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"AUTOPASIÓN" pone al Golf 2.0 TDI en su sitio

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Comentarios

  • lsilvaglsilvag Forero Master ✭✭✭✭
    Cuatrero escribió :
    Tú mismo. A mi me parece una buena compra, de hecho el peor defecto del C4 es el cambio manual, algo pastoso e impreciso, y con el CMP queda eliminado. Pero yo no estoy aquí para que Citroën venda más coches, que quede claro<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt; El CMP va muy bien, pero el DSG es algo más rápido y suave, también el mantenimiento es más caro, tú verás si el sobreprecio te compensa.

    El CMP tiene un retardo de casi 1 segundo entre los cambios...el DSG es de 0...

    Si es solo pelin mas lento que el DSG...quieres decir que el CMP esta a la altura de SMGII de BMW????????? Creo que va a ser que no...

    Ya hasta aqui podia llegar el tema hombre...y mira que no me gustan estos cambios automaticos mucho...pero hombre...seamos objetivos ****...

    Un Saludo,
    Ex-Clio Sport II 172Cv
    Ex-Ford Focus TDCi 115CV

    Megane 1.9DCi 120Cv Confort - Dynamique

    Golf GTI MKV 2.0TFSI Rojo Tornado 5p Manual(03/2006)Pastillas DS2500,latiguillos metálicos,Liquido DOT5.1,DV Forge regulable Blow-Off,DP y mucho más...


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  • MANOLIN82MANOLIN82 MegaForero ✭✭✭
    lsilvag escribió :
    Diferencia de calidad del Golf 2.0TDI frente al Focus Tdci de 136Cv??????? jajajajajajajaja...solo te digo una cosa...EL CUBRECARTER...jajajajajaja. El Focus, al menos el de mi compi de curro, no tiene cubrecarter...el Golf si.

    Hay que ahorrar de algun sitio...y esa pieza...es prescindible.

    Que más cosas que más cosas...mmmm...bastidor y chasis...comportamiento impecable dle Golf frente al Focus II...que más que más...Los asientos...no hay color con los del GT TDI 140Cv o antiguo Sportline frente a los de un Focus II...que más que más...ah si...el encaje de las puertas...sere pesado con eso, pero es que el sonido de robusted que da el Golf...no lo da ningun otro generalista...

    Un Saludo,

    ¿Cubrecarter? ¿Para qué? De cara a cambiar el aceite y tal es un inconveniente.
    " No se puede confiar en alguien que no tiene nada que perder "
  • xantiasxantias Forero Senior ✭✭✭
    Phaeton escribió :
    Si n dudarlo seguro.

    Un coche para toda la vida.

    Mas que nada porque de segunda mano nadie lo quiere.

    Igual que los VW ¿no?

    http://debates.coches.net/showthread.php?t=118300
  • lsilvaglsilvag Forero Master ✭✭✭✭
    MANOLIN82 escribió :
    ¿Cubrecarter? ¿Para qué? De cara a cambiar el aceite y tal es un inconveniente.

    Si en caso de pillar una piedra en estas maravillosas carreteras españolas pasa lo que pasa...Carter de aluminio...piedra...raja en el carter y a tomar por culo el aceite...(por eso he dicho el de mi compi...porque le pasó...)

    Utilidad cubrecarter = 0...no se...en fin...

    Un Saludo,
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  • CruiserCruiser Forero Senior ✭✭✭
    lsilvag escribió :
    Diferencia de calidad del Golf 2.0TDI frente al Focus Tdci de 136Cv??????? jajajajajajajaja...solo te digo una cosa...EL CUBRECARTER...jajajajajaja. El Focus, al menos el de mi compi de curro, no tiene cubrecarter...el Golf si.

    Hay que ahorrar de algun sitio...y esa pieza...es prescindible.

    Que más cosas que más cosas...mmmm...bastidor y chasis...comportamiento impecable dle Golf frente al Focus II...que más que más...Los asientos...no hay color con los del GT TDI 140Cv o antiguo Sportline frente a los de un Focus II...que más que más...ah si...el encaje de las puertas...sere pesado con eso, pero es que el sonido de robusted que da el Golf...no lo da ningun otro generalista...

    Un Saludo,

    Seguimos...

    El modelo 2008 no lleva cerradura en la tapa del depósito de combustible ni tapón, todo ello se suple con el Easy Fuel, tampoco lleva juntas de goma para evitar que se filtre humedad o polvo.

