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"AUTOPASIÓN" pone al Golf 2.0 TDI en su sitio

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Comentarios

  • Diego PerezDiego Perez MegaForero ✭✭✭
    xantias escribió :
    Entonces el C4 image .

    No, en serio, yo prefiero ahorrarme 4.000 euros de mano que no en el valor de reventa, porqué y ¿si no lo vendo? o lo vendo dentro de 10 años, o si mañana destrozo el coche, etc. esos 4.000 euros volaron.

    digamos que me da igual esos 4000 ahora o despues...hay que analizar el resto de cosas.
    Mis consumos en el Spritmonitor

    308 SW 1.2 EAT-8 GT-Line 953567.png

  • Si dejamos de lado el precio un citroen o un ford son mejores que vw porque lo son.
    Si no son mejores resulta que lo son porque vw es mas caro.

    Resulta que un coche no es mejor por llevar mejor motor.

    Resulta que citroen es superior a audi en acabados.

    Eso si,repito un comentario anterior.

    Hay mas tontos que listos.
  • xantias escribió :
    Entonces el C4 image .

    No, en serio, yo prefiero ahorrarme 4.000 euros de mano que no en el valor de reventa, porqué y ¿si no lo vendo? o lo vendo dentro de 10 años, o si mañana destrozo el coche, etc. esos 4.000 euros volaron.

    Hazte un seguro y esos 4000 € te los pagara la compañia.

    Valor benal.
  • lsilvaglsilvag Forero Master ✭✭✭✭
    Phaeton escribió :
    Si dejamos de lado el precio un citroen o un ford son mejores que vw porque lo son.
    Si no son mejores resulta que lo son porque vw es mas caro.

    Resulta que un coche no es mejor por llevar mejor motor.

    Resulta que citroen es superior a audi en acabados.

    Eso si,repito un comentario anterior.

    Hay mas tontos que listos.

    Eso ya lo pregunté...si dejamos de precios...todos costasen lo mismo...que elegirian??????? El más bonito...o el mejor en cuanto a calidad/prestaciones????????

    En fin tio, que los que tenemos VW nos engañan como a chinos...Bueno a mi en VW, Renault...jajajajaja porque lo del Megane es para mear y no echar gota...

    Un Saludo,
    Ex-Clio Sport II 172Cv
    Ex-Ford Focus TDCi 115CV

    Megane 1.9DCi 120Cv Confort - Dynamique

    Golf GTI MKV 2.0TFSI Rojo Tornado 5p Manual(03/2006)Pastillas DS2500,latiguillos metálicos,Liquido DOT5.1,DV Forge regulable Blow-Off,DP y mucho más...


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  • lsilvag escribió :
    Eso ya lo pregunté...si dejamos de precios...todos costasen lo mismo...que elegirian??????? El más bonito...o el mejor en cuanto a calidad/prestaciones????????

    En fin tio, que los que tenemos VW nos engañan como a chinos...Bueno a mi en VW, Renault...jajajajaja porque lo del Megane es para mear y no echar gota...

    Un Saludo,

    Por cierto.

    Un golf siempre sera un golf guste o no guste.

    Mas de 34 años fabricandose.
  • MANOLIN82MANOLIN82 MegaForero ✭✭✭
    Respuesta
    lsilvag escribió :
    No queria entrar más al trapo en este post sin sentido en el que se defienden cosas...que madre mia...


    A ver se bastante bien lo que son esos coches...ese sarcasmo te lo guardas en el cajon de tu mesilla...al menos conmigo porfavor...

    Respecto a lo que dices...si ya solo por una suspension muy buena (todos los citroen lo han tenido de toda la vida) ya es el mejor coche del mercado en su categoria...y encima mejor que los de otra categoria apaga y vamonos...


    El C4 trae de serie en un acabado medio 4 frenos de disco????????? Por que el Focus II...no...es que sinos ponemos a sumar cosas...se pueden ir sacando al menos...3000€...

    De todas formas...creo que cada uno es libre de gastarse el dinero en lo que quiera y como quiera...faltaba más...es como cuando me dicen "encima de chupar poco...le pones 98"...a lo que contesto..."me lo pagas tu??????"...pues eso mismo...de todas formas...creo que si se paga más...es por algo...vale que haya algo de marketing detras de la marca y demás...pero algo hay...

    Un Saludo,

    P.D. Respecto al que compara motores y tal...el Audi mejor motor + mejor acabado...

