¡Hola a [email protected]!
Debido a los abusos por parte de algunos usuarios del foro de coches.net en sus denuncias por spam, nos vemos obligados a banear y/o borrar los usuarios que denuncien a spam de forma indiscriminada conversaciones o hilos que no lo sean.
Por favor, entre todos hagamos un buen uso de las herramientas disponibles del foro, para que todo el mundo pueda opinar libremente siguiendo la normativa ética y de respeto. Muchas gracias por vuestra colaboración
Debido a los abusos por parte de algunos usuarios del foro de coches.net en sus denuncias por spam, nos vemos obligados a banear y/o borrar los usuarios que denuncien a spam de forma indiscriminada conversaciones o hilos que no lo sean.
Por favor, entre todos hagamos un buen uso de las herramientas disponibles del foro, para que todo el mundo pueda opinar libremente siguiendo la normativa ética y de respeto. Muchas gracias por vuestra colaboración
Comentarios
En fin, lo dicho, si tanto odiais el modelo VW Golf, pasar de el...es asi de sencillo.
Un Saludo,
Ex-Ford Focus TDCi 115CV
Megane 1.9DCi 120Cv Confort - Dynamique
Golf GTI MKV 2.0TFSI Rojo Tornado 5p Manual(03/2006)Pastillas DS2500,latiguillos metálicos,Liquido DOT5.1,DV Forge regulable Blow-Off,DP y mucho más...
Entrar
Pedir argumentos es muy facil exponerlos mas dificil y buscar no cuesta nada, aunque hay gente que sigue pensando que VW les tima, una cosa esque no te salga a cuenta ese plus de calidad por el precio y otra muy distinta que la calidad sea la misma y encima te cobren mas.
En fin si te comprastes tu passat 2.0TDI despues de haber leido en el foro sobre el 2.0TDI ahora mismo estaras pensando, ruido? sera fuera del habitaculo porque lo que es dentro....
Un saludo
y el Golf que es?. Premium?????
Mas premiun que un c4 si.
¿Clase a es premium?
O no sabes leer o no se...El Golf es generalista...en ningun momento puse lo contrario...en fin...
Me refiero a Generalista como el Golf...por no poner un modelo definido como C4,Focus,Mecagane o similares...
Un Saludo,
Ex-Ford Focus TDCi 115CV
Megane 1.9DCi 120Cv Confort - Dynamique
Golf GTI MKV 2.0TFSI Rojo Tornado 5p Manual(03/2006)Pastillas DS2500,latiguillos metálicos,Liquido DOT5.1,DV Forge regulable Blow-Off,DP y mucho más...
Entrar
1) Muchos atacan al Golf porque ese coche, merecida o inmerecidamente tiene una imagen que su otro modelo generalista no tiene.
2) Muchos defienden a ultranza al Golf y solo tienen ojos para ese coche, desprecian al resto y se llenan la boca en que la diferencia está justificada.
Pse...ni tan blanco ni tan negro
Eso si, estoy disconforme con lo de la calidad de materiales superior. Como muchos sabreis, trabajo en el departamento de VO de un concesionario oficial, por lo tanto tomo muchos coches de todas las marcas, los vendo a compra-ventas y si están dignos a particulares.
TODOS, y me atrevo a decirlo, TODOS los coches del Grupo VAG que llegan, tienen los acabados HECHOS UNA ****, y hablo de coches del 2001/2002. Yo no se si es que todos los marranos y maltratadors automovilísticos de VAGS me vienen a mi o no lo entiendo. Así que no cuadra con todo eso de "envejecen mejor", porque al menos en mi experiencia, que es profesional y veo pasar por delante mio más de 2000 coches usados, eso no es cierto.
Phaeton, podrías decirme como es posible que un Golf, Passat, A4 o A6, cuando tienen 80000 kms los interruptores de Clima, Elevalunas y etc...(pero sobre todo esos dos) se desgastan tan rápidamente. No es un caso aislado. Ahora tengo esa papeleta con un A3. Lo del desgaste anormal de los volantes y como se pela el mísmo con relativamente pocos kilómetros (70.000 por ejemplo en un Golf IV TDI).
Lo del ruido de las puertas al cerrar, es una tontería, los Mercedes no suenan del todo bien al cerrar las puertas, pero en cambio se nota mucho la insonorización. Pse...tngo aquí Toyotas que suenan mejor al cerrarlos pero filtran mucho más el sonido exterior.
Saludos
Clase A no, pero Mercedes SI.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
Pues si, si que se leer, pero como hacías tanto énfasis en calificar de generalista al otro coche de 6000 euros menor...
Volviendo al tema general me parece estéril esta polemica porque una revista diga A o B......
Pues dara la casualidad de que los que te lleguen los dueños habran sido unos maltratadores por que tengo muchos conocidos con Golf del 2000 y 2002 y esta todo perfecto menos el volante que lo tienen pelado, cosa que le pasa a la mayoria de los coches "no premium", veo que tienes un Focus Tddi como yo acaso no lo tienes pelado¿?, seguro que mas que el culo de un mono<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/> , en definitiva que los acabados hasta la fecha son por encima de la media, comparame un Golf del 2001 con un Xsara por ejemplo, el Focus ha dado la cara en los acabados que sin tener la calidad "percibida" sigue con buen aspecto.
Un Saludo,
P.D. Gabi creo que me cruce contigo en el Molar el otro dia...el Jueves creo a eso de las 7 de la tarde...puede ser?????????????