    Los acabados básicos tienen peores plásticos y están peor insonorizados que los acabados altos, dicho por DJ JOTA.

    Saludos.
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  • xantiasxantias Forero Senior ✭✭✭
    lsilvag escribió :
    Esta clarisimo...mil veces mejor el C6 que el A5...sobre todo los interiores.

    Yo estoy como MUTI...me engañaron hace 2 años como a un chino...ains...con lo bien que va mi Mecagane...que solo ha pasado 16 veces por el taller por defectos de fabrica y casi me mata 2 veces...ains...y lo mejor...lo bien que ha envejecido en 4 años...eso del volante y las puertas peladas...es que me pone...jajajajajajaja

    Un Saludo,

    ¿Que le pasa a los interiores de un C6? ¿Son de mala calidad, se caen a cachos?, ¿pero tú has visto algún C6 por dentro? el día que lo veas igual cambias de opinión.

    A parte de esto, parece ser que lo único importante en un coche son los interiores y ¿todo lo demás? donde lo dejamos (seguridad, confort, estabilidad, suspensión, etc.). En todos estos apartados el C6 es muy superior al A5.

    Y por último, que tendrá que ver un Megane con el C6, no me estarás comparando uno con otro ¿verdad?.

    Dentro de poco tendremos que escuchar que un Golf tiene más calidad que un C6, donde va a parar.
  • ROCOROCO MegaForero ✭✭✭✭✭
    xantias escribió :
    ¿Que le pasa a los interiores de un C6? ¿Son de mala calidad, se caen a cachos?, ¿pero tú has visto algún C6 por dentro? el día que lo veas igual cambias de opinión.

    A parte de esto, parece ser que lo único importante en un coche son los interiores y ¿todo lo demás? donde lo dejamos (seguridad, confort, estabilidad, suspensión, etc.). En todos estos apartados el C6 es muy superior al A5.

    Y por último, que tendrá que ver un Megane con el C6, no me estarás comparando uno con otro ¿verdad?.

    Dentro de poco tendremos que escuchar que un Golf tiene más calidad que un C6, donde va a parar.

    Te has tomado algo ilegal...???
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  • ToletumToletum Forero Master ✭✭✭
    lsilvag escribió :
    Diferencia de calidad del Golf 2.0TDI frente al Focus Tdci de 136Cv??????? jajajajajajajaja...solo te digo una cosa...EL CUBRECARTER...jajajajajaja. El Focus, al menos el de mi compi de curro, no tiene cubrecarter...el Golf si.

    Hay que ahorrar de algun sitio...y esa pieza...es prescindible.

    Que más cosas que más cosas...mmmm...bastidor y chasis...comportamiento impecable dle Golf frente al Focus II...que más que más...Los asientos...no hay color con los del GT TDI 140Cv o antiguo Sportline frente a los de un Focus II...que más que más...ah si...el encaje de las puertas...sere pesado con eso, pero es que el sonido de robusted que da el Golf...no lo da ningun otro generalista...

    Un Saludo,

    Mi humilde focus tddi del 2001 si lleva cubre carter. El que comentas tú no lo se, pero me parece raro.
  • xantias escribió :

    Si me comparas uno con otro tu mismo.

    Por cierto,¿has leido todo el post al que haces referencia?
  • Leon24Leon24 Forero Senior ✭✭✭
    Pues yo estoy encantao con mi Golfete... <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
  • xantiasxantias Forero Senior ✭✭✭
    ROCO escribió :
    Te has tomado algo ilegal...???

    No ¿y tú?

    -
  • lsilvaglsilvag Forero Master ✭✭✭✭
    xantias escribió :
    ¿Que le pasa a los interiores de un C6? ¿Son de mala calidad, se caen a cachos?, ¿pero tú has visto algún C6 por dentro? el día que lo veas igual cambias de opinión.

    A parte de esto, parece ser que lo único importante en un coche son los interiores y ¿todo lo demás? donde lo dejamos (seguridad, confort, estabilidad, suspensión, etc.). En todos estos apartados el C6 es muy superior al A5.

    Y por último, que tendrá que ver un Megane con el C6, no me estarás comparando uno con otro ¿verdad?.

    Dentro de poco tendremos que escuchar que un Golf tiene más calidad que un C6, donde va a parar.

