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Recarga Del Aire Acondicionado Del Clima
queria Saber Si En El Wolf Serie Iv, Hay Que Efectuar Recarga Del Aire Acondicionado Del Climatizador, Cada Cuanto Tiempo Hay Que Efectuarlo Y Que Precio Aproximado Puede Tener La Recarga.
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por cierto...pon unas fotos de ese Wolf... auuuuhh!!!!!!
FORERO EN HUELGA
DE TECLADO CAIDO
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Lo que se hace al cargar el aire acondicionado es recuperar el gas, hacer vacio en el circuito y meter la cantidad de gas que ordena el fabricante. Es decir que la maquina aprovecha el gas que hemos sacado y lo vuelve a meter en el circuito, entre otras cosas, por que esta prohibido lanzar el gas refrigerante a la atmosfera.
Yo estuve 5 años para licenciarme en derecho, 2 para convertirme en abogado del estado, 5 en la industria farmacéutica, 6 en la banca y 14 relacionados con ser preso. Es mi mayor experiencia: la prisión.
Mario Conde.
Hacerlo a ojo no es que sea un "delito", por que al fin y al cabo el aire acondicionado lo que tiene que hacer es frio, si lo hace, chinpun. Pero si tenemos en cuenta que cuesta menos tiempo hacerlo bien, que mal, ¡pues pa que!. Y por otra parte un Mercedes Clase S de ultima generacion con climatizador supermegachupiguay lleva ya solo 500 gramos, y no como antes que podian llevar bastante gas, es mejor ir con precision.
Tampoco creo que sea honrado cobrar lo mismo por hacerlo mal.
El gas no se puede tirar al atmosfera por que se sabe que todos los gases refrigerantes agravan el efecto invernadero. Existe lo que se llama el GWP o Global Warming Potential, que mide la capacidad de una sustancia para producir efecto invernadero, en ese sentido los CFC como el R12 tienen un grado mas alto que el R134a que es un HFC, pero sigue siendo un gas refrigerante, por lo tanto no se puede soltar en la atmosfera.
Yo estuve 5 años para licenciarme en derecho, 2 para convertirme en abogado del estado, 5 en la industria farmacéutica, 6 en la banca y 14 relacionados con ser preso. Es mi mayor experiencia: la prisión.
Mario Conde.
Joselete, lleva toda la razón, las cargas de gas refrigerante se deben hacer por peso (recomendado por el fabricante). También se hacen atendiendo a la presión a la que funciona bien ese refrigerante en concreto (mediante los manómetros o analizadores) pero esta presión no es una cifra fija, por eso pesar los gases es lo mejor.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/12.gif"/>
Meter carga " a ojo " se hacía antes , con los sistemas de cilindrada fija y sin nada mas que un termostato para evitar la congelación del evaporador .
Hoy en día , con un compresor de cilindrada variable ( la mayoría ) y gestión electrónica ... ¿ cómo compruebas tú las presiones ? ...
Puede estar perfecto de carga y darte , por decir algo , 2kg en baja y 5kg en alta y no pasa nada , de modo que olvídate de cargar a ojo .
Y sí está terminantemente prohibido liberar a la atmósfera cualquier fluído frigorigeno , que no tiene nada que ver con que haya un accidente ... pues tambien está prohibido **** y ya ves lo que pasa en los accidentes .
Creo que hay que ponerse al día .
Leer significa interpretar lo escrito ....
... y yo lo de " a ojo " lo pongo entrecomillado , te explico el porqué y te aseguro que puedo documentar lo explicado .
En último caso , esto es un foro y seguro que todos los que responden a consultas lo hacen con la mejor de las intenciones , pero no siempre con el mismo acierto ni suficientes conocimientos , por eso mi comentario de " ponerse al día " ... si te ha molestado sabrás tú la razón , yo no .