusta.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Saludos
    6ucg912drfb2.jpg

    Instagram: txemi_g


  • ManarelloManarello Forero Master ✭✭✭
    en principio he leido que el 1.8 tfsi de 160 cv no lo montan montan un 1.4 tsi de 160 cv. yo lo veo hasta barato de precio para ser volkswagen.
    marcosimoncelli.jpg
  • lord_willlord_will Forero Senior ✭✭✭
    Ese TSI 160 en el Sirocco es una compra redonda.

    Aun pesando mas el Sirocco que el golf TSI 140 y 170 (80 y 50 y pico respectivamente )tiene un rendimiento casi clavado al Golf GT TSI 170 y un consumo mas bajo que el Golf TSI 140.

    Sirocco 160: 6.6
    Golf GT 170: 7.3
    Golf GT 140: 7.1

    Una cosa: Los TDI que monta ya son los nuevos de conducto comun?

    PD: No quiero ni pensar en como anadara el bichito con el TFSI 2.0

    Saludos.
  • JCLNJCLN Forero Senior ✭✭✭
    lord_will escribió :
    Ese TSI 160 en el Sirocco es una compra redonda.

    Aun pesando mas el Sirocco que el golf TSI 140 y 170 (80 y 50 y pico respectivamente )tiene un rendimiento casi clavado al Golf GT TSI 170 y un consumo mas bajo que el Golf TSI 140.

    Sirocco 160: 6.6
    Golf GT 170: 7.3
    Golf GT 140: 7.1

    Una cosa: Los TDI que monta ya son los nuevos de conducto comun?

    PD: No quiero ni pensar en como anadara el bichito con el TFSI 2.0

    Saludos.

    Pues si,monta los nuevos common rail
    [SIGPIC][/SIGPIC]
  • Darth NisisDarth Nisis Forero Senior ✭✭✭
    lord_will escribió :
    Ese TSI 160 en el Sirocco es una compra redonda.

    Aun pesando mas el Sirocco que el golf TSI 140 y 170 (80 y 50 y pico respectivamente )tiene un rendimiento casi clavado al Golf GT TSI 170 y un consumo mas bajo que el Golf TSI 140.

    Sirocco 160: 6.6
    Golf GT 170: 7.3
    Golf GT 140: 7.1

    Una cosa: Los TDI que monta ya son los nuevos de conducto comun?

    PD: No quiero ni pensar en como anadara el bichito con el TFSI 2.0

    Saludos.

    Y encima es el nuevo 2.0 TFSI, pero sin valvelift, que a priori es superior en todo al antiguo, y aunque mantiene las cifras de par y potencia de la generacion anterior, no deriva de este sino del mucho mas moderno 1.8 TFSI.
    A4 B7 2.0 TFSI 280cv (escape catback + downpipe 2.5 pulgadas APR, + bomba de gasolina de alta presión APR, + repro stage 2+ APR) quattro manual, s-line interior y exterior, techo corredizo electrico, sensor de lluvia, sensor de luminosidad, apoyabrazos, tempomat.


    img0149kh1.th.jpg
  • SNK2SNK2 Forero Senior ✭✭✭
    Es muy apetecible.

    ¿El TSI de 160cv chupa 6'6l a los 100?
  • bujiobujio MegaForero ✭✭✭
    SNK2 escribió :
    Es muy apetecible.

    ¿El TSI de 160cv chupa 6'6l a los 100?

    Ese es el consumo homologado.

    De todas formas ese es un motor muy eficiente.

    Por ejemplo,en la Coche Actual de la semana pasada,le sacan a un Golf 1.4 TSI 170 cv Sport unos consumos muy decentillos,y eso que el Golf es más alto y seguramente más pesado que el Scirocco.

    6,4 litros a 90 kms/h ; 7,3 litros a 120 kms/h y 9,8 litros en urbano,con una media de 8 litros/100 kms...hablan de un consumo de 10 litros dándole zapatilla...nada mal para un gasolina de casi 200 cv, 1400 kilos,desarrollos tirando a cortos y rodillos 225-17.

    Supongo que en el Scirocco el tema irá aún mejor.

    Un saludo.
  • robersoftrobersoft Forero Senior ✭✭✭
    Pero se te ha olvidado poner el 1.4 TSI de 122cv que empieza en unos 22.500€ o algo asin. Para mi este es más que suficiente, y no creo que ande **** en prestaciones. (no anda como los otros, pero ahora mismo es mñas que suficiente)

  • bujiobujio MegaForero ✭✭✭
    Darth Nisis escribió :
    Y encima es el nuevo 2.0 TFSI, pero sin valvelift, que a priori es superior en todo al antiguo, y aunque mantiene las cifras de par y potencia de la generacion anterior, no deriva de este sino del mucho mas moderno 1.8 TFSI.