    Lo primero que no he comparado la **** del megane (por mi experiencia con el) con el C6, no se de donde sacas eso... Luego si hijo si lo he visto el C6...No voy a contarte la historia del que tengo más que visto pero si si lo he visto y montado de copiloto... Y es verdad el motor es la leche si...el que te digo tiene 8 meses y más de 100.000Km...y no se ha roto...pero es que ya comparar un A5 con C6...me parece sacrilegio. Hace poco un conocido se compro el A5 3.0TDI con todo...y mira no hay color en acabados, suspensiones ni nada...el C6 no deja de ser una berlina grande barqueadora mientras que con el A5 con la suspension de S-Line le da mil patadas...


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    A ver si ahora el Citroen es premium y no lo sabiamos...en fin...algunas veces hay que escuchar unas cosas que pa' que...

    Un Saludo,
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  • lsilvaglsilvag Forero Master ✭✭✭✭
    Toletum escribió :
    Mi humilde focus tddi del 2001 si lleva cubre carter. El que comentas tú no lo se, pero me parece raro.

    El mio 1.8TDCi de 2004 tambien lo llevaba...el Focus MKI...el MKII de 2005, al menos el Ghia de mi compi...no lo lleva.

    Un Saludo,
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  • ROCOROCO MegaForero ✭✭✭✭✭
    lsilvag escribió :
    Lo primero que no he comparado la **** del megane (por mi experiencia con el) con el C6, no se de donde sacas eso... Luego si hijo si lo he visto el C6...No voy a contarte la historia del que tengo más que visto pero si si lo he visto y montado de copiloto... Y es verdad el motor es la leche si...el que te digo tiene 8 meses y más de 100.000Km...y no se ha roto...pero es que ya comparar un A5 con C6...me parece sacrilegio. Hace poco un conocido se compro el A5 3.0TDI con todo...y mira no hay color en acabados, suspensiones ni nada...el C6 no deja de ser una berlina grande barqueadora mientras que con el A5 con la suspension de S-Line le da mil patadas...


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    A ver si ahora el Citroen es premium y no lo sabiamos...en fin...algunas veces hay que escuchar unas cosas que pa' que...

    Un Saludo,

    EHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH Mi Coche...........

    ****.....Me estoy comiendo las uñas....
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  • lsilvaglsilvag Forero Master ✭✭✭✭
    ROCO escribió :
    EHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH Mi Coche...........

    ****.....Me estoy comiendo las uñas....

    He tenido el placer de llevarlo unos 500 metros...jajajajajajaja.

    Un Saludo,
    Ex-Clio Sport II 172Cv
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  • ROCOROCO MegaForero ✭✭✭✭✭
    lsilvag escribió :
    He tenido el placer de llevarlo unos 500 metros...jajajajajajaja.

    Un Saludo,

    Y en cuanto hace el 0-500?????<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
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  • lsilvaglsilvag Forero Master ✭✭✭✭
    ROCO escribió :
    Y en cuanto hace el 0-500?????<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

    Jajajajaja...no pasó de 40Km/h...ya sabes...es una **** Audi...si hubiera sido el C6...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

    Un Saludo,
    Ex-Clio Sport II 172Cv
    Ex-Ford Focus TDCi 115CV

    Megane 1.9DCi 120Cv Confort - Dynamique

    Golf GTI MKV 2.0TFSI Rojo Tornado 5p Manual(03/2006)Pastillas DS2500,latiguillos metálicos,Liquido DOT5.1,DV Forge regulable Blow-Off,DP y mucho más...


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  • ROCOROCO MegaForero ✭✭✭✭✭
    lsilvag escribió :
    Jajajajaja...no pasó de 40Km/h...ya sabes...es una **** Audi...si hubiera sido el C6...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

    Un Saludo,

    JA JA....Como me gustaria hacerme un tramo de un puerto con un C6.....y yo con el A5 QUATTRO Argggggggggggggggg me muero de ganas.....
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  • Javier.netJavier.net MegaForero ✭✭✭
    ROCO escribió :
    Parece que la gente compra duros a 4 pelas y los demás somos idiotas......