    El C4 monta en todos los acabados y motores frenos de disco en las cuatro ruedas.
    " No se puede confiar en alguien que no tiene nada que perder "
  • chanfuchanfu Forero Master ✭✭✭✭
    Phaeton escribió :
    Tienes razon.

    Un mejor motor no es nada en un coche.

    Por cierto,tanto que hablais de precios de tarifa.

    ¿Te vale con que es mas barato?

    A ver, no nos estamos entendiendo tú y yo. Yo no digo que un motor no sea importante en un coche; digo que un motor no es mejor que otro sólo siendo más potente y dando más par. Sólo eso. No he nombrado ni a Citroën ni a Audi, sólo al 2.7 HDI y el 3.0 TDI... y quiero saber por qué es mejor el TDI, a parte de que es más potente, que eso ya lo sé.
  • chanfuchanfu Forero Master ✭✭✭✭
    Phaeton escribió :
    Por cierto.

    Un golf siempre sera un golf guste o no guste.

    Mas de 34 años fabricandose.

    Los años que lleve fabricándose un modelo no significan nada; es sólo elección de la marca de no cambiarle el nombre. Del primer Golf al actul hay tanto como dl primer Escort (el cual fue mi primer coche image ) al actual Focus. Vale menos el Focus porque Ford decidió cabiarle el nombre hace unos años?
  • chanfu escribió :
    A ver, no nos estamos entendiendo tú y yo. Yo no digo que un motor no sea importante en un coche; digo que un motor no es mejor que otro sólo siendo más potente y dando más par. Sólo eso. No he nombrado ni a Citroën ni a Audi, sólo al 2.7 HDI y el 3.0 TDI... y quiero saber por qué es mejor el TDI, a parte de que es más potente, que eso ya lo sé.

    Entonces,si las prestaciones mecanicas (aceleracion,velocidad,potencia,par),no son importantes¿Que lo es?
  • xantiasxantias Forero Senior ✭✭✭
    Phaeton escribió :
    Por cierto.

    Un golf siempre sera un golf guste o no guste.

    Mas de 34 años fabricandose.

    Lo que yo digo, puro marketing. En eso si tengo que reconocer que son los mejores.
  • el paletael paleta MegaForero
    lsilvag escribió :
    Ok...C6 es mejor que el Merche no????? Ya solo por eso??????

    Un Saludo,

    imageimageimage
    alguien ha dicho eso en algun momento?
    he dicho yo que el C6 sea mejor que el A5 en algun momento??

    yo solo he dicho que es mas rapido en slalom que un E63 AMG, por lo que creo que en esa prueba tambien sera mas rapido que el A5, lo que habla muy bien de la adaptabilidad de su suspension, ya que es uno de los coches mas confortables del mercado, simplemente eso.

    y sobre lo que dijistes de que no vas haciendo slalom, pues es lo normal, el problema es que de vez en cuando tienes que hacer uno esquivando varios coches
    scuderia.jpgNos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit
  • el paletael paleta MegaForero
    lsilvag escribió :
    No queria entrar más al trapo en este post sin sentido en el que se defienden cosas...que madre mia...


    A ver se bastante bien lo que son esos coches...ese sarcasmo te lo guardas en el cajon de tu mesilla...al menos conmigo porfavor...

    Respecto a lo que dices...si ya solo por una suspension muy buena (todos los citroen lo han tenido de toda la vida) ya es el mejor coche del mercado en su categoria...y encima mejor que los de otra categoria apaga y vamonos...


    El C4 trae de serie en un acabado medio 4 frenos de disco????????? Por que el Focus II...no...es que sinos ponemos a sumar cosas...se pueden ir sacando al menos...3000€...

    De todas formas...creo que cada uno es libre de gastarse el dinero en lo que quiera y como quiera...faltaba más...es como cuando me dicen "encima de chupar poco...le pones 98"...a lo que contesto..."me lo pagas tu??????"...pues eso mismo...de todas formas...creo que si se paga más...es por algo...vale que haya algo de marketing detras de la marca y demás...pero algo hay...

    Un Saludo,

    P.D. Respecto al que compara motores y tal...el Audi mejor motor + mejor acabado...

    tanto el focus 2008 como el C4 traen 4 frenos de disco
    de todas maneras mi focus con tambores detras nunca me ha dado ningun probleda de fadding ni similar, y mira que le doy leña, eso si, en comportamiento esta bastante por encima que un mkIV (GTI y R32 aparte, que para eso el RS ya les da un sobo xD)
    scuderia.jpgNos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit
  • chanfuchanfu Forero Master ✭✭✭✭
    Phaeton escribió :
    Entonces,si las prestaciones mecanicas (aceleracion,velocidad,potencia,par),no son importantes¿Que lo es?

