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Fernando Alonso carga contra la estrategia de su equipo

cybergcyberg Forero ✭✭
Historia a parte, la de Fernando Alonso. Disconforme con la estrategia del equipo al haber parado al igual que el resto en la vuelta 19, cuando disponía de gasolina suficiente para seis vueltas más, y tiene razón, lo cierto es que ni su R28, ni la presión que le supone su situación actual en el campeonato, le permitió adelantar a su pesadilla en los circuitos Heidfeld, para terminar saliéndose sin entender muy bien cual era la situación real de carrera. Es sencillo el cálculo, aunque Fernando le eche toda la culpa a la estrategia del equipo, el equivocado era él que creía que no estaba ni en los puntos, según afirmo al bajarse de su abandonado monoplaza. Tras la salida de la primera parada, esa que podía haber prolongado y en eso tiene razón, Alonso estaba a menos de medio segundo de Kubica y presionándole. Necesitaba hacer una parada al igual que Kubica. Luego si Kubica ha ganado …., Alonso podía haber luchado por la victoria con él. La diferencia, es simple nuevamente: Kubica si pudo adelantar a Heidfeld y Alonso no. Por tanto, el equipo le llevó a Alonso con su estrategia a poder luchar por la victoria.
Alonso por tanto, descargó su frustración en su equipo, pero lo único cierto, es que hoy, en igualdad de condiciones, Kubica y su BMW estuvieron por encima de Alonso y su R28, y que al igual que en Mónaco, Alonso cometió un grave error que le costó la carrera. www.formulag.es
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Comentarios

  • ...no estoy de acuerdo en que Alonso "descargò su frustracion" en su equipo...

    ...lo que yo creo recordar haberle oido es simplemente una a explicacion de los hechos ...pero sin ningun tipo de "frustracion"...es màs, incluso se atribuyò el trompo como un error suyo, cuando a mi entender fuè algo del coche...ese trompo no tiene otra explicacion ...estaba en recta y diò un trompo... ¿ ?

    ... no me parece justo imputarle que estaba "frustrado por culpa del equipo...."...no...

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
  • MaTriXsMaTriXs Forero Senior ✭✭✭
    ALonso reconocio que fue culpa suya, puesto que fue a adelantar a Heidfeld, salio de la trazada y pillo suciedad, amen de que tambien fue error del equipo entrar cuando le qeudaban 6 vueltas todavia ..
    35b9piu.jpgcover-14.jpg

  • el paletael paleta MegaForero
    la **** el solito
    cuando le entrevistaron en telecinco se hincho de despotricar contra el equipo, y sólo al final y con la boca pequeña dijo que se habia equivocado...
    cuando en ese momento no iba tan mal, estaba luchando por el segundo y tenia posibilidades de subir al podio, y fue él el que hizo el trompo y comio muro
    scuderia.jpgNos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit
  • BimmerBimmer Forero Senior ✭✭✭
    el **** escribió :
    la **** el solito
    cuando le entrevistaron en telecinco se hincho de despotricar contra el equipo, y sólo al final y con la boca pequeña dijo que se habia equivocado...
    cuando en ese momento no iba tan mal, estaba luchando por el segundo y tenia posibilidades de subir al podio, y fue él el que hizo el trompo y comio muro
    nono.gif Opino como Chevy Z06, le preguntaron sobre la posibilidad de coger podio y dijo que la estrategia fue horrible, que su posición hubiera sido 7º u 8º de no intentar pasar a Heidfeld, arriesgó y cometió un error.

    Desde luego, si en el momento del Safety tenía combustible para 6 ó 7 vueltas, como Heidfeld, sí fue una mala elección por parte del equipo.

    http://www.elmundodeportivo.es/web/gen/20080609/noticia_53475590198.html
    ...
    "Tuvimos un error terrible con la estrategia cuando paramos con el coche de seguridad, nos quedaban todavía seis o siete vueltas que es lo que hizo Heidfield y salió por delante nuestro", afirmó el asturiano, para añadir que "cuando me salí es verdad que iba tercero, pero era engañoso, porque iba gente detrás que no tenía que parar. Me dijeron que sería octavo o noveno después de la segunda parada y estaría fuera de los puntos.
    ...
    "Alonso siguió con el tema: "Pregunté dos veces por radio, '¿Estáis seguros?', les dije. Me dijeron que sí y entré. Cada uno trata de hacer lo que cree mejor. Ellos (el equipo) tienen unas estrategias ya hechas antes de la carrera. Si hay un coche de seguridad se para de tal vuelta a cual vuelta porque se cree que es lo mejor. Pero esta vez la verdad es que salimos detrás de un grupo con gente que iba muy lenta. Si hubiésemos estado delante con pista libre hubiésemos sacado ventaja, como hizo Heidfeld. Pero esta vez no funcionó".

