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Comentarios
bueno, ante la falta de argumentos y haber quedado en evidencia veo que vas tomando un tono poco amigable
yo solo te digo, que incluso comparado con la competencia, el probe lo unico que tenia de deportivo era su apariencia.
y no te preocupes, que no deprimo facilmente, no necesito tu apoyo<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/>
<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/> <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/> <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/> <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/> <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/> Este chavalín es un cachondo.
https://debates.coches.net/showthread.php?t=94305&page=2
<NOSCRIPT></NOSCRIPT><!-- End ad tag -->
El Bentley Arnage recibe diversas mejoras de equipamiento y, sobre todo, mecánicas. Los dos motores disponibles son ahora más potentes y van asociados a una nueva caja de cambios automática de seis velocidades.
El Arnage año modelo 2007 estará a la venta con unas evoluciones de los motores que tenía hasta ahora. De este modo, los Arnage R y RL tienen 456 CV (51 CV más) y 870 Nm de par (frente a 835); el motor del Arnage T da 507 CV (antes 457 CV) y 1.000 Nm. Las versiones menos potentes alcanzan una velocidad máxima de 270 km/h; la otra 288 km/h. Estos motores cumplen con la normativa Euro 4 y la americana [URL="javascript:void(0)"]USLEV II[/URL].
ahora bien, en carreteras de curvas, y ahora ya en serio, con mi tddi, me los como crudo
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tantos esfuerzos en este post para intentar explicar lo que es un deportivo y sales con esto<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/>
100%
paisano: <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/> <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/>
<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/>
Tirándole por un barranco sí.
https://debates.coches.net/showthread.php?t=94305&page=2
Lo que hay que leer........ <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
a ver, demuestramelo<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
de todas maneras lo dudo porque el focus 1.6 marca 220 cuando en realidad son 206 asi que...
****, a mi me gustaría que nos demostrara sus grandes dotes como piloto a los mandos de su super-Puma, deportivo donde los haya, y revienta BMWs en carreteras viradas... lo de la velocidad punta lo podemos dejar para otro día <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/12.gif"/>
Eso va a ser que viene autolimitado a 220 para no humillar a los bemetas también en autopista. Pero vamos, sin limitador ese 1.7 te catapulta a 270 fácilmente<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
jeje, si, lo de la velocidad punta mejor que lo deje, no sea que se flipe<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/>
Ford Puma 1.7 16v Distribucion Variable 125cv. Deportivo para siempre.
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https://debates.coches.net/showthread.php?t=94305&page=2
puma: 9.6 <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/>
http://es.youtube.com/watch?v=gBzm3tLqJYo
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