Ex-Ford Focus TDCi 115CV
Megane 1.9DCi 120Cv Confort - Dynamique
Golf GTI MKV 2.0TFSI Rojo Tornado 5p Manual(03/2006)Pastillas DS2500,latiguillos metálicos,Liquido DOT5.1,DV Forge regulable Blow-Off,DP y mucho más...
Entrar
Pues puede ser, a esa hora mas o menos llego de currelar?, ya me podias haber dado unas lucecillas o algo para haberte saludado o algo<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
Es que una cosa es hablar de aspectos técnicos del producto y otra distinta de marketing puro y duro, que es un tema mucho más subjetivo, lo introdujo otro forero y yo sólo doy mi opinión. Totalmente discutible claro, la vanidad y la preocupación por la propia imagen no se pueden medir<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
En el precio que yo di lo estaba comparando con un C4 A IGUAL EQUIPAMIENTO. El C4 Exclusive trae de serie elementos que el Golf, ya sea Highline o GT, no trae. Añadiendo esos elementos el Golf 105 sale, según el configurador de km77, por más de 26000 (1000 más con llantas de 17").
Yo te aseguro que no escucho las piedras en la lata al cerrar la puerta. Otra cosa puede ser si haces la prueba que me dijo hace tiempo otro forero, darles a una y otra con todas tus fuerzas. Esa prueba con un coche pagado por mi no la hago, ya sea un C4, un Golf o un Mercedes. Ahora, si el Golf es vuestro y hacerlo os da satisfacción ¡dadle duro!<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
En cuanto a igualdad de precio qué me compraría... bueno, yo en eso puedo hablar solo por mi, claro está. Yo generalista no me hubiera comprado otro que no sea el C4, porque por estética es el que más me gusta, el espacio atrás y el maletero me importan poco, hago muchos kms por carretera y me interesan elementos como los bixenon direccionales y la alerta de cambio de carril.
Mi duda estuvo en si cogerme un "premium" de verdad, o sea un 118d con algunos extras que lo llevaban a unos 28500 euros (el C4 me salió por 22500), pagándolo en 4 años en lugar de 3. La inferior potencia (no había salido el de 143 CV), el todavía más escaso espacio atrás y el tiempo de espera me hicieron descartarlo. Con el motor nuevo posiblemente lo hubiera cogido.
Ahora, si me haces elegir entre generalistas diesel a igual precio y equipamiento tratando de ser objetivo y sin pensar en la estética, mi orden sería: Civic, Focus, Astra, Auris, C4, Bravo, 308, Golf, Mazda 3, León, I30, Cee'd, Megane.
Ya vemos que en lo del "envejecimiento" hay opiniones para todos los gustos...
Clase A = no premiun
Mercedes = si
Clase A = Mercedes = No premiun
Tendrias que saber que hay una serie de bastodores afectados con un desgaste prematuro de los plasticos,tanto en vw como en audi.
¿Verdad que tambien pasa en audi?
Tendrias que saber que hay una serie de bastodores afectados con un desgaste prematuro de los plasticos,tanto en vw como en audi.
¿Verdad que tambien pasa en audi?
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=6 width="100%" border=0><TBODY><TR><TD class=alt2 style="BORDER-RIGHT: 1px inset; BORDER-TOP: 1px inset; BORDER-LEFT: 1px inset; BORDER-BOTTOM: 1px inset">Originalmente Escrito por Phaeton
Cuatrero habla de un tdi 105 y yo doy el precio real de un tdi 105cv.
El DSG 7 vel con motor Tsi 122 cv en acabado GT con las 5 puertas,xenon,clima,i-pod,voalnte con levas,etc.
Te saldria aprox. 23.200 €
El de 140 cv aprox. 24.500 €
</TD></TR></TBODY></TABLE>
En el precio que yo di lo estaba comparando con un C4 A IGUAL EQUIPAMIENTO. El C4 Exclusive trae de serie elementos que el Golf, ya sea Highline o GT, no trae. Añadiendo esos elementos el Golf 105 sale, según el configurador de km77, por más de 26000 (1000 más con llantas de 17").
Dime que es lo que lleva el c4 que no lleva el golf.
Por cierto.¿Donde vende los ocches km77?
Nos cruzamos entonces...no me dio tiempo...me quede mirando...pero poco más...jeje.
Ultimamente paso bastante por el Molar ya que salgo por Torrelaguna a la A1 y tal...a ver si un dia nos vemos.
Y a cuatrero...no digo cerrar fuerte...digo cerrar flojito...el encaje y sonido de las puertas...
Un Saludo,
Ex-Ford Focus TDCi 115CV
Megane 1.9DCi 120Cv Confort - Dynamique
Golf GTI MKV 2.0TFSI Rojo Tornado 5p Manual(03/2006)Pastillas DS2500,latiguillos metálicos,Liquido DOT5.1,DV Forge regulable Blow-Off,DP y mucho más...
Entrar
Seria yo fijo por que a esa hora llego y por la zona no hay ninguno como el mio, a ver si es verdad y nos vemos otro dia y me enseñas tu maquina
Eso está hecho!!!!!!!! Además teniamos pendiente una KDD con otro forero para unas birritas...jejeje.
Un Saludo,
Ex-Ford Focus TDCi 115CV
Megane 1.9DCi 120Cv Confort - Dynamique
Golf GTI MKV 2.0TFSI Rojo Tornado 5p Manual(03/2006)Pastillas DS2500,latiguillos metálicos,Liquido DOT5.1,DV Forge regulable Blow-Off,DP y mucho más...
Entrar
Tienes razon, lastima de estos curros de **** que te ocupan todo el dia para poder pagar la **** hipoteca<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/>