    No he dicho que no sea importante; he dicho que hay más cosas... y si todo fueran prestaciones, los fabricantes harían motores de 1000 cvs fácilmente. Lo difícil es conjugar potencia, suavidad, consumo, sonoridad, elasticidad, etc.

    Yo, como he tenido la suerte de poder probar un 2.7 HDI, he dicho que me parece muy muy suave, casi no se oye (ni siquiera al ralentí y estando al lado del coche), y es muy elástico. Desde dentro, el sonido es musical casi, y sólo echo de menos que sea gasolina cuando observo el cuentavueltas y veo que a 5.000 ya no sube más. El 3.0 TDI es así? No lo he probado, pero lo que no me parece justo es decir que el 2.7 HDI es peor porque da menos potencia y par.
  • GABI78GABI78 MegaForero ✭✭
    Madremia como se ha echado a perder este post, compararando un Citroen con un VW o Audi, estamos locos!!!!!!!
  • el paletael paleta MegaForero
    GABI78 escribió :
    Madremia como se ha echado a perder este post, compararando un Citroen con un VW o Audi, estamos locos!!!!!!!

    ¿?
    y no se pueden comparar o que?

    lo del C6 con el A5 si que no tiene sentido, pero con un A6 es perfectamente comparable
    con un VW no, por que esta claramente por encima de un passat, y claramente por debajo de un phaeton
    scuderia.jpgNos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit
  • chanfuchanfu Forero Master ✭✭✭✭
    Arrepentíooooooooooooosssss!!! Ha llegado el fin del mundooooooo!!!! Alguien ha osado comparar un Citrën con un VAG!!!! Arrpentíooooooooossss!!!


    image
  • GABI78GABI78 MegaForero ✭✭
    el **** escribió :
    ¿?
    y no se pueden comparar o que?

    lo del C6 con el A5 si que no tiene sentido, pero con un A6 es perfectamente comparable
    con un VW no, por que esta claramente por encima de un passat, y claramente por debajo de un phaeton

    Podemos comparar lo que queramos que para esto estamos en un Foro libre, pero despues de ver el post entero he leido muchas salvajadas que ahora no voy a nombrar.
    Como veras yo tengo un Skoda no tengo ni un Audi ni un VW, y en cambio si tengo un Focus I,
    Un C6 y un A6 son comparables por que compiten en la misma categoria, pero de hay a que prefiera un C6 va un abismo con todos mis respetos, pero para gustos los colores y cuanta mas competencia haya mejor asi ganamos todos cada vez coches mejores y a precios mas competitivos.
  • Diego PerezDiego Perez MegaForero ✭✭✭
    Sigo esperando contestación razonada y con fundamento sobre esto:

    imaginemos que quiero saber el coste entre uno y otro en esos 4 años (mantenimiento, seguro, etc) y que coche tiene más calidad.

    Calidad de rodadura?
    Calidad de guiado?
    Coste de mantenimiento?
    Coste de seguro?
    Calidad de acabado?
    Cual acaba grillandose antes?
    Ergonomía en general de uso?
    Sonoridad de motor y de rodadura?
    Consumo?
    Prestaciones?
    Puesto de conducción?
    Tacto de direccion, volante, pedales?
    Frenos?
    Maletero?

    Esto es lo que hay que ver...

    Me quiero comprar lo mejor, me da igual que valga 4000 euros, quiero lo mejor en generalistas. Como ya he dicho, si lo vendo a los 4 años, los recupero. Si me lo quedo 10, son 33 euros más al mes, no me suponen ningún agravio.

    La comparativa es entre el Golf 1.9 tdi 105cv DSG con el paquete tech&music y el C4 hdi 110cv CMP Exclusive.

    Ni por los provag, ni por los antivag, por lo que veo???
    Mis consumos en el Spritmonitor

    308 SW 1.2 EAT-8 GT-Line 953567.png
  • CuatreroCuatrero MegaForero ✭✭✭✭✭
    lsilvag escribió :
    El C4 tienes unos plasticos son peores, su insercción lo mismo, tornillos de plastico

    No es cierto. Los plásticos no son peores, el de la parte superior del salpicadero tiene mejor tacto el de un C4 que el de un Golf. ¿Dónde lleva el C4 tornillos de plástico y el Golf de metal?
    el velocimetro digital es bastante mas barato de hacer que uno analogico.

