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Comentarios
Que macho q eres,la envidia me corroe...
uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuh
incrementos de potencia entre 4 y 8 CV DIN
Lo de 8 cv ya es creo yo bastante optimista, y tirando mucho para arriba
Con el focus de 130 cv en carretera abierta te "comes" al C2, quizás no por mucho, pero la sensación de ir a 190 en un C2 te pone los pelos de punta, vamos yo no me atrevería, uffff que miedo
No os metais con el niño que a la que salga del cole y se coma la merienda os vais a enterar.
No he probado yo eso, pero a alta velocidad se menea mucho. Va dando saltitos... a 190 seguramente parecería una piedra de estas que lanzas a un estanque pa ver como rebota
Pues casi mejor,a ver si rebota muy alto.
Seat Ibiza Cupra TDI (2008) 160cv (casi 180 en banco) hace el 0-100 en 7.6s?
pues vaya "pepino"....
Renault Supercinco GT-Turbo (1985) 1.4 carburacion 115-120cv (en banco 110-122) hace el mismo tiempo...
23 años de evolucion en el diseño, electronica, gestion de motor, etc.. NO HAN SERVIDO DE NADA ni siquiera se puede comer a un **** R5 en un semaforo...
FORERO EN HUELGA
DE TECLADO CAIDO
https://offtopicsforo.creatuforo.es/index.php
y ahi se queda...
esto es todo amigos
en 23 años se ha conseguido que un diesel iguale en salida al GTT gastando 10 veces menos, por no hablar de lo demas...
Pues me parece mucho tiempo para el ibiza, no? Teniendo en cuenta que el mio le saca un segundo con 30 cv mas, y teniendo en cuenta que pesa tonelada y media...
Consumos homologados
IBIZA CUPRA (A 90KMS/HR.)
RENAULT GT-TURBO (A 100 KMS/HR)
Es curioso ver como para enmascarar bajos consumos ahora las mediciones se hacen a menor velocidad media...
Hagamos otra comparacion imposible:
Seat Ibiza Cupra 160cv 21.636 €.
Renault GT-Turbo 120cv 1500-5000€
y mismas prestaciones 0-100
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Pues si... pero son datos oficiales.... DIESEL POWER!!!
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https://www.bmwfaq.com/f10/firmemos-los-que-se-nos-haya-roto-el-turbo-320d-td-18964/
https://www.zeperfs.com/duel1259-1009.htm
Este el mejor
Pues yo lo he ido a ver a propósito al km77 porque en realidad me importa muy poco el 0-100 del coche.. y a partir de ahora sigue sin importarme... je je
Lo mas guay, como dice Carloscupra.... presume de un coche que no tiene...
Esta encargado tontolaba y puedo presumir de lo que me salga de los ****. **** la cbr y os fundo a todos!
Y lo del R5 que traga 10 litros es que me parto!!!
Se te ha olvidado poner que todos los GTT estan quemados.... por 5000 leuros no encuentras uno decente, por 1500 no encuentras uno que arranque...
tambien se te olvida poner los consumos reales, no los que te inventas que dan risa.... ahora resulta que un renault carbulacion tragaba 14 litros y el alimentado va atragar menos...
Mantenimientos prestaciones seguridad... en fin...
Pero es que sigues el post en tus trece.
En mi concepto de "pepinio" no entra un ibiza (ni prácticamente ningún seat comercial actual).
Por lo que comentas tienes que ahorrar apra comprartelo, supongo que financiado, lo que me da la idea de que forradísimo no estás. Entonces... digo yo... ¿supeditas la vida del motor (y transmisiones y frenos y demás...) con unas modificaciones que te lo van a castigar por vacilar?
Pues tio... sinceramente me pasa com ocon el término "pepino", no va conmigo.
¿Cuanto te puedes gastar en dejarlo como quieres? ¿Que coche te puedes pillar por esa cantidad? Si es por vacilar... es para pensarlo, digo yo.
PD.- El coche potenciado te va a subir le consumo una barbaridad, que parece que es un dato que te interesa...
Saludetes!
Si me vuelves a insultar te corto las pelotas.
En segundo lugar, yo tambien te fundo con un M3 que no tengo.
Tercer lugar, los demás tambien tenemos moto.
Cuarto, algun ibiza cupra tdi aparecerá quemado algun dia. No salgas a la calle con el.