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Comentarios
pero si yo no defiendo nada, el código dice que no se puede adelantar por la derecha, y todo el que lo haga lo esta incumpliendo<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
ya, yo en ningun momento dije nada de adelantar por la derecha...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
Está claro que si ellos cumplieran la misma ley que yo y fueran por el carril de la derecha, sólo les adelantarían por la izquierda (menos infracciones y situaciones de riesgo se generarían), y además desde ese carril más a la derecha, podrían ver igual a los que circulan por el carril más a la izquierda estando el central libre, y como para eso no hace falta foto, es su palabra de ley, y nos ahorramos el dinerito de las cámaras.
Y me declaro mongolo según Piturrich.... como sea, voy a más de 140 en autopista, aunque dudo que en carretera de curvas me ganara, pero como no dará la cara nunca, nos quedaremos sin saberlo.
Un saludo.
Una cosa es que no se sancione por el error tolerable de TU velocimetro y SU cinemometro y otra cosa lo que esta permitido o no. 120 es el tope de velocidad en españa y no puede ser rebasado bajo ninguna circunstancia de acuerdo con el Reglamente de Circulacion. Asi que nunca podrias adelantar legalmente a un vehiculo que se desplaza a 120kms/hr.
Si tienes en cuenta el error de tu velocimetro, circulando a mas de 120 podrias estar muy dentro de los limites sancionables, maxime cuando el ultimo reajuste de esos margenes los deja en solo 132kms/hr... http://www.consumer.es/web/es/motor/2006/07/09/153698.php
FORERO EN HUELGA
DE TECLADO CAIDO
https://offtopicsforo.creatuforo.es/index.php
Ya, eso es lo que dice la norma, pero no creo que ningun radar movil señalize su posicion con luces y/o sirenas....
Y ya sabes, en caso de duda, la ley otorga presuncion de veracidad a cuanto declare un agente en detrimento de lo declarado por un ciudadano "normal".
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Esa es la norma general, con unas excepciones muy concretas:
[FONT=Verdana, Arial]Articulos 82 y 83 del Reglamento General de Circulación (R.D. 1428/2003, de 21 de noviembre).[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial] Los únicos supuestos en los que, por excepción a la regla general, se permite adelantar por la derecha, son los previstos en el art. 82.2: [/FONT]
[FONT=Verdana, Arial] - Cuando el conductor del vehículo al que se pretenda adelantar esté indicando claramente su propósito de cambiar de dirección a la izquierda o parar en ese lado.
- En las vías con circulación en ambos sentidos, a los tranvías que marchen por la zona central.[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial]
[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial]art. 83.3:[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial]“En todo tramo de vía en que existan carriles de aceleración o deceleración o carriles o partes de la vía destinadas exclusivamente al tráfico de determinados vehículos, tampoco se considerará adelantamiento el hecho de que se avance más rápidamente por aquellos que por los normales de circulación, o viceversa.”[/FONT]
En este 83.3 no se incluye a los carriles de velocidad reducida, o sea que circulando por uno de esos carriles no podrias rebasar por la derecha a un coche que incorrectamente circulase por otro carril a velocidad inferior
ya que seria considerado adelantamiento y por tanto sancionable.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/>
FORERO EN HUELGA
DE TECLADO CAIDO
https://offtopicsforo.creatuforo.es/index.php
o sea que si vas por autopista por el carril del centro a 120, y hay otro por el de la izquierda a 100 y tu sigues por tu carril, lo estas adelantando
Si vas por el carril derecho a 130kmh supongamos, y hay un pringao (sea guardia civil o sea el papa) que va por el carril central a 110kmh, qué tienes que hacer? que yo sepa no estoy adelantando a nadie. Adelantar a alguien es alcanzarlo desde atrás por el mismo carril, poner el intermitente, y salirte del carril hacia la izquierda para ADELANTAR a otro vehiculo.
claro, el problema es que no sabes lo que es adelantar...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/>
Es que este chico, pretende distinguir entre adelantar y rebasar. Pero eso no te libra de incumplir la norma. No se puede, te cambias, te pones detras de el, y esperas a que se retire. Por que todo lo demas es poner en riesgo la circulacion, que a menudo, los abobaos que van a 100 por el tercer carril, deciden cambiar sin mirar.
a lo mejor si se dedicaran a erradicar este mal tan "español", mucha menos gente habria que perseguir por adelantar por la derecha
Y a estas alturas, ¿te sorprende?
Está establecido por ley un margen de un 10% en el cual no te pueden sancionar... La razón es muy sencilla, los velocimetros pueden fallar hasta en un 5% y el radar en otro 5%
Por lo tanto cualquier sanción en una via de 120 q sea a menos de 133km/h se ganara en el primer recurso.
Otra cosa es q en autovias no ocurra como en una carretera normal, donde aunq el limite sea de 100 si se esta adelantando se puede llegar a poner uno a 120 sin ser sancionable.
La segunda frase es correcta... fuera de población o de atascos, esta prohibido adelantar por la derecha... aunq si viendo el video se ve una gran cantidad de coches circulando por el carril izquierdo, quizas (y digo quizas) se podría llegar a alegar q se estaba en un atasco, y q esa via simplemente circulaba mas rapido, razón por la cual no se consideraria adelantamiento sino rebasamiento...(hablo sin haber visto el video)
que no te multen, por si fallan los velocimetros, no significa que este permitido pasar de 120...
por lo que se de mi velocimetro comparandolo con un par de gps mi velocimetro marca entre un 2-5% marca un poco de más.
y quizás sea el de ellos el que marque mal así que eso no justifica para nada el que vayan por el medio de la autopista
¿y por otro lado si una cosa se prohibe pero no se sanciona en que consite la prohibición? y más cuando el límite en las buenas autopistas debería de ser para todos los expertos algo más alto
recordad que el termino permitir se entiende como "No impedir lo que se pudiera y debiera evitar"
pero estamos desviandonos del tema al buscar algunos una justificación para ir en autopista por cualquier carril que le venga en gana siempre que se vaya a la máxima genérica