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¡Muchas gracias!

¿soy el único que piensa que la DGT está haciendo un buen trabajo?

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Comentarios

  • E. CarlssonE. Carlsson MegaForero ✭✭✭✭✭
    Las cosas claras.
    dioseselrobe escribió :
    Sí, algo así me quiere sonar a mi también....y si es así...me parece vergonzoso...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt;

    ****, y lo de no contabilizar las muertes pasadas 24 horas del accidente....para matarlos...

    Eso sí, eso les sirve para colgarse las medallitas..<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt;


    Y tampoco pasemos por alto un detalle importante: la DGT habla de muertos, pero no de accidentes. Independientemente de como se cuenten, si hay menos muertos que demuestren que es por que hay menos accidentes. Pero si la cifra de muertos se supone que baja, y la de accidentes no, ¿por que es ?...pues por lo coches son cada vez más seguros, y en un mismo accidente en el que con un ocche de antes te matabas con uno de ahora te haces algún rasguño. Pero las gracias de esto se las tenemos que dar a los fabricantes, no a la DGT.
    Otra cosa que me gustaría añadir, es que la DGT se obsesiona en comparar días con el mismo día el año anterior. Por ejemplo, un determinado puente...lo que no dicen es que en este año ese puente tiene menos días. Entonces...si en un puente de 4 días muere menos gente que en un puente de 6...¡nos han jodido!, sería la rehostia que con dos días menos hubiese los mismos muertos.
    Y de los lametones en el culo por parte de la prensa, sobretodo por parte de Camela3 y TVE... prefiero ni hacer comentarios.


    Saludos
    images?q=tbn:ANd9GcR-5aApB4zIRIBZCb9-p1fqZLeyGB1fV7ZfvhwLG-UHmL6BPJKZ&t=1
  • E. CarlssonE. Carlsson MegaForero ✭✭✭✭✭
    Guishermo 2t escribió :
    Creo que el problema es que parece que están tan interesados en salvar vidas (ya que si no se van a tomar por culo) como en recaudar...



    Esa es la única explicación que tienen la inmensa mayoría de radares.
    images?q=tbn:ANd9GcR-5aApB4zIRIBZCb9-p1fqZLeyGB1fV7ZfvhwLG-UHmL6BPJKZ&t=1
  • alexmore21alexmore21 MegaForero
    Yo no digo que lo hagan mal del todo, está claro o se "supone" que las cifras han bajado, pero ¿todo es gracias a ellos?

    Ahora mismo preguntas en la calle "dí lo primero que te viene a la cabeza si te nombro DGT" y estoy seguro que un 90% diría multas y radares.

    ¿Alguno realmente piensa que sin esos radares los muertos subirían?
    ¿Cuantos accidentes había antes en los puntos donde están los radares y cuantos hay ahora?
    ¿Por que siguen sin haber radares cerca de los puntos negros?
    ¿Por que esos puntos negros no miran de buscarles una solución?
    ¿Por que........?

    Y así seguiría y seguiría
    cmr1650 escribió :
    Al final todo se resume en que no sé quien es más ****, el que no se da cuenta que en el precio del BMW hay un importe que se llama marca, ó el que se compra un Renault y piensa que se lleva un Mercedes (ó un BMW<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt; )
    Xema escribió : »
  • simcasimca MegaForero ✭✭✭✭✭
    E. Carlsson escribió :
    Y tampoco pasemos por alto un detalle importante: la DGT habla de muertos, pero no de accidentes. Independientemente de como se cuenten, si hay menos muertos que demuestren que es por que hay menos accidentes. Pero si la cifra de muertos se supone que baja, y la de accidentes no, ¿por que es ?...pues por lo coches son cada vez más seguros, y en un mismo accidente en el que con un ocche de antes te matabas con uno de ahora te haces algún rasguño. Pero las gracias de esto se las tenemos que dar a los fabricantes, no a la DGT.
    Otra cosa que me gustaría añadir, es que la DGT se obsesiona en comparar días con el mismo día el año anterior. Por ejemplo, un determinado puente...lo que no dicen es que en este año ese puente tiene menos días. Entonces...si en un puente de 4 días muere menos gente que en un puente de 6...¡nos han jodido!, sería la rehostia que con dos días menos hubiese los mismos muertos.
    Y de los lametones en el culo por parte de la prensa, sobretodo por parte de Camela3 y TVE... prefiero ni hacer comentarios.