    Siempre que contesta a una pregunta, siempre están algunos listos a sacar punta a todo lo que dice. Para una de las pocas veces que reconoce un error propio, no le dáis tregua <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>.

    Un saludo. Bimmer.
  • el paletael paleta MegaForero
    Bimmer escribió :
    nono.gif Opino como Chevy Z06, le preguntaron sobre la posibilidad de coger podio y dijo que la estrategia fue horrible, que su posición hubiera sido 7º u 8º de no intentar pasar a Heidfeld, arriesgó y cometió un error.

    Desde luego, si en el momento del Safety tenía combustible para 6 ó 7 vueltas, como Heidfeld, sí fue una mala elección por parte del equipo.

    http://www.elmundodeportivo.es/web/gen/20080609/noticia_53475590198.html
    ...
    "Tuvimos un error terrible con la estrategia cuando paramos con el coche de seguridad, nos quedaban todavía seis o siete vueltas que es lo que hizo Heidfield y salió por delante nuestro", afirmó el asturiano, para añadir que "cuando me salí es verdad que iba tercero, pero era engañoso, porque iba gente detrás que no tenía que parar. Me dijeron que sería octavo o noveno después de la segunda parada y estaría fuera de los puntos.
    ...
    "Alonso siguió con el tema: "Pregunté dos veces por radio, '¿Estáis seguros?', les dije. Me dijeron que sí y entré. Cada uno trata de hacer lo que cree mejor. Ellos (el equipo) tienen unas estrategias ya hechas antes de la carrera. Si hay un coche de seguridad se para de tal vuelta a cual vuelta porque se cree que es lo mejor. Pero esta vez la verdad es que salimos detrás de un grupo con gente que iba muy lenta. Si hubiésemos estado delante con pista libre hubiésemos sacado ventaja, como hizo Heidfeld. Pero esta vez no funcionó".

    Siempre que contesta a una pregunta, siempre están algunos listos a sacar punta a todo lo que dice. Para una de las pocas veces que reconoce un error propio, no le dáis tregua <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>.

    Un saludo. Bimmer.

    bimmer, te comento lo que dijo en la entrevista en carrera
    lo primero que hizo fue hablar del error en la estrategia y no del suyo propio (que no hay duda de que fue mas determinante que el del equipo)
    scuderia.jpgNos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit
  • Bimmer escribió :
    nono.gif Opino como Chevy Z06, le preguntaron sobre la posibilidad de coger podio y dijo que la estrategia fue horrible, que su posición hubiera sido 7º u 8º de no intentar pasar a Heidfeld, arriesgó y cometió un error.

    Desde luego, si en el momento del Safety tenía combustible para 6 ó 7 vueltas, como Heidfeld, sí fue una mala elección por parte del equipo.

    http://www.elmundodeportivo.es/web/gen/20080609/noticia_53475590198.html
    ...
    "Tuvimos un error terrible con la estrategia cuando paramos con el coche de seguridad, nos quedaban todavía seis o siete vueltas que es lo que hizo Heidfield y salió por delante nuestro", afirmó el asturiano, para añadir que "cuando me salí es verdad que iba tercero, pero era engañoso, porque iba gente detrás que no tenía que parar. Me dijeron que sería octavo o noveno después de la segunda parada y estaría fuera de los puntos.
    ...
    "Alonso siguió con el tema: "Pregunté dos veces por radio, '¿Estáis seguros?', les dije. Me dijeron que sí y entré. Cada uno trata de hacer lo que cree mejor. Ellos (el equipo) tienen unas estrategias ya hechas antes de la carrera. Si hay un coche de seguridad se para de tal vuelta a cual vuelta porque se cree que es lo mejor. Pero esta vez la verdad es que salimos detrás de un grupo con gente que iba muy lenta. Si hubiésemos estado delante con pista libre hubiésemos sacado ventaja, como hizo Heidfeld. Pero esta vez no funcionó".

    Siempre que contesta a una pregunta, siempre están algunos listos a sacar punta a todo lo que dice. Para una de las pocas veces que reconoce un error propio, no le dáis tregua <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>.

    Un saludo. Bimmer.

