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No Es El Termostato

Tengo un Peugeot 406 de gasolina del año 95. El coche funciona perfectamente y tanto a ralentí como circulando por ciudad alcanza la temperatura ideal de 90º, si bien, no es así cuando circulo por carretera, donde la temperatura oscila en torno a los 80º.
Ante tal circunstancia, supuse que sería cosa del termostato y en consecuencia lo cambié, si bien, el problema no ha desaparecido.
¿Alguien sabe a que podría deberse?

Gracias a todos por vuestra ayuda.

Comentarios

  • Manolo_MotorManolo_Motor MegaForero ✭✭✭
    - Miraste los grados de funcionamiento del termostato?

    En cualquier caso, esos 80ºC estan dentro del margen de utilizacion normal del coche, parece que el sistema de refrigeracion funciona perfectamente...






    FORERO EN HUELGA
    DE TECLADO CAIDO

















    thump_2175692firmaforo.jpg
    PINCHA EN LA FOTO PARA VER MI WEB
    https://offtopicsforo.creatuforo.es/index.php
  • jazenkillerjazenkiller MegaForero
    Que horror, tu coche esta sano como una manzana!

    Menos mal que no tienes un Opel de gasolina de los de antes....que en invierno no suben de 80 hasta que pasa media hora....por ciudad. Y en carretera tampoco suben de eso.
  • charlton_hestoncharlton_heston Forero ✭✭
    80 grados es una temperatura perfecta de funcionamiento, tu coche esta super bien, no te asustes de nada.

    saludos<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
  • ArchaonArchaon Forero Senior ✭✭✭
    jazenkiller escribió :
    Que horror, tu coche esta sano como una manzana!

    Menos mal que no tienes un Opel de gasolina de los de antes....que en invierno no suben de 80 hasta que pasa media hora....por ciudad. Y en carretera tampoco suben de eso.

    Jur jur jur,dímelo a mi que la aguja casi ni pasa de lo azul en mas de una hora que lo estuve utilizando,yo creo que el problema de los Opel es que debería tener un rango de temperatura inferior,es decir empezar a contar desde 70º porque casi nunca sabes a que temperatura estás circulando.
  • jazenkillerjazenkiller MegaForero
    Archaon escribió :
    Jur jur jur,dímelo a mi que la aguja casi ni pasa de lo azul en mas de una hora que lo estuve utilizando,yo creo que el problema de los Opel es que debería tener un rango de temperatura inferior,es decir empezar a contar desde 70º porque casi nunca sabes a que temperatura estás circulando.

    Bueno, el 307 cuenta a partir de 70 tambien <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt; .

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