    Saludos

    O sea que de un año para otro y coincidiendo con la "ofensiva" de la dgt de radares, carné por puntos, etc resulta que los coches son un 15 ó 20% más seguros, no?<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    Mira que me jode, pero la verdad es que está funcionando. El miedo a las multas, pero sobre todo a perder el carné, está haciendo que haya menos accidentes. No hay más que fijarse en la velocidad a la que se circula en cualquier autovía. No pasa de 140 ni cristo.

    Saludos
    6ucg912drfb2.jpg

    Instagram: txemi_g


  • ROCOROCO MegaForero ✭✭✭✭✭
    simca escribió :
    O sea que de un año para otro y coincidiendo con la "ofensiva" de la dgt de radares, carné por puntos, etc resulta que los coches son un 15 ó 20% más seguros, no?<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    Mira que me jode, pero la verdad es que está funcionando. El miedo a las multas, pero sobre todo a perder el carné, está haciendo que haya menos accidentes. No hay más que fijarse en la velocidad a la que se circula en cualquier autovía. No pasa de 140 ni cristo.

    Saludos

    Tienes razón pero es pan para hoy hambre para mañana.
    2425261462_912e0dae44.jpg
  • E. CarlssonE. Carlsson MegaForero ✭✭✭✭✭
    simca escribió :
    O sea que de un año para otro y coincidiendo con la "ofensiva" de la dgt de radares, carné por puntos, etc resulta que los coches son un 15 ó 20% más seguros, no?<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    Mira que me jode, pero la verdad es que está funcionando. El miedo a las multas, pero sobre todo a perder el carné, está haciendo que haya menos accidentes. No hay más que fijarse en la velocidad a la que se circula en cualquier autovía. No pasa de 140 ni cristo.

    Saludos



    Si te fijas en los últimnos años ha habido en España una renovación brutal del parque móvil. Yo no creo que haya **** accidentes por los radares. Y además, insisto: que muestren la cifra de accidentes, a ver si es verdad que realmente hay menos accidentes. No hablo de la cifra de muertos, hablo de la cifra de accidentes.
    images?q=tbn:ANd9GcR-5aApB4zIRIBZCb9-p1fqZLeyGB1fV7ZfvhwLG-UHmL6BPJKZ&t=1
  • simcasimca MegaForero ✭✭✭✭✭
    E. Carlsson escribió :
    Si te fijas en los últimnos años ha habido en España una renovación brutal del parque móvil. Yo no creo que haya **** accidentes por los radares. Y además, insisto: que muestren la cifra de accidentes, a ver si es verdad que realmente hay menos accidentes. No hablo de la cifra de muertos, hablo de la cifra de accidentes.

    No sé cuál es la cifra total pero cada fin de semana dan las dos. La de accidentes y la de muertos. Insisto, la renovación ha sido gradual y la disminución de muertos coincide con el endurecimiento de las medidas.

    Saludos.

    P.d. Ah, y yo soy el primero al que le jode ir a 132 por autopista, pero es a lo que voy la mayor parte de las veces<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
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    Instagram: txemi_g


  • simcasimca MegaForero ✭✭✭✭✭
    ROCO escribió :
    Tienes razón pero es pan para hoy hambre para mañana.

    Pues no lo sé, pero esas posibles víctimas siguen vivas y no son números, son personas y son familias enteras las que no tienen que llorar a un familiar.

    Saludos
    6ucg912drfb2.jpg

    Instagram: txemi_g


  • E. CarlssonE. Carlsson MegaForero ✭✭✭✭✭
    simca escribió :
    No sé cuál es la cifra total pero cada fin de semana dan las dos. La de accidentes y la de muertos. Insisto, la renovación ha sido gradual y la disminución de muertos coincide con el endurecimiento de las medidas.
    Saludos.

    P.d. Ah, y yo soy el primero al que le jode ir a 132 por autopista, pero es a lo que voy la mayor parte de las veces<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;



    También ha coincidido con el cambio en la forma de contar. :)
    images?q=tbn:ANd9GcR-5aApB4zIRIBZCb9-p1fqZLeyGB1fV7ZfvhwLG-UHmL6BPJKZ&t=1
  • ROCOROCO MegaForero ✭✭✭✭✭
    simca escribió :
    Pues no lo sé, pero esas posibles víctimas siguen vivas y no son números, son personas y son familias enteras las que no tienen que llorar a un familiar.

    Saludos

    Eso esta claro....Lo que quiero decir es que no se ha hecho nada absolutamnete nada excepto meter miedo.Cuando se pase el efecto acojone, que..????