    ...recuerdo hace dos o tres años... despues de ganar una carrera...le preguntaron que " còmo se sentia.." .el tio dijo " estupendamente... " ...y hubo gente que le llamò chulo, prepotente, etc...si se calle le hubiesen colgado, ...en fin, ya se sabe..lo de siempre...!!
  • el **** escribió :
    la **** el solito
    cuando le entrevistaron en telecinco se hincho de despotricar contra el equipo, y sólo al final y con la boca pequeña dijo que se habia equivocado...
    cuando en ese momento no iba tan mal, estaba luchando por el segundo y tenia posibilidades de subir al podio, y fue él el que hizo el trompo y comio muro

    ...pues mira... he oido por la radio de mi coche esta mañana...que se ha averiaguado que el trompo del asturiano fuè causado por causas tecnicas...ajenas el piloto... ¿ ?

    ...no me pidas fuentes, que no se que radio era...quizas "radio nacional" pero no lo aseguro...
  • el **** escribió :
    bimmer, te comento lo que dijo en la entrevista en carrera
    lo primero que hizo fue hablar del error en la estrategia y no del suyo propio (que no hay duda de que fue mas determinante que el del equipo)

    ..¿ que entrevista en carrera ?...joer, tio...!!

    ...la entrevista que he oido yo, respondia a lo que le preguntaban dando su opinion de los hechos...¿ que no puede opinar ?...y criticando lo criticable, claro, ... y ademas hablaba en plural ,... " nos hemos equivocado"...hemos cometidoo error..." se incluye ...

    ... sois la pera, titos, sois la pera...!!! haga lo que haga, diga lo que diga, para algunos siempre lo harà mal...jeje

    ... ya que el asturiano no " puede " decirlo...lo dire yo...: lleva un coche que NO ANDA... que NO ES COMPETITIVO...que le faltan unos hervores todavia...

    ...se veia claramente desde el helicoptero cuando iba destras de Heilfeld que el BMW aceleraba mucho màs, se le iba en cada acelerada, y eso que el BMW iba cargado a tope de fuel...

    ... bastante hace el amigo Alonso con luchar como lucha por estar arriba con semejante chisme ...
  • el paletael paleta MegaForero
    Chevy Z06 escribió :
    ...pues mira... he oido por la radio de mi coche esta mañana...que se ha averiaguado que el trompo del asturiano fuè causado por causas tecnicas...ajenas el piloto... ¿ ?

    ...no me pidas fuentes, que no se que radio era...quizas "radio nacional" pero no lo aseguro...

    lo habras oido en una radio de pacotilla que todavia no se ha enterado de que alonso asumio su error y que tampoco vio la carrera<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/&gt;
    scuderia.jpgNos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit
  • el paletael paleta MegaForero
    Chevy Z06 escribió :
    ..¿ que entrevista en carrera ?...joer, tio...!!

    ...la entrevista que he oido yo, respondia a lo que le preguntaban dando su opinion de los hechos...¿ que no puede opinar ?...y criticando lo criticable, claro, ... y ademas hablaba en plural ,... " nos hemos equivocado"...hemos cometidoo error..." se incluye ...

    ... sois la pera, titos, sois la pera...!!! haga lo que haga, diga lo que diga, para algunos siempre lo harà mal...jeje

    ... ya que el asturiano no " puede " decirlo...lo dire yo...: lleva un coche que NO ANDA... que NO ES COMPETITIVO...que le faltan unos hervores todavia...

    ...se veia claramente desde el helicoptero cuando iba destras de Heilfeld que el BMW aceleraba mucho màs, se le iba en cada acelerada, y eso que el BMW iba cargado a tope de fuel...

    ... bastante hace el amigo Alonso con luchar como lucha por estar arriba con semejante chisme ...

    debe ser que tú tampoco viste la carrera entera y te pones a opinar<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/&gt;
    scuderia.jpgNos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit
  • belmarbelmar MegaForero
    ¿Esa necesidad tan imperiosa que tienes de justificar en positivo toooodos y cada uno de los comportamientos de Alonso tanto dentro como fuera de la pista quieres decir CHEVI que no es contraproducente?
    Sobre todo porque en otros ambitos de la dialéctica foril eres el primero que reprocha lo mismo a otros...
    Carpe Diem.

    zkm5y552mq1b.jpg































































  • belmar escribió :
    ¿Esa necesidad tan imperiosa que tienes de justificar en positivo toooodos y cada uno de los comportamientos de Alonso tanto dentro como fuera de la pista quieres decir CHEVI que no es contraproducente?
    Sobre todo porque en otros ambitos de la dialéctica foril eres el primero que reprocha lo mismo a otros...

    ...****, tito belmar, tu sabes que soy un tio absolutamente JUSTO, ( jeje ) y que pretendo que cada cual aguante su vela... pero no hay derecho lo que se hace con Alonso...