    Idiotas y también "vanidosos"... al menos eso se ha dicho por aquí...
    [SIGPIC][/SIGPIC]
  • xantiasxantias Forero Senior ✭✭✭
    lsilvag escribió :
    Lo primero que no he comparado la **** del megane (por mi experiencia con el) con el C6, no se de donde sacas eso... Luego si hijo si lo he visto el C6...No voy a contarte la historia del que tengo más que visto pero si si lo he visto y montado de copiloto... Y es verdad el motor es la leche si...el que te digo tiene 8 meses y más de 100.000Km...y no se ha roto...pero es que ya comparar un A5 con C6...me parece sacrilegio. Hace poco un conocido se compro el A5 3.0TDI con todo...y mira no hay color en acabados, suspensiones ni nada...el C6 no deja de ser una berlina grande barqueadora mientras que con el A5 con la suspension de S-Line le da mil patadas...

    A ver si ahora el Citroen es premium y no lo sabiamos...en fin...algunas veces hay que escuchar unas cosas que pa' que...

    Un Saludo,

    Pues no barquea nada mal, no.

    Slalom leer/beladen(vazio, carregado): (km/h)
    BMW M5 (507 PS) : 66,1/64,5
    Citroen C6 3.0 (211 PS) : 62,5/61,2
    Mercedes E63 AMG (514 PS) : 62,2/61,1
    Lexus GS 300 (249PS) : 61,2/61,2
    VW Passat Variant 3.2 FSI (250PS): 60,9/60,8
    Mercedes S600 L (517 PS) : 60,2/59,7
    Chrysler 300C 3,5 (249PS) : 59,0/58,7

    ISO-Wedelgasse (leer/beladen)(mudança de faixa):
    BMW M5 (507 PS) : 138,0/137,5
    Mercedes E63 AMG (514 PS) : 138,0/136,1
    Mercedes S600 L (517 PS) : 128,6/128,6
    Citroen C6 3.0 (211 PS) : 128,2/126,5
    VW Passat Variant 3.2 FSI (250PS): 128,6/124,1
    Lexus GS 300 (249PS) : 126,5/126,1
    Chrysler 300C 3,5 (249PS) : 124,1/123,8

    Ausweichgasse (Einfahrgeschwindigkeit)(faixa alternada -alce):
    Mercedes E63 AMG (514 PS) : 75/73
    BMW M5 (507 PS) : 74/73
    Citroen C6 3.0 (211 PS) : 73/72
    Chrysler 300C 3,5 (249PS) : 72/69
    VW Passat Variant 3.2 FSI (250PS): 71/70
    Mercedes S600 L (517 PS) : 71/69
    Lexus GS 300 (249PS) : 70/70

    Mismo segmento

    Slalom leer/beladen:
    Citroen C6 3.0 (211 PS) : 62,5/61,2
    BMW 530xi (258 PS) : 59,9/58,7
    Mercedes E350 (272 PS) : 59,5/58,9
    Audi A6 3.2 FSI Quattro (255PS) : 59,3/58,1

    ISO-Wedelgasse (leer/beladen):
    Citroen C6 3.0 (211 PS) : 128,2/126,5
    Mercedes E350 (272 PS) : 128,6/124,5
    BMW 530xi (258 PS) : 127,7/124,1
    Audi A6 3.2 FSI Quattro (255PS) : 123,8/123,4

    Ausweichgasse (Einfahrgeschwindigkeit):
    Citroen C6 3.0 (211 PS) : 73/72
    Mercedes E350 (272 PS) : 72/72
    Audi A6 3.2 FSI Quattro (255PS) : 71/71
    BMW 530xi (258 PS) : 69/69

    con coches mas pequeños

    Slalom leer/beladen:
    Audi A4 3.2 FSI (255PS) : 62,7/62,0
    Citroen C6 3.0 (211 PS) : 62,5/61,2
    Mercedes C320 (217 PS) : 62,0/61,1

    ISO-Wedelgasse (leer/beladen):
    Citroen C6 3.0 (211 PS) : 128,2/126,5
    Audi A4 3.2 FSI (255PS) : 125,3/124,5
    Mercedes C320 (217 PS) : 124,5/123,8

    Ausweichgasse (Einfahrgeschwindigkeit):
    Citroen C6 3.0 (211 PS) : 73/72
    Mercedes C320 (217 PS) : 71/69
    Audi A4 3.2 FSI (255PS) : 70/69

    Desde luego a los Audi no los ve delante, así que imáginate a los VW.

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