    Los radares en carreteras de doble sentido brillan por su ausencia.......
    Los puntos negros siguen estando ahí....
    La educación vial es nula........
    Los radares siguen siendo para recaudar, no hay mas que ver donde estan siruados la mayoria.....
    Solo se ve Guardia Civil en la operacione salidas y retornos.....
    Los tiempos de respuesta de los servicios de emergencia siguen siendo de los peores de la UE...
    Los guardarrailes asesinos siguen ahí Y LOS MUERTOS EN MOTO SE MULTIPLICAN.......

    Y puedo seguir toda la tarde.

    Dime que se ha hecho a parte del carne por puntos y acojonar con radares..???
    2425261462_912e0dae44.jpg
  • bola72bola72 Forero Junior
    ¿Alguien me puede explicar cómo lo hacen los Alemanes para, sin el afán recaudatorio de aquí, y sin límite de velocidad "****" en ciertas vías, consigan un número de víctimas proporcionalmente menor que el nuestro?
    Recuerdo que hay presiones en el entorno europeo para que Alemania ponga límites de velocidad en sus autobahn (o como se escriban) por razones DE CONTAMINACIÓN...
    Cuando alguien me responda a esto de manera coherente y desinteresada, y me haga ver que aquí la velocidad es la culpable de los accidentes y allí no, empezaré a verlo con otros ojos.
  • E. CarlssonE. Carlsson MegaForero ✭✭✭✭✭
    bola72 escribió :
    ¿Alguien me puede explicar cómo lo hacen los Alemanes para, sin el afán recaudatorio de aquí, y sin límite de velocidad "****" en ciertas vías, consigan un número de víctimas proporcionalmente menor que el nuestro?
    Recuerdo que hay presiones en el entorno europeo para que Alemania ponga límites de velocidad en sus autobahn (o como se escriban) por razones DE CONTAMINACIÓN...
    Cuando alguien me responda a esto de manera coherente y desinteresada, y me haga ver que aquí la velocidad es la culpable de los accidentes y allí no, empezaré a verlo con otros ojos.



    Te dirán la historia esa de siempre de que en Alemania hay mejores carreteras y tal y cual. Y en parte llevan razón, pues este es un país con numeros puntos negro, pero os recuerdo que autovías recientes o autopistas no tiene nada que envidiar las alemanas.
    images?q=tbn:ANd9GcR-5aApB4zIRIBZCb9-p1fqZLeyGB1fV7ZfvhwLG-UHmL6BPJKZ&t=1
  • E. CarlssonE. Carlsson MegaForero ✭✭✭✭✭
    Por cierto, ya que se habla de la multiplicación de accidnetes de moto...¿hace falta que recuerde quien regaló carnet de moto a quien nunca había cogido una moto en su vida?
    images?q=tbn:ANd9GcR-5aApB4zIRIBZCb9-p1fqZLeyGB1fV7ZfvhwLG-UHmL6BPJKZ&t=1
  • simcasimca MegaForero ✭✭✭✭✭
    ROCO escribió :
    Eso esta claro....Lo que quiero decir es que no se ha hecho nada absolutamnete nada excepto meter miedo.Cuando se pase el efecto acojone, que..????

    Los radares en carreteras de doble sentido brillan por su ausencia.......
    Los puntos negros siguen estando ahí....
    La educación vial es nula........
    Los radares siguen siendo para recaudar, no hay mas que ver donde estan siruados la mayoria.....
    Solo se ve Guardia Civil en la operacione salidas y retornos.....
    Los tiempos de respuesta de los servicios de emergencia siguen siendo de los peores de la UE...
    Los guardarrailes asesinos siguen ahí Y LOS MUERTOS EN MOTO SE MULTIPLICAN.......

    Y puedo seguir toda la tarde.

    Dime que se ha hecho a parte del carne por puntos y acojonar con radares..???

    Hola:

    Por supuesto que no se ha hecho todo, pero sí se han hecho cosas. Están reduciendo los puntos negros, pero eso lleva tiempo y dinero y van al paso que van.

    En cuanto a radares en carreteras de doble sentido, siento decirte que si crees que no hay, vete con cuidado<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; , que he visto unos cuantos. Hay muchas carreteras nacionales, como la N623 (burgos-Santander) en las que se ponen en pueblos limitados a 50, o en la carretera que tiene muchas rectas y está limitada a 90 (hace años me pillaron a 120. Mi primera multa.) y otras como en la N1 en Pancorbo (Burgos) donde hay uno fijo que está señalizado en una zona de 50 (en el desfiladero).