    Entiendo que haya gente que no le guste la estética, pero el digital es más funcional, si es exacto como en el C4. Yo veo 132 y sé que voy a 132, con la ventaja que eso suponeimage . De hecho en los radares fijos pasas a todo el mundo, porque tienen que ajustar la velocidad "a bulto" y siempre van un poco más despacio.
    Pero en serio tio quedamos un dia y te montas en mi coche...y luego ya opinas con más objetividad...es que no me jodas...ahora el Golf cuesta más solo por ser VW...anda que no hay detalles de mayor calidad...madre mia...que esta bien que defiendas tu producto...pero las cosas ya claman al cielo...es como si digo que el A3 es un Golf mas caro...lo mismo...es que hay cosas que de verdad o no se quieren ver o no entiendo...

    Tú por lo que veo tienes un GTI (por cierto, un coche magnífico, felicidades), que trae algunos detalles interiores que los más básicos no traen. ¿Has visto tú el interior de algún C4 Exclusive? Con su tapicería Alcantara ya le da p'al pelo a la mayoría de los Golf que andan por ahí, pero si le pones el cuero integral (dejándolo en el mismo precio que el Golf equivalente "pelao") no te digo nada.
    Puse el GT TDI y se me olvido poner el Focus II nurbunring...por ejemplo. Y hablaba de Golf MKV y Focus II. Yo tuve un Focus I y podria decir que en algunos aspectos de agarre estaria a la altura del Golf MKV...

    Si es muy fácil. Dame fuentes de prensa especializada que digan que el chasis del Golf V es mejor que el del Focus II.
    En fin creo que voy a dejar ya el tema...porque es un pozo sin fondo esto...si os quedais mas agusto...si el Golf es el peor de la categoria y el mas caro...anda menos que los demás a igualdad de potencia, consume el triple...y todos los propietarios del golf son unos pijos o unos fantasmas...

    Nadie ha dicho eso. Es lo que se llama la falacia del "hombre de ****". Insisto: El Golf es un buen compacto generalista, que falla de manera clamorosa en la relación calidad-precio-equipamiento.
    Phaeton escribió :
    Un golf siempre sera un golf guste o no guste.

    Si es que al final, siempre se vuelve a lo mismo. Pero entiende que haya gente a la que no puedes convencer con una razón tan... contundenteimage
    GABI78 escribió :
    Madremia como se ha echado a perder este post, compararando un Citroen con un VW o Audi, estamos locos!!!!!!!


    Eso digo yo ... Y es que donde se ponga un Fox, Polo, Passat o Golf "premium" que se quite un C6 image

    C4ZLvqd9.jpgwPQF6aeCeWQpMtm_bqoI38oiVW-BQsqqNbJr8BBrbZmOgNS6wAwrt4QEw88wzWtCpV11-UXH9htZ_lUcp9tnqN9_4gI=w426-h240-n
  • chanfuchanfu Forero Master ✭✭✭✭
    Diego Perez escribió :
    Sigo esperando contestación razonada y con fundamento sobre esto:

    imaginemos que quiero saber el coste entre uno y otro en esos 4 años (mantenimiento, seguro, etc) y que coche tiene más calidad.

    Calidad de rodadura? C4
    Calidad de guiado? C4
    Coste de mantenimiento? C4
    Coste de seguro? C4
    Calidad de acabado? Golf
    Cual acaba grillandose antes? C4, probablemete.
    Ergonomía en general de uso? Golf, aunque sólo sea por os asientos
    Sonoridad de motor y de rodadura? C4
    Consumo? Golf
    Prestaciones? Golf
    Puesto de conducción? Golf
    Tacto de direccion, volante, pedales? C4, par mi gusto, claro.
    Frenos? Ni idea
    Maletero? C4

    Esto es lo que hay que ver...

    Me quiero comprar lo mejor, me da igual que valga 4000 euros, quiero lo mejor en generalistas. Como ya he dicho, si lo vendo a los 4 años, los recupero. Si me lo quedo 10, son 33 euros más al mes, no me suponen ningún agravio.

    La comparativa es entre el Golf 1.9 tdi 105cv DSG con el paquete tech&music y el C4 hdi 110cv CMP Exclusive.

    Ni por los provag, ni por los antivag, por lo que veo???

    He contestado a todas según mi opinión personal image

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