    Pregunto,no afirmo,ehh...

    ¿Los TFSI llegaron a llevar Valvelift??.

    Yo tenía entendido que esa distribución solo la llevaban los atmosféricos V6 y de ahí para arriba (por ejemplo el 2.8 FSI).

    Además hablas del nuevo 2.0 TFSI....¿es que ese motor se ha modificado desde el inicio de su comercialización?.¿Hay un motor antiguo y uno nuevo?

    Hasta donde yo sé,lo que hay son varios niveles de potencia en ese motor (170,200,240 y 265 cv),algo similar a lo que hicieron con el 1.8T,pero...¿en realidad hubo modificaciones en ese motor?.

    Un saludo.
  • bujiobujio MegaForero ✭✭✭
    robersoft escribió :
    Pero se te ha olvidado poner el 1.4 TSI de 122cv que empieza en unos 22.500€ o algo asin. Para mi este es más que suficiente, y no creo que ande **** en prestaciones. (no anda como los otros, pero ahora mismo es mñas que suficiente)

    Ese motor no se comercializa desde el inicio,aunque sí se habla de que se incorporará más adelante como versión de acceso.

    Desde el inicio,en gasolina,solo habrá el 1.4 TSI de 160 cv y el 2.0 TSI de 200.

    Y además del 1.4 TSI de 122 cv,que cerrará la gama por abajo,se sumarán con toda seguridad motores más potentes,aunque,por lo que he leído,aún no se sabe si el V6 3,2 del Golf R32 o versiones más potentes del 2.0 TSI (¿S3?)....tambien se habla de tracción total tipo Haldex.

    Y me sorprende muy negativamente que no pueda equipar,de momento al menos,los faros de xenon,un equipamiento que ya se está generalizando en prácticamente todos los compactos,incluso los que son mucho más baratos que el VW...sorprende en una marca como VW,bastante permisiva a nivel de personalizacion de vehículos y política de opciones....casi parece más un coche japonés que alemán.

    Un saludo.
  • robersoftrobersoft Forero Senior ✭✭✭
    bujio escribió :
    Ese motor no se comercializa desde el inicio,aunque sí se habla de que se incorporará más adelante como versión de acceso.


    Es cierto...se ma ha olvidado comentar eso. Yo creo que la cosa estaria entre el de 122 y el 160cv. Bueno estaria si me lo puediera comprar que va a ser que no SNIF!

  • jazenkillerjazenkiller MegaForero
    Pregunta: porque no puede llevar xenon ni en opcion?
  • O NenoO Neno Forero Senior ✭✭✭
    jazenkiller escribió :
    Pregunta: porque no puede llevar xenon ni en opcion?
    Según comentó Phaeton, es porque quieren montarle luces diurnas.
    Espero que no se duerman en los laureles para hacerlo.
  • victoruvevictoruve Forero ✭✭
    Esperemos verlo en vivo y en directo..... parece un serio candidato.
    y pregunto yo, es mejor este motor 1.4 con 160cv que el motor de alfa romeo del mito 1.4 de 155 cv?? un saludo, victor <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/&gt;
  • JCLNJCLN Forero Senior ✭✭✭
    bujio escribió :
    Ese motor no se comercializa desde el inicio,aunque sí se habla de que se incorporará más adelante como versión de acceso.

    Desde el inicio,en gasolina,solo habrá el 1.4 TSI de 160 cv y el 2.0 TSI de 200.

    Y además del 1.4 TSI de 122 cv,que cerrará la gama por abajo,se sumarán con toda seguridad motores más potentes,aunque,por lo que he leído,aún no se sabe si el V6 3,2 del Golf R32 o versiones más potentes del 2.0 TSI (¿S3?)....tambien se habla de tracción total tipo Haldex.

    Y me sorprende muy negativamente que no pueda equipar,de momento al menos,los faros de xenon,un equipamiento que ya se está generalizando en prácticamente todos los compactos,incluso los que son mucho más baratos que el VW...sorprende en una marca como VW,bastante permisiva a nivel de personalizacion de vehículos y política de opciones....casi parece más un coche japonés que alemán.

    Un saludo.

    Por lo se ha comentado,no monta xenon porque se esta modificando el faro para incorporar las luces diurnas,lo cual me parece muy interesante
    [SIGPIC][/SIGPIC]

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