    Así que vete con cuidado por las carreteras de doble sentido, que es donde, algunos entre los que me incluyo, más corremos<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

    Saludos
    6ucg912drfb2.jpg

    Instagram: txemi_g


  • ozxcarozxcar MegaForero ✭✭✭✭✭
    KILÓMETROS DE CARRETERAS
    España: 150.000 km
    Alemania: 230.800 km

    POBLACIÓN
    España: 44.708.964 habitantes
    Alemana: 82.210.000 habitantes

    NÚMERO DE RADARES
    España: 8.568
    Alemania: 6.804

    VÍCTIMAS
    España: 2.741 muertos
    Alemania: 505 muertos



    Los números hablan solos...
    wbtfs5.jpg
  • ROCOROCO MegaForero ✭✭✭✭✭
    simca escribió :
    Hola:

    Por supuesto que no se ha hecho todo, pero sí se han hecho cosas. Están reduciendo los puntos negros, pero eso lleva tiempo y dinero y van al paso que van.

    En cuanto a radares en carreteras de doble sentido, siento decirte que si crees que no hay, vete con cuidado<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; , que he visto unos cuantos. Hay muchas carreteras nacionales, como la N623 (burgos-Santander) en las que se ponen en pueblos limitados a 50, o en la carretera que tiene muchas rectas y está limitada a 90 (hace años me pillaron a 120. Mi primera multa.) y otras como en la N1 en Pancorbo (Burgos) donde hay uno fijo que está señalizado en una zona de 50 (en el desfiladero).

    Así que vete con cuidado por las carreteras de doble sentido, que es donde, algunos entre los que me incluyo, más corremos<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

    Saludos

    Que medidas mas cojonudas poner radares en travesias...

    VALGAME DIOS...........
    2425261462_912e0dae44.jpg
  • E. CarlssonE. Carlsson MegaForero ✭✭✭✭✭
    ozxcar escribió :
    KILÓMETROS DE CARRETERAS
    España: 150.000 km
    Alemania: 230.800 km

    POBLACIÓN
    España: 44.708.964 habitantes
    Alemana: 82.210.000 habitantes

    NÚMERO DE RADARES
    España: 8.568
    Alemania: 6.804

    VÍCTIMAS
    España: 2.741 muertos
    Alemania: 505 muertos



    Los números hablan solos...


    Y si consigues los kilometros libres de limitación de velocidad ya pones la guinda al pastel. Y encima estoy seguro que serán los que más tráfico soporten.
    images?q=tbn:ANd9GcR-5aApB4zIRIBZCb9-p1fqZLeyGB1fV7ZfvhwLG-UHmL6BPJKZ&t=1
  • simcasimca MegaForero ✭✭✭✭✭
    ROCO escribió :
    Que medidas mas cojonudas poner radares en travesias...

    VALGAME DIOS...........

    Si vivieras en un pueblo atravesado por una carretera nacional lo verías de otra manera.

    Taluego
    6ucg912drfb2.jpg

    Instagram: txemi_g


  • E. CarlssonE. Carlsson MegaForero ✭✭✭✭✭
    simca escribió :
    Si vivieras en un pueblo atravesado por una carretera nacional lo verías de otra manera.

    Taluego



    Si vivera en un pueblo atravesado por una carretera agradecería más un badén de esos que tanto odio cuando voy en coche. Te aseguro que es más efectivo que un radar. El badén se podría quitar una vez concienciada la gente, aunque eso nos costará unas cuantas generaciones, asi que el baén que haga su función hasta que haga falta.
    images?q=tbn:ANd9GcR-5aApB4zIRIBZCb9-p1fqZLeyGB1fV7ZfvhwLG-UHmL6BPJKZ&t=1
  • belmarbelmar MegaForero
    bola72 escribió :
    ¿Alguien me puede explicar cómo lo hacen los Alemanes para, sin el afán recaudatorio de aquí, y sin límite de velocidad "****" en ciertas vías, consigan un número de víctimas proporcionalmente menor que el nuestro?
    Recuerdo que hay presiones en el entorno europeo para que Alemania ponga límites de velocidad en sus autobahn (o como se escriban) por razones DE CONTAMINACIÓN...
    Cuando alguien me responda a esto de manera coherente y desinteresada, y me haga ver que aquí la velocidad es la culpable de los accidentes y allí no, empezaré a verlo con otros ojos.

    Entre otras cosas, los conductores alemanes no son los españoles . Allí el civismo y el cumplimiento de las normas es una constante, segun mi opinión.Cuestion de mentalidades.
    Aqui sigue rigiendo aquella máxima de que "la letra con sangre entra". O sea, si nos tocan el bolsillo , nos volvemos cívicos.Eso las autoridades lo saben ...y actuan en consecuencia.
    No echemos solo las culpas a las administraciones, que no tienen la culpa de las insensateces que cometemos a veces.
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