    ...para algunos, los de siempre, el asturiano haga lo que haga, diga lo que diga, o no diga nada... da igual...no importa el contenido... lo que si importa es buscarle " tres pies al gato" y arrearle de inmediato, quemarlo en la plaza publica...

    ... en fin...es lo que hay ...!!

    ....<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
  • el **** escribió :
    debe ser que tú tampoco viste la carrera entera y te pones a opinar<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/&gt;

    ...que edad tienes ?...
  • el paletael paleta MegaForero
    Chevy Z06 escribió :
    ...que edad tienes ?...

    la suficiente para darme cuenta de que alonso lo primero que hizo tras abandonar fue poner verde al equipo, sí esa entrevista que parece que tú no oíste porque no atendias a la carrera<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/&gt;
    scuderia.jpgNos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit
  • castizo124castizo124 Forero Master ✭✭✭✭
    el **** escribió :
    la suficiente para darme cuenta de que alonso lo primero que hizo tras abandonar fue poner verde al equipo, sí esa entrevista que parece que tú no oíste porque no atendias a la carrera<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/&gt;
    Normal, le estrategia fue una **** ****.
    Un saludo.
  • alexmore21alexmore21 MegaForero
    castizo124 escribió :
    Normal, le estrategia fue una **** ****.

    Pero la estrategia fue una **** **** para todos que entraron, kimi, kubica (ganó), hamilton, rosberg, alonso y massa. De todas formas si le quedaba gasolina hasta la 25 (creo que dijo 6-7 vueltas y entraron en la 19) no entiendo el porque hacerle entrar.

    De todas formas.... no veo la crítica tan exagerada como la quieren pintar algunos, dijo claramente que "cometieron un error en la estrategia" en todo momento habló en plural, incluyéndose a él, entiendo que el equipo le preguntaría también o le comunicaría la situación (cuando salió el SC) y que entre él y el equipo tomarían una decisión (esto lo digo yo, nose si en realidad fue así)
    cmr1650 escribió :
    Al final todo se resume en que no sé quien es más ****, el que no se da cuenta que en el precio del BMW hay un importe que se llama marca, ó el que se compra un Renault y piensa que se lleva un Mercedes (ó un BMW<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt; )
    Xema escribió : »
  • el paletael paleta MegaForero
    castizo124 escribió :
    Normal, le estrategia fue una **** ****.

    si, pero mas **** fue aun su trompo, y ese es el principal motivo por el que se vuelve con un 0 a casa, y no por la estrategia
    scuderia.jpgNos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit
  • castizo124castizo124 Forero Master ✭✭✭✭
    alexmore21 escribió :
    Pero la estrategia fue una **** **** para todos que entraron, kimi, kubica (ganó), hamilton, rosberg, alonso y massa. De todas formas si le quedaba gasolina hasta la 25 (creo que dijo 6-7 vueltas y entraron en la 19) no entiendo el porque hacerle entrar.

    De todas formas.... no veo la crítica tan exagerada como la quieren pintar algunos, dijo claramente que "cometieron un error en la estrategia" en todo momento habló en plural, incluyéndose a él, entiendo que el equipo le preguntaría también o le comunicaría la situación (cuando salió el SC) y que entre él y el equipo tomarían una decisión (esto lo digo yo, nose si en realidad fue así)
    Yo lo que he leido es que cuando le dijeron de entrar pregunto por radio si estaban seguros, con lo que el sabia que no era la mejor opción, pero debes fiarte de las decisiones de tu equipo.
    Un saludo.
  • castizo124castizo124 Forero Master ✭✭✭✭
    el **** escribió :
    si, pero mas **** fue aun su trompo, y ese es el principal motivo por el que se vuelve con un 0 a casa, y no por la estrategia
    Puedes ver la carrerar como quieras, o te resignas a acabar sin puntos o lo intentas, porque sabia que siguiendo detrás del BMW todos los que le seguian ya no tenian que parar, por lo que despues de su última parada iba a salir de los últimos.
    Un saludo.
  • alexmore21alexmore21 MegaForero
    castizo124 escribió :
    Yo lo que he leido es que cuando le dijeron de entrar pregunto por radio si estaban seguros, con lo que el sabia que no era la mejor opción, pero debes fiarte de las decisiones de tu equipo.

    Nose que ya te digo que es "invención" mía <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; ¿donde lo has leido?
    cmr1650 escribió :
    Al final todo se resume en que no sé quien es más ****, el que no se da cuenta que en el precio del BMW hay un importe que se llama marca, ó el que se compra un Renault y piensa que se lleva un Mercedes (ó un BMW<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt; )
    Xema escribió : »

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