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Más problemas, ahora le toca al Brava

Buenas a todos

Después del disgusto que me ha dado mi Astra con el alternador roto a los 85 mil km, ahora le toca al coche de mi novia. Hoy le ha ocurrido algo muy extraño, se ha parado literalmente en funcionamiento. Otra cosa que me ha contado es que el coche daba pequeños tirones, y que apenas tenía fuerza ni siquiera llevándolo sobre las 3000 rpm. Deciros que el coche tenía una pequeña fuga de aceite que ha sido reparada por el taller de turno la semana pasada. Mañana mismo lo vamos a llevar al taller a ver qué nos pueden decir, pero es extraño que haya funcionado bien hasta que nos lo han devuelto del citado taller.
¿Alguna orientación de lo que le puede ocurrir? Si no fuese por el tema de que se le ha apagado literalmente, vamos, que no le ha aguantado el ralentí, pensaría que estamos ante un caso claro de turbo/manguito/caudalímetro. ¿Opiniones de los expertos del foro?

PD: ¡¡Menudo 2008 que llevo!!

Saludos y gracias
BMW Z4 3.0i - Seat León TSI 150 FR - Opel Astra H 1.6 105

Comentarios

  • Manolo_MotorManolo_Motor MegaForero ✭✭✭
    Suponemos que no se ha encendido ningun chivato de alerta (los rojos) ni de averia (los amarillos)...

    Yo apuesto por averia electrica... posiblemente bomba de combustible o modulo de control de la inyeccion.






    FORERO EN HUELGA
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  • creepingcreeping Forero Master ✭✭✭✭
    No le ha aparecido ningún testigo. El tema de la bomba de inyección tiene "lógica" porque lo que me ha comentado es como si el coche no hubiese aguantado el ralentí, ya que iba muy lento. Luego ha ido a arrancar y no lo ha hecho hasta que ha hundido el pie en el acelerador.

    Saludos
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  • Manolo_MotorManolo_Motor MegaForero ✭✭✭
    ah!! pero ha arrancado despues de pararse??? y tiraba bien o seguia fallando?






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  • creepingcreeping Forero Master ✭✭✭✭
    Ha arrancado pero sigue fallando, es más, aunque le pises hasta las 3500, el juego no anda absolutamente nada.

    Saludos
    BMW Z4 3.0i - Seat León TSI 150 FR - Opel Astra H 1.6 105
  • creepingcreeping Forero Master ✭✭✭✭
    Buenas de nuevo

    Llevamos el coche al taller con síntomas evidentes de que estaba cascado. Al día siguiente el mecánico nos dice que no ha notado nada, aunque puede que el "avance de la inyección" esté tocado. La verdad, nunca había oído dicho término... ¿se estaba quedando con nosotros? El caso es que nos lo devolvió y ahroa va de maravilla, yo apuesto a que la primera vez que le llevamos el coche para una fuga de aceite, dejó algo mal.

    Saludos
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  • jazenkillerjazenkiller MegaForero
    DIme tu como un diesel va a tener avance o retraso de encendido, si no tiene encendido <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/105.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/105.gif"/>.
  • creepingcreeping Forero Master ✭✭✭✭
    Lo suponíamos, que se estaba quedando con nosotros. En fin, va a ser cuestión de estudiar mecánica para que no te tomen el pelo. Al menos el coche vuelve a ir bien y no nos cobró nada.

    Saludos
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  • garajegaraje Forero Master ✭✭✭✭
    jazenkiller escribió :
    DIme tu como un diesel va a tener avance o retraso de encendido, si no tiene encendido <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/105.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/105.gif"/>.

    Inyeccion, avance de inyección, no de encendido. Las bombas tambien tienen avances. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Y si que puede ser posible. Según como haga el avance, mejor dicho, con que lo haga (si no es electronico), puede afectar al funcionamiento del motor.

    Puede ser cualquier cosa, desde un tubito de depresión suelto o rajado, a cualquier maniconadita.

    Saludos
    [SIGPIC][/SIGPIC]
  • jazenkillerjazenkiller MegaForero
    garaje escribió :
    Inyeccion, avance de inyección, no de encendido. Las bombas tambien tienen avances. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Y si que puede ser posible. Según como haga el avance, mejor dicho, con que lo haga (si no es electronico), puede afectar al funcionamiento del motor.

    Puede ser cualquier cosa, desde un tubito de depresión suelto o rajado, a cualquier maniconadita.

    Saludos

    Vale...que me he liado <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>.

    No se ni leer a veces....

    Si varia el avance de inyeccion segun le da...creo que no es grave...sino la tipica chorrada que jode un huevo hasta que la encuentras...lo que dice Garaje....

    Empezaria mirando todo lo que tiene que ver con la modificacion del avance de inyeccion....
  • Manolo_MotorManolo_Motor MegaForero ✭✭✭
    Me da que el mecanico dejo algo mal y se dio cuenta la segunda vez... lo puso bien y no te dijo nada para quedar bien contigo. Eso del avance de la inyeccion suena a que tocaron lo que no debian...

    Tambien puede ser uno de esos fallos electricos que aparecen y desaparecen...






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  • creepingcreeping Forero Master ✭✭✭✭
    Yo opino lo mismo, pasó de no andar nada a ir perfecto, sin dar ni un sólo fallo. Yo creo que algo tocaron y dejaron mal, pero ahora anda bien.

    Saludos
    BMW Z4 3.0i - Seat León TSI 150 FR - Opel Astra H 1.6 105
  • horzahorza Forero Junior
    quien a dixo q los coxes diesel no tiene avance ni retroceso?.caro q lo teinen en la bomba inyectora.un mal calado de la distribucion puede acer q el coche atrase la inyeccion o la adelante.
  • horzahorza Forero Junior
    podrias mirar tmb la valvula de avance de la bomba, puede q falle y en ocasiones notes eos sintomas.sino tmb los sobrantes de inyeccion

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